Reviżjoni tal-Audi RS Q8 2021
Kontenut
- Jirrappreżenta valur tajjeb għall-flus? X'funzjonijiet għandu? 8/10
- Hemm xi ħaġa interessanti dwar id-disinn tiegħu? 9/10
- Kemm huwa prattiku l-ispazju ta 'ġewwa? 8/10
- X'inhuma l-karatteristiċi ewlenin tal-magna u t-trasmissjoni? 9/10
- Kemm jikkonsma fjuwil? 6/10
- X'inhi li ssuq? 9/10
- Liema tagħmir tas-sigurtà huwa installat? X'inhi l-klassifikazzjoni tas-sigurtà? 9/10
- Kemm tiswa biex tippossjedi? X'tip ta' garanzija hija pprovduta? 7/10
- Verdett
Agħlaq għajnejk għal mument u immaġina muntanja ta 'prestazzjoni pura—muntanja towering, shimmering ta' grunting bla rażan.
Okay, ltqajna? Issa iftaħ għajnejk u ħares lejn l-istampi tal-Audi RS Q8 il-ġdida kollha. Hemm xi xebh, hux?
L-ewwel SUV tal-prestazzjoni tal-Audi fis-segment tal-karozzi l-kbar jidher kummerċjali. Jidher ukoll, jekk tgħawweġ ftit, daqsxejn bħall-Lamborghini Urus, li magħha taqsam magna u pjattaforma.
Iżda filwaqt li Lamborghini iġġiegħel il-prezz għal $391,968 impressjonanti, l-Audi RS Q8 hija bargain komparattiv għal $208,500 biss.
Allura, tista 'tikkunsidraha bħala Lambo bi prezz imraħħas? U hemm xi korrispondenza għal dan l-ispettaklu kollu? Ejja nsiru nafu.
| Audi RS Q8 2021: Tfsi Quattro Мхев | |
|---|---|
| Klassifikazzjoni tas-Sigurtà | - |
| tip ta 'magna | 4.0 L turbo |
| Tip ta 'karburant | Ibridu b'gażolina bla ċomb premium |
| Effiċjenza tal-fjuwil | 12.1l / 100km |
| Inżul | 5 siġġijiet |
| Prezz ta ' | Ebda reklami riċenti |
Jirrappreżenta valur tajjeb għall-flus? X'funzjonijiet għandu? 8/10
Huwa xi ftit stramb li ttikketta SUV daqshekk għoli fil-prezz, iżda l-verità hija li, komparattivament għall-inqas, hija xi ħaġa ta 'bargain.
Kif semmejt hawn fuq, il-kompetitur ewlieni għal karozza bħal din hija l-Lamborghini Urus (li hija l-istalla tal-Audi) u se tpoġġik lura madwar $400k. Audi RS Q8? Kważi nofs, għal $208,500 biss.
L-RS Q8 huwa twil aktar minn 5.0m.
Ara, huwa steal! Għall-flus, ikollok magna li tista 'tħaddem belt żgħira, u t-tip ta' kit ta 'prestazzjoni li għandek bżonn biex tikseb SUV ta' 2.2 tunnellati madwar il-kantunieri b'veloċità. Imma nerġgħu lura għal dan kollu f’mument.
Ikollok ukoll roti massivi ta’ liga ta’ 23 pulzier fuq barra b’kalipers ħomor tal-brejkijiet li joħorġu minn wara, kif ukoll sospensjoni tal-arja adattiva RS, qauttro sport differential, all-wheel steering, stabilizzazzjoni elettronika attiva tar-roll, headlights LED matriċi, sunroof panoramiku. . u exhaust sportiv RS.
L-RS Q8 jilbes roti tal-liga enormi ta’ 23 pulzier.
Ġewwa, issib sedili tal-ġilda Valcona imsaħħna fiż-żewġ ringieli, dawl ambjentali ta’ ġewwa, kollox tal-ġilda, sunblinds awtomatiċi, sollijiet tal-bibien illuminati, u kważi kull kit Audi ieħor li tista’ ssib fil-borża l-kbira tagħha.
F’termini ta’ teknoloġija, issib “Audi Connect plus” u “Virtual Cockpit” ta’ Audi kif ukoll sistema tal-ħoss Bang u Olufsen 17D bi 3 kelliema li tgħaqqad ma’ żewġ skrins (10.1” u 8.6”). kabina serjament tekno-heavy.
Il-touch screen ta 'fuq jikkontrolla n-navigazzjoni bis-satellita u sistemi multimedjali oħra.
Hemm xi ħaġa interessanti dwar id-disinn tiegħu? 9/10
Jidher pjuttost impressjonanti, l-RS Q8, speċjalment f'kulur aħdar jgħajjat li jfakkar f'aħwa Lamborghini.
Ligi massivi iswed fuq il-fidda, kalipers tal-brejkijiet ħomor jgħajjat daqs il-pjanċi tal-pranzu, u titkemmex tal-ġisem li joħorġu mill-arkati ta 'wara bħal mudell pin-up tal-1950s. Dan kollu jidher kbir.
Pass fuq wara tal-karozza u tkun milqugħa minn twin tailpipes li jfasslu diffużur minsuġa massiva, LED wieħed li jaqsam LEDs b'ħafna sferi, u spoiler tas-saqaf sleek.
L-RS Q8 huwa impressjonanti ħafna.
Madankollu, hija l-vista ta 'quddiem li hija l-aktar impressjonanti, bi gradilja tal-malja sewda li tidher kbira daqs hatchback, żewġ fanali ta' quddiem LED irqaq u vent enormi tal-ġenb.
Titla fil-kabina u tkun milqugħa minn ħajt ta 'ġilda u teknoloġija, biex ma nsemmux is-sensazzjoni ta' spazju vast.
Naturalment, kollox huwa diġitali u touch, u madankollu ma jidhirx flashy u esaġerat.
Itla’ fil-kabina tal-pilota u tkun milqugħa minn ħajt ta’ ġilda u teknoloġija.
Kemm huwa prattiku l-ispazju ta 'ġewwa? 8/10
Verament kkritikat prattiku. Li mhix sorpriża kbira minħabba d-daqs tal-apparat, iżda xorta impressjonanti minħabba l-prestazzjoni tiegħu.
Tiġġebbed fuq 5.0m fit-tul, u dawk id-dimensjonijiet jissarrfu f'kabina assolutament massiva li fil-fatt hija l-aktar viżibbli fis-sedil ta 'wara, li huwa ġiganteski. Bażikament, tista 'tipparkja Audi A1 fuq wara, hekk huwa l-ispazju offrut, iżda ssib ukoll żewġ portijiet USB, żbokk ta' 12-il volt, kontrolli diġitali tal-arja kondizzjonata, u ġilda sa fejn tista 'tara l-għajn.
Hemm żewġ cupholders fuq quddiem, tnejn oħra fid-diviżur drop-down ta 'wara, holders tal-fliexken fil-bibien kollha, u punti ta' ankrar tas-sit tat-tfal ISOFIX.
Ħażna? Ukoll, hemm ħafna... Is-sedil ta' wara jiżżerżaq 'il quddiem jew lura biex jagħmel spazju għall-passiġġieri jew il-merkanzija, u jiftaħ 605 litru ta' spazju għall-bagalji, iżda meta mitwija, l-RS Q8 jagħti 1755 litru ta' spazju. Li huwa ħafna.
X'inhuma l-karatteristiċi ewlenin tal-magna u t-trasmissjoni? 9/10
Il-magna V8 twin-turbocharged tal-Audi RS Q4.0 ta’ 8 litri tipproduċi 441kW u 800Nm ta’ torque enormi, li jintbagħtu lill-erba’ roti kollha permezz ta’ trasmissjoni awtomatika Triptronic bi tmien veloċitajiet.
Li tiżen aktar minn żewġ tunnellati, hija karozza kbira, iżda hija wkoll ħafna qawwa, għalhekk SUV veloċi jista 'jolqot 100 km/h fi 3.8 sekondi biss.
Il-magna V4.0 twin-turbo ta’ 8 litri tagħti 441 kW/800 Nm.
L-RS Q8 għandu wkoll sistema mild-hybrid ta’ 48 volt li hija apparentement iddisinjata biex ittejjeb il-konsum tal-fjuwil iżda fil-fatt hija aktar utli biex twaħħal kwalunkwe toqba turbo meta verament tpoġġi saqajk.
Kemm jikkonsma fjuwil? 6/10
Għal kull azzjoni, hemm reazzjoni ugwali u opposta, hux? Ukoll, ir-reazzjoni għal din il-qawwa kollha hija ħafna konsum tal-fjuwil.
Audi tikkalkula li l-RS Q8 se tikkonsma 12.1L/100km fuq iċ-ċiklu kombinat, iżda nissuspettaw li dik hija xewqat tajba. Huwa rrappurtat ukoll li jarmu madwar 276 g/km CO02.
Is-SUV kbir huwa mgħammar b'tank enormi ta' 85 litru.
X'inhi li ssuq? 9/10
Kif tiddeskrivi l-esperjenza tas-sewqan tal-RS Q8? Assolutament, assolutament aqwa.
Nagħtik eżempju. Inti timxi lejn SUV hulking, tħares lejn il-ligi enormi tiegħu mgeżwra bil-gomma, u inti taf—biss taf—li se jirkbu bħal karrettun miksur fuq kwalunkwe ħaġa ħlief l-uċuħ tat-toroq lixxi l-aktar ħarir.
U madankollu mhux hekk. Grazzi għal sospensjoni ta 'l-arja għaqlija (li tnaqqas l-għoli tar-rikba b'90mm meta taqleb bejn il-modi Off-Road u Dynamic), l-RS Q8 tiżżerżaq b'kunfidenza fuq uċuħ tat-toroq mibrumin, tinnegozja ħotob u ħotob b'aplomb sorprendenti.
L-RS Q8 hija vettura spazjali ta 'teknoloġija għolja li hija notevolment ħafifa f'veloċitajiet baxxi.
Allura, qed taħseb, okay, aħna lesti biex inqabblu, allura dan l-hippo kbir se jkun qed jimxi madwar irkejjen bid-dinamika kollha ta 'skutella taċ-ċereali mxerrda.
Imma mbagħad, dak mhux il-każ. Fil-fatt, l-Audi RS Q8 tattakka l-irkejjen b'brutalità inkredibbli, u s-sistemi attivi ta 'protezzjoni kontra r-roll jaħdmu l-maġija skura tagħhom biex iżommu l-SUV towering dritt u mingħajr ħjiel ta' roll tal-ġisem.
Il-klaċċ huwa terribbli (għadna rridu nsibu l-limiti ta 'barra tiegħu), u anke l-istering iħossu aktar dirett u komunikattiv minn Audis oħra iżgħar, apparentement sportivi.
L-Audi RS Q8 tattakka l-kantunieri b'brutalità inkredibbli.
Ir-riżultat huwa vettura spazjali ta 'teknoloġija għolja li hija notevolment ħafifa f'veloċitajiet baxxi u kwieta anke fuq toroq mhux maħduma. Iżda waħda li tista 'wkoll tattiva l-veloċità tal-medd kif rieda, u tħalli karozzi żgħar fil-footprint mdaqqsa tagħha fuq il-medda t-tajba tat-triq.
Żvantaġġi? Huwa mhux lest biex jaqbeż il-linja. Żgur, huwa jagħmel tajjeb għaliha fit-tul, iżda hemm mument notevoli ta 'eżitazzjoni, bħallikieku qed jikkontempla l-piż konsiderevoli tiegħu qabel fl-aħħar iċċarġja 'l quddiem.
Barra minn hekk, hija tant kompetenti, tant effiċjenti, li tista' tħossok xi ftit maqtugħ mis-sewqan, jew bħalma Audi tagħmel ix-xogħol iebes kollu għalik.
Garanzija u klassifikazzjoni tas-sigurtà
Garanzija Bażika
3 snin / mili illimitat
garanzija
Liema tagħmir tas-sigurtà huwa installat? X'inhi l-klassifikazzjoni tas-sigurtà? 9/10
L-RS Q8 ikollu sitt airbags, kif ukoll għadd ta’ tagħmir ta’ sigurtà ta’ teknoloġija avvanzata.
Aħseb cruise adattivi stop-and-go, lane keep assist, lane keep assist attiv, monitoraġġ tal-post blind, u kamera ta 'parkeġġ ta' 360 grad. Ikollok ukoll sistema ta’ parkeġġ, pre-sensing tar-rota ta’ wara għal ħabtiet minn imnieħer ma’ denb, u sistema AEB li topera b’veloċitajiet sa 85 km/siegħa għall-persuni mexjin u 250 km/siegħa għall-vetturi.
Hemm ukoll Collie Avoidance Assist, Rear Cross Traffic Alert, Cross Crossing Assist, u Exit Alert.
Tistenniex li Audi tkisser l-RS Q8 dalwaqt, iżda l-Q8 regolari kiseb ħames stilel sħaħ fl-ittestjar ANCAP tal-2019.
Kemm tiswa biex tippossjedi? X'tip ta' garanzija hija pprovduta? 7/10
Il-vetturi Audi kollha huma koperti minn garanzija ta' mili illimitat ta' tliet snin u jeħtieġu manutenzjoni annwali. Audi ser tħallik tħallas bil-quddiem għall-ewwel ħames snin ta’ servizz għal $4060.
Verdett
L-Audi RS Q8 hija tajba daqskemm impressjonanti, u huwa ta' pjaċir li tħares lejha. Żgur li mhux se jappella għal kulħadd, imma jekk qed tfittex SUV kbir u storbjuż, l-Audi taqbel mal-kont.
U jekk jiġri li tixtri Lamborghini Urus, kun żgur li ssuqha qabel ma tiffirma l-linja bit-tikek...
