Audi A3 Sportback 2.0 TDI FL – saħansitra aktar teknoloġija
Nafu l-Audi A3 tajjeb ħafna. Jappartjeni għall-armament permanenti taż-żgħażagħ Pollakki li, wara li rċevew il-liċenzja tas-sewwieq tagħhom, poġġew l-erba 'roti tagħhom fuq erba' roti. L-A3 il-ġdida hija żona ferm inqas esplorata, speċjalment wara l-facelift riċenti. X'inbidel?
Audi A3 It-toroq Pollakki kienu mgħarrqa żmien twil ilu. Madwar id-dinja nbiegħu madwar 3 miljun karozza taż-żewġ ġenerazzjonijiet preċedenti. M'għandniex raġuni biex ma nemmnux li l-popolazzjoni tat-trojka se tkompli tikber. Miljun unità diġà ħarġu mill-linja tal-produzzjoni.
Għaliex l-A3 hija daqshekk popolari fis-suq ta' wara? L-ewwel ġenerazzjoni kienet imħaddma b'magna 1.9 TDi, li ma teħtieġ l-ebda introduzzjoni. It-tieni mistoqsija hija d-disponibbiltà tal-mudell - fil-konfiguratur tal-mudell il-ġdid tista 'tagħżel xi ħaġa - dawn it-3 miljuni ma evaporaw imkien, qed iduru biss. Din id-disponibbiltà għolja tfisser ukoll prezzijiet tax-xiri relattivament baxxi.
U peress li l-A3 il-ġdida tbigħ daqstant kopji, il-futur tagħha jista 'jkun simili. Ejja naraw x'se jsuqu t-tfal tagħna meta jieħdu l-liċenzja tas-sewwieq tagħhom fi ftit snin. Ngħidu “ikseb iben facelift” jew forsi “facelift ma biddel xejn, ejja nixtrulek wieħed anzjan, imma fil-ġilda”?
Ejja niċċekkjaw.
Kożmetoloġija
Bidliet fid-dehra Audi A3 Din hija kożmetika pura. Għandna headlights ġodda li bilkemm huma sbieħ jew ikrah. Huma differenti mill-verżjoni ta 'qabel ir-restyling, iżda l-valutazzjoni tagħhom hija kwistjoni ta' togħma. Il-bumpers ġew ukoll iddisinjati mill-ġdid, il-gradilja Singleframe ngħatat profil aktar qawwi u żdiedu l-headlights LED Matrix. Dan huwa PLN 8700 addizzjonali fil-konfiguratur.
Mhux se naraw bidliet kosmetiċi bħal dawn fl-intern, jekk nitkellmu dwar il-prestazzjoni tagħha. Madankollu, it-teknoloġija inbidlet.
Il-kabina tal-pilota virtwali takkwista segmenti
L-akbar innovazzjoni mill-grupp VAG din is-sena hija l-kabina tal-pilota virtwali. Jirriżulta li ma tantx damet biex din it-teknoloġija laħqet il-qiegħ tal-linja. Deher fil-Q7 u R8, imbagħad l-A4, TT u finalment l-A3. Rajna wkoll fil-Passat u Tiguan, u dalwaqt se tagħmel triqtu lejn il-Golf lifted.
Ġodda wkoll hija s-sistema MMI, il-pum tal-kontroll u l-loġika li tgħaqqad iż-żewġ sistemi. Il-buttuni fuq l-isteering huma responsabbli għall-kontroll tal-kabina tal-pilota virtwali, filwaqt li dawk fuq il-mina ċentrali jestendu mill-pannell tal-istrumenti tal-MMI. In-numru ta' buttuni tal-għażla wkoll tnaqqas minn erbgħa għal tnejn. Preċedentement, ix-xogħol ma 'din is-sistema kien intuwittiv ħafna, issa sar ftit aktar faċli. Għalkemm - jiddependi fuq min. Jekk hija Audi għalik, se tieħu xi żmien biex tifhem l-operazzjoni l-ġdida l-ewwel.
Minkejja l-fatt li l-intern jidher ftit "plastik", dan mhux għal kollox minnu. Naturalment huwa Audi A3 huwa mibni kompletament differenti mill-A8, iżda l-livell ta 'trim għadu jaqbel ma' dawk l-erba 'roti fuq il-barnuża. Ħafna manifatturi qed jagħżlu dejjem aktar materjali li jistgħu jkunu sbieħ, iżda kultant jistgħu jagħmlu ħoss squeaky. Audi hija (għalissa) waħda minn dawk li ma tridx tikkomprometti l-finitura.
litru 'l fuq
Ġdida hija l-magna li se tiftaħ l-offerta A3 – l-1.0 TFSI b’115 hp. Jista 'jkun ta' interess għal dawk li jippreferu jonfqu aktar mill-baġit tagħhom fuq tagħmir milli fuq il-magna. 1.4 TFSI jiswa madwar 7 elf. PLN jiswa aktar.
Irċevejna waħda mill-aktar konfigurazzjonijiet intelliġenti għall-ittestjar - 2.0 TDI b'150 hp. Il-magna hija magħrufa sew u pjuttost ħielsa min-nuqqasijiet li dehru fit-2.0 TDI fil-bidu tal-produzzjoni. Jiżviluppa 340 Nm bejn 1750 u 3000 rpm u jaċċelera għal 100 km/h fi 8,3 sekondi, grazzi wkoll għas-sewqan quattro. Veloċità massima - 214 km/h.
Il-partitarji tal-Audi jħobbu jehmu mal-kelma "quattro". Madankollu, mhux kulħadd jaf li mhux il-quattro kollha jaħdmu l-istess. F'karozzi iżgħar, fejn ma jkunx hemm lok għal differenzjali ċentrali b'ring gear, jintuża akkoppjar Haldex biex jgħaqqad is-sewqan tal-fus ta 'wara. Jagħmel dan malajr ħafna u jippermettilek li tħossok kunfidenti wara r-rota. Il-qabda tal-A3 b'din is-sewqan hija enormi. Xi drabi tista’ tinsa li hija biss CD b’magna diesel ta’ 150 horsepower. L-esperjenza tas-sewqan hija pjuttost sportiva.
Madankollu, dan mhuwiex ideali. Filwaqt li l-ħoss tat-tħabbir tat-2.0 TDI ġie mhaddma, meta ssuq il-karozza l-ħoss huwa verament tedjanti waqt idle. Il-magna croaks loudly u l-qoxra premium tagħna tgħib għat-tleqqija sħiħa tagħha.
Madankollu, din il-magna tista 'tkun ekonomika ħafna. Fit-triq, skond il-manifattur, il-konsum tal-fjuwil ta '4,4 l/100 km huwa biżżejjed. Fil-belt sa 5,9 l/100 km, u medja ta '5 l/100 km. Għalkemm dawn ir-riżultati huma pjuttost realistiċi, xorta waħda - għall-inqas fil-belt - ser ikollna bżonn madwar 8 l/100 km.
Metamorfożi żgħira.
Xerrej li jħares lejn l-A3 aġġornata f'vetrina tal-karozzi se jkun irid iduq il-kisbiet tat-teknoloġija tas-seklu 98, dan jinftiehem pjuttost. Dawk interessati li jaraw il-mappa ħdejn it-takometru se jħarsu lejn il-lista tal-prezzijiet u jaraw il-limitu tad-dħul ta 'PLN 200 1.0 għall-verżjoni bil-magna 2.0 TFSI. Fl-aħħar, se jara tali sport 150 TDI b'138 hp. għal PLN 100 - dan huwa l-mudell bażiku l-aktar għali, li għadu mhux imsejjaħ "S" jew "RS".
Il-lista ta 'aċċessorji, speċjalment għas-CD, hija tant twila li l-prezz finali jista' jkun idiotic. Il-mudell tat-test għandu ħafna mill-għażliet, sabiex inkunu nistgħu nittestjawhom kollha. Bħala riżultat, il-prezz kien 247 zlotys. Fuq wara hemm hatchback b'TDI ta' 610 litri!. S2 u bonusijiet ta '3 50 zlotys jidħlu f'dan l-ammont. Għal ħlas addizzjonali ta '20 elf. PLN, aħna saħansitra RS! Dimenzja.
Mill-aspett tas-sewwieq li se jkun qed isuq il-karozza fi ftit snin, il-bidliet ma tantx marru 'l bogħod. L-akbar bidla ġewwa hija ż-żieda ta 'kabina tal-pilota virtwali, li hija funzjonali ħafna iżda xorta ħelu. Nistgħu nagħmlu mingħajr dan. Jekk irridu dehra aggressiva u moderna - dik aġġornata fil-fatt tidher ftit aħjar.
Mela ejja mmorru lura għall-mistoqsija li saret qabel. Sewwieq żagħżugħ għandu jaħseb dwar verżjoni ta’ qabel jew ta’ wara l-lifting tal-wiċċ fi 15-il sena? Huwa verament ma jimpurtax. Il-mudell qabel il-facelift huwa tajjeb daqs dak ta 'wara.
