Reviżjoni tal-Alpina B7 2018

Taf, meta timxi tul il-mogħdija u tfixkel sponża ratba li l-kunsill ferra madwar siġra, u tqum f'rasek: "Ara naqra, id-dinja hija elastika, imma tidher qisha bitum ?!"

Dik hija r-rispons li jkollok min-nies meta jaħsbu li qed iħarsu lejn BMW 7 Series regolari, biss biex id-dinja tagħhom tħawwad xi ftit meta jaraw il-badge tal-Alpina B7 fuq wara ta’ dik il-karozza meta taqbeżhom fil-Warp. Fattur 9000.

U inti ser taqbeżhom bħal ċċajpar għax, grazzi għall-elves fl-istudio tal-irfinar Ġermaniż Alpina, il-B7 huwa veloċi inkredibbli għal limousine b'ħames sedili li tkejjel 5.3m twila u tiżen 2.2 tunnellati. Imma mbagħad il-B7 hija veloċi għal kull tip ta’ karozza ta’ kull daqs, għax bil-veloċità massima tagħha ta’ 330 km/h, din il-kruha se taqbeż lill-McLaren 570GT. Iva bis-serjetà.

Ibbażat fuq il-bażi tar-roti twila BMW 750Li, il-B7 jibda l-ħajja fuq l-istess linja ta 'produzzjoni bħas-Serje 7 regolari. Imbagħad Alpina tagħmel tant bidliet fil-magna u fix-chassis li l-gvern Ġermaniż jeħtieġ li l-BMW VIN jiġi sostitwit b’wieħed ġdid.

Lest biex issir taf aktar? Ukoll, hemm ħafna x'tara hawn li l-affarijiet jistgħu jerġgħu jsiru xi ftit strambi u brijużi mill-ġdid. Kun lest.

B’veloċità massima ta’ 330 km/h, il-beast B7 se taqbeż lill-McLaren 570GT.

BMW Alpina B7 2018: Bi Turbo
Klassifikazzjoni tas-Sigurtà	-
tip ta 'magna	4.4 L turbo
Tip ta 'karburant	Petrol premium bla ċomb
Effiċjenza tal-fjuwil	9.6l / 100km
Inżul	5 siġġijiet
Prezz ta '	$274,500

Hemm xi ħaġa interessanti dwar id-disinn tiegħu? 7/10

Dan huwa post tajjeb biex tibda għax il-B7 jidher eżattament bħall-750Li huwa bbażat fuqu sakemm tara l-ewwel sinjali ċari li mhuwiex.

Dan jinkludi fender ta’ quddiem b’ittri Alpina u spoiler tat-trunk, grafika full-length u roti b’20 spike b’badging Alpina.

Huwa l-aħħar tas-snin 70, l-istil tal-bidu tas-snin 80 fl-aqwa (u possibilment l-agħar) stil tiegħu, iżda dawn il-karozzi speċjali jistgħu jidhru ironiċi għax hekk ilhom isuqu l-BMW Alpina mill-1975, meta ġiet imnedija l-Alpina A21 320/1 ibbażata fuq l-E3.

Il-badges tal-BMW jibqgħu fuq il-barnuża u t-trunk, iżda minflok is-7 Series ID, hemm Alpina B7 BiTurbo.

Ħafna nies għaddewha fit-triq jaħsbu li kienet biss BMW kbira, oħrajn kienu qed jorbtu rashom jistaqsu x’għamilt bil-limousine kbira tiegħi Ġermaniża, u numru żgħir ta’ nies kważi waqgħu għarkopptejhom b’ammirazzjoni u sorpriża meta raw tali rari. annimal., bħal dan. fin-natura selvaġġa.

Dawn in-nies kollha kellhom l-istejjer tagħhom ma’ Alpina – waħda minnhom kienet it-tielet ġenerazzjoni tal-familja li kellha l-Alpina. Issir membru ta’ klabb żgħir u passjonat meta tixtri din il-marka sofistikata.

Il-kabina tal-B7 standard hija kważi identika għall-interjuri luxurious tal-750Li, ħlief għall-ħjata intaljata ta 'Alpina fuq ir-ras tas-sedili tal-ġilda ratba, cluster ta' strumenti virtwali, u badge Alpina fuq il-console taċ-ċentru li tindika n-numru tal-bini.

B7 hija twila, baxxa u wiesgħa: ftit inqas minn 5.3 m minn tarf għal xifer, 1.5 m għoli u 1.9 m wiesgħa. Il-bażi tar-roti ta '3.2m tfisser li l-kabina mhix biss spazjuża.

Il-B7 joħroġ mil-linja tal-produzzjoni f'Dingolfing fil-Ġermanja u mbagħad jiġi trasferit għall-impjant ta' Alpina f'Bokle, fejn iseħħu bidliet sinifikanti. Kompli aqra biex issir taf kif il-B7 huwa differenti mill-750Li regolari.

B7 hija twila, baxxa u wiesgħa: ftit inqas minn 5.3 m minn tarf għal xifer, 1.5 m għoli u 1.9 m wiesgħa.

X'inhuma l-karatteristiċi ewlenin tal-magna u t-trasmissjoni? 9/10

Alpina tieħu l-magna V4.4 twin-turbocharged ta’ 8 litri mill-BMW 750Li u tibniha mill-ġdid bl-idejn. Alpina hija mgħammra bit-turbochargers tagħha stess, sistema ta 'dħul ta' l-arja, sistema ta 'tkessiħ qawwija u exhaust Akrapovic quad. L-output tal-enerġija huwa 447kW u 800Nm, 117kW u 150Nm enormi aktar mill-750Li.

Huwa interessanti li wieħed jinnota li l-V12 powered 760Li għandu ftit aktar qawwa, 448kW, u l-istess output tat-torque bħall-B7.

Kemm huwa mgħaġġel B7? Supercar veloċi - Il-B7 għandha veloċità massima ta' 330 km/h, li tippermettilha taqbeż il-McLaren 570 u kważi tlaħħaq mal-Ferrari F12. Dik hija inkredibbli għal limousine ta' 2.3 tunnellati bi tliet televiżjonijiet abbord. L-aċċelerazzjoni għal 0 km / h f'100 sekonda hija wkoll impressjonanti.

B'paragun, il-750Li għandha ħin ta 'aċċelerazzjoni 0-100 km / h ta' 4.7 sekondi mhux daqshekk veloċi, iżda l-karozza hija limitata elettronikament għal 250 km / h.

It-trażmissjoni awtomatika bi tmien veloċitajiet taqleb il-gerijiet bla xkiel, jekk ftit bil-mod fil-modalità normali, filwaqt li l-modi Sport u Sport+ iżidu sharpness u ħarxa maċ-shifts.

Fl-aħħarnett, il-B7 huwa all-wheel drive u dawk ir-roti ta 'wara huma ddisinjati biex iduru ftit għal kapaċità aħjar fit-tidwir.

Alpina tieħu l-magna V4.4 twin-turbocharged ta’ 8 litri mill-BMW 750Li u tibniha mill-ġdid bl-idejn.

X'inhi li ssuq? 9/10

Min fuq l-art jaħseb li l-BMW 750Li mhix veloċi biżżejjed jew komda biżżejjed, anke bil-qawwa kollha tagħha, l-interjuri luxurious u t-teknoloġija? Alpina, dak hu min.

It-titjib tal-V4.4 ta’ 8 litri b’turbochargers ġodda, sistema ta’ tkessiħ tqal, setup differenti ta’ sospensjoni tal-arja u sistema tal-egżost Akrapovic għamlu din il-karozza diġà eċċezzjonali aħjar. Aħjar issuq u aħjar tkun wara r-rota.

Anke b’dawn ir-roti ta’ 21 pulzier u t-tajers ta’ profil baxx Michelin Pilot Super Sport (255/35 ZR21 fuq quddiem u 295/30 ZR 21 fuq wara) ir-rikba hija oerhört komda. Irkibha u kelli wkoll l-opportunità li noqgħod lura fis-sedil ta’ wara u nkun ix-xufier (il-fotografu tagħna) u r-rikba kienet tant rilassata u raffinata li kien diffiċli nemmen li kont qed insuq f’toroq tal-belt tassew orribbli bix-xquq u l-ħofor tagħhom. . uċuħ.

U huwa kwiet ukoll. Li se jaqbel lil dawk li qed jiġu misjuqa malajr mill-ajruport għal-laqgħa li jmiss fuq wara, imma jekk trid ħoss ta 'exhaust qawwi u rrabjat, allura ma ssibhiex fil-B7. Żgur, il-B7 jagħmel groll theddida barra bi throttle sħiħ, iżda din mhix karozza BMW M li se qoxra u groll. 

Tara, filwaqt li d-diviżjoni M tal-BMW tagħmel verżjonijiet brutali, qawwija u ta’ prestazzjoni għolja tal-karozzi regolari tagħha, Alpina tagħmel dawk komdi, diskreti u ta’ prestazzjoni għolja.

Ir-rikba, anke b'dawn ir-roti ta' 21 pulzier u tajers ta' profil baxx, hija oerhört komda.

L-all-wheel drive jipprovdi trazzjoni meraviljuża u jiżgura li l-grunt ma jneħħix biss it-tajers mir-rimmijiet meta tgħatis fuq il-pedala tal-gass.

U filwaqt li s-sospensjoni ta 'l-arja hija ratba u komda, l-umidifikaturi adattivi jaġġustaw għat-triq imdawwar, u jipprovdu immaniġġjar impressjonanti għal vettura tqila u twila.

Fir-realtà, madankollu, il-B7 hija magħmula għal meded twal u bla tarf ta’ triq, u l-aċċelerazzjoni ta’ aktar minn 100 km/h hija kważi aqwa daqs kemm tmur minn 0 għal 100 km/h, peress li trid tilħaq il-200 km/h eżatt wara 330. km/h.km/h h veloċità massima.

Li, jekk ma tafx jew ma tafx avukat tajjeb, tibgħatek dritt il-ħabs. Iva, B7 probabbilment hija wisq għat-toroq Awstraljani. Fuq l-autobahn Ġermaniża biss il-B7 se jħossuhom id-dar.

Ħassejtni li ngħatajt żiemel tat-tiġrijiet rebbieħ tat-Tazza tal-Melbourne għal ġimgħa, imma stajt nirkebh biss fil-bitħa ta’ wara tiegħi.

Kemm jikkonsma fjuwil? 7/10

Il-B7 x'aktarx mhux il-karozza li għandek jekk tkun inkwetat dwar il-prezzijiet tal-fjuwil jew l-emissjonijiet, iżda mbagħad it-twin-turbo V8 jista 'ma jkunx daqshekk ġuħ ta' enerġija kif taħseb, u Alpina tgħid li wara li tgħaqqad is-sewqan urban u fil-miftuħ fuq it-triq għandek tuża biss 9.6 l/100 km.

Il-ħin tiegħi fil-B7 urieni nirduppja dak l-użu, iżda seta' kellu x'jaqsam miegħi li niskonnettja s-sistema ta 'stop-start u nsuq fil-modalità sport il-ħin kollu.

Ibqa 'aġġornat karozzinewsletter gwida ta' kull ġimgħa

Jirrappreżenta valur tajjeb għall-flus? X'funzjonijiet għandu? 7/10

F'dan il-każ, inti tħallas aktar iżda tikseb aktar, għalkemm il-karatteristiċi standard huma kważi identiċi.

Il-B7 huwa $389,955 u l-750li huwa madwar $319,000. F'dan il-livell, 70 elf dollaru jidher bħala primjum perfettament raġonevoli għal verżjoni aktar mgħaġġla, aktar qawwija, immaniġġjar aħjar u aktar komda tax-750 Li.

F'dan il-każ, inti tħallas aktar iżda tikseb aktar, għalkemm il-karatteristiċi standard huma kważi identiċi. Hemm headlights LED adattivi, head-up display, viżjoni bil-lejl b'detezzjoni ta 'pedestrian, touchscreen ta' 10.25 pulzieri fuq quddiem u żewġ skrins fit-tieni ringiela għat-TV u karatteristiċi multimedjali oħra.

Hemm kamera tar-rivers, sat nav, sistema tal-ħoss surround Harman/Kardon u Apple CarPlay. Hemm tapizzerija tal-ġilda, massagers ta’ quddiem u ta’ wara, kontroll tal-klima fuq erba’ żoni, sedili ta’ quddiem u ta’ wara msaħħna u ventilati, sensors tal-parkeġġ ta’ quddiem u ta’ wara, tailgate awtomatiku, sunblinds għat-twieqi tal-ġnub ta’ wara u ta’ wara, u ċavetta ta’ prossimità.

Il-karatteristiċi tas-sigurtà huma elenkati fit-taqsima hawn taħt u l-lista hija wkoll impressjonanti.

Il-kompetituri tal-B7 huma l-Mercedes-AMG S63 li tinbiegħ għal $375,000, l-Audi S331,700 għal $8 u anke l-Bentley Flying Spur li kważi jaqbel mal-prezz tag[ha ta’ $389,500.

Kemm huwa prattiku l-ispazju ta 'ġewwa? 8/10

Il-ħażna hija eċċellenti, b'żewġ cupholders u bwiet tal-bibien għall-passiġġieri ta 'wara.

Il-B7 hija limousine b'ħames sedili, għalkemm b'dirgħajn ċentrali ta 'wara li tintewa 'l isfel li fiha l-pannell tal-kontroll tal-midja, in-naħa ta' wara hija verament iddisinjata għal tnejn.

Il-bażi tar-roti ta '3.2m tfisser li l-ispazju fil-kabina huwa enormi. B'għoli ta' 191 ċm, nista' noqgħod bilqiegħda fis-sedil tas-sewwieq tiegħi b'madwar 30 ċm bejn l-irkopptejn u d-dahar tas-sedil.Dawn il-bibien ta 'wara jinfetħu beraħ u d-daħla hija enormi, li tagħmel id-dħul u l-ħruġ kważi faċli daqs li nimxi minn ġol-bieb. . Is-sospensjoni tal-arja wkoll tgħolli u tbaxxi l-għoli tar-rikba tal-B7 għal aċċess aħjar.

Il-ħażna hija eċċellenti, b'żewġ cupholders u bwiet tal-bibien għall-passiġġieri ta 'wara, kif ukoll spazju ġewwa l-dirgħajn ċentrali.

Quddiem, is-sewwieq u l-kopilota għandhom kaxxa tal-ħażna fil-fond fuq il-console taċ-ċentru b'għatu li jinfetaħ, żewġ holders tat-tazza u bwiet tal-bibien.

Il-bagoll huwa tajjeb, it-tronk huwa 515 litru.

Il-bagoll huwa tajjeb, it-tronk huwa 515 litru.

Garanzija u klassifikazzjoni tas-sigurtà

Garanzija Bażika

2 snin / mili illimitat


garanzija

Liema tagħmir tas-sigurtà huwa installat? X'inhi l-klassifikazzjoni tas-sigurtà? 9/10

L-Alpina B7 tiġi bit-tagħmir kollu tas-sigurtà tal-BMW 750Li inkluż AEB, lane keeping assist u lane departure warning, blind spot warning, cruise control attiv, viżjoni bil-lejl b’rikonoxximent ta’ oġġetti, parkeġġ awtomatiku u surround view camera.

Flimkien ma' sett ta' airbags, kif tistenna, hemm kontroll ta' trazzjoni u stabbiltà u ABS.

750Li u B7 ma rċevewx klassifikazzjoni ANCAP.

Flimkien ma' sett ta' airbags, kif tistenna, hemm kontroll ta' trazzjoni u stabbiltà u ABS.

Kemm tiswa biex tippossjedi? X'tip ta' garanzija hija pprovduta? 7/10

Il-B7 huwa kopert minn garanzija ta’ kilometraġġ illimitat BMW ta’ tliet snin. Is-servizz huwa rakkomandat kull 12-il xahar jew 15,000 km. B7 huwa kopert mill-Pjan ta 'Servizz ta' Vetturi Speċjali BMW, li jfisser li s-servizzi huma pprovduti mingħajr ħlas għall-ewwel tliet snin tal-ħajja tal-vettura.

Verdett

Il-BMW Alpina B7 hija karozza speċjali ddestinata (bħall-Alpinas kollha) biex issir oġġett tal-kollezzjoni minħabba r-rarità u l-esklussività tagħha. Staqsejt lil Alpina kemm hemm mudelli moderni B7 fl-Awstralja u r-risposta kienet “inqas minn ħamsa”, li hija kriptika daqs kemm in-nies isibu l-karozza b’mod ġenerali.

Il-B7 huwa veloċi—veloċi wisq biex issuq legalment fit-toroq Awstraljani—iżda wkoll eminentement komdu u mgħammra tajjeb. Għall-partitarji ta' Alpina li għandhom ix-xorti li jkunu wara r-rota, dan se jkun mod tassew rari u niċċa biex tkun sewwieq.

Il-BMW Alpina B7 hija l-aktar limousine mgħaġġla? Għidilna x'taħseb fit-taqsima tal-kummenti hawn taħt.