Liema trasmissjoni
Trasmissjoni

Chrysler Awtomatiku 62TE

Технические характеристики 6-ступенчатой автоматической коробки 62TE или акпп Крайслер Вояджер, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и передаточные числа.

6-ступенчатая автоматическая коробка Chrysler 62TE выпускалась в Америке с 2006 по 2020 год и устанавливалась на такие популярные модели как Пацифика, Себринг, а также Додж Джорни. Но у нас данный автомат известен как акпп Крайслер Вояджер и его многочисленных аналогов.

В семейство Ultradrive входят: 40TE, 40TES, 41AE, 41TE, 41TES, 42LE, и 42RLE.

Speċifikazzjonijiet Chrysler 62TE

Tipmagna idrawlika
Numru ta 'gerijiet6
Għas-sewqanquddiem
Kapaċità tal-magnasa 4.0 litri
Torquesa 400 Nm
X'tip ta 'żejt tferraMopar ATF+4 (MS-9602)
Volum tal-grassLitri 8.5
Bidla fiż-żejtkull 60 km
Sostituzzjoni tal-filtrukull 60 km
Riżorsa approssimattiva250 000 km

Gear ratios trasmissjoni awtomatika Chrysler 62TE

На примере Chrysler Grand Voyager 2008 года с двигателем 3.8 литра:

prinċipali123456Wara
3.2464.1272.8422.2831.4521.0000.6903.214

Liema karozzi kienu mgħammra bil-kaxxa Chrysler 62TE

Chrysler
200 1 (JS)2010 - 2014
Sebring 3 (JS)2006 - 2010
Grand Voyager 5 (RT)2007 - 2016
Town & Country 5 (RT)2007 - 2016
Pacifica 1 (CS)2006 - 2007
  
Dodge
Avenger 1 (JS)2007 - 2014
Vjaġġ 1 (JC)2008 - 2020
Grand Caravan 5 (RT)2007 - 2016
  
Volkswagen
Rutina 1 (7B)2008 - 2013
  

Żvantaġġi, ħsarat u problemi ta 'trasmissjoni awtomatika 62TE

Самым известным слабым местом акпп служит барабан Low, он попросту лопается

Не самым высоким ресурсом в данной трансмиссии отличается и блок соленоидов

К 100 000 км обычно приходится заменять какой-то из соленоидов либо датчик ЕРС

После 200 000 км нередко меняются втулки из-за вибраций, а еще датчик оборотов

Эта коробка не любит длительной пробуксовки, разрушается планетарная передача


Żid kumment