Ami, ir-rispons ta' Citroen għar-Renault Twizy - preview
Test Drive

Ami, ir-rispons ta' Citroen għar-Renault Twizy - preview

Ritratti, dejta u prezz tal-mikrokar elettriku Citroën Ami, ir-risposta tad-Double Chevron għar-Renault Twizy

La Citroen Ami double chevron - it-tweġiba għal Renault twizy: imma mikrokar elettriku a żewġ postijiet ikkontrollat ​​li jibda minn Snin 14 с Privattivi AM ( liċenzja, biex ngħidu hekk), kwadriċiklu ħafif emissjoni żero rikarikabbli in tliet sigħat, tlieta b’sempliċi Sokit ta '220 V kapaċi għal veloċità massima ta '45 km / h.

Hawn taħt għandek issib ritratt, Imbagħad agħti и Prezzijiet ta ' Citroen Ami, jista 'jiġi ordnat fi ftit xhur fuq Italja (l-ewwel kunsinni mistennija fi Franza f'Ġunju): dak kollu li għandek bżonn tkun taf dwar it-tarbija batteriji min irid jirrevoluzzjona l-mobbiltà urbana, karozza ddisinjata primarjament għal dawk li spiss jiffaċċjaw vjaġġar frekwenti fuq distanzi qosra.

Citroën Ami: dimensjonijiet

La Citroen Ami it-tul tiegħu huwa 2,41 metri, il-wisa 'huwa 1,39 metri (mingħajr mirja) u l-għoli huwa 1,52 metri. Hemm mikrokar elettriku Il-Franċiż jiżen inqas minn 500 kg (jew aħjar 485 kg) u jiftaħar turntable 7 metri biss.

Ami, ir-risposta ta 'Citroen għar-Renault Twizy - preview

Citroën Ami: disinn simetriku

Il disinn simetriku ta ' Citroen Ami tfittex li tnaqqas l-ispejjeż tal-produzzjoni u toffri prezz lista tal-kontenut: le żewġ gowlers huma identiċi u għandhomftuħ differenzjat (Kontra r-riħ għas-sewwieq, "normali" għall-passiġġier), kif ukoll jien bumper quddiem u wara u l-parti t'isfel tal-ġisem huma ripetuti.

Fost soluzzjonijiet oħra ta 'grafika ta' disinjaturi ta 'Double Chevron, ninnutaw uċuħ kbar tal-ħġieġ, saqaf b'viżjoni panoramika standard ei twieqi li jxaqilbu naħa li tiftaħ manwalment 'il fuq bħal leġġendarju 2CV.

Ami, ir-risposta ta 'Citroen għar-Renault Twizy - preview

Citroën Ami: ġewwa

L 'kabina tal-pilota ta ' Citroen Ami iva - b'differenza mill-kompetitur Renault twizy - magħluqa e imsaħħna... Biex ma nsemmix x’hemm abbord Siġġu tar-roti del double chevron i żewġ postijiet huma ġenb ma 'ġenb – f’pożizzjoni offset – u mhux wieħed wara l-ieħor.

Il Sedili Is-sewwieq jiżloq mal-linji, u l-passiġġier (fiss) għandu niċċa li tippermettilek tqiegħed bagalji tad-daqs ta '"kabina" u kompartiment ieħor fuq wara tal-kabina. Fl-aħħarnett, il-każ huwa interessanti ħafna għalih. smartphone li tinsab fuq il-lemin tar-rota tal-istering.

Ami, ir-risposta ta 'Citroen għar-Renault Twizy - preview

Citroën Ami: batterija, firxa u iċċarġjar

La batteriji к joni tal-litju da 5,5 kWh ta ' Citroen Ami jiżen ftit iktar minn 60 kg, qiegħed taħt l-art u iva iċċarġja mill-ġdid faċilment fi tliet sigħat bi żbokk standard minn 220 V permezz cable jinsab fil-bieb tal-ġenb tal-passiġġier. L 'awtonomija? Sa 70 km.

Ami, ir-risposta ta 'Citroen għar-Renault Twizy - preview

Citroën Ami:

I Prezzijiet għal "Italja ta ' Citroen Ami għadhom ma ġewx żvelati uffiċjalment sa Franza jibda bi 6.000 евро... Id-Dar Transalpina toffri wkoll l-opportunità li tlesti l-istadji kollha tax-xiri bi proċedura online ta ’100% u bi kunsinna fid-dar.

Fost formuli oħra disponibbli għal dawk li beħsiebhom jimmaniġġjaw kwadriċiklu elettriku Franċiż aħna nindikaw kiri fit-tul (għas-suq Franċiż Bil-quddiem 2.644 ewro, bonus ambjentali ta '900 ewro u miżata € 19,99 fix-xahar minbarraassigurazzjoni) jew qsim tal-karozzi: fir-rebbiegħa a Pariġi l-ewwel blokki mmarkati bi “Free2Move".

Ami, ir-risposta ta 'Citroen għar-Renault Twizy - preview

Citroën Ami: opportunitajiet

La Citroen Ami se joffri bosta possibbiltajiet għal adattament estetiku u se jkollu lista twila mhux obbligatorju... Ftit eżempji? Xibka taċ-ċentru, xibka tal-bieb, kaxxa ta 'l-ingwanti fuq id-daxxbord, hanger tal-borża, appoġġ għal smartphone и Kaxxa tal-junction DAT @ MI konness mal-app iċ-ċitroen tiegħi biex issib l-informazzjoni kollha relatata mal-karozza fuq il-mowbajl tiegħek.

Żid kumment