Auto-prestiġju

Huwa possibbli li jiġi definit mingħajr ambigwità l-kunċett ta' "karozza prestiġjuża"? X'inhu u x'funzjonijiet għandu jkollu? Prestiġjuż dejjem ifisser "lussuż" u "għali"? Se nippruvaw inwieġbu dawn il-mistoqsijiet.

Huwa possibbli li jiġi definit mingħajr ambigwità l-kunċett ta 'karozza prestiġjuża? X'inhu u x'funzjonijiet għandu jkollu? Il-prestiġju dejjem ifisser lussu u spiża għolja? Se nippruvaw inwieġbu dawn il-mistoqsijiet. Il-prestiġju huwa ppreżentat bħala fenomenu li jeħtieġ mill-inqas żewġ persuni, u l-assunzjoni li wieħed jagħmel talba għall-prestiġju u l-ieħor jissodisfa dawk it-talbiet. Wara din it-triq, huwa aktar faċli li wieħed jifhem għaliex karozza hija pperċepita bħala prestiġjuża fi grupp u mhux fi ieħor.

L-eżempju tal-Volkswagen Phaeton juri kif kultant l-aspettattivi tal-kumpanija ma jaqblux mar-reazzjonijiet tar-riċevituri. Tajjeb ħafna, għax il-karozza tal-manifattur kellha tkun limousine lussuża u prestiġjuża, li l-kompetituri tagħha kienu jidhru minn ditti kbar bħall-BMW 7-serje u l-Mercedes S-class. Phaeton saret "sempliċement" limousine lussuża. Il-bejgħ qatt ma laħaq il-livell mistenni u lanqas resaq qrib il-kompetituri msemmija hawn fuq, minħabba li s-suq "ma aċċettax il-prestiġju" fil-każ ta' dan il-mudell partikolari. Għaliex? Forsi r-raġuni tinsab fil-badge fuq il-barnuża u l-marka Volkswagen innifisha, i.e. karozza tan-nies fi traduzzjoni b'xejn? Jekk popolari, allura popolari wisq u mhux elitista wisq, u għalhekk ftit għandu x'jaqsam mal-prestiġju. Imma dan ikun faċli wisq. It-tħassib minn Wolfsburg jipproduċi u, importanti, ibigħ b'suċċess it-Tuareg. Mhux biss SUV ta 'lussu, iżda wkoll pperċepit bħala karozza ta' prestiġju, għalhekk mhux biss dwar il-marka. 

  Il-phaeton, bħal limousine klassika, huwa mmirat lejn klijenti li huma konservattivi ħafna min-natura tagħhom, li, minħabba l-pożizzjoni, l-età u l-istatus soċjali tagħhom, huma kemmxejn iddestinati għal karozza u marka b'reputazzjoni stabbilita, li biha huwa prestiġju. assoċjati awtomatikament ma '. Meta nitkellmu dwar il-Volkswagen Phaeton, il-memorja l-ewwel iġġibna immaġini tal-Polo u l-Golf, u wara tiġi s-sedan lussu. Dan, kif tistgħu taraw, huwa diffiċli għall-klijenti potenzjali li jaċċettaw. Madankollu, fil-każ tat-Tuareg, qed nittrattaw ma’ riċevitur kompletament differenti. Mhux daqshekk ortodoss u aktar miftuħ għall-aħbarijiet. Klijent li huwa lest li jħallas prezz għoli mhux għal badge fuq il-barnuża, iżda għal utilità li tissodisfa u ħafna drabi taqbeż l-aspettattivi.

It-tewmin teknoloġiku tat-Tuareg, il-Porsche Cayenne, jikkonferma din it-teżi. Tbigħ tajjeb, iżda meta ddebutta, ħafna bassru li dalwaqt se jispiċċaw. Kien iġorr il-logo ta 'kumpanija assoċjata ma' karozzi esklussivament sportivi u bla dubju prestiġjużi, li fosthom, kif deher, ma kien hemm l-ebda post għal SUV b'saħħtu. Barra minn hekk, il-preżenza tiegħu kellha tħalli impatt negattiv fuq l-immaġni tal-kumpanija minn Zuffenhausen. Iż-żmien wera l-oppost. Cayenne kien għall-gosti ta’ nies li ma jimpurtahomx mill-kanoni attwali.

Allura x'inhuma l-konklużjonijiet? L-ewwel, jekk karozza hijiex pperċepita bħala prestiġjuża hija relatata mill-qrib mal-marka. It-tieni nett, jiddependi ħafna fuq liema grupp ta 'nies jevalwaha. Naturalment, id-determinazzjoni tal-manifattur mhix mingħajr sinifikat, u forsi l-Phaeton li jmiss se jkollu żmien aktar faċli. Fis-snin 70, Audi kienet pożizzjonata taħt l-Opel, u llum tinsab ħdejn il-Mercedes u l-BMW fl-istess nifs. Barra minn hekk, it-tħassib tal-Bavarja mhux dejjem kien assoċjat ma 'karozzi top-end, u, li jmorru lil hinn mill-ġirien tal-punent tagħna, huwa diffiċli li wieħed jemmen li Jaguar darba biegħet karozzi irħas, Ferruccio Lamborghini pproduċiet tratturi, u Lexus hija marka b'għoxrin. -sena storja. Peress li dawn il-kumpaniji kellhom suċċess fis-suq u l-karozzi tagħhom huma rikonoxxuti ħafna bħala prestiġjużi, irid ikun hemm denominatur komuni bejniethom.  

Naturalment, il-messaġġ ta 'kummerċjalizzazzjoni konsistenti tal-kumpanija, mibni matul is-snin, u d-determinazzjoni msemmija qabel fi sforz biex joffri lix-xerrej prodott li jissodisfa l-aspettattivi tiegħu skont il-kriterji speċifikati 'l fuq mill-istandard huwa importanti. Liema? Jiddependi ħafna fuq liema ċrieki hija mmirata l-karozza. Li tiddefinixxi b'mod ċar il-karatteristiċi li karozza pperċepita bħala prestiġjuża ma tistax tgħaddi mingħajrha tidher biċċa xogħol sturduta. Sa mit-twaqqif tagħha, il-kumpanija Ingliża Morgan ilha tibni karozzi b’karrozzerija bbażati fuq qafas tal-injam. Diffiċli tiddeskriviha bi progress teknoloġiku u huwa daqstant diffiċli għall-Morgans li jiċħdu l-prestiġju, għalkemm mal-aħħar Ferraris huma biċċiet tal-mużew. Disinn u stil? Suġġetti estremament suġġettivi. Il-fatt li r-Rolls Royce tidher qisha katidral ħdejn jott ħdejn Maserati ma jnaqqas xejn minn dan. Forsi kumdità tas-sewqan u tagħmir lussu? Huwa wkoll riskjuż. 

Il-pampering tas-sewwieq u l-passiġġieri abbord Maybach huwa snin ħfief 'il bogħod mil-livell offrut minn Lamborghini. Allura kull tentattiv biex tinstab din "xi ħaġa" komuni jista 'jiġi miċħud. Fadal ħaġa waħda - il-prezz. Prezz korrispondenti għoli. Il-prestiġju ma jistax ikun irħis u disponibbli b'mod wiesa ', għalkemm din id-disponibbiltà terġa' ssir relattiva. Is-saqaf għal xi wħud huwa l-art għal oħrajn, u anke l-Mercedes S mis-salon Bentley tidher mhux għal kollox prestiġjuża. Min-naħa l-oħra, meta wieħed iqis l-ispiża biex tixtri Bugatti, kull Bentley hija bargain.

Ir-rivista Forbes ippubblikat lista tal-10 karozzi l-aktar għaljin fid-dinja. Koenigsegg Trevita jiftaħ il-klassifika għal aktar minn 2 miljun dollaru (PLN 6). Jekk nieħdu l-prezz ta 'karozza bħala indikatur tal-prestiġju tagħha, allura l-Koenigsegg Svediża se tkun l-iktar marka prestiġjuża tal-karozzi, minħabba li hemm tliet mudelli ta' dan il-manifattur fil-lista ta 'hawn fuq. Madankollu, dan ikun verdett riskjuż, jekk biss għax, pereżempju, anke t-tfal jafu lill-Ferrari mad-dinja kollha, ir-rikonoxximent ta’ Koenigsegg għadu mhux l-aħjar, biex ma nsemmux l-aħħar lista Forbes – SSC Ultimate Aero. U r-rikonoxximent huwa importanti fil-kuntest tal-prestiġju. B'referenza għad-definizzjoni ta' Mills, il-prestiġju se jkun akbar, iktar ikun kbir il-grupp ta' nies li jkunu kapaċi jaċċettaw (jiddinjitu) talbiet ta' prestiġju. Għalhekk, jekk xi ħadd ma jafx il-marka, huwa diffiċli għalih li jqisha prestiġjuża.   

Il-prestiġju ta 'karozza jiddependi fuq ħafna fatturi. Huwa diffiċli li titkejjel u mhux faċli li tivverifika, u ħafna drabi hija suġġettiva ħafna. Allura forsi staqsi lill-aktar interessati u esperjenzati fis-suġġett? L-Istitut Amerikan tal-Lussu, li jistudja l-prestiġju ta 'marki ewlenin fost nies sinjuri (per eżempju, fl-Amerika, 1505 persuna bi dħul medju ta' $278 u assi ta '$2.5 miljun), staqsa lil dawk li wieġbu l-mistoqsija: Liema marki tal-karozzi jipprovdu l-aħjar kombinazzjoni ta' kwalità, esklussività u prestiġju? Ir-riżultati mhumiex sorprendenti. Fl-Istati Uniti huma elenkati f'ordni: Porsche, Mercedes, Lexus. Fil-Ġappun: il-Mercedes bidlu l-postijiet ma’ Porsche u Jaguar ħadu post lil Lexus fl-Ewropa. 

L-aktar karozzi għaljin fid-dinja 

Mudell	Prezz (PLN)
1. Koenigsegg Trevita	7 514 000
2. Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport	6 800 000
3. Roadster Pagani Zonda Cinque	6 120 000
4. Roadster Lamborghini Reventon	5 304 000
5. Lamborghini Reventon	4 828 000
6. Maybach Landole	4 760 000
7. Kenigsegg CCXR	4 420 000
8. Koenigsegg CCX	3 740 000
9. LeBlanc Mirabeau	2 601 000
10. SSC Ultimate Aero	2 516 000

Ara wkoll:

Miljunarju f'Varsavja

Bir-riħ fil-kompetizzjoni