Chrysler Awtomatiku 62TE
Kontenut
6-ступенчатая автоматическая коробка Chrysler 62TE выпускалась в Америке с 2006 по 2020 год и устанавливалась на такие популярные модели как Пацифика, Себринг, а также Додж Джорни. Но у нас данный автомат известен как акпп Крайслер Вояджер и его многочисленных аналогов.
В семейство Ultradrive входят: 40TE, 40TES, 41AE, 41TE, 41TES, 42LE, и 42RLE.
Speċifikazzjonijiet Chrysler 62TE
Tip | magna idrawlika |
Numru ta 'gerijiet | 6 |
Għas-sewqan | quddiem |
Kapaċità tal-magna | sa 4.0 litri |
Torque | sa 400 Nm |
X'tip ta 'żejt tferra | Mopar ATF+4 (MS-9602) |
Volum tal-grass | Litri 8.5 |
Bidla fiż-żejt | kull 60 km |
Sostituzzjoni tal-filtru | kull 60 km |
Riżorsa approssimattiva | 250 000 km |
Gear ratios trasmissjoni awtomatika Chrysler 62TE
На примере Chrysler Grand Voyager 2008 года с двигателем 3.8 литра:
prinċipali | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Wara |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3.246 | 4.127 | 2.842 | 2.283 | 1.452 | 1.000 | 0.690 | 3.214 |
Liema karozzi kienu mgħammra bil-kaxxa Chrysler 62TE
200 1 (JS) | 2010 - 2014 |
Sebring 3 (JS) | 2006 - 2010 |
Grand Voyager 5 (RT) | 2007 - 2016 |
Town & Country 5 (RT) | 2007 - 2016 |
Pacifica 1 (CS) | 2006 - 2007 |
Avenger 1 (JS) | 2007 - 2014 |
Vjaġġ 1 (JC) | 2008 - 2020 |
Grand Caravan 5 (RT) | 2007 - 2016 |
Rutina 1 (7B) | 2008 - 2013 |
Żvantaġġi, ħsarat u problemi ta 'trasmissjoni awtomatika 62TE
Самым известным слабым местом акпп служит барабан Low, он попросту лопается
Не самым высоким ресурсом в данной трансмиссии отличается и блок соленоидов
К 100 000 км обычно приходится заменять какой-то из соленоидов либо датчик ЕРС
После 200 000 км нередко меняются втулки из-за вибраций, а еще датчик оборотов
Эта коробка не любит длительной пробуксовки, разрушается планетарная передача