Ajruporti Dinjija 2019

L-Ajruport ta 'Ħong Kong inbena fuq gżira artifiċjali b'erja ta' 1255 ettaru, maħluqa wara li nvellaw żewġ ġirien: Chek Lap Kok u Lam Chau. Il-kostruzzjoni ħadet sitt snin u swiet $20 biljun.

Is-sena li għaddiet, l-ajruporti tad-dinja mmaniġġjaw 9,1 biljun passiġġier u 121,6 miljun tunnellata ta 'merkanzija, u l-ajruplani tal-komunikazzjoni wettqu aktar minn 90 miljun tlugħ u nżul. Meta mqabbel mas-sena ta’ qabel, in-numru ta’ passiġġieri żdied bi 3,4%, u t-tunnellaġġ tal-merkanzija naqas bi 2,5%. L-akbar portijiet tal-passiġġieri jibqgħu: Atlanta (110,5 miljun tunnellata), Beijing (100 miljun), Los Angeles, Dubai u Tokyo Haneda, u portijiet tal-merkanzija: Ħong Kong (4,8 miljun tunnellata), Memphis (4,3 miljun tunnellata), Shanghai, Louisville u Seoul. Fil-klassifika Skytrax, Singapore rebaħ il-kategorija prestiġjuża tal-aqwa ajruport fid-dinja, filwaqt li Tokyo Haneda u Doha Hamad tal-Qatar kienu fuq il-podju.

Is-suq tat-trasport bl-ajru huwa wieħed mill-akbar setturi tal-ekonomija dinjija. Jattiva l-kooperazzjoni u l-kummerċ internazzjonali u huwa fattur li dinamizza l-iżvilupp tagħhom. L-element ewlieni tas-suq huwa l-ajruporti tal-komunikazzjoni u l-ajruporti li joperaw fihom (PL). Hemm elfejn u nofs minnhom, mill-akbar, fejn l-ajruplani jwettqu diversi mijiet ta’ operazzjonijiet kuljum, sa l-iżgħar, fejn isiru sporadikament. L-infrastruttura tal-port hija diversifikata u adattata għall-volum tat-traffiku tal-ajru moqdi.

L-akbar ajruport tal-merkanzija fid-dinja huwa Hong Kong, li mmaniġġja 4,81 miljun tunnellata ta 'merkanzija. 40 trasportatur tal-merkanzija joperaw fuq bażi regolari, inklużi Cathay Pacific Cargo, Cargolux, DHL Aviation u UPS Airlines.

L-ajruporti jinsabu prinċipalment ħdejn agglomerazzjonijiet urbani, u minħabba s-sikurezza tal-operazzjonijiet tal-ajru, żoni okkupati kbar u interferenza tal-istorbju, ġeneralment jinsabu f'distanza sinifikanti miċ-ċentru tagħhom. Għall-ajruporti Ewropej, id-distanza medja miċ-ċentru hija 18,6 km. Dawn jinsabu l-eqreb taċ-ċentru, inklużi Ġinevra (4 km), Lisbona (6 km), Düsseldorf (6 km) u Varsavja (7 km), u l-aktar 'il bogħod huma Stokkolma Skavsta (90 km) u l-port ta' Sandefjord (100 km), li jservu Oslo. Ibbażat fuq il-karatteristiċi operattivi u tekniċi u l-kapaċità li jagħtu servizz lil ċerti tipi ta’ inġenji tal-ajru, l-ajruporti huma kklassifikati skont sistema ta’ kodiċi ta’ referenza. Tikkonsisti f'numru u ittra, li minnhom in-numri 1 sa 4 jirriflettu t-tul tar-runway, u l-ittri A sa F jiddeterminaw il-parametri tekniċi tal-inġenju tal-ajru. Ajruplan tipiku li jista’ jakkomoda, pereżempju, ajruplani Airbus A320 ikollu kodiċi minimu ta’ 3C (jiġifieri runway 1200–1800 m, medda tal-ġwienaħ 24–36 m). Fil-Polonja, l-Ajruport ta' Chopin u l-Ajruport ta' Katowice għandhom l-ogħla kodiċi ta' referenza 4E. Il-kodiċijiet mogħtija mill-ICAO u l-IATA jintużaw biex jidentifikaw l-ajruporti u l-portijiet. Il-kodiċijiet ICAO huma kodiċi b'erba' ittri u għandhom struttura reġjonali: l-ewwel ittra tindika parti tad-dinja, it-tieni reġjun amministrattiv jew pajjiż, u l-aħħar tnejn ajruport speċifiku (per eżempju, EDDL - Ewropa, Ġermanja, Dusseldorf) . Il-kodiċijiet IATA huma kodiċi bi tliet ittri u ħafna drabi jirreferu għall-isem tal-belt li fiha jinsab il-port (pereżempju, BRU - Brussell) jew isimha stess (pereżempju, LHR - London Heathrow).

Id-dħul finanzjarju tal-ajruporti minn attivitajiet annwali huwa fil-livell ta '160-180 biljun dollaru Amerikan. Fondi riċevuti mill-attivitajiet tal-avjazzjoni huma prinċipalment iġġenerati minn ħlasijiet għal: ipproċessar ta 'passiġġieri u merkanzija fil-port, inżul u waqfien ta' emerġenza tal-inġenju tal-ajru, kif ukoll: de-icing u tneħħija tas-silġ, protezzjoni speċjali u oħrajn. Huma jiffurmaw madwar 55% tad-dħul totali tal-port (per eżempju, fl-2018 - 99,6 biljun dollaru Amerikan). Id-dħul mhux ajrunawtiku jammonta għal madwar 40 % u huwa primarjament derivat minn: attivitajiet ta’ liċenzjar, ipparkjar u kiri ta’ faċilitajiet (eż. $2018 biljun fl-69,8). L-ispejjeż assoċjati mal-operat tal-port jikkunsmaw 60% tad-dħul kull sena, terz minnu ġej mill-ħlas tal-impjegati. L-infiq annwali fuq l-espansjoni u l-modernizzazzjoni tal-infrastruttura tal-ajruport jammonta għal 30-40 biljun dollaru Amerikan.

L-organizzazzjoni li tgħaqqad l-ajruporti tad-dinja hija l-Kunsill Internazzjonali tal-Ajruports (ACI), maħluqa fl-1991. Huwa jirrappreżenta l-interessi tagħhom f’negozjati u negozjati ma’ organizzazzjonijiet internazzjonali (eż. ICAO u IATA), servizzi tat-traffiku tal-ajru u trasportaturi, u jiżviluppa standards ta’ servizz tal-port. F'Jannar 2020, 668 operatur, li joperaw 1979 ajruport f'176 pajjiż, ingħaqdu mal-ACI. 95% tat-traffiku tad-dinja jsir hemmhekk, li jippermettilna nikkunsidraw l-istatistika ta 'din l-organizzazzjoni rappreżentattiva għall-komunikazzjonijiet kollha tal-avjazzjoni. L-istatistiċi kurrenti relatati mal-attivitajiet tal-port huma ppubblikati mill-ACI f'rapporti ta' kull xahar, bejn wieħed u ieħor kull sena fl-aħħar tal-ewwel kwart tas-sena ta' wara, bir-riżultati finali mhux ippubblikati qabel diversi xhur wara. ACI World għandha kwartjieri ġenerali f'Montreal u hija appoġġjata minn kumitati speċjalizzati u task forces, u għandha ħames uffiċċji reġjonali: ACI-North America (Washington); ACI-Europe (Brussell); ACI-Asja/Paċifiku (Ħong Kong); ACI-Afrika (Casablanca) u ACI-Amerika t'Isfel/Karibew (Belt ta' Panama).

Statistika tat-traffiku 2019

Is-sena li għaddiet, l-ajruporti tad-dinja mmaniġġjaw 9,1 biljun passiġġier u 121,6 miljun tunnellata ta 'merkanzija. Meta mqabbel mas-sena ta’ qabel, it-traffiku tal-passiġġieri żdied bi 3,4%. F’xi xhur, it-tkabbir fit-traffiku tal-passiġġieri kompla minn 1,8% għal 3,8%, bl-eċċezzjoni ta’ Jannar, fejn kien jammonta għal 4,8%. Dinamika għolja tat-traffiku tal-passiġġieri ġiet irreġistrata fil-portijiet tal-Amerika t'Isfel (3,7%), it-tkabbir kien dovut għat-trasport domestiku (4,7%). Fl-akbar swieq tal-Ażja-Paċifiku, l-Ewropa u l-Amerika ta’ Fuq, it-tkabbir kien ta’ medja ta’ bejn 3% u 3,4%.

It-trasport tal-merkanzija nbidel b'mod dinamiku ħafna, li jirrifletti l-istat tal-ekonomija globali. It-traffiku globali tal-ajruport naqas bi -2,5%, bi prestazzjoni fqira fl-Asja-Paċifiku (-4,3%), l-Amerika t'Isfel (-3,5%) u l-Lvant Nofsani. L-akbar tnaqqis fit-trasport tal-merkanzija seħħet fi Frar (-5,4%) u Ġunju (-5,1%), u l-iżgħar f'Jannar u Diċembru (-0,1%). Fis-suq kbir ta 'l-Amerika ta' Fuq, it-tnaqqis kien ferm taħt il-medja globali ta '-0,5%. Il-prestazzjoni fqira tal-merkanzija s-sena li għaddiet kienet riżultat tat-tnaqqis ekonomiku globali, li naqqas it-traffiku tal-merkanzija, kif ukoll il-bidu tal-epidemija tal-COVID-19 tard fis-sena (it-tendenza sfavorevoli kienet immexxija mill-ajruporti Asjatiċi).

Ta’ min jinnota li l-portijiet Afrikani wrew l-ogħla dinamika ta’ tkabbir fit-traffiku tal-passiġġieri u l-iżgħar dinamika ta’ tnaqqis fit-traffiku tal-merkanzija, li tammonta għal 6,7% u -0,2%, rispettivament. Madankollu, minħabba l-bażi baxxa tagħhom (sehem ta' 2%), dan huwa riżultat statistikament mhux affidabbli fuq skala globali.

L-akbar ajruporti

Ma kien hemm l-ebda tibdil kbir fil-klassifika tal-akbar ajruporti fid-dinja. Il-mexxej jibqa’ l-Amerikana Atlanta (110,5 miljun passiġġier), u fit-tieni post hemm Beijing Capital (100 miljun passiġġier). Warajhom: Los Angeles (88 miljun), Dubai (86 miljun), Tokyo Haneda, Chicago O'Hare, Londra Heathrow u Shanghai. Ħong Kong jibqa 'l-akbar port tal-merkanzija, li jimmaniġġa 4,8 miljun tunnellata ta' merkanzija, segwit minn Memphis (4,3 miljun tunnellata), Shanghai (3,6 miljun tunnellata), Louisville, Seoul, Anchorage u Dubai. Madankollu, f'termini ta 'operazzjonijiet ta' tlugħ u nżul, l-aktar traffikużi huma: Chicago O'Hare (920), Atlanta (904), Dallas (720), Los Angeles, Denver, Beijing Capital u Charlotte.

Mill-akbar tletin ajruport tal-passiġġieri (23% tat-traffiku globali), tlettax jinsabu fl-Asja, disgħa fl-Amerika ta’ Fuq, sebgħa fl-Ewropa u wieħed fil-Lvant Nofsani. Minn dawn, tlieta u għoxrin irreġistraw żieda fit-traffiku, bl-akbar dinamika miksuba minn: l-Amerikana Dallas-Fort Worth (8,6%) u Denver, u ċ-Ċiniż Shenzhen. Fost l-aqwa għoxrin merkanzija mmaniġġjata bit-tunnellaġġ (40% tat-traffiku), disgħa huma mill-Asja, ħamsa mill-Amerika ta’ Fuq, erbgħa mill-Ewropa u tnejn mill-Lvant Nofsani. Minn dawn, sa sbatax irreġistraw tnaqqis fit-traffiku, l-ogħla minnhom kienu Bangkok Thailand (-11,2%), Amsterdam u Tokyo Narita. Min-naħa l-oħra, mill-akbar ħamsa u għoxrin bin-numru ta’ tlugħ u nżul, tlettax jinsabu fl-Amerika ta’ Fuq, sitta fl-Asja, ħamsa fl-Ewropa u wieħed fl-Amerika t’Isfel. Minn dawn, 19 irreġistraw żieda fin-numru ta’ operazzjonijiet, bl-aktar dinamiċi jkunu l-portijiet Amerikani: Phoenix (10%), Dallas-Fort Worth u Denver.

Il-mutur wara t-tkabbir tat-traffiku tal-passiġġieri kien it-trasport internazzjonali, li d-dinamika tiegħu (4,1%) kienet 2,8% ogħla mid-dinamika tat-titjiriet domestiċi (86,3%). L-akbar port f’termini ta’ numru ta’ passiġġieri internazzjonali huwa Dubai, li serva 76 miljun passiġġier. Il-portijiet li ġejjin kklassifikati f'din il-klassifikazzjoni: Londra Heathrow (72 miljun), Amsterdam (71 miljun), Hong Kong (12,4 miljun), Seoul, Pariġi, Singapor u Frankfurt. Fosthom, ġew irreġistrati l-akbar dinamika: Doha tal-Qatar (19%), Madrid u Barcelona. Ta 'min jinnota li f'din il-klassifikazzjoni l-ewwel port Amerikan huwa biss fil-post 34,3 (New York-JFK - XNUMX miljun passiġġier).

Ħafna żoni metropolitani kbar għandhom diversi ajruporti fiż-żona metropolitana tagħhom. L-ogħla traffiku tal-passiġġieri kien fi: Londra (ajruporti: Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, City u Southend) - 181 miljun korsija; New York (JFK, Newark u La Guardia) - 140 miljun; Tokyo (Haneda u Narita) - 130 miljun; Atlanta (Harstsfield) - 110 miljun; Pariġi (Charles de Gaulle u Orly) - 108 miljun; Chicago (O'Hare u Midway) - 105 miljun u Moska (Sheremetyevo, Domodedovo u Vnukovo) - 102 miljun.