Test drive Audi Q7 3.0 TDI: ġellied universali

Wara r-rota ta 'wieħed mill-aktar rappreżentanti famużi tas-segment SUV high-end

Tliet snin wara t-tnedija tagħha fis-suq, l-edizzjoni attwali tal-Audi Q7 tkompli tkun waħda mill-aktar mudelli b’saħħithom fis-segment SUV lussuż.

F’din l-okkażjoni, ma jistax ikun hemm żewġ opinjonijiet – Q7, li huwa twil ftit aktar minn ħames metri, jimpressjona dejjem aktar ma’ kull kilometru vjaġġat. Fuq talba tal-klijent, għażliet ta 'teknoloġija għolja jistgħu jiġu ordnati għax-chassis tal-mudell, bħal fus ta' wara li jdur u sospensjoni tal-arja adattiva.

Din ta 'l-aħħar hija waħda mill-għażliet partikolarment siewja fuq il-lista ta' tagħmir mhux obbligatorju, billi mhux biss tikkontribwixxi biex tkompli ttejjeb il-kumdità tas-sewqan diġà eċċellenti, iżda ttejjeb ukoll il-funzjonalità tal-Q7, billi skond il-bżonnijiet attwali tas-sewwieq tista 'tipprovdi kemm stil ta' sewqan ottimizzat kif ukoll u żżid b'mod sinifikanti l-ispazju mill-art meta l-vettura teħtieġ tegħleb ostakli aktar serji fi triqitha.

Imġieba eċċellenti fl-aspetti kollha

Il-fatt li s-sistema quattro all-wheel drive tipprovdi trazzjoni bla kompromessi fil-kundizzjonijiet kollha u irrispettivament mill-istil tas-sewqan mhuwiex sorprendenti - matul is-snin din it-teknoloġija żviluppat kontinwament, u l-possibbiltajiet kważi illimitati tagħha ma ilhom xejn sigriet għal ħadd.

X'inhu aktar interessanti f'dan il-każ, il-Q7 mhux biss ma jurix tendenza għal vibrazzjonijiet spjaċevoli u vibrazzjonijiet tal-ġisem, iżda anke għandu potenzjal dinamiku qawwi għal toroq b'ħafna kurvi.

Jidher inkredibbli, iżda huwa veru - sakemm trid, il-ġgant impressjonanti kapaċi joffri d-dinamika tipika ta 'vann sportiv high-end sintonizzat tajjeb, u n-nuqqas sħiħ ta' wobble tal-ġisem u ħin preċiż mhux mistenni jagħmluk tinsa li int wara r-rota ta' SUV. , u kategorija tqila.

Il-Q7 jaħdem mill-inqas tajjeb, jekk mhux aħjar, f'sewqan imkejjel - l-inġiniera ta 'Ingolstadt għamlu l-istess biex jiżguraw stabbiltà u sigurtà massima, kif ukoll il-kumdità raffinata li hija meqjusa bħala ħtieġa f'dan is-segment tas-suq.

Is-sospensjoni adattiva tagħti l-impressjoni li hija kapaċi tassorbi l-impatti fuq kwalunkwe daqq fit-triq, u dan huwa minnu fis-seħħ sħiħ, anke meta kkombinat ma 'roti addizzjonali ta' 21 pulzier.

Fil-modalità kumdità, il-Q7 iġib ruħu bħal sedan lussu raffinat - perfettament kwiet u dejjem manjieri tajjeb. Fil-modalità ta 'l-isport, l-istampa tinbidel drastikament - l-isteering huwa aktar iebes, is-sospensjoni hija wisq, it-trasmissjoni żżomm gerijiet itwal, u l-ħoss tal-magna jsir aktar aggressiv, iżda qatt ma jiġi fuq quddiem b'mod intrużiv wisq.

Jekk it-temp isir iebes jew ikollok tittratta ma 'xi terren iebsa, il-Q7 jinbidel f'SUV reali, mhux tal-parkè, li anke xi karozzi tal-qafas tradizzjonali għira - trump serju għall-Audi kontra ħafna mill-avversarji ewlenin tagħha fis-suq.

Sewqan konvinċenti

B'272 horsepower u 600 Newton meters, disponibbli f'firxa wiesgħa minn 1500 sa 3000 rpm, it-TDI ta 'tliet litri jipprovdi lill-Q7 b'firxa wiesgħa għat-2,1 tunnellata b'saħħitha.

Il-magna ta ’sitt ċilindri katapulti l-SUV rispettabbli minn żero sa 100 km / h f’6,3 sekondi, filwaqt li l-konsum tal-fjuwil jibqa’ fi ħdan limiti aċċettabbli, anke bi stil ta ’sewqan estremament mhux ekonomiku, u fil-każijiet l-oħra kollha huwa pjuttost baxx għal mudell bi prestazzjoni Q7 3.0 TDI.

Skond il-preferenzi tal-klijent, il-kompartiment tal-passiġġier jista 'jiġi ordnat f'ħames jew seba' varjanti, u l-kompartiment tal-merkanzija għandu kapaċità massima ta 'madwar 2000 litru. Tradizzjonalment għall-marka, il-possibbiltajiet għal adattament addizzjonali huma estremament sinjuri, mhux inqas tipiċi għal Audi-e, kif ukoll abbilità eċċellenti u materja prima.