Arriner Hussar. Supercar mill-Polonja
"Il-ġellieda tagħna huma faċli biex jingħaddu, bħal dawn il-ħbub, imma jippruvaw jomogħduhom," qal il-mibgħut ta 'Jan III Sobieski lill-vizir, li bagħat lis-sultan borma peprin li turi armata Torka innumerabbli.
Huwa ta lil Kara Mustafa borma bżar. Il-ġrajja seħħet qrib Vjenna fl-1683. Il-battalja kienet tinvolvi, fost l-oħrajn, 24 bandalora tal-Hussars, l-aktar formazzjoni famuża tal-kavallerija u l-forza ewlenija tal-attakk tat-truppi tal-Commonwealth. Huwa msemmi wara s-supercar Pollakka, li ġiet introdotta din is-sena f'verżjoni GT ta 'prestazzjoni għolja.
Il-leġġenda hija lesta. F'dinja ta' karozzi b'sitt figuri, dan huwa importanti. Il-Ferrari għandha tlielaq u l-memorja tal-karattru Enzo, ġlida tal-barrin Lamborghini u duell mhux mitmum ma’ Ferrari, u l-Laraki inqas magħruf għandu indirizz tajjeb f’Casablanca. Fis-seklu XNUMX, il-hussars kienu magħrufa bħala l-aktar kavallerija perikoluża fid-dinja. Huwa tajjeb għall-assoċjazzjonijiet u tajjeb għal karozza veloċi. Mill-mod, il-manifattur Arrinera għandu wkoll indirizz deċenti, għalkemm dan "zest" se jkun apprezzat primarjament mir-residenti ta 'Varsavja u min iħobb ix-xogħol ta' Agnieszka Osiecka. Arrinera SA għandha kwartjieri ġenerali f'Saska Camp.
Il-marka Arrinera hija taħlita tal-Bask "arintzea" - issimplifikat u t-Taljan "vero" - reali. Faċli biex tippronunzja u tinstema tajjeb. Il-ħallieqa tagħha segwew l-ismijiet tal-mudelli Opel Vectra u Solaris "insinifikanti" iżda catchy, li l-kreatur umli tagħhom bla dubju jikkontribwixxi għas-suċċess internazzjonali tal-manifattur Pollakk, li din is-sena qed jiċċelebra l-20 anniversarju tiegħu.
L-edituri jirrakkomandaw:
Iċċekkja l-magna. Xi jfisser id-dawl tal-magna tal-kontroll?
Detentur ta' rekord obbligatorju minn Łódź.
Użat Seat Exeo. Vantaġġi u żvantaġġi?
Il-karozza twieldet fl-2008 u kienet involuta fi skandlu suspettat bi plaġjariżmu. Madankollu, il-qorti ddeċidiet li din u akkużi oħra kontra l-manifattur ma kinux fondati. Kif spiss jiġri f’każi bħal dawn, niskata sensazzjoni serviet biss lil Arrinera. Titjib suċċessiv għall-karozza fi stadji differenti ta 'żvilupp witta t-triq. Arrinera huwa xogħol ta' inġiniera Pollakki. L-iżvilupp tiegħu attendew, b'mod partikolari, speċjalisti mill-Università tat-Teknoloġija ta 'Varsavja u Lee Noble, disinjatur Brittaniku li waqqaf Noble Automotive Ltd fl-1999 u Fenix Automotive fl-2009. Huwa għandu aktar minn tużżana karozzi veloċi eżotiċi għall-kreditu tiegħu, u r-riċetta tiegħu għas-suċċess hija qafas spazjali ħafif u riġidu, magna qawwija u korp aerodinamikament perfett.
Hekk inbniet l-Arrinera. Il-mudell GT, li għandu jagħmel id-debutt tiegħu fit-tlielaq din is-sena, huwa segwit minn varjant fit-triq. Ftakar li l-aktar ditti Taljani famużi bdew bl-isports: Ferrari u Maserati. Il-Hussarya GT għandu qafas ta 'spazju magħmul minn azzar tubulari ta' saħħa għolja BS4 T45, żviluppat aktar minn 60 sena ilu għall-industrija tal-avjazzjoni. Intużaw diversi tipi minnha, inkluż fuq ajruplani Spitfire u Hurricane. Bħalissa huwa l-materjal favorit tal-manifatturi tal-karozzi tat-tlielaq. Il-korp huwa magħmul minn fibra tal-karbonju, filwaqt li l-art u l-elementi ta 'ġewwa huma magħmula minn Kevlar. Is-siluwett baxx huwa armat b'difletturi li jagħfsu l-magna mal-wiċċ, u grippers tal-arja li jkessħu l-magna li tinsab ċentralment u l-organi sensittivi tal-mostru, inklużi l-brejkijiet. Il-karatteristika "bil-lejl" fuq is-saqaf tmigħ is-sistema tad-dħul tal-magna. L-art hija ċatta, li taffettwa ħafna l-proprjetajiet aerodinamiċi. L-Arrinera ġiet ittestjata f'mina, u għalhekk tista' tistenna buq armat ħafna biex fil-fatt jaħdem. L-interjuri tal-verżjoni GT hija distinta minn dekorazzjoni stretta u li ma tagħtix kas, u kollox iwassal għal sewqan veloċi. Il-karozza tiżen biss 1150 kg.
