Test drive Audi Q5 3.0 TDI quattro kontra BMW X3 xDrive 30d: min jibla l-ilma?

BMW dalwaqt espandiet il-lineup tal-magna X3 b’unità diesel ta ’258 litri b’5 hp. Din il-mossa tipprovdi l-vantaġġ mixtieq fuq l-Audi Q3.0 XNUMX TDI Quattro?

Angoli ta 'overhang, distanza mill-art, fond massimu ta' barriera ta 'l-ilma ... U, hawn hu l-fond permissibbli. Massimu ta '500 millimetru. Pjuttost biżżejjed. Huwa sigur li taqsam nixxigħat żgħar u fordi tax-xmajjar baxxi, li spiss jinstabu fit-toroq tal-muntanji. Ostaklu akbar f'dan il-każ jista 'jkun ir-riluttanza li tinftiehem tas-sidien tar-rivali tal-Bavarja X3 u Q5 biex jitfgħu s-sbuħija tagħhom fl-ilmijiet mċajpra u jtappnu r-roti sbieħ ta' l-aluminju ta '18-il pulzier li Audi u BMW qed jgħammru dawn il-verżjonijiet tas-serje. il-mudelli SUV tagħhom. Biex ma nsemmux il-periklu ta 'grif mhux maħdum fuq il-bampers verniċ tleqq u l-ħtieġa għal tindif bir-reqqa wara.

Forzi tal-kejl

'il bogħod mill-ħmieġ u l-iżvantaġġi, iż-żewġ mudelli prestiġjużi ta' SUV m'għandhom xejn għalfejn joqogħdu jinkwetaw. Diesels b'sitt ċilindri għandhom aktar minn volum tax-xogħol deċenti ta 'tliet litri bil-karatteristiċi korrispondenti f'termini ta' qawwa u torque - 258 hp. u 560 Nm għall-X3 u 240 hp. rispettivament. u 500 Nm fuq Q5. B'numri bħal dawn, aċċelerazzjoni tajba u trazzjoni qawwija huma garantiti, għalkemm meta jitilgħu sezzjonijiet muntanjużi wieqaf, il-Q5 jitlef b'mod ċar il-vantaġġ għall-X3 xDrive 30d il-ġdid. Il-magna inline ta’ sitt ċilindri tagħha timbotta s-SUV ta’ 1925 kilo b’tali faċilità li l-mudell Audi itqal ta’ 47 kilogramma jrid jaħdem ħafna biex iżomm milli jaqa’ ma jidhirx.

Fil-180 km / h sprint fuq ix-X3, tieħu l-Q5 fuq tliet sekondi, u jidher ċar li l-Ingolstadt V-car ma tistax tikkompeti ma 'l-intoppi tar-rivali regolari tagħha b'veloċitajiet għoljin. Konsolazzjoni żgħira għal Audi huwa l-fatt li d-diesel tal-BMW fuq il-post juri vuċi ħarxa mhux mistennija, filwaqt li l-magna tal-Q3 bilkemm tista 'tiġi identifikata bħala diesel anke jekk tisma' aktar mill-qrib. Wara li laħqu l-veloċità mixtieqa fuq l-awtostrada, il-prestazzjoni vokali taż-żewġ unitajiet tmur fil-fond fl-isfond, u ma jibqgħux jokkupawk infushom, u jwettqu l-kompitu tagħhom bil-mod f'madwar 2000 rpm.

Prosperità u Kont

Fl-aħħar iżda mhux l-inqas, it-trażmissjonijiet awtomatiċi tal-istokk jikkontribwixxu wkoll għal tħaddim bla xkiel u kwiet. Minkejja l-kunċett u d-disinn differenti – it-trażmissjoni b’seba’ veloċitajiet bi klaċċ doppju fl-Audi u l-gearbox konvenzjonali ta’ tmien veloċitajiet fil-BMW – iż-żewġ mekkaniżmi jaħdmu b’mod ugwalment konvinċenti b’ċaqliq bla xkiel, preċiż u bl-għażla tal-ger it-tajba f’kull ħin. Iż-żewġ trażmissjonijiet huma sensibbli u (kważi dejjem) jgħinu lir-rikkieb jibqa 'fil-irkaptu fil-ħin jekk meħtieġ, jew jinżel żewġ jew tliet passi 'l isfel sezzjonijiet wieqfa.

Nitilqu mill-awtostrada u nieqfu fl-ewwel dawl tat-traffiku fil-belt. Fil-BMW X3, il-paċi u l-kwiet huma immedjatament żgurati mis-sistema standard Start-Stop. Dan tal-aħħar jagħmel xogħolha b'diliġenza u bla waqfien, jagħlaq il-magna mal-ewwel opportunità - waqfiet u startji frekwenti jistgħu idejqu nies aktar sensittivi, iżda ċertament għandu l-vantaġġi tiegħu, kif uriet malajr iż-żjara tagħna fl-istazzjon tal-petrol. Medja ta’ disa’ litri fuq ir-rotta tat-test prinċipali pjuttost dinamika u 6,6L/100km fuq ir-rotta standard tal-ekonomija tal-fjuwil AMS huma numri estremament tajbin għal mudell ta’ kaxxa tal-gerijiet doppja ta’ kalibru simili. L-Audi Q5, li t-3.0 TDI tagħha mhux disponibbli flimkien mas-sistema Start-Stop, għandha tibqa 'ftit itwal fuq l-istazzjon tal-iċċarġjar bid-9,9 tagħha rispettivament. 7,3 l / 100 km. Dan l-iżvantaġġ naturalment jaffettwa l-klassifikazzjoni Q5 fit-taqsima tal-impatt ambjentali.

Fuq il-miżbla

It-tankijiet huma mimlija mill-ġdid, u l-paragun jista 'jkompli - qed nistennew żoni b'ħafna dawriet u uċuħ irregolari. B'mod ġenerali, ir-rikkieba tat-test għandhom ikunu ppreparati tajjeb għal dawn il-kundizzjonijiet grazzi għas-sospensjoni tad-damper adattivi, li hija disponibbli fuq talba kemm fl-X3 kif ukoll fil-Q5. Barra minn hekk, il-mudell BMW huwa mgħammar bi sport steering b'karatteristiċi varjabbli skont l-istil tas-sewqan u l-profil tat-triq. Huwa possibbli li din iż-żieda mat-tagħmir standard hija l-kreditu ewlieni għall-vantaġġ tal-X3 f'din it-taqsima, għaliex bil-kantunieri jitilgħu malajr fis-sezzjoni magħżula, il-mudell Audi sorpriżana bit-tendenza ta 'sottosteraġġ bikrija u n-nervituri notevoli tal-passaġġ tal-enerġija. dwar it-tħaddim tas-sistema tal-istering.

Ix-X3 iżomm imġieba newtrali itwal, jimpressjona bil-kontroll tal-isteering l-aktar kwiet u sinifikament aktar preċiż, u ġeneralment huwa aktar dinamiku fit-triq. Jew il-mod, iż-żewġ vetturi jagħtu stil ta 'sewqan ħafna aktar sportiv milli wieħed jista' jistenna jew jitlob. Barra minn hekk, f'sitwazzjonijiet kritiċi, jistgħu jserrħu fuq is-sistemi ta 'sikurezza attiva perfettament sintonizzati tagħhom b'intervent kompetenti, ġentili iżda deċiżiv meta jkun meħtieġ. It-tħaddim stabbli tas-sistemi tal-ibbrejkjar u s-sitt airbags jistħoqqlu wkoll valutazzjoni pożittiva. Il-mudell Audi diġà qiegħed jidħol fl-età adulta, iżda, għall-kuntrarju tar-rivali tiegħu ta ’Munich, joffri l-għażla li jordna sistemi attivi ta’ għajnuna għas-sewwieq għas-servizz u l-bdil tal-karreġġjati.

Meta niġu għall-kumdità

Għall-kumdità tas-sewwieq u l-passiġġieri, ħu ħsieb is-sedili bit-tapizzerija tal-ġilda (bi spiża addizzjonali) li jipprovdu appoġġ laterali suffiċjenti u kumdità għolja fis-sedili kollha. Barra minn hekk, is-sits tal-BMW huma mgħammra b'appoġġ tal-ġenbejn li jista 'jiġi estiż u wisa' tas-sedil aktar baxx aġġustabbli bl-elettriku.

Ir-rikkieba aktar kalmi jistgħu jħallu s-sospensjoni adattiva tagħmel xogħolha bħas-soltu u jgawdu kumdità superjuri u immaniġġjar sikur, u jagħmlu l-Q5 u l-X3 sewqan mingħajr inkwiet anke fuq distanzi twal. L-ispazju fil-kabina taż-żewġ mudelli ta 'SUVs huwa wkoll ifaħħarha, u bagolli li jiffavorixxu l-bagalji huma madwar l-istess daqs - 550 u 540 litru, rispettivament.

Il-mudell Audi jirċievi punti addizzjonali għall-prestazzjoni tiegħu f'termini ta 'tagħbija li tħallas, il-veduta tas-sewwieq u l-funzjonalità interna. Is-serħ tad-dahar tas-sit ta 'wara jista' jiġi mmejjel fil-Q5, u offset lonġitudinali fakultattiv ta '100 millimetru huwa disponibbli. BMW jopponi l-irmonk ta '2,4 tunnellati u kompartiment prattiku taħt l-art tal-but. U ladarba l-X3 u l-Q5 huma mistennija li joperaw bl-istess mod f'termini ta 'prestazzjoni u kwalità, il-mudell Ingolstadt jirbaħ fit-taqsima tal-klassifikazzjoni tal-ġisem.

Il-kwalità għandha prezz

Dan il-lussu kollu jiġi bi prezz. Audi qed titlob mill-inqas BGN 3.0 għad-87 TDI Quattro tagħha, filwaqt li l-BMW qed titlob biss BGN 977 aktar għat-7523-il bhp aktar qawwija tagħha. karozza. It-tnejn għandhom tagħmir standard, inkluża sistema awdjo b'CD player, arja kondizzjonata awtomatika, ħafna spazju għall-ħażna għal oġġetti żgħar fil-kabina, u roti tal-aluminju ta '18 pulzieri. Ix-xewqat l-oħra kollha se jkollhom jiġu ggwidati mil-listi ta 'tagħmir addizzjonali, li, mill-mod, huma pjuttost simili għaż-żewġ mudelli. U l-aħħar dettall - iż-żewġ mudelli SUV laħqu mal-barriera tal-ilma mingħajr problemi ...

Test: Michael von Maydel

Ritratt: Hans-Dieter Zeifert

Evalwazzjoni

1. BMW X3 xDrive 30d - 519 punt

Il-magna diesel estremament qawwija iżda ekonomika tat l-iktar kontribut sinifikanti għar-rebħa tal-kabina kemmxejn idjaq tax-X3. Ma jistax jiċħad il-kwalitajiet pożittivi tas-sistema ta 'l-istering preċiża u s-sospensjoni estremament komda. L-ergonomija u l-kwalità tal-prestazzjoni ma tqajjem l-ebda oġġezzjoni. F'termini ta 'prezz bażi u l-ispiża ta' tagħmir addizzjonali, ix-X3 u l-Q5 huma pjuttost qrib.

2. Audi Q5 3.0 TDI quattro - 507 punti

Ikbar u tajba ħafna bħala miżura ta 'sigurtà, il-Q5 hija mġiegħla tikkonċedi f'termini ta' kwalità lill-kompetitur tagħha minn BMW. Ir-raġunijiet għal dan jinsabu fil-magna voraci ħafna, l-isteering nervuż u l-istorbju li jasal għand widnejn il-passiġġieri meta jsuqu fuq żoni b'kopertura ħażina. It-telf tal-mudell minn Ingolstadt huwa wkoll it-tort għall-konsum tal-fjuwil tat-taqsima tat-test tal-APP u l-previżjoni ta 'termini ta' bejgħ inqas favorevoli fis-suq sekondarju.

dettalji tekniċi

1. BMW X3 xDrive 30d - 519 punt	2. Audi Q5 3.0 TDI quattro - 507 punti
Volum tax-xogħol	-	-
Power	258 k.s. f'4000 rpm	240 k.s. f'4000 rpm
Massimu torque	-	-
Aċċellerazzjoni 0-100 km / h	6,3 s	7,0 s
Distanzi tal-ibbrejkjar b'veloċità ta '100 km / h	38 m	37 m
Ogħla veloċità	230 km / h	225 km / h
Konsum medju karburant fit-test	9,0 l	9,9 l
Prezz Bażi	95 lev	87 lev

dar " Artikoli " Blanks » Audi Q5 3.0 TDI quattro vs BMW X3 xDrive 30d: min jibilgħu l-ilma?