Reviżjoni tal-Audi Q2 2021
Kontenut
- Jirrappreżenta valur tajjeb għall-flus? X'funzjonijiet għandu? 8/10
- Hemm xi ħaġa interessanti dwar id-disinn tiegħu? 7/10
- Kemm huwa prattiku l-ispazju ta 'ġewwa? 7/10
- X'inhuma l-karatteristiċi ewlenin tal-magna u t-trasmissjoni? 8/10
- Kemm jikkonsma fjuwil? 7/10
- Liema tagħmir tas-sigurtà huwa installat? X'inhi l-klassifikazzjoni tas-sigurtà? 7/10
- Kemm tiswa biex tippossjedi? X'tip ta' garanzija hija pprovduta? 6/10
- X'inhi li ssuq? 8/10
- Verdett
L-iżgħar SUV u l-aktar affordabbli tal-Audi, il-Q2, jieħu dehra ġdida u teknoloġija ġdida, iżda jiġi wkoll b'xi ħaġa oħra. Jew għandi ngħid roared? Huwa SQ2 bi 300 horsepower whopping u qoxra ta 'groll.
Għalhekk, din ir-reviżjoni għandha xi ħaġa għal kulħadd. Dan għal dawk li jridu jkunu jafu x’inhu l-ġdid għall-Q2 f’dan l-aħħar aġġornament – għal dawk li qed jaħsbu biex jixtru SUV ftit frisk mingħand l-Audi – u għal dawk li jridu jqumu lill-ġirien tagħhom u jbeżżgħu lil sħabu.
Lest? Mur.
| Audi Q2 2021: 40 Tfsi Quattro S Line | |
|---|---|
| Klassifikazzjoni tas-Sigurtà | |
| tip ta 'magna | 2.0 L turbo |
| Tip ta 'karburant | Petrol premium bla ċomb |
| Effiċjenza tal-fjuwil | 7l / 100km |
| Inżul | 5 siġġijiet |
| Prezz ta ' | $42,100 |
Jirrappreżenta valur tajjeb għall-flus? X'funzjonijiet għandu? 8/10
Il-livell tad-dħul Q2 huwa l-35 TFSI u jiswa $42,900, filwaqt li l-linja 40 TFSI quattro S hija ta '$49,900. L-SQ2 huwa r-re tal-firxa u jiswa $ 64,400NUMX.
L-SQ2 qatt ma kien l-Awstralja qabel u ser naslu għall-karatteristiċi standard tiegħu dalwaqt.
L-Awstraljani setgħu jixtru 35 TFSI jew 40 TFSI sa mill-2 Q2017, iżda t-tnejn issa ġew aġġornati bi stil u karatteristiċi ġodda. L-aħbar tajba hija li l-prezzijiet huma biss ftit mijiet ta 'dollari ogħla mill-Q2 l-antik.
Il-Q2 għandu headlights LED u DRLs. (Fir-ritratt huwa l-varjant 40 TFSI)
It-35 TFSI jiġi standard b’bozoz ta’ quddiem LED u bozoz ta’ wara, LED DRLs, sedili tal-ġilda u steering wheel, kontroll tal-klima b’żewġ żoni, Apple CarPlay u Android Auto, stereo bi tmien kelliema, radju diġitali, sensuri tal-parkeġġ ta’ quddiem u ta’ wara, u viżjoni fuq wara. . kamera.
Dan kollu kien standard fuq il-35 TFSI preċedenti, imma hawn x’hemm ġdid: skrin multimedjali ta’ 8.3 pulzieri (il-qadim kien ta’ seba’); ċavetta tal-prossimità bil-buttuna tal-bidu (aħbar kbira); iċċarġjar tat-telefon mingħajr fili (kbir), mirja ta 'barra msaħħna (aktar utli milli tista' taħseb), dawl ta 'ġewwa estern (ooh ... sbieħ); u 18" liga (infern iva).
Ġewwa hemm skrin multimedjali ta’ 8.3 pulzieri. (għażla SQ2 fir-ritratt)
Il-firxa 40 TFSI quattro S iżżid sedili ta’ quddiem sportivi, selezzjoni tal-modalità tas-sewqan, power tailgate u paddle shifters. Din ta’ qabel kellha wkoll dan kollu, iżda l-ġdida għandha kit ta’ barra sportiva S line (il-karozza ta’ qabel kienet sempliċement imsejħa Sport, mhux S line).
Issa, il-linja 45 TFSI quattro S forsi ma tidhirx ħafna aktar mill-35 TFSI, iżda għall-flus żejda, ikollok aktar qawwa u sistema aqwa ta’ sewqan kollha tar-roti – it-35 TFSI hija sewqan tar-roti ta’ quddiem biss. Jekk tħobb issuq u ma tistax taffordja l-SQ2, allura l-$ 7k żejda għal 45 TFSI huwa worth it.
Jekk ffrankajt il-pennies kollha tiegħek u ffokat fuq l-SQ2, hawn dak li tikseb: żebgħa b'effett metalliku/perla, roti tal-liga ta '19-il pulzier, headlights LED matriċi b'indikaturi dinamiċi, kit tal-ġisem S b'tailpipes quad. , sospensjoni sportiva, tapizzerija tal-ġilda Nappa, sedili ta 'quddiem imsaħħna, dawl ambjentali b'10 kuluri, pedali tal-istainless steel, parkeġġ awtomatiku, cluster ta' strumenti kompletament diġitali u sistema stereo Bang & Olufsen b'14-il kelliem.
Naturalment, ikollok ukoll magna ta 'erba' ċilindri b'saħħitha oerhört, iżda aħna ser naslu għal dan fil-mument.
L-SQ2 iżid karatteristiċi bħal tapizzerija tal-ġilda Nappa, sedili ta 'quddiem imsaħħna u cluster ta' strumenti kompletament diġitali. (għażla SQ2 fir-ritratt)
Hemm xi ħaġa interessanti dwar id-disinn tiegħu? 7/10
Dan Q2 aġġornat jidher pjuttost l-istess bħal dak ta 'qabel, u verament l-uniċi bidliet huma bidliet fl-istil sottili fuq quddiem u wara tal-karozza.
Il-ventijiet ta 'quddiem (dawn mhumiex il-ventijiet attwali fuq il-Q2, iżda huma fuq l-SQ2) issa huma akbar u aktar qawwija, u l-parti ta' fuq tal-gradilja hija aktar baxxa. Il-bumper ta 'wara issa għandu l-istess disinn bħal ta' quddiem, b'poligoni bil-ponta spazjati wiesgħa.
Huwa SUV żgħir boxy, mimli truf li jaqtgħu bħal ħajt akustiku f'awditorju.
L-SQ2 jidher biss aktar aggressiv, bil-ventijiet lesti bil-metall u l-egżost qawwi.
Il-kulur il-ġdid jissejjaħ Apple Green, u huwa differenti minn kull kulur tat-triq - ukoll, mhux mill-1951, xorta waħda, meta l-lewn kien popolari ħafna f'kollox minn karozzi sa telefowns. Huwa wkoll qrib ħafna tal-aħdar "Go Away" ta 'Disney - araha u mbagħad staqsi lilek innifsek jekk għandekx tkun issuq karozza li ma tkunx tidher għall-għajn tal-bniedem.
Distratt. Kuluri oħra fil-firxa jinkludu Brilliant Black, Turbo Blue, Glacier White, Floret Silver, Tango Red, Manhattan Gray u Navarra Blue.
Ġewwa, il-kabini huma l-istess bħal qabel, bl-eċċezzjoni ta 'wiri multimedjali ikbar u sleeker, kif ukoll xi materjali ġodda trim. Il-mudell 35 TFSI għandu inserzjonijiet tal-fidda miksija bid-djamanti, filwaqt li l-mudell 40TFSI għandu treadplates tal-aluminju.
Il-Q2 għandu tapizzerija sabiħa tal-ġilda Nappa kkuttunata li mhix limitata għat-tapizzerija tas-sedili, iżda għall-console ċentrali, bibien u puġġamani.
L-għażliet kollha joffru interjuri mfassla tajjeb u li jintmess, iżda huwa diżappuntanti li dan huwa disinn Audi antik li beda bit-tielet ġenerazzjoni A3 li ħareġ fl-2013 u għadu jeżisti fuq il-Q2, għalkemm il-biċċa l-kbira tal-mudelli Audi, inkluż il-Q3 , għandhom ġewwa ġdid. disinn. Iddejjaqni kieku kont qed naħseb biex nixtri Q2.
Ħsibt dwar Q3? Mhuwiex ħafna aktar fil-prezz, u huwa ftit aktar, ovvjament.
Q2 huwa ċkejken: 4208mm twil, 1794mm wiesa 'u 1537mm għoli. SQ2 huwa itwal: 4216mm twil, 1802mm wiesa 'u 1524mm għoli.
Kemm huwa prattiku l-ispazju ta 'ġewwa? 7/10
Il-Q2 huwa essenzjalment l-Audi A3 attwali iżda aktar prattiku. Jien għext ma' sedan A3 u Sportback, u filwaqt li hemm spazju għal riġlejn fuq wara daqs Q2 (għoli 191 ċm u rrid nikkompressa irkopptejni wara s-sedil tas-sewwieq), nidħol u joħroġ huwa aktar faċli fil- SUV b'aktar spazju għall-ivvjaġġar, tamboċċi u bibien ogħla.
Il-Q2 huwa essenzjalment l-Audi A3 attwali iżda aktar prattiku. (Fir-ritratt huwa l-varjant 40 TFSI)
Aċċess faċli jgħin ħafna meta tgħin lit-tfal fis-siġġijiet tat-tfal. F'A3 rrid ninżel għarkobbtejh fuq il-passaġġ biex inkun fil-livell it-tajjeb biex inpoġġi lil ibni fil-karozza, iżda mhux f'Q2.
Il-kapaċità tal-boot tal-Q2 hija ta '405 litru (VDA) għall-mudell 35 TFSI ta' front-wheel drive u 2 litru għall-SQ355. Dak mhux ħażin, u s-sunroof kbir jagħmel ftuħ kbir li huwa aktar prattiku minn trunk sedan.
Ġewwa, il-kabina hija żgħira, iżda hemm ħafna spazju għar-ras fuq wara, grazzi għas-saqaf pjuttost għoli.
L-ispazju għall-ħażna fil-kabina mhuwiex l-aħjar, għalkemm il-bwiet fil-bibien ta 'quddiem huma kbar u hemm żewġ holders ta' tazzi fuq quddiem.
L-ispazju ta 'wara huwa tajjeb, grazzi għas-saqaf pjuttost għoli. (għażla SQ2 fir-ritratt)
L-SQ2 biss għandu portijiet USB fuq wara għall-passiġġieri ta 'wara, iżda l-Q2s kollha għandhom żewġ portijiet USB fuq quddiem għall-iċċarġjar u l-midja, u kollha għandhom iċċarġjar tat-telefon mingħajr fili.
X'inhuma l-karatteristiċi ewlenin tal-magna u t-trasmissjoni? 8/10
Hemm tliet klassijiet, u kull waħda għandha l-magna tagħha.
It-35 TFSI hija mħaddma minn magna tal-petrol turbocharged ta’ erba’ ċilindri ġdida ta’ 1.5 litri b’110 kW u 250 Nm ta’ torque; 40 TFSI għandu 2.0 litri turbo-petrol erba b'140 kW u 320 Nm; u l-SQ2 għandu wkoll petrol turbo 2.0 litri, iżda joħroġ 221kW u 400Nm impressjonanti ħafna.
Il-magna petrol turbocharged ta’ 2.0 litri 40 TFSI tiżviluppa 140 kW/320 Nm ta’ qawwa. (Fir-ritratt huwa l-varjant 40 TFSI)
Il-35 TFSI huwa front-wheel drive, filwaqt li l-45 TFSI quattro S line u SQ2 huma all-wheel drive.
Kollha għandhom trażmissjoni awtomatika b'seba' veloċitajiet dual-clutch - le, ma tistax tikseb trasmissjoni manwali. Hemm ukoll l-ebda magni diesel fil-lineup.
Il-magna tal-petrol turbocharged ta’ 2.0 litri fil-verżjoni SQ2 tiżviluppa 221 kW/400 Nm. (għażla SQ2 fir-ritratt)
Saqt it-tliet karozzi u, fil-qasam tal-magna, qisni naqleb il-"Smile Dial" minn Mona Lisa fuq 35 TFSI għal Jim Carrey fuq SQ2 u Chrissy Teigen bejniethom.
Kemm jikkonsma fjuwil? 7/10
Il-magni tal-Audi huma moderni u effiċjenti ħafna – anki l-mostru V10 tagħha jista’ jneħħi ċ-ċilindru biex jiffranka l-fjuwil, kif tista’ tagħmel il-magna l-ġdida ta’ erba’ ċilindri 1.5 TFSI 35 litri. B’kombinazzjoni ta’ toroq urbani u miftuħa, Audi tgħid li t-35 TFSI għandha tikkonsma 5.2 l/100 km.
40 TFSI huwa aktar voracious - 7 l / 100 km, iżda SQ2 jeħtieġ ftit aktar - 7.7 l / 100 km. Madankollu, mhux ħażin.
Dak li mhux tajjeb huwa n-nuqqas ta 'għażla ibrida, PHEV, jew EV għall-Q2. Jiġifieri, il-karozza hija żgħira u ideali għall-belt, li tagħmilha l-kandidat perfett għal verżjoni elettrika. In-nuqqas ta 'vettura ibrida jew elettrika hija għaliex il-firxa Q2 ma punteġġx tajjeb f'termini ta' ekonomija ġenerali tal-fjuwil.
Liema tagħmir tas-sigurtà huwa installat? X'inhi l-klassifikazzjoni tas-sigurtà? 7/10
Il-Q2 irċieva l-ogħla klassifikazzjoni ta 'ħames stilel ANCAP meta ttestjat fl-2016, iżda m'għandux teknoloġija ta' sikurezza avvanzata sal-2021.
Iva, AEB b'detezzjoni ta' persuni mexjin u ċiklisti huwa standard fuq il-Q2s u l-SQ2s kollha, kif inhi t-twissija tal-post blind, iżda m'hemm l-ebda twissija tat-traffiku trasversali fuq wara jew AEB fuq wara, filwaqt li l-assistenza għaż-żamma tal-karreġġjata hija standard fuq l-SQ2 biss flimkien ma 'cruise control adattiv. .
Għal karozza li ż-żgħażagħ huma l-aktar probabbli li jixtru, ma jidhirx sew li ma jkunux protetti kif ukoll f'mudelli Audi li jiswew aktar flus.
Is-sits tat-tfal għandhom żewġ punti ISOFIX u tliet ankraġġi ta 'l-irbit ta' fuq.
Ir-rota żejda tinsab taħt l-art tat-tronk biex tiffranka l-ispazju.
Garanzija u klassifikazzjoni tas-sigurtà
Garanzija Bażika
3 snin / mili illimitat
garanzija
Klassifikazzjoni tas-sigurtà ANCAP
Kemm tiswa biex tippossjedi? X'tip ta' garanzija hija pprovduta? 6/10
Il-pressjoni fuq Audi biex jaġġornaw għal garanzija ta’ ħames snin trid tkun estremament qawwija, peress li Mercedes-Benz toffri tali garanzija bħal kważi kull marka ewlenija oħra. Iżda għalissa, Audi se tkopri biss Q2 għal tliet snin/kilometri bla limitu.
F’termini ta’ servizz, Audi toffri pjan ta’ ħames snin għall-Q2 li jiswa $2280 u jkopri kull 12-il xahar/15000 km ta’ servizz matul dak iż-żmien. Għall-SQ2, l-ispiża hija biss ftit ogħla għal $2540.
X'inhi li ssuq? 8/10
Fejn tidħol is-sewqan, huwa kważi impossibbli għall-Audi li tmur ħażin – dak kollu li tagħmel il-kumpanija, kemm jekk tkun ta’ enerġija baxxa jew veloċi, għandu l-ingredjenti kollha għal sewqan mimli gost.
Il-firxa Q2 mhix differenti. L-entry-level 35 TFSI għandu l-inqas grunt, u bir-roti ta 'quddiem tiegħu jiġbdu l-karozza 'l quddiem, hija l-unika karozza fil-familja li mhix imbierka b'all-wheel drive, iżda sakemm ma tkunx qed tgħaqqad il-korsa, int' re mhux ser trid aktar poter.
L-aktar Q2 affordabbli wettaq tajjeb. (Fir-ritratt huwa l-varjant 35 TFSI)
Stajt il-35 TFSI fuq 100km fil-bidu, madwar il-pajjiż u fil-belt, u f'kollox minn qabża tal-awtostrada għal fużjoni u bidla bil-mod, l-aktar Q2 affordabbli marret tajjeb. Din il-magna ta '1.5 litri tirreaġixxi b'mod raġonevoli u t-trażmissjoni bi klaċċ doppju tinbidel malajr u bla xkiel.
Tmexxija mill-aqwa u viżibilità tajba (għalkemm il-viżibilità ta' tliet kwarti ta' wara hija xi ftit ostakolata mill-pilastru C) jagħmlu t-35 TFSI faċli biex issuq.
Fejn tidħol is-sewqan, Audi kważi qatt ma hi żbaljata. (Fir-ritratt huwa l-varjant 40 TFSI)
Il-45 TFSI hija triq tan-nofs tajba bejn il-35 TFSI u l-SQ2 u għandha spinta ta 'qawwa notevoli ħafna, filwaqt li l-ġbid żejjed minn sewqan fuq ir-roti kollha hija żieda inkoraġġanti.
L-SQ2 mhix il-kruha iebsa li tista 'taħseb - ikun faċli ħafna li tgħix magħha kuljum. Iva, għandha sospensjoni sportiva iebsa, iżda mhix iebsa żżejjed, u din il-magna ta 'kważi 300 horsepower ma tidher qisha Rottweiler fit-tarf ta' ċinga. Xorta waħda, dan huwa healer blu li jħobb imexxi u jiġri iżda huwa kuntent li jirrilassaw u jixxaħħam.
L-SQ2 mhix kruha iebsa kif tista 'taħseb. (għażla SQ2 fir-ritratt)
L-SQ2 huwa l-għażla tiegħi ta 'kulħadd, u mhux biss għax huwa mgħaġġel, agili, u għandu groll intimidanti. Huwa wkoll komdu u luxurious, b'sedili tal-ġilda luxurious.
Verdett
Il-Q2 huwa valur tajjeb għall-flus u faċli biex issuq, speċjalment l-SQ2. Il-barra tidher ġdida, iżda l-interjuri tidher eqdem mill-Q3 akbar u mill-biċċa l-kbira tal-mudelli Audi oħra.
Teknoloġija ta' sikurezza avvanzata aktar standard se tagħmel il-Q2 saħansitra aktar attraenti, kif se tagħmel garanzija ta' ħames snin u kilometraġġ illimitat. Waqt li aħna qed fiha, għażla ibrida tagħmel ħafna sens.
Allura, karozza kbira, iżda Audi setgħet toffri aktar biex tagħmilha saħansitra aktar attraenti għax-xerrejja.
