Trażmissjoni awtomatika Hyundai-Kia A8MF1
Kontenut
It-trażmissjoni awtomatika ta '8 veloċitajiet Hyundai-Kia A8MF1 jew A8F27 ġiet prodotta mill-2019 u hija installata fuq mudelli bħal Sorento, Sonata jew Santa Fe, u nafuha bħala t-trażmissjoni awtomatika Kia K5. Din it-trażmissjoni hija aggregata biss mal-magna G2.5KN SmartStream 4 GDI ta '2.5 litri.
В семейство A8 также входят: A8LF1, A8LF2, A8LR1 и A8TR1.
Speċifikazzjonijiet Hyundai-Kia A8MF1
| Tip | magna idrawlika |
| Numru ta 'gerijiet | 8 |
| Għas-sewqan | quddiem / sħiħ |
| Kapaċità tal-magna | sa 2.5 litri |
| Torque | sa 270 Nm |
| X'tip ta 'żejt tferra | Hyundai ATF SP-IV |
| Volum tal-grass | Litri 6.5 |
| Bidla fiż-żejt | kull 60 km |
| Sostituzzjoni tal-filtru | kull 120 km |
| Riżorsa approssimattiva | 300 000 km |
Il-piż tat-trasmissjoni awtomatika A8MF1 skond il-katalgu huwa 82.3 kg
Gear ratios trasmissjoni awtomatika Hyundai-Kia A8MF1
L-użu tal-Kia K5 tal-2020 bħala eżempju b'magna ta' 2.5 litri:
| prinċipali | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 3.367 | 4.717 | 2.906 | 1.864 | 1.423 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | Wara |
| 1.224 | 1.000 | 0.790 | 0.635 | 3.239 |
Liema karozzi huma mgħammra b'kaxxa Hyundai-Kia A8MF1
| Daqs 6 (IG) | 2019 - preżenti |
| Sonata 8 (DN8) | 2019 - preżenti |
| Santa Fe 4(TM) | 2020 - preżenti |
| Kadenza 2 (YG) | 2019 - 2021 |
| K5 3(DL3) | 2019 - preżenti |
| K8 1(GL3) | 2021 - preżenti |
| Sorento 4 (MQ4) | 2020 - preżenti |
| Sportage 5 (NQ5) | 2021 - preżenti |
Żvantaġġi, ħsarat u problemi ta 'trasmissjoni awtomatika A8MF1
Din il-magna għadha kif dehret u l-informazzjoni dwar il-punti dgħajfa tagħha għadha ma nġabretx.
Bħat-trażmissjonijiet awtomatiċi moderni kollha, ir-riżors hawnhekk se jiddependi ħafna fuq il-manutenzjoni.
B'bidla rari tal-lubrikant, il-korp tal-valv jinstadd bi prodotti tal-ilbies tal-klaċċ GTF
Imbagħad ikun hemm xokkijiet sensittivi jew jerks meta tiċċaqlaq it-trasmissjoni
U mbagħad, minn tnaqqis fil-pressjoni taż-żejt fis-sistema, il-klaċċijiet fil-pakketti jibdew jinħarqu