Test drive Audi A6 50 TDI quattro: Kbir u ħafif

Sewqan ta 'rilaxx ta' mudell ġdid għas-segment tal-klassi tan-nofs ta 'fuq

Kif unità ta 'sitt ċilindri 50 TDI, ibrida ħafifa b'tagħmir ta' tmexxija modern tal-ħames ġenerazzjoni A6 tlaħħaq mal-problemi fit-toroq "moderni"? L-ewwel impressjonijiet.

Huwa magħruf li d-dehra mhix l-iktar kriterju ta 'evalwazzjoni komprensiv, iżda f'dan il-każ tassew jistħoqqlu attenzjoni speċjali. B'differenza mill-forom preċiżi u diskreti tal-predeċessuri tagħha, il-ġenerazzjoni kurrenti A6 timpressjona bid-disinn iġjeniku u espressiv tagħha.

Il-gradilja ġgant tar-radjatur, il-linji tas-siluwett dinamiċi u l-volum impressjonanti tal-arkati tar-roti jagħtu lis-sedan ta ’Ingolstadt dehra impressjonanti, anke fl-isfond tal-A8. L-ispirtu aktar dinamiku meta mqabbel mal-xempju huwa enfasizzat ukoll minn bosta dettalji bħall-fanali ta 'quddiem LED ta' quddiem u ta 'wara.

Id-denominazzjoni l-ġdida ta ’50 TDI Quattro fuq it-tailgate tidentifika b’mod ċar il-verżjoni diesel tal-A6, għalkemm ma tindikax verament il-volum imma t-tagħmir. It-turbodiesel ta 'tliet litri b'sitt ċilindri għandu kapaċità ta' 210 sa 230 kW.

Ix-xebh mal-aqwa mudell minn Ingolstadt kien ħafna iktar evidenti fl-interjuri, fejn l-atmosfera tal-A6 il-ġdida tissupera b'mod sinifikanti l-kompetituri ewlenin. Taħlita ta 'injam fin, ġilda ta' kwalità għolja, metall illustrat u ħġieġ, it-tqassim ta 'sistema multimedjali moderna, żewġ skrins kbar.

Il-parti ta 'fuq tat-touch screens irranġati b'mod armonjuż wieħed fuq l-ieħor fiż-żona tal-console taċ-ċentru hija assoċjata mas-sistema tan-navigazzjoni u l-infotainment, filwaqt li l-funzjoni ewlenija tal-pannell t'isfel hija l-arja kondizzjonata tal-ġisem.

Ħafna funzjonijiet ma jfixklux lis-sewwieq xejn. Sempliċement erfa 'subgħajk waqt li żżomm idejk fuq il-lieva tat-trasmissjoni Audi rinomata. Dan kollu huwa kkumplimentat b'mod organiku minn firxa estiża ta 'assistenti elettroniċi fuq l-A6, li jagħmluha aktar faċli għas-sewwieq waqt is-sewqan. Il-pakkett jinkludi assistenti bħall-parking assistant. Huma jżidu b'mod sinifikanti s-sigurtà attiva u l-kumdità tar-rikba.

Fit-triq

Sens ta 'kalma serena huwa wkoll preżenti fl-imġieba tal-A6 il-ġdida fit-triq. Dinamika bilanċjata hija pprovduta minn ger doppju u chassis ta 'l-istering tar-roti kollha.

Fil-belt u fuq sewqan ambizzjuż fit-toroq b'ħafna kurvi, l-A6 turi b'aġilità aqwa u attitudni attiva u stabbli li tfittex li tirrispondi għall-burdata tal-persuna wara r-rota. Is-sospensjoni effettivament tassorbi ħotob u timmaniġġa uċuħ mhux maħduma mingħajr ma tkun drammatika żżejjed minkejja r-roti ta '19-il pulzier.

In-natura ħafifa tat-trasmissjoni awtomatika ta 'tmien veloċitajiet hija idealment imqabbla mas-setup ibridu ħafif b'sistema elettrika ta' 48 V.

Ġestjoni intelliġenti tal-flussi tal-enerġija u l-abbiltà li tiffranka l-enerġija billi tintefa kompletament il-magna tal-kombustjoni interna għal żmien twil (meta tkun kostali), mhux biss iżżid l-armonija fit-tħaddim tal-unità u ttejjeb il-kumdità tar-rikba, iżda tgħin ukoll biex tiffranka spejjeż deċenti tal-fjuwil.

Konklużjoni

L-imġieba tas-sewqan, il-kumdità u d-dinamika fuq l-A6 tant huma viċin il-livell tal-ogħla klassi li l-konfini qed jibdew jisparixxu - speċjalment bil-produzzjoni ta 'sistema ta' kontroll ġdida, bosta assistenti tas-sewwieqa elettroniċi u tagħmir multimedjali sinjur ta 'ġenerazzjoni ġdida.