Ktajjen tax-xitwa - pariri prattiċi
Din ix-xitwa ma tistax tiġi kklassifikata bħala l-aktar waħda tas-silġ. F'reġjuni muntanjużi, madankollu, is-sewwieqa jista 'jkollhom bżonn jilbsu ktajjen tas-silġ tax-xitwa. Bħalissa hemm ħafna tipi ta 'dan it-tagħmir fis-suq. Il-prezzijiet ivarjaw minn diversi tużżani sa anke elfejn zloty. Allura x'għandek tagħti attenzjoni meta tagħżel ktajjen?
Skont il-liġi Pollakka, l-użu tal-ktajjen tas-silġ huwa obbligatorju fuq sezzjonijiet tat-toroq magħżula. Huma mwaqqfa mat-triq 
imbagħad is-sinjali obbligatorji xierqa. F'każijiet oħra, il-ktajjen jistgħu jintużaw f'kundizzjonijiet ħżiena (toroq miksija bis-silġ/silġ).
X’ta’ min jiftakar?
Fil-ħwienet, tista 'ssib ħafna mudelli ta' ktajjen, iddedikati għal karozzi tal-passiġġieri, trakkijiet jew sottotipi individwali (eż. 4 × 4 u SUV). “Il-firxa tal-prezzijiet hija kbira. L-ispiża, minbarra t-teknoloġija tal-assemblaġġ użata, hija influwenzata minn eż. il-materjal li minnu huwa magħmul it-tagħmir. Ktajjen magħmulin minn azzar illigat, preferibbilment imwebbes, huma meqjusa bħala l-aktar sikuri, jiġifieri l-aktar durabbli, ”jgħid Michał Senczek, espert tal-kumpanija Pollakka Taurus, li hija waħda mill-akbar produtturi u distributuri tal-ktajjen tax-xitwa tal-pajjiż.
Meta tagħżel ktajjen, ta 'min joqgħod attent ukoll jekk it-tagħmir jissodisfax l-istandards Ewropej. L-aktar importanti huma t-TÜV Ġermaniż, l-Ö-Norm Awstrijak u l-CUNA Taljan. Bħalissa, proporzjon kbir tal-ktajjen għandhom struttura asimmetrika bbażata fuq id-djamanti. Soluzzjoni bħal din - jispjega Senczek - hija meqjusa bħala l-aktar effettiva għaliex iżżid b'mod sinifikanti l-qabda tal-vettura fuq wiċċ li jiżloq.
Sistemi ta' assemblaġġ
B'kont meħud tal-metodu ta 'assemblaġġ, il-ktajjen jistgħu jinqasmu f'tipi differenti. Fil-Polonja, hemm prinċipalment ktajjen overrun li jeħtieġ li jiġu ssikkati wara li jivvjaġġaw diversi għexieren ta 'metri, u firxa wiesgħa ta' ktajjen li huma aktar faċli biex jiġu installati. Dan l-aħħar grupp jinkludi, inter alia, sistemi fejn l-aġġustament ta 'kamin wieħed jistabbilixxi b'mod permanenti t-tul tal-katina. Imbagħad m'għandhomx għalfejn jerġgħu jiġu aġġustati l-ħin li jmiss li jitpoġġew fuqhom.
“Nies li qatt ma installaw ktajjen tas-silġ fuq ir-roti tagħhom f’ħajjithom għandhom jippruvaw jarmawhom niexfa l-ewwel, preferibbilment qabel ma jitilqu fit-triq. Inkella, l-ewwel approċċ għal din l-attività - diġà f'kundizzjonijiet diffiċli u tas-silġ - jista 'jikkawża ħafna problemi "- jagħti parir lill-espert Taurus.
Meta jagħżlu ktajjen, sidien ta 'karozzi bl-hekk imsejħa Distanza baxxa mill-art, li fiha d-distanza bejn il-komponenti tas-sospensjoni u r-rota hija żgħira. Għal dan it-tip ta 'vettura, il-ktajjen tas-serje 9 mm huma l-aħjar soluzzjoni (id-distanza bejn it-tajer u l-ktajjen mhix aktar minn 9 mm).
Kif tagħżel ktajjen?
L-għażla tal-ktajjen it-tajba għall-karozza tiegħek tista 'tkun daqsxejn ta' battikata. “L-iktar ħaġa importanti hija li tkun taf id-dimensjonijiet bażiċi tat-tajers tiegħek. Dawn huma d-daqsijiet li ġejjin - wisa 'sezzjoni, għoli tal-profil u dijametru ta' inkorporazzjoni. Jekk ikollna dejta bħal din, it-tqabbil ta' kordi m'għandux ikun problema. Ta’ min iċċekkja wkoll il-manwal tas-sid għall-vettura tiegħek, ”jispjega l-espert Taurus.
Wara li jqabblu l-ktajjen mat-tajers, is-sewwieqa jridu jiftakru żewġ affarijiet oħra. L-ewwelnett, il-ktajjen għandhom jitpoġġew fuq il-fus tas-sewqan (eż. b'sewqan tar-roti ta 'quddiem - aħna npoġġu l-ktajjen fuqhom). It-tieni, m'għandekx issuq aktar malajr minn 50 km / h meta ssuq bil-ktajjen tal-karozzi mwaħħla.
