Audi: 20 mudell elettriku fuq erba 'pjattaformi

Il-pjattaforma MEB hija strutturalment inqas flessibbli minn MQB, il-PPE jiġi salvat

Sitta mill-mudelli Audi li dalwaqt se jiġu ppreżentati huma diġà magħrufa. Tnejn minnhom, l-SUVs E-Tron u E-Tron Sportback, diġà huma disponibbli fis-suq. L-ismijiet tagħhom, mingħajr id-deżinjazzjoni tal-marka tipika b'numri tal-mudell, huma reminixxenti tal-mudell Quattro. Bħala pijunieri fit-tagħmir elettriku tal-marka, huma jġorru biss l-isem E-Tron. Se jkun hemm ukoll numru fl-isem hawn taħt – pereżempju, il-Q4 E-Tron, li Audi ppreżentat bħala mudell kunċettwali f’Ġinevra fl-2019 u li l-verżjoni tal-produzzjoni tagħha se tolqot is-suq fl-2012.

 Audi żvelat ukoll l-E-Tron GT bit-teknoloġija tas-sewqan Porsche Taycan. Il-mudell għandu jidħol fil-produzzjoni tal-massa sa tmiem l-2020. F’Mejju 2019, dak iż-żmien kap ta ’Audi Bram Shot qal li karozza elettrika tkun ukoll is-suċċessur tal-Audi TT. Iċ-ċirku żgħir wera wkoll verżjoni tal-A5 Sportback, li l-intern tagħha, ġeneralment għal vetturi elettriċi, huwa akbar mill-mudell korrispondenti b'magna ta 'kombustjoni interna u se jissejjaħ l-E6 (minflok l-A6).

Erba 'sistemi modulari differenti għal mudelli elettriċi ta' Audi

Interessanti, diversi sistemi modulari se jintużaw bħala l-bażi għal mudelli elettriċi. L-Audi E-Tron u l-E-Tron Sportback huma bbażati fuq verżjoni modifikata tas-sistema modulari għal karozzi b’magna MLB evo li tinsab lonġitudinalment, li tintuża fil-verżjonijiet għall-magni b’kombustjoni interna A4, A6, A7, A8, Q5, Q7, Q8 (ara. Is-serje "Karozza elettrika lbieraħ, illum u għada", parti 2). Għall-verżjoni estremament sportiva tal-E-Tron S, Audi tuża tliet muturi elettriċi (tnejn fuq il-fus ta 'wara) biex iwasslu livell għoli ta' torque vectoring. E-Tron normali, min-naħa l-oħra, għandu żewġ magni elettriċi mhux sinkroniċi (waħda fuq kull pont).

Il-Q4 E-Tron se tkun l-ewwel vettura bbażata fuq l-arkitettura MEB.

Is-SUV kompatt Q4 E-Tron huwa bbażat fuq is-sistema modulari tal-vettura elettrika MEB tal-Volkswagen, li se tintuża fil-firxa kollha tal-ID. Mudelli VW u vetturi elettriċi ta ’marki oħra fil-grupp (eż. Seat El Born u Skoda Enyac). L-MEB huwa mgħammar bħala standard b'mutur sinkroniku b'kalamita permanenti bi produzzjoni ta '150 kW (204 hp) u torque massimu ta' 310 Nm. Jinsabu paralleli mal-fus ta ’wara u jilħqu 16 rpm, din il-magna tittrasmetti t-torque tagħha lill-istess fus ta’ wara permezz ta ’gearbox b’veloċità waħda. MEB jipprovdi wkoll kapaċità ta 'trasferiment doppju. Dan isir bl-użu ta 'mutur elettriku mhux sinkroniku fuq il-fus ta' quddiem (ASM). Il-magna għandha qawwa massima ta ’000 kW (75 hp), torque ta’ 102 Nm u tilħaq massimu ta ’151 rpm. L-ASM jista 'jkun mgħobbi żżejjed għal żmien qasir, u xi kultant meta l-karozza tkun misjuqa biss mill-fus ta' wara (ħafna drabi) toħloq ftit reżistenza minħabba li dan it-tip ta 'disinn ma joħloqx kamp manjetiku meta l-karozza tkun mitfija. Skond VW, għal din ir-raġuni huwa adattat ħafna biex jattiva trazzjoni addizzjonali għal perjodi qosra ta 'żmien u jipprovdi lill-MEB b'qawwa totali tas-sistema ta' 14 hp. u trasmissjoni doppja.

F'dak li għandu x'jaqsam mal-pjattaforma użata mill-E-Tron GT, l-affarijiet huma ftit differenti. Ġie maħluq esklussivament minn inġiniera Porsche u juża tqassim bażiku b'magna b'fus wieħed, trasmissjoni ta 'wara b'żewġ veloċitajiet u kaxxa tal-batterija minquxa. Għal din ir-raġuni, se tintuża mit-Taycan, il-verżjoni Cross Turismo tagħha u (probabbilment) id-derivattiv Audi korrispondenti.

Mudelli futuri fis-segment huma ogħla minn mudelli kompatti, i.e. f'dan il-każ, 'il fuq mill-MEB, b'qawwa ferm ogħla minn 306 hp. se tkun ibbażata fuq il-Premium Platform Electric (PPE), li nħoloq b'mod konġunt minn Porsche u Audi. Għandha tgħaqqad elementi teknoloġiċi minn MLB Evo u Taycan. Peress li se jservi kemm mudelli high-end bħall-SUV ta 'daqs medju Macan (bħal Porsche fil-verżjoni elettrika) kif ukoll l-Audi E6 relattivament baxxa u ċatta, id-disinn tal-batterija jkollu jiġi adattat għal dawn l-iskopijiet differenti. U għal skopijiet sportivi, żewġ muturi elettriċi se jiġu installati fuq il-fus ta 'wara. Għadu mhux magħruf jekk hux se jkun hemm programmi fuq programm wieħed jew aktar.

X'hemm quddiem?

Il-mudelli li se jolqtu s-suq wara l-E-Tron u l-E-Tron Sportback huma l-E-Tron GT, Q4 E-Tron, TT E-Tron u E6. Waħda mill-mudelli li ġejjin hija coupe off-road ibbażata fuq il-Q4 E-Tron imsejjaħ Sportback. Mudell parallel għall-VW ID.3 huwa possibbli, li jista 'jidher qisu studio AI:ME. Mudelli iżgħar bħall-Q2 E-Tron u Q2 E-Tron Sportback qed jiġu diskussi wkoll abbażi tal-MEB. Madankollu, l-Audi se jkollha tippożizzjona mudelli bħal dawn pjuttost għaljin għaliex, b'differenza mill-MQB MEB, mhix daqshekk flessibbli u tista 'biss "tiċkien" fiżikament f'ċerti limiti żgħar u saħansitra limiti inqas f'termini ta' spiża. Audi ħabbret li t-TT se tkun karozza elettrika, iżda s-suq f'dan is-segment ilu jonqos għal snin sħaħ, u d-disinn tagħha x'aktarx se jinbidel għal crossover. Għal din ir-raġuni, fil-fatt, it-TT E-Tron jista 'jiġi inkluż fis-segment fejn għandhom jinstabu verżjonijiet tal-E-Tron Q2 possibbli.

Mudell imsejjaħ il-Q2 E-Tron issa huwa disponibbli fiċ-Ċina bħala verżjoni L. Il-parti ta 'barra tagħha hija qrib dik ta' Q2 konvenzjonali b'magna ta 'kombustjoni interna, u t-teknika tas-sewqan tagħha hija bbażata fuq l-e-Golf. Ħafna probabbli, sedans elettriċi jintużaw għal mudelli Ċiniżi bbażati fuq il-MEB il-ġdid, minħabba li dan it-tqassim għadu popolari hemmhekk.

X'jiġri mill-werrieta ta 'Q7 u Q8?

Audi hija marka premium u l-kapaċitajiet tal-MEB huma limitati għal ċertu livell. Minn hemm, ir-rilej jgħaddi għall-pjattaforma PPE. Mudell bħall-E-Tron Q5 li jinsab fuq l-E-Tron Q4 u li jaqbel mal-Porsche Macan elettriku futur se jkollu dimensjonijiet interni simili għal dawk tal-E-Tron attwali, peress li dan tal-aħħar għadu jinsab fuq pjattaforma mhux elettrika modifikata. Ħafna iktar loġiku jkun l-E6 Avant bħala alternattiva elettrika għall-SUVs Q7 u Q8. Mudell bħal dan jista 'jifforma l-bażi tal-Porsche Cayenne elettrika l-ġdida.

L-ipoteżi jkomplu għall-ekwivalenti A7 u A8. Hemm ċans żgħir li l-A7 E-Tron jaqa 'bejn l-E6 u l-E-Tron GT, iżda l-possibbiltà ta' sedan elettriku ta 'lussu hija għolja. Kompetituri f’dan ir-rigward diġà ħabbru li se joffru mudelli simili – il-Mercedes EQS se tolqot is-suq fl-2021, il-BMW 7 Series il-ġdida, li l-aqwa mudell tagħha b’V12 se jinbidel b’wieħed elettriku, mistennija fl-2022. Iċ-ċiklu standard tal-bidla tal-mudell ifisser li s-suċċessur tal-A8 għandu jasal madwar l-2024, li huwa tard wisq għas-sedan elettriku ta 'lussu ta' Audi. Għalhekk, huwa pjuttost possibbli li jidher A8 E-Tron ibbażat fuq PPE. Sadanittant, iż-żmien se jgħid jekk l-A8 b'magna tal-kombustjoni teħtieġx suċċessur.

Output

Audi twiegħed 20 mudell elettriku kollu sal-2025. Sitta issa huma definiti bis-sħiħ, u nistgħu biss nagħmlu l-ipoteżi għat-tmienja l-oħra. Għalhekk, fadal sitt li għalihom m'għandniex biżżejjed informazzjoni biex nagħmlu suppożizzjoni. Audi bħalissa għandha 23 mudell (body styles) fil-firxa tagħha mingħajr l-E-Tron. Jekk il-forom jikkorrispondu għal mudelli elettriċi, allura, bħal fil-VW, tqum il-mistoqsija liema waħda tiġi sostitwita kompletament minn mudelli elettriċi. Għaliex b'differenza mill-BMW, ​​Audi u VW jibbażaw il-mudelli elettriċi tagħhom mhux fuq komuni iżda fuq pjattaformi separati. Mhux għali wisq biex iżżomm mudelli simili fis-suq? U l-produzzjoni kif se tkun ibbilanċjata jekk il-mudelli bbażati fuq il-MEB isiru b'mod indipendenti?

Hemm ħafna iktar mistoqsijiet li l-istrateġisti tal-Audi probabbilment għadhom qed jaħsbu dwarhom u li se jiġu indirizzati skont iċ-ċirkostanzi Per eżempju, x'se jiġri mill-R8? Se jkun teknikament qrib il-Lamborghini Huracan? Jew se jsir ibridu? Minħabba l-impossibbiltà li titnaqqas il-prattika tal-MEB, il-verżjoni elettrika A1 mhix possibbli. Dan tal-aħħar, madankollu, japplika għall-Grupp Volkswagen kollu.

Magħruf bħalissa u qed jipprepara għar-rilaxx tal-mudell Audi:

• E-Tron 2018, ibbażat fuq MLB evo, introdott fl-2018.

• L-E-Tron Sportback 2019, ibbażat fuq l-MLB evo, ġie introdott fl-2109.

• L-E-Tron GT ibbażat fuq Taycan se jiġi żvelat fl-2020.

• L-E-Tron GT Sportback ibbażat fuq Taycan se jiġi żvelat fl-2020.

• Il-Q4 E-Tron ibbażat fuq il-MEB se jiġi żvelat fl-2021.

• Il-Q4 E-Tron Sportback ibbażat fuq il-MEB se jiġi żvelat fl-2022.

• It-TT E-Tron ibbażat fuq il-MEB se jiġi żvelat fl-2021.

• It-TT E-Tron Sportback ibbażat fuq il-MEB se jiġi żvelat fl-2023.

• L-E6 / A5 E-Tron Sportback ibbażat fuq il-PPE se jiġi ppreżentat fl-2023.

• L-E6 Avant ibbażat fuq il-PPE se jiġi żvelat fl-2024.

• A2 E-Tron ibbażat fuq MEB se jiġi ppreżentat fl-2023.

• Is-sedan A2 E-Tron ibbażat fuq il-MEB se jiġi żvelat fl-2022.

• L-A8 E-Tron ibbażat fuq il-PPE se jiġi żvelat fl-2024.

• L-E-Tron Q7 ibbażat fuq il-PPE se jiġi żvelat fl-2023.

• L-E-Tron Q8 ibbażat fuq il-PPE se jiġi żvelat fl-2025.