Audi Q8 - quddiem. Imma hu korrett?

SUVs ta 'stil coupé huma fad? L-aktar reċenti minn dawn hija l-Audi Q8. L-istorja ta’ invenzjonijiet redikolati, li mingħajrhom ma nistgħux nimmaġinaw ħajjitna, se tirrepeti ruħha?

Meta r-roti bdew jidhru dejjem aktar bħal dak li nafu llum madwar l-1890, kienu kkunsidrati... moda. Aktar minn għaxar snin wara, aħbarijiet f’gazzetti bħall-Washington Post ħabbru t-tmiem imminenti ta’ din it-“tendenza”. Ir-roti ma kinux favurihom minħabba li kienu "imprattikabbli, perikolużi, u impossibbli li jittejbu jew jiġu żviluppati." Marret din il-“moda”? Ħares madwarek.

Il-karozzi kienu qed jiġu kkritikati madwar l-istess ħin. Il-kritiċi qalulhom li se jispiċċaw dalwaqt, u jemmnu li qatt ma kienu se jiswew daqs kemm jiflaħ il-ħaddied medju. U mbagħad daħal Henry Ford u wera fejn l-opinjoni tal-kritiċi tiegħu...

Hemm invenzjonijiet oħra li oriġinarjament kienu meqjusa bħala moda stupida. Dawn huma films bil-ħoss, laptops, answering machines jew saħansitra lustrar tad-dwiefer.

L-istorja suppost tgħallem. Madankollu, il-filosfu Ġermaniż Georg Hegel ħa fehma differenti, u qal: "L-istorja tgħallem li l-umanità ma tgħallmet xejn minnha."

Allura dak li issa jitqies bħala moda? SUVs, speċjalment fl-istil coupe. L-aktar ġdid Audi Q8. L-istorja tal-invenzjonijiet li l-ewwel ġew redikolati se terġa’ tirrepeti ruħha?

Audi Q8 - qisu ħanżir!

Audi Q8 ibbażat fuq il-pjattaforma MLB Evo. Taqsam din is-soluzzjoni teknika mal-Q7, kif ukoll mal-Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg jew anke mal-Bentley Bentayga u Lamborghini Urus. Madankollu, malli jiskopru li Audi Q8 Q7 sportiv bħal dan ikun abbuż.

Audi Q8 huwa differenti minn kwalunkwe SUV ieħor. Dan huwa l-mudell ewlieni. Kien hu li stabbilixxa direzzjoni stilistika ġdida fil-marka u għandu jispikka l-aktar.

Sakemm laqat is-suq Q8, l-Audis kollha kellhom gradilja b'qafas wieħed b'kustilji orizzontali, possibbilment fil-forma ta 'xehda. Q8 bħalissa għandha gradilja, li diġà tidher fuq SUVs ġodda minn Ingolstadt.

L-akbar emozzjonijiet jikkawżaw il-forma ta 'wara. Kif jixraq lil coupe off-road, jidher muskolari ħafna. B'differenza mill-BMW X6 jew il-Mercedes GLE Coupe, it-tieqa ta 'wara hija kemmxejn aktar angolata, iżda tidher aħjar fl-opinjoni tiegħi.

Audi Q8 Huwa 66mm iqsar, 27mm usa 'u 38mm aktar baxx mill-Q7. Din hija karozza enormi kważi 5 metri fid-daqs.

Hemm problema waħda biss. Fil-bidu rridu nħallsu 3 PLN addizzjonali. PLN, għax inkella se nġibu verżjoni b'sollijiet, arkati tar-roti u bampers tal-plastik iswed. Apparentement fuq l-iskala tal-magna mhix tajba ħafna, iżda xi ħadd jixtri verżjoni bħal din? Niddubita minnha – anzi xi ħadd ikun imdejjaq meta jaqbad tiegħu Q8 u jirriżulta li nesa jagħżel din l-għażla.

L-Audi Q8 mhix l-istess bħall-Q7.

Il-marka ewlenija preċedenti tal-marka - Q7 - antika ftit aktar minn 3 snin, speċjalment jekk tħares lejn Q8 ġdid. Il-minimaliżmu assolut issaltan hawn. In-numru ta’ buttuni tnaqqas għall-minimu u issa kollox huwa ċċentrat madwar tliet skrins – cockpit virtwali flok arloġġ (diġà standard), skrin fin-nofs fejn insibu l-funzjonijiet ewlenin u multimedjali; u skrin fil-qiegħ li jikkontrolla l-arja kondizzjonata u l-funzjonijiet tal-vettura.

Dawn l-iskrins huma saħansitra pjaċevoli biex jintużaw, minħabba li grazzi għall-hekk imsejħa haptics, jirreaġixxu għall-mess b'impressjoni simili għal tagħfas buttuna fiżika. Inti probabilment taf dan minn telefowns ġodda.

Huwa biss... Inħobb l-interjuri tal-Q7 aħjar. Kien magħmul sabiħ minn materjali tajbin ħafna. Ma kien hemm l-ebda kwistjoni ta 'xi ħaġa crackling, iżda ma kienx hemm kwistjoni ta' grif l-iswed tal-pjanu lanqas.

Skrins Audi Q8 madankollu, huwa tal-plastik u l-intern jidher irħas mill-Q7. Aktar modern, mimli bl-elettronika, għalhekk il-prezz jista 'jkun simili, iżda fis-sens klassiku jidher inqas esklussiv. Min jħobb xiex.

Naturalment, ħadd ma jista’ jilmenta dwar l-ammont ta’ spazju fuq quddiem jew fuq wara. Is-saqaf qisu coupe, iżda ma jieħux spazju għar-ras fuq wara. Naħseb li dan huwa r-riżultat li tara l-kompetizzjoni - Audi tista 'tara s-suq itwal u tiċċekkja x'jaħsbu x-xerrejja dwar il-karozzi tal-kompetituri. F'din il-karozza, problema bħal din ma tqumx - il-passiġġieri kollha jkunu komdi jsuqu.

Il-bagoll tal-Q7 iżomm 890 litru. Audi Q8 Fl-istess ħin, huwa ftit pallidu - iżomm "biss" 605 litru. Bħala konsolazzjoni, wara li jintwew is-sufan, ikollna 1755 litru għad-dispożizzjoni tagħna. Bħala standard, dan huwa sash elettrikament lifted, u bħala għażla, nistgħu tordna l-ftuħ billi nimxu r-riġel taħt il-bamper, jew ... roller shutters li jiċċaqilqu elettrikament.

Audi Q8 - prestiġju u ekonomija?

Aħna ttestjajna Verżjoni Audi Q8 50 TDI, i.e. b’magna diesel V3 ta’ 6 litri b’kapaċità ta’ 286 hp. Minbarra din il-verżjoni, 45 TDI b’231 hp, 55 TFSI b’340 hp se jidhru wkoll fix-showrooms, kif ukoll l-SQ8 b’diesel V8 li jiżviluppa 435 hp.

Audi Q8 Allura sa 7 km / h ma taċċellerax f'inqas minn 100 sekonda. Id-diżil ittestjat saħansitra jagħmel dan f'6,3 sekondi u jaċċellera għal 245 km / h. Fqir għal kważi 300 km? Iva, imma dan għaliex Q8 jiżen sa 2145 kg.

Iżda d-dinamika hija tajba ħafna. Audi Q8 dejjem volontarjament taċċellera, iżżomm id-deċelerazzjoni għall-minimu, iżda dan huwa wkoll grazzi għall-tiptronic 8-veloċitajiet. All-wheel drive permanenti toħloq sensazzjoni sportiva billi tqassam 60% tat-torque lill-fus ta 'wara. Fil-każ ta 'żlieq tal-fus, is-sewqan huwa kapaċi jittrasmetti sa 70% tat-torque lill-fus ta' quddiem u sa 80% lill-fus ta 'wara.

Audi Q8 jissejjaħ ukoll "Mild Hybrid" jiġifieri mgħammar b'sistema elettrika ta '48-volt. Dan isir biex jitnaqqas il-konsum tal-fjuwil primarjament minħabba l-operat aktar effiċjenti tas-sistema start-stop. Illimita? Audi tirrapporta konsum tal-fjuwil fil-belt b'7 l/100 km, u fuq l-awtostrada għandu jkun mill-inqas 6,4 l/100 km. Ivvjaġġajt prinċipalment madwar il-belt u, biex inkun onest, aktar spiss ilħaqt valuri fir-reġjun ta '10 l / 100 km. Tista' ssuq b'mod aktar ekonomiku, imma... Naħseb li għalhekk tixtri magna b'saħħitha b'600 Nm ta' torque biex tgawdi l-prestazzjoni tagħha.

Iżda kif timplika l-idea ta 'SUV, jinxtara wkoll biex jaqbel mal-isports tagħna u attivitajiet oħra. Lanqas nitkellem dwar skiing għax Audi Q8 B'kapaċità ta 'tagħbija ta' 745 kg u l-abbiltà li tirmonka karru li jiżnu sa 2800 kg, nistgħu faċilment iġbed dgħajsa, yacht żgħir jew karavan kbir.

Aħna mhux se jmorru miġnun ma 'karru, iżda, u l-karozzerija ta' stil coupe tissuġġerixxi stil ta 'sewqan kemmxejn aktar sportiv. Bid-diżil jaħdem f'medda ta 'rev aktar stretta, mhux se tħoss l-emozzjoni li tiġi mal-għażil tal-magna sa revs għoljin, iżda l-aċċelerazzjoni hija tassew qawwija. Filwaqt li nsuqu dinamiku Audi Q8 iġib ruħu pjuttost sportiv. Ma jdurx fil-kantunieri, l-istering huwa dirett, bil-mod, progressiv, u s-sospensjoni tal-arja fil-modalità Sport tbiddel b'mod notevoli l-prestazzjoni. Is-sewqan verament aggressiv biss jesponi l-limitazzjonijiet ta 'SUV kbir - minħabba l-piż kbir, il-karozza mhux se tibbrejkja f'postha, u se tieħu xi żmien biex tibdel id-direzzjoni.

Tali biss Audi Q8 Nixtru għal barra u għal ġewwa, u ħadd ma jistenna li jieħu approċċ bla kompromessi lejn dik in-naħa sportiva. Nista' ngħid bl-addoċċ li anke l-SQ8 mhux se jkun hekk. Għalhekk, dan il-kolossu huwa l-aktar adattat għal rikba vivaċi, iżda bla xkiel u komda. Hawnhekk il-pnewmatika taħdem u saħansitra iżolana minn ħotob fit-triq.

Għandu jkun għali

Audi Q8 spejjeż ewlenin 349 elf rublu. zloty. Fil-bidu nżidu dawn il-bumpers miżbugħin għal PLN 3 u diġà nistgħu nieħu pjaċir insuqu karozza li xorta waħda tidher ta' mill-inqas nofs miljun.

В любом случае мы будем приближаться к этим полумиллионам относительно быстрыми темпами, потому что за некоторые вещи стоит доплатить. Это, например, фары HD LED Matrix за 8860 45 злотых. Пакет S-line стоит более 21 злотых, и по этой цене мы получим -дюймовые колеса, пневматическую подвеску, обивку из алькантары и спортивные бамперы.

Jekk insuqu madwar il-belt aktar ta 'spiss, u dan żgur se jkun, allura ta' min jonfoq ukoll PLN 6 fuq sistema ta 'l-istering b'erba' roti. Dan itejjeb b'mod effettiv il-manuvrabbiltà ta 'dan il-kolossu u jagħmel is-sewqan fil-belt ħafna inqas għeja.

Il-verżjoni 50 TDI tiswa mill-inqas PLN 374. 600 TFSI PLN 55 oħra.

Audi Q8 - l-inqas "coupe"

Fuq il-BMW X6 u l-Mercedes GLE Coupe — Audi Q8 Huwa distint mill-fatt li huwa l-inqas "coupe". Hija l-akbar waħda mit-tlieta, għandha l-aktar spazju intern, u hija l-eqreb fid-dehra għal SUVs tipiċi.

Q8 huwa mod kif tispikka u wkoll ikollok karozza żgħira. Huwa prattiku, komdu u daqsxejn sportiv. Naturalment, jidher ukoll għali, għalhekk nafu għalxiex qed inħallsu.

U jġegħelna naħsbu li forsi SUVs ta’ stil coupe jagħmlu aktar sens milli suppost taħseb. Għandhom eżattament dak li tistenna minn karozza. U anki ħsejjes loġiku - għandek bżonn biss li tonfoq ċertu ammont ta 'flus fuqha.