Test drive Range Rover SDV8 awtobijografija: nobbli fin-natura

L-ewwel impressjonijiet ta 'Range Rover aġġornati bħala awtobijografija

Range Rover никогда не был просто внедорожником. Несмотря на то, что эта модель неоднократно развивалась в разных поколениях, эта модель по сей день остается одним из крупнейших и наиболее узнаваемых явлений за всю блестящую историю автомобильной промышленности Соединенного Королевства. В первом поколении это был, скорее, неуязвимый автомобиль, на котором можно было бы в равной степени отправиться на охоту на лис или в поход по Африке, а сегодня Range Rover больше похож на идеального спутника в кругосветном путешествии. Оригинальный Range Rover был признан произведением искусства, и сегодняшний преемник также достаточно близок к аналогичному определению, хотя, в соответствии с эпохой, в которой мы живем, он, вероятно, будет воспринят как дорогая и желанная игрушка, а не так много как неотъемлемая ценность намного больше. Одно можно сказать точно – в мире внедорожных моделей Range Rover – это то, что они есть. Bentley и Rolls-Royce в классе бутик-автомобилей класса люкс. То есть – лучшие из лучших.

Il-karozza tiegħi hija l-fortizza tiegħi

F'armonija perfetta mal-immaġni tagħha, Range Rover tipprovdi lill-klijenti tagħha bl-aqwa li għandha x'toffri l-manifattura Brittanika moderna, u flimkien ma' dettalji li jfakkru t-tradizzjoni Brittanika f'xogħol bl-idejn metikoluż sal-iżgħar dettall. Il-parti ta 'barra tal-karozza ġiet mibdula b'mod pjuttost sottili - l-emissjoni ta' kolossu ta 'ħames metri (flimkien ma' xi magni, disinn saħansitra aktar lussuż jista 'jiġi ordnat b'bażi tar-roti miżjuda u kumdità akbar għall-passiġġieri fit-tieni ringiela ta' sedili, fejn it-tul tal-ġisem jilħaq 5,20 pulzier). meters) għadu jidher aktar bħal kastell impregnabbli milli SUV tipiku. Skont il-preferenzi tal-klijent, id-dehra tal-karozza tista 'tiġi personalizzata f'żewġ modi ewlenin - aktar dinamika b'aktar elementi fil-kulur tal-ġisem jew aktar tradizzjonali b'dekorazzjoni kromata addizzjonali.

Innovazzjonijiet aktar serji jiġu skoperti biss wara li persuna tidħol fl-intern tal-karozza - mill-mod, f'mudelli bħal dawn il-verb "inżul" għandu jinftiehem fl-aktar sens dirett, iżda peress li dan għadu Range Rover, għal ħlas addizzjonali ta 'l-ordni ta' "modest" 5500 leva huma offruti passi b'sewqan elettriku (innota li huma pjuttost konvenjenti fil-ħajja ta 'kuljum!). Meta tagħlaq il-bieb tqil warajk, issib ruħek f'kombinazzjoni estremament interessanti ta 'atmosfera Brittanika klassika, iddominata mir-riħa rikka pjaċevoli tal-ġilda, u soluzzjonijiet li ġejjin mill-era diġitali, bħal uċuħ tal-mess miksija bil-ħġieġ iswed minflok il-preċedentement. buttuni użati. fuq il-console taċ-ċentru. Fil-fatt, tekniki moderni huma integrati b'mod għaqli ħafna fil-kariżma tradizzjonali tad-disinn interjuri - personalment, bħala sostenitur tal-valuri klassiċi tal-karozzi (fatt li aktar u aktar nies qed jibdew jaraw bħala manifestazzjoni ta 'konservattiżmu) , Jiena ferm aktar impressjonat. l-abbilità eċċellenti u l-kumdità superb tas-sedili kbar tal-ġilda b'dirgħajn integrati u kull xorta ta 'aġġustamenti, ventilazzjoni, tisħin u funzjonijiet ta' massaġġi, l-appliqués exquisite tal-injam li l-karozza tat-test għandha anke fuq l-isteering, u s-silenzju aqwa li jsaltan abbord irrispettivament mill-veloċità. Is-sens ta’ kalma li jiġi meta wieħed jidħol f’Range Rover huwa tal-inqas Brittaniku daqs l-eluf ta’ stejjer, rakkonti u ġrajjiet dwar il-housekeepers Ingliżi bil-manjieri impekkabbli tagħhom. Kemm jekk qed issuq jew imkien ieħor fil-karozza, ikollok l-impressjoni li qed tħares lejn l-inħawi mit-terrazzin ta 'Mansion lussuż, u mhux mill-kabina ta' karozza ordinarja. Ftit magni jistgħu jġiegħlek togħla 'l fuq mill-affarijiet - litteralment u figurattivament.

Chassis kapaċi għal kollox

Bla dubju, undercarriage estremament sofistikat b'kapaċitajiet saħansitra aktar avvanzati jikkontribwixxi għal sens ta 'invjolabbiltà mill-fenomeni tad-dinja ta' barra. Range Rover Air Suspension tagħti kumdità eċċezzjonali tar-rikba filwaqt li tnaqqas ir-roll tal-karrozzerija, timmaniġġja bla heda tagħbija sħiħa jew tirmonka tagħbija mwaħħla u, titlifx il-fatt, iżżid id-distanza mill-art għal valuri li normalment jinstabu biss fuq SUVs irregolati apposta għal terren tqil. Flimkien ma' sewqan intelliġenti fuq l-all-wheel u l-aħħar ġenerazzjoni ta' teknoloġija Terrain-Response, din il-vettura tista' tieħu kwalunkwe sfida fit-triq mingħajr ma titlef uqija ta' flair glamorous. U peress li konna qed nitkellmu dwar possibbiltajiet illimitati, il-preżentazzjoni ta 'unità turbodiesel ta' tmien ċilindri taħt il-barnuża tissuġġerixxi ħsibijiet simili. Il-magna ta '4,4 litri tiġbed bil-qawwa ta' lokomottiva, filwaqt li tiżviluppa l-qawwa tagħha b'mod armonjuż kemm jista 'jkun - ovvjament, mhux mingħajr l-għajnuna ta' trasmissjoni awtomatika ta 'tmien veloċitajiet perfettament sintonizzata minn ZF. Ta 'min isemmi l-fatt li l-aptit għall-fjuwil huwa ħafna aktar modest mill-prestazzjoni tas-sewqan u l-piż ta' aktar minn żewġ tunnellati u nofs. Fir-rigward tal-prezzijiet, aħna se nittrattaw dan nobbli bl-indulġenza gentlemanly dovuta - wara kollox, il-pjaċir li tkun proprjetarja ta 'klassika ħaj qatt ma kien irħis.

Test: Bozhan Boshnakov

Ritratt: Miroslav Nikolov

dar " Artikoli " Blanks » Awtobijografija Range Rover SDV8: ta 'natura nobbli