Test drive Audi Quattro Ultra: dan Quattro jista 'wkoll 4 × 2

Is-sistema tintuża prinċipalment biss f'mudelli b'torque massimu sa 500 Nm.

Audi tiftaħ kapitlu ġdid fl-istorja ta' Quattro. Is-sewqan Quattro issa jista 'jneħħi r-roti ta' wara, l-istess bħall-Ultra.

Audi Quattro xorta kienet tfisser all-wheel drive. Dan diġà nbidel. Quattro Ultra hija sistema tas-sewqan li tista 'tiddiżakkoppja r-roti ta' wara mis-sewqan. Quattro Ultra jintuża għall-ewwel darba fl-Audi A4 Allroad il-ġdida.

Quattro Ultra l-aktar fuq quddiem

It-tfittxija kostanti għal effiċjenza akbar wasslet għal dan ir-riżultat. B'sewqan normali Quattro, ir-roti ta 'wara huma f'kuntatt kostanti mal-sewqan, anke meta t-trazzjoni mhix meħtieġa. Id-differenzjali u d-driveshaft li jduru b'mod kostanti jeħtieġu qawwa u fjuwil rispettivament.

Fil-Quattro Ultra il-ġdid, l-all-wheel drive jintefa awtomatikament meta ma jkunx meħtieġ, iżda jibqa’ disponibbli f’kull ħin. Il-karozza dejjem għandha trazzjoni tajba, u għalhekk aktar spiss biss b'sewqan tar-roti ta 'quddiem. Audi tikkalkula l-effiċjenza tas-sistema għal medja ta' 0,3 litri għal kull 100 kilometru.

Ir-rota ta' wara tinqabad biss meta s-sistema ta' kontroll elettroniku tiskopri telf ta' trazzjoni fuq il-fus ta' quddiem. Dan iqis fatturi bħaż-żlieq, il-veloċità tat-tidwir, l-irmonk tal-karru, l-istil tas-sewqan, eċċ. It-tħaddim tar-roti ta 'wara jista' jiġi ingaġġat f'qasma ta 'sekonda.

Mudelli aktar qawwija jibqgħu bil-Quattro l-antik.

Il-konverżjoni tal-egżost tar-rota ta 'wara titwettaq b'żewġ couplings li jistgħu jitneħħew. Klaċċ b'ħafna pjanċi eżatt wara l-pinion u klaċċ riġidu fil-pinion tal-fus ta 'wara. Is-sistema Quattro Ultra tintuża prinċipalment biss f'mudelli b'torque massimu sa 500 Nm. Il-verżjonijiet kollha tat-torque ogħla se jkomplu jkollhom sewqan permanenti Quattro.

2020-08-30