Aptera - Elettriku li jgħabbi waħdu. Grazzi għax-xemx, firxa sa 60 km kuljum, mingħajr ħlas
Aptera Motors bdiet tieħu ordnijiet għall-viżjoni tagħha tal-karozza tal-futur. It-triċiklu Aptera, li fih rooftop kbir li jaħdem bl-enerġija solari, iwiegħed 400 kilometru ta 'ħajja tal-batterija u 25-60 kilometru b'xejn kuljum f'postijiet xemxija.
Aptera - speċifikazzjonijiet, wegħdiet u dan kollu taljarini fuq il-widnejn
L-istartjar stabbiliet lilha nnifisha l-għan li toħloq l-aktar vettura elettrika effiċjenti fl-enerġija fid-dinja... Dan huwa megħjun minn siluwett razzjonalizzat b'koeffiċjent tat-tkaxkir. Cx bir-rata ta' 0,11imma anke il-korp huwa miksi b'pannelli solarili għandha żżid għoxrin sa sittin kilometru kuljum.
Allura jista 'jispiċċa f'postijiet b'xemx biżżejjed. L-adapters m'għandhomx għalfejn [kważi] qatt jiġu pplaggjati f'ħanut tal-ħajt biex jerġgħu jiċċarġjaw il-batterija.... Ukoll, il-karozza tista 'tiċċaqlaq anke fejn m'hemm l-ebda elettriku!
Installat fix-chassis MAGNA offerti 100 kW (136 HP) qawwa front-wheel drive jew 150 kW (204 hp) b'all-wheel drive, li tippermetti aċċelerazzjoni għal 97 km / h (0-60 mph) f'5,5 jew 3,5 sekondi, rispettivament. Qawwa sostanzjali u aċċelerazzjoni tajba għal qoxra ħoxna li tipproteġi lill-passiġġieri. Ir-roti rqaq barra l-istruttura tal-ġisem jistgħu jżidu l-istabbiltà jew inaqqsu t-tkaxkir, iżda li jonqsuhom waqt ħabta potenzjali jista 'jkun perikoluż.
Konsum tad-dawl waqt is-sewqan, suppost tilħaq KOLLOX SEW. 6,3 kWh / 100 km, kapaċità tal-batterija в 25 kWh fil-verżjoni bażika, u fil-futur ukoll 40, 60 jew 100 kWh. Bl-aħħar batteriji, il-manifattur saħansitra jwiegħed 1 (!) Kilometri ta 'firxa għal kull ħlas.
Aptera huwa disponibbli għall-ordni minn qabel fl-Istati Uniti (sors). Prezz ibda bi $ 25,9 elfli huwa l-ekwivalenti nett ta' PLN 95, 117 elf PLN gross. Allura qed nittrattaw triċiklu b'żewġ roti b'kabina li tiswa l-istess bħal elettriku orħos jew Triggo [stmat minn www.elektrowoz.pl]. Madankollu, b’differenza minn Triggo, Aptera tagħti l-impressjoni ta’ karozza aktar komda – u tiċċarġja hi stess.
Minuses? L-ewwelnett, Aptera Motors għandha prototip li jaħdem iżda għadha ma ħarġetx karozza waħda għall-bejgħ. Għalhekk, l-istartjar hija aktar avvanzata minn Izera - u laħqet l-istadju tal-prototip għal inqas minn ElectroMobility Poland, għalkemm topera fl-Istati Uniti! – madankollu, huwa joffri biss viżjonijiet, stampi, reġistrazzjonijiet tajbin, u prototip prodott bil-massa għall-bejgħ.
It-tieni żvantaġġ huwa inqas, iżda jista 'jkun deċiżiv fl-operat ta' kuljum tal-karozza. Ukoll, fl-ebda waħda mir-reġistrazzjonijiet ma rajna r-roti tal-Aptera jduru aktar minn tużżana gradi. Għalhekk, jista’ jkun li din il-“vettura ideali għall-belt” tkun iktar diffiċli biex timmanuvra f’din il-belt minn vann kbir.
Dan jista' jinteressak:
