Antifreeze għal Nissan Almera Classic

L-antifreeze huwa likwidu li jkessaħ iddisinjat biex iżomm it-temperatura meħtieġa f'magna tal-karozza. Jaġixxi bħala lubrikant u jipproteġi s-sistema tat-tkessiħ mill-korrużjoni.

Is-sostituzzjoni f'waqtha tal-antifreeze hija parti mill-manutenzjoni tal-vettura. Il-mudell Nissan Almera Classic mhuwiex eċċezzjoni u jeħtieġ ukoll manutenzjoni regolari u sostituzzjoni ta 'fluwidi tekniċi.

Stadji ta' sostituzzjoni tal-likwidu li jkessaħ Nissan Almera Classic

Jekk kollox isir pass pass, is-sostituzzjoni tal-fluwidu l-antik b'wieħed ġdid mhix diffiċli. It-toqob tad-drenaġġ kollha jinsabu pjuttost konvenjenti, mhux se jkun diffiċli li tasal għalihom.

Din il-karozza ġiet prodotta taħt ditti differenti, għalhekk is-sostituzzjoni se tkun l-istess għal:

• Nissan Almera Classic B10 (Nissan Almera Classic B10);
• Samsung SM3 (Samsung SM3);
• skala Renault).

Il-karozza kienet prodotta b'magna tal-gażolina ta '1,6 litri, mingħajr pretensjoni fil-manutenzjoni u pjuttost affidabbli. Din il-magna hija mmarkata QG16DE.

Ixxotta l-likwidu li jkessaħ

Biex twettaq il-proċedura għat-tbattil tal-antifreeze użat, trid tagħmel dan li ġej:

1. Hawn taħt, ħdejn il-pajp li jwassal għar-radjatur, hemm ċavetta speċjali tal-fossa (Fig. 1). Aħna ħollha sabiex il-likwidu jibda jixxotta. F'dan il-każ, il-protezzjoni tal-mutur m'għandhiex għalfejn titneħħa, għandha toqba speċjali.
2. Qabel ma niftħu kompletament il-vit, nissostitwixxu kontenitur li fih jingħaqad l-antifreeze użat. Manka tista 'tiddaħħal minn qabel fit-toqba tad-drenaġġ biex tipprevjeni t-titjir.
3. Aħna neħħi l-plakek mill-għonq tal-mili tar-radjatur u t-tank ta 'espansjoni (Fig. 2).
4. Meta l-likwidu jitbattal mir-radjatur, huwa rakkomandabbli li tneħħi t-tank ta 'espansjoni biex titlaħlaħ. Normalment ikun fih xi likwidu fil-qiegħ, kif ukoll diversi tipi ta 'debris. Huwa mneħħi pjuttost sempliċi, għandek bżonn tħoll bolt 1, taħt ir-ras b'10. Wara li tiskonnettja l-pajp li jmur mar-radjatur, hemm morsa tar-rebbiegħa li titneħħa bl-idejn.
5. Issa ixxotta mill-blokka taċ-ċilindru. Insibu s-sufra u ħollha (Fig. 3). Il-plagg għandu ħjut ta 'qfil jew siġillant, għalhekk kun żgur li tapplikah meta tinstalla.
6. Għandek bżonn ukoll li ħoll il-plagg jew il-valv tal-bypass, li jinsab fil-kaxxa tat-termostat (Fig. 4).

Meta tissostitwixxi l-antifreeze b'Nissan Almera Classic, l-ammont massimu ta 'likwidu jitbattal b'dan il-mod. Naturalment, xi parti tibqa 'fil-pajpijiet tal-mutur, ma tistax titbattal, għalhekk il-flushing huwa meħtieġ.

Wara l-proċedura, il-ħaġa prinċipali hija li ma ninsewx li tpoġġi kollox f'postha, kif ukoll tagħlaq it-toqob tad-drenaġġ.

Aħsel is-sistema tat-tkessiħ

Wara li tbattal l-antifreeze użat, huwa rakkomandabbli li tlaħlaħ is-sistema. Peress li varjetà ta 'depożiti jistgħu jiffurmaw fir-radjatur, il-linji tiegħu u l-pompa maż-żmien. Li maż-żmien se jipprevjeni li l-anti-friża milli tiċċirkola b'mod normali permezz tas-sistema tat-tkessiħ.

Il-proċedura għat-tindif intern tas-sistema tat-tkessiħ hija rakkomandata għal kull sostituzzjoni ta 'kontra l-iffriżar. Biex tagħmel dan, tista 'tuża ilma distillat jew għodda speċjali. Iżda fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, jekk isiru sostituzzjonijiet skont ir-regolamenti, ilma distillat huwa biżżejjed.

Biex tlaħlaħ is-sistema tat-tkessiħ, ferra l-ilma distillat fir-radjatur u t-tank ta 'espansjoni. Imbagħad ibda l-magna Almera Classic B10, ħalliha taħdem għal ftit minuti sakemm tisħon. It-termostat fetaħ u l-likwidu mar f'ċirku kbir. Imbagħad ixxotta, irrepeti l-proċedura tal-ħasil diversi drabi sakemm il-kulur tal-ilma meta tixxotta jsir trasparenti.

Għandu jiġi mifhum li l-likwidu mneħħi se jkun sħun ħafna, għalhekk trid tistenna sakemm il-magna tiksaħ. Inkella, tista 'tweġġa' lilek innifsek fil-forma ta 'ħruq termali.

Mili mingħajr bwiet tal-arja

Aħna niċċekkjaw l-għeluq tat-toqob tad-drenaġġ kollha, inħallu l-valv tal-bypass fuq it-termostat miftuħ:

1. ferra l-antifreeze fit-tank ta 'espansjoni sal-marka MAX;
2. nibdew ferra fluwidu ġdid bil-mod fl-għonq tal-mili tar-radjatur;
3. malli l-antifreeze jgħaddi mit-toqba li titħalla miftuħa għall-ventilazzjoni, li tinsab fuq it-termostat, agħlaqha (Fig. 5);
4. imla r-radjatur kompletament, kważi sal-quċċata tal-għonq tal-mili.

Għalhekk, bl-idejn tagħna stess niżguraw il-mili korrett tas-sistema sabiex ma jiffurmawx bwiet tal-arja.

Issa tista 'tibda l-magna, saħħanha sat-temperatura operattiva, iżżid perjodikament il-veloċità, tagħbijaha ħafif. Il-pajpijiet li jwasslu għar-radjatur wara t-tisħin għandhom ikunu sħan, il-fuklar, mixgħul għat-tisħin, għandu jsuq arja sħuna. Dan kollu jindika n-nuqqas ta’ konġestjoni tal-arja.

Madankollu, jekk xi ħaġa marret ħażin u l-arja baqgħet fis-sistema, tista 'tuża l-trick li ġej. Daħħal klipp tal-karti taħt il-valv tal-bypass li jinsab fuq l-għatu tar-radjatur, u ħalliha miftuħa.

Wara dan, nibdew il-karozza, stenna sakemm tisħon u taċċellera ftit, jew nagħmlu ċirku żgħir, u nġabru l-veloċità. Għalhekk, l-airbag se joħroġ waħdu, il-ħaġa prinċipali hija li ma tinsa dwar il-klipp. U ovvjament, għal darb'oħra iċċekkja l-livell tal-likwidu li jkessaħ fit-tank ta 'espansjoni.

Frekwenza tas-sostituzzjoni, liema antifreż timla

Soġġett għar-regoli deskritti fl-istruzzjonijiet operattivi, l-ewwel sostituzzjoni għandha titwettaq mhux aktar tard minn 90 elf kilometru jew 6 snin ta 'tħaddim. Is-sostituzzjonijiet kollha sussegwenti għandhom isiru kull 60 km u għalhekk kull 000 snin.

Għas-sostituzzjoni, il-manifattur jirrakkomanda li tuża Nissan Coolant L248 Premix Fluid oriġinali. Tista 'wkoll tuża l-antifreeze Coolstream JPN, li, mill-mod, jintuża bħala l-ewwel mili fl-impjant Renault-Nissan li jinsab fir-Russja.

Ħafna sidien jagħżlu RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant Concentrate bħala analogu, għandu wkoll approvazzjonijiet Nassan. Huwa konċentrat, għalhekk huwa tajjeb li tuża jekk intużat ħasil matul ix-xift. Peress li xi ilma distillat jibqa 'fis-sistema u l-konċentrat jista' jiġi dilwit b'dan f'moħħu.

Xi sidien jimlew l-antifreeze tas-soltu G11 u G12, skond ir-reviżjonijiet tagħhom kollox jaħdem tajjeb, iżda m'għandhom l-ebda rakkomandazzjoni minn Nissan. Għalhekk, jistgħu jinqalgħu xi problemi fil-futur.

Kemm hemm iffriżar fis-sistema tat-tkessiħ, tabella tal-volum

Mudell	Qawwa tal-mutur	Kemm hemm litri ta 'kontra l-iffriżar fis-sistema	Likwidu oriġinali / analogi
Nissan Almera Classic	petrol 1.6	6.7	Refriġerant Premix Nissan L248
Samsung SM3	Coolstream Ġappun
Skala Renault	RAVENOL HJC Hybrid Ġappuniż li jkessaħ konċentrat

Tnixxijiet u problemi

Il-magna Nissan Almera Classic hija sempliċi u affidabbli, għalhekk kwalunkwe tnixxija tkun individwali. Il-postijiet minn fejn joħroġ l-antifreeze l-aktar spiss għandhom jiġu mfittxija fil-ġonot tal-partijiet jew f'pajp li jnixxi.

U ovvjament, maż-żmien, il-pompa, it-termostat, u wkoll is-sensor tat-temperatura tal-likwidu li jkessaħ ifallu. Iżda dan jista 'jiġi attribwit pjuttost mhux għal ħsarat, iżda għall-iżvilupp ta' riżorsa.