Istitut Amerikan: Dodge Trucks Matul is-Snin

It-trakkijiet Dodge mxew 'il bogħod mill-bidu umli tagħhom fil-bidu tas-seklu 20. Aktar minn 2019 trakk RAM ġdid inbiegħu fl-Istati Uniti biss fl-630,000, iżda l-marka kienet f'riskju li toħroġ mill-produzzjoni diversi drabi fil-passat.

Skopri l-istorja wara xi wħud mill-aktar pickup trucks emblematiċi Amerikani li qatt saru, u l-modi intelliġenti ta 'Chrysler biex tibqa' rilevanti fis-suq u ssalva l-marka mill-falliment. X'jagħmel it-trakkijiet Dodge parti dejjiema mill-istorja tal-karozzi? Kompli aqra biex issir taf.

L-ewwel, titgħallem l-istorja tal-kumpanija, li tmur lura għall-bidu tas-seklu 19.

Il-Dodge Brothers - il-bidu nett

Ir-reputazzjoni ta’ Henry Ford naqset wara bosta fallimenti fil-bidu tas-snin 1900. Huwa kien iddisprat ifittex fornitur għall-Ford Motor Company, u l-aħwa Dodge offrew li jgħinuh.

Bil-Ford Motor Company fuq il-ponta tal-falliment, l-aħwa Dodge kienu konxji sew tar-riskji għoljin. Huma talbu sjieda ta’ 10% tal-Ford Motor Company, kif ukoll id-drittijiet kollha tagħha f’każ ta’ falliment probabbli. L-aħwa talbu wkoll ħlas bil-quddiem ta’ $10,000. Ford qablu mat-termini tagħhom, u dalwaqt l-aħwa Dodge bdew jiddisinjaw karozzi għall-Ford.

Is-sħubija rriżultat agħar milli mistenni

Dodge abbandunat in-negozji l-oħra kollha tiegħu biex jiffoka kompletament fuq Ford. Fl-ewwel sena, l-aħwa bnew 650 karozza għal Henry Ford, u sal-1914, aktar minn 5,000 impjegat ipproduċew 250,000 parti tal-karozzi. Il-volumi tal-produzzjoni kienu għoljin, iżda la l-aħwa Dodge u lanqas Henry Ford ma kienu sodisfatti.

Id-dipendenza fuq fornitur wieħed kienet riskjuża għall-Ford Motor Company, u l-aħwa Dodge malajr skoprew li Ford kienet qed tfittex alternattivi. It-tħassib ta 'Dodge kiber saħansitra akbar meta raw li Ford kienet bniet l-ewwel linja ta' assemblaġġ li tiċċaqlaq fid-dinja fl-1913.

Kif Ford fil-fatt iffinanzja lill-aħwa Dodge

Fl-1913, Dodge iddeċieda li jtemm il-kuntratt mal-Ford. L-aħwa komplew jiżviluppaw karozzi Ford għal sena oħra. Madankollu, il-problemi bejn Ford u Dodge ma spiċċawx hemm.

Ford Motor Company waqfet tħallas l-istokk ta’ Dodge fl-1915. Naturalment, Dodge Brothers ħarrku lil Ford u lill-kumpanija tiegħu. Il-qorti ddeċidiet favur l-aħwa u ordnat lil Ford biex tixtri l-ishma tagħhom għal $25 miljun. Din is-somma kbira kienet ideali għall-aħwa Dodge biex joħolqu l-kumpanija indipendenti tagħhom stess.

L-ewwel Dodge

L-ewwel karozza Dodge fl-istorja nbniet lejn l-aħħar tal-1914. Ir-reputazzjoni tal-aħwa baqgħet għolja, għalhekk anke qabel l-ewwel bejgħ il-karozza tagħhom kienet elenkata minn aktar minn 21,000 1915 negozjant. F'45,000, l-ewwel sena ta 'produzzjoni ta' Dodge Brothers, il-kumpanija biegħet aktar minn XNUMX vettura.

L-aħwa Dodge saru popolari ħafna fl-Amerika. Sal-1920, Detroit impjegat aktar minn 20,000 ħaddiem li setgħu jiġbru eluf ta’ karozzi kuljum. Dodge saret it-tieni marka fl-Amerika ħames snin biss wara l-ewwel bejgħ tagħha.

L-aħwa Dodge qatt ma għamlu pickup truck

Iż-żewġ aħwa mietu fil-bidu tas-snin 1920, wara li biegħu mijiet ta’ eluf ta’ karozzi. Minbarra l-karozzi tal-passiġġieri, Dodge Brothers ipproduċew trakk wieħed biss. Kien vann kummerċjali, mhux pickup truck. Il-vann kummerċjali Dodge Brothers ġie introdott matul l-Ewwel Gwerra Dinjija iżda qatt ma kiseb l-istess popolarità bħall-karozzi.

L-aħwa qatt ma għamlu pickup truck, u t-trakkijiet Dodge u Ram mibjugħa llum twieldu minn kumpanija kompletament differenti.

Kompli aqra biex titgħallem kif Dodge beda jbigħ trakkijiet.

Aħwa Graham

Ray, Robert u Joseph Graham kellhom fabbrika tal-ħġieġ ta 'suċċess kbir fl-Indiana. Aktar tard inbiegħet u saret Libbey Owens Ford, li kienet tipproduċi ħġieġ għall-industrija tal-karozzi. Fl-1919, it-tliet aħwa pproduċew l-ewwel korp tat-trakk tagħhom, imsejjaħ Truck-Builder.

It-Track-Builder kien mibjugħ bħala pjattaforma bażika li tikkonsisti minn qafas, kabina, bodi u drive intern tal-gerijiet, li l-klijenti mbagħad setgħu jippersonalizzaw biex jissodisfaw il-ħtiġijiet individwali tagħhom. Il-klijenti spiss mgħammra trakkijiet b'magni u trażmissjonijiet minn karozzi tal-passiġġieri konvenzjonali. Hekk kif Truck-Builder kiseb popolarità, l-aħwa Graham iddeċidew li kien wasal iż-żmien li jiżviluppaw it-trakk sħiħ tagħhom stess.

Graham Brothers Truck

It-trakk Graham Brothers kien suċċess immedjat fis-suq. L-aħwa ġew avviċinati minn Frederick J. Haynes, li dak iż-żmien kien president ta 'Dodge Brothers. Haynes ra opportunità tajba biex jidħol fis-suq tat-trakkijiet heavy-duty filwaqt li kien għadu jipproduċi vetturi Dodge.

Fl-1921, l-aħwa Graham qablu li jiżviluppaw trakkijiet mgħammra b'komponenti Dodge, inkluż magna u trasmissjoni Dodge b'4 ċilindri. It-trakkijiet ta’ 1.5 tunnellati nbiegħu permezz ta’ bejjiegħa Dodge u kienu popolari ħafna fost ix-xerrejja.

Dodge Brothers akkwistaw lil Graham Brothers

Dodge Brothers xtraw interess ta’ kontroll ta’ 51% f’Graham Brothers fl-1925. Huma xtraw id-49% li kien fadal sena biss wara, akkwistaw il-kumpanija kollha u akkwistaw impjanti ġodda f'Evansville u California.

L-għaqda taż-żewġ kumpaniji kienet aħbar tajba għat-tliet aħwa Graham, peress li baqgħu parti mill-kumpanija u rċevew pożizzjonijiet maniġerjali. Ray sar maniġer ġenerali, Joseph sar viċi president tal-produzzjoni, u Robert sar maniġer tal-bejgħ għal Dodge Brothers. L-aħwa saru parti minn kumpanija akbar u aktar żviluppata. Madankollu, sentejn biss wara, it-tlieta ddeċidew li jħallu lil Dodge Brothers.

Wara li Dodge Brothers akkwistaw lil Graham, il-kumpanija nxtrat minn magnat tal-karozzi.

Chrysler akkwistat lil Dodge Brothers

Fl-1928, il-Korporazzjoni Chrysler akkwistat Dodge Brothers, li rċeviet karozzi Dodge kif ukoll trakkijiet mibnija minn Graham. Bejn l-1928 u l-1930, trakkijiet tqal kienu għadhom jissejħu trakkijiet Graham, filwaqt li trakkijiet eħfef kienu jissejħu trakkijiet Dodge Brothers. Sal-1930, it-trakkijiet kollha Graham Brothers saru trakkijiet Dodge.

Kif issemma qabel, it-tliet aħwa Graham telqu lil Dodge fl-1928, u xtraw il-Paige Motor Company sena biss qabel it-tluq tagħhom. Fl-77,000 biegħu 1929 1931 karozza, għalkemm il-kumpanija falliet fl-1929 wara l-ħabta tal-Borża f'Ottubru XNUMX.

L-Aħħar Trakk tad-Dodge Brothers

Dodge introduċiet it-trakk pickup ta 'nofs tunnellata fl-1929, sena biss wara li l-kumpanija nxtrat minn Chrysler. Kien l-aħħar trakk iddisinjat kompletament mid-Dodge Brothers (il-kumpanija, mhux l-aħwa nfushom).

It-trakk kien disponibbli bi tliet għażliet ta’ magni differenti: żewġ magni Dodge b’sitt ċilindri b’rata ta’ 2 u 63 horsepower, rispettivament, u magna iżgħar Maxwell b’erba’ ċilindri b’rata ta’ 78 horsepower biss. Kien wieħed mill-ewwel trakkijiet li ġew mgħammra bi brejkijiet idrawliċi ta 'erba' roti, li tejbu ħafna s-sigurtà tal-vettura.

Chrysler Dodge Trucks

Mill-1933, it-trakkijiet Dodge ilhom jaħdmu b'magni Chrysler, għall-kuntrarju tal-magni Dodge użati qabel. Il-magni b'sitt ċilindri kienu verżjoni modifikata u aktar robusta tal-powerplant użat fil-karozzi Plymouth.

Fis-snin tletin, Dodge introduċa trakk heavy-duty ġdid mal-linja eżistenti tagħha. Matul is-snin tletin, saru aġġornamenti minuri għat-trakkijiet, l-aktar tejbu l-karatteristiċi tas-sigurtà. Fl-1930, il-Warren Truck Assembly Plant fetaħ ħdejn Detroit, Michigan, fejn it-trakkijiet Dodge għadhom mmuntati sal-lum.

Dodge B serje

Sostitut għad-Dodge Truck oriġinali ta’ wara l-gwerra ġie rilaxxat fl-1948. Kien jissejjaħ Serje B u sar pass rivoluzzjonarju għall-kumpanija. It-trakkijiet dakinhar kienu stylish ħafna u sleek. Is-Serje B kienet ferm qabel il-kompetizzjoni peress li kienet tinkludi kabina akbar, sedili ogħla u żoni kbar tal-ħġieġ li kienu mlaqqma “kmamar tat-titjir” minħabba l-viżibilità eċċellenti tagħhom u n-nuqqas ta’ blind spots.

Is-Serje B ma kinitx biss aktar sofistikata f'termini ta 'grafika, it-trakkijiet kellhom ukoll immaniġġjar imtejjeb, rikba aktar komda u kapaċità akbar ta' tagħbija.

Ftit snin biss wara, is-serje B ġiet sostitwita bi trakk kompletament ġdid.

Serje C dehret biss ftit snin wara

It-trakkijiet il-ġodda tas-Serje C ġew rilaxxati fl-1954, ftit aktar minn ħames snin wara li ħarġet id-debutt tas-Serje B. L-introduzzjoni tas-Serje C ma kinitx biss stratega ta’ kummerċjalizzazzjoni; it-trakk ġie ddisinjat mill-ġdid kompletament mill-art.

Dodge iddeċieda li jżomm il-kabina "wheelhouse" għas-Serje C. Il-kabina kollha kienet aktar baxxa mal-art, u l-manifattur introduċa windskrin mgħawġa kbir. Għal darb'oħra, il-kumdità u l-immaniġġjar ġew imtejba. Is-Serje C kienet l-ewwel trakk Dodge li kellu għażla ġdida ta' magna, l-HEMI V8 (dak iż-żmien imsejjaħ "rocker doppju"), li kien ħafna aktar b'saħħtu mill-kompetituri tiegħu.

1957 – Sena tal-bidla

Deher evidenti għal Dodge li l-istil kien fattur ewlieni għal xerrejja potenzjali. Għalhekk, il-manifattur tal-karozzi ddeċieda li jaġġorna s-Serje C fl-1957. Trakkijiet rilaxxati fl-1957 dehru headlights hooded li jissellfu stili ta 'sinjali mill-vetturi Chrysler. Fl-1957, Dodge introduċa żebgħa b'żewġ kuluri fuq it-trakkijiet tagħha.

It-trakkijiet kienu jissejħu "Power Giants", li hija ġġustifikata mill-powerplant V8 HEMI ġdid, li kellu produzzjoni massima ta '204 horsepower. L-akbar varjant ta 'sitt ċilindri rċieva żieda fil-qawwa għal 120 hp.

Vann elettriku ħafif

Il-Power Wagon leġġendarju ġie introdott fl-1946, u l-ewwel verżjoni ċivili ħafifa ġiet rilaxxata fl-1957 bit-trakkijiet W100 u W200. Il-klijenti riedu l-affidabilità Dodge tat-trakkijiet kummerċjali tagħhom bit-trakkijiet kollha tar-roti u t-tagħbija heavy-duty tal-vetturi militari Dodge. Il-Power Wagon kien it-triq tan-nofs perfetta.

Il-Power Wagon ħafif kellu kabina regolari u sistema ta’ four-wheel drive li qabel kienet tintuża mill-militar. Minbarra s-sistema ta’ all-wheel drive, it-trakkijiet ma kellhomx ħafna komuni mal-Power Wagon oriġinali.

Debutt tas-Serje D

Is-suċċessur tas-C Series, it-trakk Dodge D Series, ġie introdott għall-pubbliku fl-1961. Is-Serje D il-ġdida kellha bażi itwal tar-roti, qafas aktar b'saħħtu u fusien aktar b'saħħithom. B'mod ġenerali, it-trakkijiet tas-serje D ta 'Dodge kienu aktar b'saħħithom u akbar. Interessanti, iż-żieda tas-saħħa tat-trakk marret għall-agħar l-immaniġġjar tiegħu meta mqabbel mal-predeċessur tiegħu.

Is-Serje D introduċiet żewġ għażliet ġodda ta 'magni slant-sitt li pproduċew produzzjoni massima ta' 101 jew 140 horsepower, skont id-daqs tal-magna. Barra minn hekk, Chrysler installat l-aħħar komponent ta 'teknoloġija għolja fis-Serje D - alternatur. Il-parti ppermettiet li l-batterija tiġi ċċarġjata waqt idle.

Dodge Custom Sport Speċjali

Dodge biddel is-suq tat-trakkijiet tal-prestazzjoni fl-1964 bid-debutt tal-Custom Sports Special, pakkett mhux obbligatorju rari għall-pickups D100 u D200.

Il-pakkett Custom Sports Special inkluda titjib tal-magna għal 426 Wedge V8 b'saħħtu li jipproduċi 365 horsepower! It-trakk kien mgħammar ukoll b’karatteristiċi addizzjonali bħal power steering u brejkijiet, takometru, sistema ta’ exhaust dual u trażmissjoni awtomatika bi tliet veloċitajiet. Il-Custom Sports Special sar ġawhra rari ħafna għall-kollezzjoni u wieħed mill-aktar trakkijiet Dodge mfittxija ta’ kull żmien.

Wara l-ħruġ ta’ Custom Sports Special, Dodge introduċa trakk ġdid ta’ prestazzjoni għolja fis-snin 70.

Dodge Ġugarelli għall-Adulti

Fl-aħħar tas-snin sebgħin, Dodge kellha tintroduċi żieda mal-linja attwali tagħha ta’ trakkijiet u vannijiet biex in-numri tal-bejgħ ma jibqgħux jonqsu sena wara sena. Huwa għal din ir-raġuni li tnediet il-kampanja Dodge Adult Toys.

Il-qofol mhux ikkontestat tal-kampanja kien ir-rilaxx tal-Lil' Red Express Truck fl-1978. It-trakk kien imħaddem b'verżjoni modifikata tal-magna V8 ta' blokka żgħira li nstabet f'interċetturi tal-pulizija. Fil-ħin tal-ħruġ tiegħu, il-Lil' Red Express Truck kellu l-aktar sprint 0-100 mph veloċi ta 'kull vettura Amerikana.

Dodge D50

Fl-1972, kemm Ford kif ukoll Chevrolet introduċew żieda ġdida fis-segment tal-pickup kompatt. Il-Ford Courier kien ibbażat fuq trakk Mazda, u l-Chevrolet LUV kien ibbażat fuq pickup truck Isuzu. Dodge ħarġet id-D50 fl-1979 bħala tweġiba għall-kompetituri tagħha.

Id-Dodge D50 kien trakk kompatt ibbażat fuq il-Mitsubishi Triton. Kif tissuġġerixxi l-laqam tiegħu, id-D50 kien iżgħar mill-pickups akbar ta 'Dodge. Chrysler Corporation iddeċidiet li tikkummerċjalizza d-D50 taħt il-marka Plymouth Arrow flimkien ma 'Dodge. Plymouth kienet disponibbli sal-1982, meta Mitsubishi bdiet tbigħ it-Triton direttament fl-Istati Uniti. Madankollu, id-D50 baqa 'sa nofs is-snin 90.

Dodge RAM

Dodge Ram ġie introdott fl-1981. Għall-ewwel, Ram kienet serje Dodge D aġġornata b'marka ġdida. Il-manifattur Amerikan żamm id-denominazzjonijiet tal-mudell eżistenti, Dodge Ram (D) u Power Ram (W, stampa hawn fuq) li jindikaw li t-trakk kien mgħammar jew 2WD jew 4WD, rispettivament. Id-Dodge Ram kien offrut fi tliet konfigurazzjonijiet tal-kabina (kabina regolari, kabina estiża tal-klabb, u kabina tal-ekwipaġġ) u żewġ tulijiet tas-sodda.

Ram ta ġieħ lill-vetturi Dodge prodotti mis-snin 30 sas-snin 50 billi kellu ornament uniku tal-barnuża. L-istess mudell jista 'jinstab fuq xi trakkijiet Dodge Ram tal-ewwel ġenerazzjoni, l-aktar four-wheel drive.

Ir-Rampage hija r-risposta għad-Dodge Chevy El Camino

It-trakkijiet pickup bbażati fuq il-karozzi ma kienu xejn ġodda fis-snin tmenin. L-aktar mudell popolari kien il-Chevrolet El Camino. Naturalment, Dodge ried jidħol fl-azzjoni u ħareġ ir-Rampage fl-1980. B'differenza mill-biċċa l-kbira tat-trakkijiet l-oħra fis-segment, ir-Rampage kienet ibbażata fuq id-Dodge Omni b'mutur ta' quddiem.

Id-Dodge Rampage kien imħaddem minn 2.2L inline-100 magna li pproduċiet inqas minn 1,100 horsepower peak — ċertament ma kienx mgħaġġel. Lanqas ma kienet tqila ħafna, peress li l-kapaċità tat-tagħbija tat-trakk kienet ftit aktar minn 1983 libbra. Iż-żieda ta 'varjant Plymouth rebadged fl-1984 ma tejbitx il-bejgħ fqir, u l-produzzjoni twaqqfet fl-40,000, sentejn biss wara r-rilaxx oriġinali tagħha. Inqas minn XNUMX unità ġew prodotti.

Ir-Rampage seta’ ma kienx suċċess kbir, iżda Dodge introduċa trakk differenti u iżgħar mir-Ram. Kompli aqra biex issir taf kollox dwarha.

Dodge Dakota

Dodge għamel tixrid bir-rilaxx fl-1986 tat-trakk midsize Dakota ġdid kollu. It-trakk il-ġdid kollu kien kemmxejn akbar mill-Chevrolet S-10 u l-Ford Ranger u għall-bidu kien mgħammar jew b’magna flat four jew V6. Id-Dodge Dakota essenzjalment ħoloq is-segment tat-trakkijiet midsize li għadu jeżisti llum.

Fl-1988, sentejn wara d-debutt tat-trakk, ġie introdott pakkett Sport mhux obbligatorju għal drivetrains 2WD u 4x4. Minbarra karatteristiċi addizzjonali ta’ konvenjenza bħal radju FM b’cassette player, il-magna Magnum V5.2 318L, ta’ 8 pulzieri kubi, ġiet introdotta bħala extra fakultattiv fuq it-trim Sport.

Dakota u Shelby konvertibbli

Għas-sena mudell 1989, Dodge ħarġet żewġ varjanti uniċi tad-Dodge Dakota: il-konvertibbli u s-Shelby. Il-Dakota Convertible kien l-ewwel trakk konvertibbli mill-Ford Mudell A (introdott fl-aħħar tas-snin 1920). Minbarra d-dehra unika tagħha, l-idea ta 'pickup truck konvertibbli kienet kontroversjali, u t-trakk qatt ma telaq. Il-produzzjoni tagħha waqfet fl-1991, wara li biegħet biss ftit eluf ta 'unitajiet.

Fl-1989, Carroll Shelby ħareġ Shelby Dakota ta 'prestazzjoni għolja. Shelby ħalliet il-magna V3.9 ta’ 6 litri; it-trakk limitat ġie biss mal-V5.2 ta’ 8 litri, li jista’ jinstab fil-Pakkett Sport mhux obbligatorju. Fiż-żmien tal-ħruġ tiegħu, kien it-tieni trakk bl-aħjar prestazzjoni li qatt sar, it-tieni biss wara l-Lil' Red Express.

Cummins Diesel

Filwaqt li l-Dakota kien trakk ġdid fjamant fis-snin 80, ir-Ram saret skaduta. Il-korp kien jappartjeni għas-serje D tal-bidu tas-snin 70 b'aġġornament żgħir fl-1981. Dodge kellu bżonn isalva t-trakk ewlieni tiegħu li jmut, u magna diesel Cummins kienet is-soluzzjoni perfetta.

Il-Cummins kienet magna diżil ta’ sitt ċatt turbocharged massiva li ġiet introdotta għall-ewwel darba fid-Dodge Ram fl-1989. Il-magna kienet qawwija, ta 'teknoloġija għolja għal żmienha u faċli biex tinżamm. Cummins għamel il-pickups heavy-duty ta’ Dodge kompetittivi mill-ġdid.

Dodge Ram it-tieni ġenerazzjoni

Fl-1993, inqas minn 10% tal-bejgħ ta 'pickup ġodda kienu trakkijiet Dodge. Cummins jammonta għal kważi nofs il-bejgħ ta 'Ram. Chrysler kellha taġġorna r-Ram biex tibqa' rilevanti fis-suq.

Sena wara, iddebutta r-Ram tat-tieni ġenerazzjoni. It-trakk ġie ddisinjat mill-ġdid biex jidher qisu “big rigs” u kien snin ħfief quddiem il-kompetituri tiegħu. Il-kabina saret aktar spazjuża, il-magni saru aktar qawwija, u l-kapaċità tal-ġarr tagħhom żdiedet. Ir-Ram għadda minn aġġornament kbir minn ġewwa u minn barra.

Wara li Dodge aġġorna r-Ram, wasal iż-żmien li ħuh iż-żgħir jieħu l-istess trattament.

Dakota Ġdida

Wara li r-Ram irċieva aġġornament fl-1993, kien wasal iż-żmien għall-Dakota midsize biex tikseb l-istess trattament. It-tieni ġenerazzjoni l-ġdida Dodge Dakota ġiet introdotta fl-1996. Id-dehra tirrifletti r-Ram, u t-trakk midsize malajr qala l-laqam "Baby Ram."

Id-Dodge Dakota tat-tieni ġenerazzjoni kienet iżgħar u aktar sportiva mir-Ram u ġiet bi tliet stili ta’ kabina u varjetà ta’ magni, minn 2.5 litri inline-four għal V5.9 b’saħħtu ta’ 8 litri. Fl-1998, Dodge introduċa pakkett R/T ta 'edizzjoni limitata għal-livell ta' trim Sport. L-R/T kien imħaddem minn magna Magnum V5.9 ta’ 360 litri ta’ 8 pulzieri kubi li kienet tipproduċi produzzjoni massima ta’ 250 horsepower. Disponibbli biss b'sewqan tar-roti ta 'wara, l-R/T kien trakk sportiv ta' prestazzjoni għolja vera.

It-tielet ġenerazzjoni Dodge Ram

It-tielet ġenerazzjoni Ram għamlet id-debutt pubbliku tagħha fil-Chicago Auto Show tal-2001 u bdiet tinbiegħ sena wara. It-trakk irċieva aġġornament maġġuri f'termini ta 'barra, ġewwa u stil. Kellu wkoll prestazzjoni u durabilità ġenerali aħjar.

Id-Dodge Ram aġġornata żiedet il-bejgħ tagħha malajr. Aktar minn 2001 unità nbiegħu bejn l-2002 u l-400,000, u aktar minn 450,000 unità nbiegħu bejn l-2002 u l-2003. Madankollu, il-bejgħ kien għadu ferm inqas minn dak tat-trakkijiet GM u Ford.

Dodge Ram SRT 10 - pickup truck bil-qalb ta 'viper

Dodge introduċa varjant miġnun ta 'prestazzjoni għolja tar-Ram fl-2002, għalkemm il-prototip SRT ibbażat fuq Ram tat-tieni ġenerazzjoni jmur lura għall-1996 u ħareġ pubbliku fl-2004. Fl-2004, it-trakk stabbilixxa r-rekord dinji għall-aktar trakk ta 'produzzjoni mgħaġġla. Il-produzzjoni ntemmet fl-2006, bi ftit aktar minn 10,000 unità prodotta.

Ir-Ram SRT-10 kien detentur tar-rekord l-aktar minħabba l-powertrain tiegħu. L-inġiniera tad-Dodge poġġew V8.3 enormi ta’ 10 litri taħt il-barnuża, l-istess magna li tħaddem id-Dodge Viper. Fil-fatt, ir-Ram SRT-10 seta’ jaċċellera għal 60 mph f’inqas minn 5 sekondi u jilħaq l-ogħla veloċità ta’ ftit inqas minn 150 mph.

Dakota tat-tielet ġenerazzjoni diżappuntanti

Dodge aġġorna l-Dakota midsize għat-tielet darba fl-2005. Id-debutt tad-Dakota tat-tielet ġenerazzjoni kien pjuttost diżappuntanti, peress li t-trakk lanqas biss kien disponibbli fil-kabina standard (2-passiġġieri, 2 bibien). Il-Dakota, minkejja d-diżapprovazzjoni tal-pubbliku, kien wieħed mill-aktar trakkijiet b’saħħithom fil-klassi tiegħu.

Il-pakkett leġġendarju R/T (Road and Track), li kien fakultattiv fuq il-Dakota tat-tieni ġenerazzjoni, irritorna għall-2006. Irriżulta li kien pjuttost diżappuntanti, peress li kellu biss bidliet minuri fil-grafika li jiddifferenzjawha mill-mudell bażi. Il-prestazzjoni tal-R/T tibqa' l-istess bħall-bażi V8.

Ritorn tal-Power Wagon

Id-Dodge Power Wagon irritorna fl-2005 wara li kien nieqes mis-suq għal għexieren ta’ snin. It-trakk kien ibbażat fuq ir-Ram 2500 u kien tejjeb il-kapaċitajiet off-road.

Id-Dodge Ram Power Wagon il-ġdid kien mgħammar b'magna 5.7L HEMI V8. Barra minn hekk, il-verżjoni speċjali off-road tad-Dodge 2500 Ram kienet mgħammra b’differenzjali ta’ qfil ikkontrollati elettronikament kemm fuq quddiem kif ukoll fuq wara, tajers chunky u lift tal-bodi tal-fabbrika. Il-Power Wagon għadda mit-test taż-żmien u għadu disponibbli għall-bejgħ illum.

2006 Ram facelift

Id-Dodge Ram irċieva aġġornament fl-2006. L-isteering wheel tat-trakk ġie mibdul b’dak li nstab fid-Dodge Dakotas, is-sistema tal-infotainment ġiet b’kapaċità Bluetooth, u ġiet miżjuda sistema ta’ divertiment DVD għas-sedili ta’ wara flimkien ma’ headphones bla fili. Ir-Ram kien mgħammar b’bamper ta’ quddiem ġdid u fanali ta’ quddiem aġġornati.

L-2006 immarkat it-tmiem tal-produzzjoni tal-SRT-10, sentejn biss wara d-debutt tiegħu. Dik l-istess sena, Dodge introduċa għażla ġdida ta’ “mega cab” disponibbli fuq ir-Ram li pprovdiet 22 pulzier addizzjonali ta’ spazju fil-kabina.

Ram tar-raba' ġenerazzjoni

Il-ġenerazzjoni li jmiss ta' Ram ġiet introdotta għall-ewwel darba fl-2008, bir-raba' ġenerazzjoni tinbiegħ sena wara. Ir-Ram reġgħet ġiet iddisinjata mill-ġdid ġewwa u barra biex tlaħħaq mal-kompetituri tagħha.

Uħud mill-karatteristiċi ġodda tar-raba’ ġenerazzjoni tar-Ram kienu jinkludu sistema ġdida ta’ sospensjoni, kabina fakultattiva b’erba’ bibien, u għażla ġdida ta’ magna Hemi V8. Għall-ewwel, ġiet rilaxxata biss id-Dodge Ram 1500, iżda l-mudelli 2500, 3500, 4500 u 5500 ġew miżjuda mal-lineup inqas minn sena wara.

It-Twelid ta 'RAM Trucks

Fl-2010, Chrysler iddeċidiet li toħloq ir-RAM, jew Ram Truck Division, biex tissepara t-trakkijiet Ram minn karozzi tal-passiġġieri Dodge. Kemm Dodge kif ukoll Ram jużaw l-istess logo.

Il-ħolqien tad-Diviżjoni tat-Trakkijiet Ram influwenzat l-ismijiet tat-trakkijiet fil-formazzjoni. Il-Dodge Ram 1500 issa kien sempliċement imsejjaħ il-Ram 1500. Il-bidla inkludiet ħuh iż-żgħir tar-Ram, id-Dodge Dakota, li issa kien jissejjaħ il-Ram Dakota.

It-tmiem ta 'Dakota

L-aħħar Ram Dakota li qatt ħareġ mill-linja tal-assemblaġġ f'Michigan fit-23 ta' Awwissu, 2011. Iċ-ċiklu tal-produzzjoni tad-Dakota mifrux fuq 25 sena u tliet ġenerazzjonijiet differenti. Fil-bidu tas-snin 2010, l-interess fit-trakkijiet kompatti naqas u l-ħtieġa għall-Dakota sparixxa. Ir-reputazzjoni dubjuża tat-tielet ġenerazzjoni lanqas ma għenet.

Kwistjoni oħra li wasslet għat-twaqqif tal-Dakota kienet il-prezz tagħha. It-trakk midsize kien pprezzat l-istess bħall-kontroparti akbar tiegħu Ram 1500. Naturalment, il-biċċa l-kbira tal-klijenti ppreferew l-alternattiva akbar u aktar qawwija.

aġġornamenti tar-RAM fl-2013

Ir-Ram irċieva aġġornament minuri għall-2013. Il-badge ta’ ġewwa tad-Dodge ġiet sostitwita b’RAM minħabba d-deċiżjoni ta’ Chrysler li tissepara t-trakkijiet Ram minn vetturi Dodge fl-2010. In-naħa ta’ quddiem tat-trakk ġiet aġġornata wkoll.

Mill-2013, it-trakkijiet RAM kellhom sospensjoni tal-arja fakultattiva u sistema ġdida ta’ infotainment. L-għażla tal-magna 3.7L V6 twaqqaf, u l-magna bażi tat-trakk saret il-4.7L V8. Ġiet introdotta magna 3.6L V6 ġdida kollha, li pprovdiet ekonomija tal-fjuwil aħjar mit-3.7L skaduti. Kien hemm ukoll livelli ġodda ta 'trim minn fejn jagħżlu, Laramie u Laramie Longhorn.

Ram Rebel

Il-RAM Rebel iddebutta fl-2016 bħala alternattiva aktar mrażżna għall-Power Wagon. Il-gradilja msaħħan tar-Rebel, tajers akbar u lift tas-sodda ta '1 pulzier għamlu t-trakk faċli biex jiddistingwih minn trims oħra.

Ir-Rebel kien mgħammar jew b’magna V3.6 ta’ 6 litri (għażla ġdida ta’ magna introdotta għall-2013) jew b’magna HEMI V5.7 massiva ta’ 8 litri li tipproduċi 395 horsepower. All-wheel drive kien disponibbli bi kwalunkwe għażla tal-magna, iżda s-sistema tar-roti ta 'wara kienet disponibbli biss mal-V8.

Il-ħames ġenerazzjoni

L-aħħar, il-ħames ġenerazzjoni ta 'RAM ġiet ippreżentata f'Detroit fil-bidu tal-2018. Ir-Ram aġġornat għandu dehra aggornata, aktar aerodinamika u bozoz ta’ quddiem LED sħaħ addizzjonali. It-tailgate u l-isteering wheel jirċievu emblema aġġornata tar-ras tal-muntun.

Hemm seba' livelli differenti ta' trim disponibbli għar-Ram Truck tal-ħames ġenerazzjoni, għall-kuntrarju ta' 11-il livell ta' trim għar-raba' ġenerazzjoni. Ir-Ram 1500 huwa disponibbli biss f'konfigurazzjoni ta' Kabina b'erba' bibien, filwaqt li l-kontroparti Heavy-Duty tagħha tiġi jew b'Kabina Regolari b'żewġ bibien, Kabina Doppja b'erba' bibien, jew Mega Cab b'erba' bibien.

Qawmien Dakota

Wara li ilu nieqes mill-2011, FCA mistennija ġġib lura lid-Dakota. Il-manifattur ikkonferma r-ritorn tat-trakk pickup ta 'daqs medju.

M'hemm l-ebda speċifikazzjonijiet ikkonfermati f'dan iż-żmien, iżda t-trakk x'aktarx se jkun simili għall-pickup Jeep Gladiator eżistenti. Il-powerplant 3.6L V6, użat ħafna fil-vetturi FCA, ċertament se jkun għażla fid-Dakota li ġejja. Forsi, bħall-pickup Hummer li jmiss, ir-Ram Dakota reġgħet se tkun trakk elettriku?

Li jmiss: Fargo Trucks

Fargo Trucks

Mis-snin 1910 sas-snin għoxrin, Fargo ipproduċiet il-marka tat-trakkijiet tagħha stess. Madankollu, fl-1920s, Chrysler akkwistat Fargo Trucks u matul il-ftit snin li ġejjin ingħaqdet il-kumpanija ma 'Dodge Brothers u Graham Trucks. Minn dakinhar, it-trakkijiet Fargo essenzjalment ġew immarkati mill-ġdid bħala trakkijiet Dodge Brothers. Chrysler waqqaf il-marka Fargo fl-Istati Uniti fis-snin tletin, iżda l-kumpanija baqgħet teżisti.

Chrysler baqgħet tbigħ trakkijiet Dodge b'badged Fargo barra l-Istati Uniti sa l-aħħar tas-snin sebgħin, meta l-awtomobbli waqaf jipproduċi trakkijiet heavy-duty u Chrysler Europe nxtrat minn PSA Peugeot Citroen. Il-marka Fargo kienet għadha ma sparixxetx, peress li wħud mit-trakkijiet kienu prodotti mill-kumpanija Torka Askam, dixxendent ta’ Chrysler, imwaqqfa f’Istanbul fis-snin 70. Wara li Askam falliet fl-60, il-marka Fargo sparixxa għal dejjem.