Sigurtà attiva u passiva. Kif huma rranġati l-karozzi?
Ċinturini, pretensioners, mħaded, purtieri, elettronika fix-chassis, żoni ta 'deformazzjoni - hemm aktar u aktar gwardjani tas-saħħa u l-ħajja tagħna fil-karozza. Għad-disinjaturi tal-biċċa l-kbira tal-vetturi moderni, is-sikurezza hija ta 'importanza kbira.
L-ewwelnett, għandu immedjatament jiġi nnutat li d-disinn ta 'karozza moderna jippermettilha jgħix anke ħabtiet serji ħafna. U dan japplika mhux biss għal limousines kbar, iżda wkoll għal karozzi żgħar tal-klassi tal-belt. Din hija aħbar kbira għal kull xerrej tal-karozzi. Aħna nirrispettaw dan il-progress prinċipalment għal materjali u teknoloġiji ġodda, iżda l-għerf tad-disinjaturi u l-kapaċità tagħhom li jintroduċu innovazzjonijiet siewja hija ta 'importanza mhux żgħira.
L-ewwel grupp ta 'elementi tal-karozzi responsabbli għat-titjib tas-sikurezza huwa passiv. Jibqa' inattiv sakemm ma jkunx hemm ħabta jew ħabta. Ir-rwol ewlieni fih għandu l-istruttura tal-ġisem, iddisinjata b'tali mod li tipproteġi b'mod effettiv iż-żona maħsuba għall-passiġġieri. Il-korp iddisinjat tajjeb ta 'karozza moderna hija forma riġida korrispondenti ta' gaġġa li tipproteġi kontra l-konsegwenzi ta 'ħabta.
L-istruttura ta 'quddiem, ta' wara u tal-ġnub mhijiex daqshekk riġida daqskemm hija mmirata lejn l-assorbiment tal-enerġija. Kieku l-vettura kollha tkun riġida kemm jista’ jkun, dewmien ikkawżat minn ħabtiet kbar ikun ta’ theddida għall-passiġġieri ġewwa. Il-kabina riġida hija ddisinjata bl-użu ta 'folji ta' saħħa għolja b'tali mod li tqassam l-enerġija ta 'impatt possibbli fuq l-akbar żona possibbli. Irrispettivament minn liema naħa tiġi, kemm is-soll kif ukoll il-pilastri, flimkien mal-kisja tas-saqaf, għandhom ixerrdu l-forzi kompressivi fuq il-karozzerija tal-karozza.
In-naħa ta’ quddiem u ta’ wara ta’ karozza moderna huma mibnija skont kalkoli preċiżi bbażati fuq simulazzjonijiet tal-kompjuter u testijiet tal-ħabta ppruvati. Il-fatt hu li l-frammentazzjoni għandha sseħħ skond ix-xenarju aċċettat, li jipprovdi għall-assorbiment ta 'enerġija ta' kolliżjoni kemm jista 'jkun. Xenarju bħal dan huwa maqsum f'fażijiet, li skonthom tinbena ż-żona tat-tgħaffiġ. L-ewwel hija ż-żona ta 'protezzjoni tal-pedestrian (mhux fuq wara). Jinkludi bamper artab, fardal ta 'quddiem b'forma xierqa u qoxra ta' quddiem faċilment deformabbli.
L-edituri jirrakkomandaw: Ebda kameras tal-veloċità ġodda
It-tieni żona, imsejħa ż-żona tat-tiswija, isservi biex tassorbi l-effetti ta 'ħabtiet minuri. Dan isir bl-għajnuna ta 'raġġ speċjali, faċilment deformabbli immedjatament wara l-bamper u profili speċjali, żgħar, imsejħa "crash boxes", mitwija f'accordion grazzi għal qtugħ speċjali. L-estensjoni tar-raġġ xierqa tagħmel il-fanali ta 'quddiem protetti tajjeb. Anke jekk ir-raġġ ma jżommx pressjoni, il-fanali ta 'quddiem jifilħu tagħbijiet tqal grazzi għall-istruttura tal-polikarbonat durabbli.
Ara wkoll: Volkswagen up! fit-test tagħna
It-tielet żona, imsejħa ż-żona ta 'deformazzjoni, hija involuta fid-dissipazzjoni tal-enerġija tal-aktar inċidenti serji. Jinkludi rinfurzar taċ-ċinturin ta 'quddiem, membri tal-ġenb, arkati tar-roti, barnuża ta' quddiem u f'ħafna każijiet subframe, kif ukoll sospensjoni ta 'quddiem u magna b'aċċessorji. L-airbags huma wkoll komponent importanti tas-sigurtà passiva. Mhux biss in-numru tagħhom huwa importanti, iktar ikun aħjar, iżda wkoll il-post, il-forma, il-proċess tal-mili u l-eżattezza tal-kontroll tagħhom.
L-airbag ta' quddiem jinfetaħ bis-sħiħ biss f'inċidenti gravi. Meta r-riskju jkun aktar baxx, l-imħaded jintefħu inqas, u jnaqqsu l-effetti tal-kuntatt tar-ras mal-borża. Taħt id-daxxbord, diġà hemm bosters għall-irkoppa, kif ukoll bosters għall-passiġġieri tas-sedil ta 'wara, li jinġibdu 'l barra miż-żona ċentrali tal-headlining f'każ ta' ħabta.
Il-kunċett ta 'sikurezza attiva jinkludi l-elementi kollha li jaħdmu waqt is-sewqan u jista' kontinwament jappoġġja jew jikkoreġi l-azzjonijiet tas-sewwieq. Is-sistema elettronika ewlenija għadha ABS, li tipprevjeni li r-roti jissakkru meta l-karozza tkun qed tibbrejkja. Il-funzjoni EBD mhux obbligatorja, jiġifieri Distribuzzjoni Elettronika tal-Brakeforce, tagħżel il-forza tal-brejk xierqa għal kull rota. Min-naħa tagħha, is-sistema ta 'stabbilizzazzjoni tal-ESP (ismijiet oħra VSC, VSA, DSTC, DSC, VDC) tipprevjeni li l-karozza tiskiddja meta tiġbor ir-rokna jew f'kundizzjonijiet diffiċli tat-triq (għadajjar, ħotob) billi tibbrejkja r-rota korrispondenti fil-mument it-tajjeb. BAS, magħruf ukoll bħala "Emergency Brake Assist", huwa ddisinjat biex jimmassimizza l-pressjoni tal-pedala tal-brejk waqt l-ibbrejkjar ta 'emerġenza.
