Alpina B4 Bi-Turbo Coupe 2016 Reviżjoni
Testijiet fit-toroq Craig Duff u reviżjonijiet tal-Alpina B-Turbo Coupe 2016 ta’ 4 snin b’rendiment, konsum ta’ fjuwil u verdett.
Għal xi wħud, il-produzzjoni tal-lott sempliċement mhix tajba biżżejjed. Sidien potenzjali tal-BMW issa jistgħu jħarsu 'l quddiem għall-pass li jmiss fil-forma ta' varjanti mtejba tas-Serje 4 Alpina.
L-isem Alpina għandu reputazzjoni enviabbli fl-Ewropa, grazzi għall-fatt li BMWs regolari huma mgħammra b'interjuri apposta u jieħdu aktar qawwa mill-magna donatur.
Fil-każ tal-Alpina B4, programm ta’ żvilupp ta’ sentejn biddel 435i konvenzjonali (iva, l-aħħar mudell issa huwa l-440i, li juri kemm kienu estensivi u impenjattivi l-aġġornamenti tal-Alpina) f’ċilindru doppju ta’ 301kW/600Nm. magna. arma turbo.
Dawk in-numri huma ferm ogħla mill-240kW/450Nm misjuba fil-BMW standard, iżda jiswa $60,000 aktar mill-karozza bażi.
Alpina twieġeb għax-xewqa li jkun hemm karozza aktar mgħaġġla li tkun aktar pjaċevoli biex tqatta’ ħin fiha mill-mudell tal-fabbrika.
Il-prestazzjoni hija mistennija minn BMW b'badged Alpina, iżda dik mhix prijorità. Lussu, għalhekk il-bonus ta '$ 60 jinkludi trim tal-ġilda merino, dashboard imfassal mill-ġdid, twapet ħoxnin, u titjib ta' l-ajrudinamiċi u tas-sospensjoni tad-dwana.
Il-lista ta 'għażliet hija eżawrjenti - hemm żewġ titjib fil-ġilda oħra, kull wieħed jiswa madwar $10,000.
Kull vettura importata se tinbena fil-Ġermanja skont l-ispeċifikazzjonijiet tal-klijent.
Ir-relazzjoni ta’ Alpina mal-BMW hija tant mill-qrib li ħafna mill-partijiet huma installati fuq il-karozzi fuq il-linja tal-produzzjoni, li jfisser li dan ma jaffettwax il-garanzija u l-karozzi Alpina jistgħu jiġu servis fi kwalunkwe konċessjoni BMW.
L-insegwiment tal-veloċità u l-benessri tpoġġi l-firxa Alpina bejn il-karozzi sportivi M tal-BMW stess u programm ta 'adattament reċentement estiż b'komponenti BMW M Performance.
Il-coupe hija l-ewwel Alpina li ġiet omologata għall-Awstralja, iżda se jsegwu verżjonijiet sedan, station wagon u konvertibbli. Il-karozzi jinbiegħu f’konċessjonarji tal-BMW fil-kapitali tal-istati kontinentali taħt l-umbrella ta’ In Motion, immexxija min-negozjant ewlieni tal-BMW f’Doncaster, Ingo Reisch.
Reisch huwa dilettant tal-karozzi li sar sid ta' parkeġġ iżda għadu jsib ħin biex japprezza l-pjaċir tas-sewqan. Jgħid li l-Alpina twieġeb għax-xewqa li jkun hemm karozza aktar mgħaġġla li tkun aktar pjaċevoli biex tqatta’ ħin fiha mill-mudell tal-fabbrika.
"F'dan il-livell, in-nies iridu esperjenza unika, mhux biss karozza," tgħid Reisch.
“Alpina tagħtihom hekk. Ix-xerrejja li jħarsu lejn din il-karozza jridu livelli ta’ prestazzjoni M, iżda ma jridux sospensjoni jew attenzjoni tal-karozzi sportivi... iridu jħossu u jieħdu n-nifs il-kwalità tal-ġilda u tal-mess kull darba li jidħlu fil-karozza.”
Fit-triq lejn
L-exhaust ta 'Akrapovic jiżgura li l-Alpina mhux se tiġi żbaljata ma' BMW regolari mill-ġirien - jekk tagħżel li ssuq b'dak il-mod. In-naħa ta 'wara tat-twin turbos u l-crackle metalliku li jakkumpanja l-bidliet tal-ger huma differenti minn kwalunkwe Beamer.
Hija taħlita ta 'pajpijiet ġodda u softwer ta' trażmissjoni awtomatika ta 'tmien veloċitajiet rivedut ħafna. Pass fuq il-gass u hu ser purr b'trażżin riluttanti li huwa aktar xieraq fuq il-boulevards bis-siġar huwa ser frekwenti.
U dik hija s-sbuħija tal-B4 - tirrifletti istantanjament il-karattru li tagħżel li turi. Sett ta’ roti ta’ 20 pulzier u badge diskreta huma d-differenzi ovvji, iżda l-Alpina rikeb tajjeb daqs kemm tistenna minn karozza ta’ prestazzjoni għolja ta’ $160,000. Aħseb fiha bħal M4 jacked-up, bi klaċċ mekkaniku kemmxejn iżgħar u interjuri aktar impressjonanti.
U din, fil-fatt, hija l-kompetenza ta’ Alpina. Huwa grand tourer bi pretensjonijiet kbar, u għal dawk lesti li jipprattikaw l-inklinazzjonijiet edonistiċi tagħhom, hija karozza infernali.
Ikolli diffiċli ngħaddi mill-M... imma nissuspetta li nista' daqstant diffiċli ngħaddi mill-B4 immaniġġjat tajjeb.
Alpina B4 tidher eċċessiva għalik? Għidilna x'taħseb fil-kummenti hawn taħt.
