Il-batterija Mercedes EQS għandha kapaċità ta '108 kWh. Il-produzzjoni tagħha bdiet, għalhekk il-karozza tinsab l-kantuniera.

Il-Mercedes ħabbret il-bidu tal-produzzjoni tal-batterija tal-Mercedes EQS u x-xogħol fuq ċelloli prototipi għall-elettriċisti. Sibna wkoll li l-kapaċità tal-batterija EQS hija 108 kWh, iżda mhuwiex ċar jekk dan huwiex valur ta 'utilità jew valur ġenerali.

Il-countdown għall-premiere tal-Mercedes EQS jinsab fl-aqwa tiegħu: il-kapaċità tal-batterija, il-koeffiċjent tat-tkaxkir,...

Tabella tal-kontenut

• Il-countdown għall-premiere tal-Mercedes EQS jinsab fl-aqwa tiegħu: il-kapaċità tal-batterija, il-koeffiċjent tat-tkaxkir,...
  • Farasis Energy, wieħed mill-fornituri ewlenin ta 'Daimler, b'densità taċ-ċelluli ta' aktar minn 0,33 kWh / kg.

Matul it-tnedija tal-Mercedes EQC, il-manifattur uża ċ-ċifra "80 kWh", u maż-żmien deher ċar li dan huwa valur utli. Meta tħabbar il-vann elettriku Mercedes EQV, inizjalment kien jissejjaħ "100 kWh" u biss aktar tard ammetta li kien qawwa sħiħa minħabba li x-xerrej kellu 90 kWh għad-dispożizzjoni tiegħu. Għalhekk, id-dejta mhix ipprovduta b'mod uniformi.

Madankollu, anke meta jirriżulta li batterija 108 kWh Mercedes EQS huwa valur sħiħ, u l-valur utli se jkun, ngħidu aħna, 95 kWh, aħna se nittrattaw ir-rekord. Tesla Model S u X illum għandhom batteriji ta 'madwar 102 kWh, fit-teorija Lucid u Rivian se joffrulna aktar, fil-prattika dawn in-numri kollha huma wegħdiet fuq il-karta. L-istess se jiġri bl-EQS, għall-inqas għal xi żmien.

Kapaċità kbira tal-batterija flimkien ma ' koeffiċjent tar-reżistenza tal-arja Cx li tibda bi 0,20 għandu jippermettilek tilħaq meded għoljin fuq ħlas wieħed. Id-dikjarazzjoni tal-manifattur tgħid li "aktar minn 700 unità WLTP”(Madwar 600 km in natura), li għal darb'oħra huwa rekord. Aktar pretensjonijiet huma Tesla bil-Mudell S Plaid + (837 unitajiet WLTP) u Lucid bl-Aira Dream Edition (~ 840 unitajiet WLTP), iżda għal darb'oħra, l-ebda waħda minn dawn il-magni għadha ma tinsab fis-suq.

Farasis Energy, wieħed mill-fornituri ewlenin ta 'Daimler, b'densità taċ-ċelluli ta' aktar minn 0,33 kWh / kg.

Għal kurżità, għandu jiżdied li madwar l-istess ħin li Daimler żvelat id-dejta tal-batterija tal-Mercedes EQS, iċ-Ċiniż Fargħuni qal li hu Ċelluli tar-4 ġenerazzjoni... Il-parametri tagħhom fuq il-karta huma eċċellenti: jifilħu aktar minn ċiklu ta' skariku komplut, iżommu 90 fil-mija tal-kapaċità tagħhom f'-20 grad Celsius u, importanti, jipprovdu densità tal-enerġija aktar minn 0,33 kWh / kg u aktar minn 0,75 Wh / l. S'issa, l-aqwa ċelluli li nafu kellhom 0,3 kWh / kg (sors).

Il-mistoqsija hija importanti għaliex Farasis huwa wieħed mill-fornituri strateġiċi taċ-ċelloli tal-jone tal-litju għall-vetturi Mercedes. Fil-futur qarib, se jidhru f'nofs il-vetturi elettriċi tal-manifattur Ġermaniż offruti fl-Ewropa. Għalhekk, aħna ma nkunux sorpriżi jekk it-tħabbira tal-parametri taċ-ċelluli Gen 4 tiġi ttardjata sad-data miftiehma mal-Mercedes, u jekk dehru fil-batterija EQS [www.elektrowoz.pl suppożizzjonijiet].

Dan jista' jinteressak: