ASG, i.e. tnejn f'wieħed
Minbarra t-trażmissjonijiet manwali u awtomatiċi tipiċi li jinsabu fil-vetturi tal-lum, is-sewwieqa jistgħu wkoll jagħżlu trasmissjonijiet li jgħaqqdu l-karatteristiċi tat-tnejn. Waħda minnhom hija ASG (Automated Shift Gearbox), użata kemm f'karozzi żgħar u ta' daqs medju kif ukoll f'karozzi tal-kunsinna.
Manwal bħala awtomatiku
Il-gearbox ASG hija pass ieħor 'il quddiem fl-iżvilupp ta' trasmissjonijiet manwali tradizzjonali. Is-sewwieq jista' jgawdi l-benefiċċji kollha ta' trasmissjoni manwali waqt is-sewqan. Barra minn hekk, jippermettilek li "taqleb" għal mod awtomatiku, ikkontrollat permezz tal-kompjuter abbord. Fil-każ tal-aħħar, il-bidliet tal-gerijiet dejjem iseħħu fl-aktar mumenti ottimali li jikkorrispondu mal-limiti ta 'fuq ta' gerijiet individwali. Vantaġġ ieħor tat-trażmissjoni ASG huwa li huwa orħos biex tipproduċi minn trasmissjonijiet awtomatiċi (planetarji) konvenzjonali. Fil-qosor, it-trażmissjoni ASG tikkonsisti f'lieva tal-gerijiet, modulu ta 'kontroll b'pompa tas-sewqan tal-klaċċ idrawliku, drive tal-gearbox u l-hekk imsejjaħ klaċċ li jaġġusta lilu nnifsu.
Kif taħdem?
Dawk kollha li kellhom l-opportunità li jsuqu karozzi bi trażmissjoni awtomatika tipika m'għandux ikollhom ħafna diffikultà biex jaħkmu l-operat tat-trażmissjoni ASG. F'dan il-każ, il-magna tibda bil-gear lever fil-pożizzjoni "newtrali" waqt li tagħfas il-pedala tal-brejk. Is-sewwieq għandu wkoll għażla ta 'tliet gerijiet oħra: "reverse", "awtomatiku" u "manwal". Wara li tagħżel l-aħħar tagħmir, tista 'taqleb b'mod indipendenti (fl-hekk imsejjaħ mod sekwenzjali). Interessanti, fil-każ tat-trażmissjoni ASG, m'hemm l-ebda modalità "ipparkjar". Għaliex? It-tweġiba hija sempliċi - mhix meħtieġa. Bħala trasmissjoni manwali (bil-klaċċ), hija kkontrollata minn attwaturi xierqa. Dan ifisser li l-klaċċ huwa "magħluq" meta l-ignition tkun mitfija. Għalhekk, m'hemm l-ebda biża 'li l-karozza se tirrombla fl-inklinazzjoni. Is-shift lever innifsu mhuwiex konness mekkanikament mal-gearbox. Iservi biss biex tagħżel il-mod xieraq ta 'tħaddim, u l-qalba tat-trażmissjoni hija modulu elettroniku li jikkontrolla l-operat tat-trażmissjoni nnifisha u l-klaċċ. Dan tal-aħħar jirċievi sinjali mill-unità ċentrali tal-kontroll tal-magna (kif ukoll, pereżempju, kontrolluri ABS jew ESP) permezz tal-bus CAN. Huma wkoll diretti lejn il-wiri fuq il-pannell tal-istrumenti, li bis-saħħa tiegħu s-sewwieq jista 'jara liema mod huwa magħżul bħalissa.
Taħt sorveljanza viġilanti
It-trażmissjonijiet ASG għandhom sistema speċjali ta' monitoraġġ tas-sikurezza ISM (Intelligent Safety Monitoring System). X’inhu bbażat ix-xogħol tiegħu? Fil-fatt, is-sistema tinkludi kontrollur ieħor, li, minn naħa waħda, iwettaq funzjoni awżiljarja fir-rigward tal-kontrollur prinċipali tal-gearbox ASG, u min-naħa l-oħra, jimmonitorja l-operat korrett tiegħu fuq bażi kontinwa. Waqt is-sewqan, l-ISM jiċċekkja, fost affarijiet oħra, it-tħaddim korrett tal-memorja u s-softwer, u jimmonitorja wkoll l-operat tal-modulu ta 'kontroll tat-trażmissjoni ASG, skont is-sitwazzjoni attwali. Meta tiġi skoperta ħsara, il-kontrollur awżiljarju jista 'jirreaġixxi b'żewġ modi. Ħafna drabi, il-kontrollur prinċipali huwa reset, li jerġa 'jġib il-funzjonijiet kollha tal-vettura (ġeneralment din l-operazzjoni tieħu ftit jew ftit sekondi). Ħafna inqas spiss, is-sistema ISM ma tippermettix li l-vettura tiċċaqlaq xejn. Dan jiġri, pereżempju, bħala riżultat ta 'difett fil-modulu responsabbli għat-tibdil tal-gerijiet, u b'rabta ma' dan, periklu li jista 'jinqala' għas-sewwieq waqt is-sewqan.
Modulu u softwer
It-tagħmir tal-Airsoft huwa pjuttost durabbli. F'każ ta 'ħsara, il-modulu kollu jiġi sostitwit (jinkludi: kontrollur tat-trażmissjoni, mutur elettriku u kontrolli tal-klaċċ mekkaniku), u jiġi installat is-softwer xieraq, adattat għal mudell ta' karozza speċifiku. L-aħħar pass huwa li jiġi żgurat li l-bqija tal-kontrolluri jkunu sinkronizzati mal-kontrollur tat-trażmissjoni ASG, li jiżgura t-tħaddim korrett tiegħu.
