ABS ma taħdimx - AvtoTachki

Dawl ABS solidu jfisser li s-sistema hija difettuża u għandna nżuru ċentru ta 'servizz. Madankollu, nistgħu nwettqu d-dijanjosi inizjali aħna stess.

Indikatur ABS mixgħul b'mod permanenti jindika li s-sistema hija bil-ħsara u għandek bżonn iżżur ċentru tas-servizz. Imma nistgħu nwettqu d-dijanjostika inizjali aħna stess, minħabba li l-ħsara tista 'tinstab faċilment.

Id-dawl ta' twissija tal-ABS għandu jixgħel kull darba li l-magna tinbeda u mbagħad għandha tintefa wara ftit sekondi. Jekk l-indikatur ikun mixgħul il-ħin kollu, allura jew jixgħel waqt is-sewqan ABS mhux qed jaħdem dan huwa sinjal li s-sistema hija difettuża.

Tista' tibqa' miexja għax is-sistema tal-ibbrejkjar se taħdem bħallikieku ma teżisti xejn. Ftakar biss li waqt l-ibbrejkjar ta 'emerġenza, ir-roti jistgħu jillokkjaw u, bħala riżultat, mhux se jkun hemm kontrollabbiltà, li inevitabbilment iwassal għal inċident. Għalhekk, it-tort għandu jiġi djanjostikat kemm jista 'jkun malajr. Jista 'jkun hemm ħafna raġunijiet għal falliment. Minn fjus minfuħ għal unità ta 'kontroll miksura.

Is-sistema ABS tikkonsisti prinċipalment minn sensuri elettriċi, kompjuter u, ovvjament, modulu ta 'kontroll. L-ewwel ħaġa li għandna nagħmlu hija li niċċekkjaw il-fjusis. Jekk huma OK, il-pass li jmiss huwa li tivverifika l-konnessjonijiet, speċjalment fuq ix-chassis u r-roti. Ħdejn kull rota hemm sensor li jibgħat informazzjoni dwar il-veloċità tar-rotazzjoni ta 'kull rota lill-kompjuter.

Dan is-sensor jiġbor informazzjoni miċ-ċirku tal-ger li jdur mal-buttun tar-rota jew mal-ġonta tas-sewqan. Għat-tħaddim korrett tas-sensuri ABS mhux qed jaħdem għandhom jiġu osservati żewġ fatturi. Is-sensor għandu jkun fid-distanza korretta mix-xafra u l-irkaptu għandu jkollu n-numru korrett ta 'snien. Jekk l-ebda parti ma tkun ġiet mibdula, dawn il-valuri qatt ma jinbidlu, iżda jistgħu jinbidlu meta ġonta jew hub jiġi sostitwit.

Jiġri li l-ġonta hija mingħajr ċirku u mbagħad jeħtieġ li tittaqqab mill-qadima. Matul din l-operazzjoni, jista 'jkun hemm ħsara jew tagħbija mhux korretta u s-sensor mhux se jiġbor informazzjoni dwar il-veloċità tar-rota.

Ukoll, jekk il-ġonta tintgħażel b'mod żbaljat, id-distanza bejn id-diska u s-sensor tkun kbira wisq u s-sensor mhux se "jiġbor" sinjali, u l-kompjuter iqis dan bħala żball. Is-sensor jista 'wkoll jibgħat informazzjoni żbaljata jekk ikun ikkontaminat ħafna. Dan japplika prinċipalment għal ABS mhux qed jaħdem SUVs. Barra minn hekk, reżistenza tas-sensor li hija għolja wisq, pereżempju minħabba l-korrużjoni, tista 'twassal għal malfunzjoni.

Hemm ukoll ħsara (brix) tal-kejbils, speċjalment fil-karozzi wara inċidenti. L-ABS hija sistema li fuqha tiddependi s-sigurtà tagħna, għalhekk jekk sensorju jew kejbil ikun bil-ħsara, għandu jiġi sostitwit b'waħda ġdida, u mhux attentat biex jissewwa.

Ukoll, l-indikatur ikun mixgħul jekk is-sistema kollha tkun qed taħdem u r-roti ta 'dijametri differenti jkunu fuq l-istess fus. Imbagħad l-ECU jaqra d-differenza fil-veloċità tar-rota l-ħin kollu, u din il-kundizzjoni hija wkoll sinjalata bħala malfunzjoni. Barra minn hekk, is-sewqan bil-brejk tal-idejn applikat jista 'jikkawża li l-ABS jinqala'.

Sfortunatament, il-biċċa l-kbira tal-ħsarat mhux biss tal-ABS, iżda wkoll ta 'sistemi elettroniċi oħra, għandhom jiġu djanjostikati b'tester speċjali. Anke jekk jirnexxilek tirranġa l-problema lilek innifsek, xorta trid tikkuntattja liċ-ċentru tas-servizz biex tħassar l-iżbalji mill-memorja tal-kompjuter, għax mhux is-sistemi kollha jistgħu jagħmlu dan billi jiskonnettjaw il-batterija.

Prezzijiet għal sensors ABS ta 'quddiem barra minn netwerk ta' servizz awtorizzat