Aprilia RSV4 1100 Factory, is-supercar saret saħansitra aktar qawwija - Moto Previews
Kontenut
Aprilia RSV4 1100 Factory, is-supercar saret saħansitra aktar qawwija - Moto Previews
Fl-Eicma 2018, Aprilia tippreżenta verżjoni ġdida tas-superbike legali għat-toroq: eħfef u aktar qawwija.
Aprilia huwa Eicma 2018 ġdid Fabbrika RSV4 2019, l-aktar superkar qawwija ta’ Noale li qatt saret. Issa hija mgħammra b’magna ta’ erba’ ċilindri ta’ 1.078 cc. Cm. biex jagħti prestazzjoni saħansitra aktar impressjonanti li tibbenefika wkoll minn elettronika dejjem aktar sofistikata u pakkett aerodinamiku żviluppat għat-tlielaq.
Il-magna issa tipproduċi 217 hp.
Il-magna V Aprilia għandha bore taċ-ċilindru miżjud minn 78 għal 81 mm u qawwa akbar biex 217 CV f'13.200 g / min, b'żieda simultanja fit-torque b'10% (122 Nm) fil-medda kollha tal-kunsinna. Debutti ġodda ta 'l-exhaust Akrapovic magħmul minn titanju omologat, filwaqt li x-chassis dejjem juża qafas tal-perimetru tal-aluminju flimkien ma' pendlu aluminju aktar iebsa. Grazzi għall-boxxli ta 'l-istering ġodda, il-bażi tar-rota nbidlet (naqqas b'4 mm), kif ukoll id-distribuzzjoni tal-piż. Il-kalibrazzjoni tas-sospensjoni ġiet riveduta wkoll. ohlins (NIX30 quddiem u TTX fuq wara).
Elettronika moderna u kalipers tal-brejkijiet ġodda
L-unità elettronika APRC, mgħammra bl-aħħar teknoloġija, tieħu ħsieb li timmaniġġja ammont daqshekk kbir ta 'enerġija. teknoloġija użat fuq roti tat-tlielaq (inkluż ABS Cornering u gearbox quickshifter). Is-sistema tal-ibbrejkjar hija minflok iffirmata Brembo u tinkludi kalipers Stylema ġodda kompatibbli mal-pajpijiet tal-fibra tal-karbonju (l-istess bħar-rota użata fil-MotoGP). Fl-aħħarnett, il-piż ta 'trażżin tal-Fabbrika RSV4 1100 il-ġdida huwa ta' 199 kg, grazzi wkoll għall-batterija tal-litju l-ġdida. Bosch.
