Test drive Audi Q7 4,2 TDI: Viva r-re!
Kontenut
Wasal iż-żmien li r-re tat-torque, il-Maestà Tiegħu, il-V4,2 TDI ta’ 8 litri, itella’ l-istalljun Q7 ta’ razza pura tiegħu. B'tagħmir tal-ġlied sħiħ u 760 Nm, it-tnejn li huma telqu lejn territorju mhux magħruf.
Sadanittant, lanqas id-daqs impressjonanti tal-Q7 mhux biżżejjed biex jiġbed l-attenzjoni ta’ min jgħaddi fit-triq. Il-mudell Audi SUV ilu fis-suq għal aktar minn sena u diġà sar familjari għall-ħajja tal-karozzi. L-unika ħaġa li tista’ ġġibha lura fil-mira hija l-magna diesel ġdida ta’ tmien ċilindri ta’ 4,2 litri, li bis-760 Nm tagħha bħalissa tinsab fil-quċċata tal-klassifika għall-ogħla torque fis-segment SUV. L-apparat saħansitra jdaħħal il-magna V10 TDI ta 'ħames litri mit-Touareg fil-but, u tiżviluppa 750 Nm.
Naturalment, l-aspettattivi tal-pubbliku għal din il-kombinazzjoni ta 'deadlift u piż tal-ġisem huma għoljin. Fil-fatt, b'differenza mill-aktar kompetitur denju emerġenti tal-Q7 4,2 TDI, il-Mercedes GL 420 CDI (700Nm), li hija aktar konformi ma 'stili ta' sewqan rilassat Amerikani, il-prodott ta 'Audi huwa sintonizzat kollu kemm hu fl-istil Ewropew. Dan jagħti lis-sewwieq u lill-passiġġieri sens reali ta’ dinamiżmu... Madankollu, kemm jista’ jkun fil-klassi tal-akbar u l-itqal SUVs.
V8 b'saħħtu tad-diżil
Ftit kilometri wara l-bidu, il-V8 TDI bi tmien ċilindri tikkonvinċina biex inbiddlu t-tfittxija tagħna għal punti dgħajfa fil-karozza għal żoni oħra. Bla ebda dewmien jew toqba turbo notevoli, l-unità tikkonverti kmandi f'aċċelerazzjoni mostruża, u l-crankshaft jirċievi l-ogħla torque f'1800 rpm. It-teknoloġija Common Rail li tuża kristalli pjeżoelettriċi tagħmel il-Q7 4,2 TDI l-aktar SUV tad-diżil ta 'produzzjoni b'saħħtu fis-suq globali.
Meta tilħaq it-3800 rpm, il-magna tagħmel użu sħiħ mill-qawwa tagħha, filwaqt li d-dual-wheel drive u r-roti fakultattivi ta’ 19-il pulzier jiżguraw mhux uqija ta’ żlieq. Madankollu, jekk timmaniġġja l-pedala tal-aċċeleratur bi traskuraġni, hemm il-periklu li tidħol fl-"ispazju personali" tal-karozza ta 'quddiem.
Vibrazzjoni ħażina
Il-magna taħdem bla xkiel u bla xkiel u tħalli s-sensazzjoni suġġettiva ta 'mill-inqas magna tal-gażolina ta' seba 'litri. Stili ta 'sewqan differenti ma jbiddlux il-livell tal-istorbju, u anke b'veloċitajiet għoljin il-ħsejjes tal-mases tal-arja ma jippenetrawx il-kabina. Ir-reżistenza tal-arja twaqqaf biss lill-Q7 milli jaċċellera b'236 km/h.
Il-konsum tal-fjuwil ta’ 12,5L/100km huwa rispettabbli għal karozza ta’ dan id-daqs u għal darb’oħra jispikka mill-kompetizzjoni (il-GL 420 CDI jaħarqu 13,6L/100km).
Test: Christian Bangeman
Ritratti: auto motor und sport
Evalwazzjoni
Audi TDI Q7 4.2
Id-diżil V8 tal-Q7 jiftaħar tħaddim bla xkiel u riżervi mostrużi ta' enerġija. Barra minn hekk, il-Q7 għal darb'oħra jikkmanda simpatija mal-kwalitajiet tradizzjonali tiegħu, bħal kabina spazjuża u abbilità soda. Madankollu, il-bidu tal-karozza malajr wisq jirrikjedi perjodu ta 'drawwa.
dettalji tekniċi
| Audi TDI Q7 4.2 | |
|---|---|
| Volum tax-xogħol | - |
| Power | 240 kW (326 hp) |
| Massimu torque | - |
| Aċċellerazzjoni 0-100 km / h | 6,7 s |
| Distanzi tal-ibbrejkjar b'veloċità ta '100 km / h | 37 m |
| Ogħla veloċità | 236 km / h |
| Konsum medju karburant fit-test | 12,5 l / 100 km |
| Prezz Bażi | 70 ewro |
