7 (+1) l-aktar pontijiet aqwa u innovattivi fid-dinja

Nippreżentawlek l-akbar xogħlijiet tal-arti tal-inġinerija - pontijiet, li huma perli fuq skala dinjija. Dawn huma xogħlijiet uniċi ddisinjati minn periti u inġiniera famużi fid-dinja li jużaw is-soluzzjonijiet moderni kollha. Hawnhekk hawn ir-reviżjoni tagħna.

Bang Na Expressway Viaduct (Bangkok, it-Tajlandja)

Din l-awtostrada ta’ Bangkok b’sitt korsiji tista’ tkun l-itwal jew wieħed mill-itwal pontijiet fid-dinja. Madankollu, xi klassifikazzjonijiet tal-pont ma jqisux dan, peress li għal ħafna mit-tul tiegħu ma jaqsamx l-ilma, għalkemm jgħaddi tul xmara u diversi kanali żgħar. Fi kwalunkwe każ, dan il-proġett, ovvjament, jista 'jitqies bħala l-itwal vjadott overpass.

Hija triq bi ħlas li tgħaddi minn fuq l-Awtostrada Nazzjonali 34 (Triq Na-Bang Bang Pakong) fuq vjadott (pont b’ħafna span) b’medda medja ta’ 42 m. Il-vjadott huwa għoli 27 m u nbena f’Marzu 2000. kostruzzjoni ħadet 1 m800 konkos.

Blackfriars Solar Bridges (Londra) u Kurilpa Bridge (Brisbane)

Blackfriars huwa pont fuq it-Tajmes f’Londra, 303 metru twil u 32 metru wiesa’ (qabel 21 metru). Oriġinarjament iddisinjat fl-istil Taljan, mibni mill-ġebla tal-franka, ingħata l-isem ta’ William Pitt Bridge wara dak il-Prim Ministru William Pitt ta’ dak iż-żmien u ġie ċċarġjat mill-ftuħ tiegħu. Tlestiet fl-1869. Ir-rinnovament li sar f’dawn l-aħħar snin kien li l-bini jiġi mgħotti b’saqaf magħmul minn pannelli solari. Bħala riżultat, inbena impjant tal-enerġija b'erja ta '4,4 elf metru kwadru fiċ-ċentru tal-belt. m. ċelloli fotovoltajċi li jipprovdu l-enerġija meħtieġa għat-tħaddim tal-infrastruttura ferrovjarja. Il-faċilità, miksija b'pannelli solari, tipproduċi 900 kWh ta' enerġija, u l-istruttura tagħha tintuża wkoll biex taqbad u taħsad l-ilma tax-xita. Huwa l-akbar pont tat-tip tiegħu fid-dinja.

Madankollu, l-aktar impressjonanti f'din il-klassi huwa forsi l-Pont Kurilpa bil-cable-stayed (sospiż) (ritratt hawn fuq), għall-pedestrians u ċ-ċiklisti, madwar ix-Xmara Brisbane. Daħlet fis-servizz fl-2009 bi spiża ta 'A$63 miljun. Hija 470 m twila u 6,5 m wiesgħa u hija parti mill-mixja u ċ-ċikliżmu tal-belt. Ġie żviluppat mill-uffiċċju Daniż ta 'Arup Engineers. Kien imdawwal bl-użu tat-teknoloġija LED. L-enerġija ġejja minn 54 pannell solari installati fuq il-pont.

Pont ta' Alamillo (Sevilja, Spanja)

Il-pont sospensjoni f'Sevilja, li jiġġebbed tul ix-Xmara Guadalquivir, inbena għall-wirja EXPO 92. Kellu jgħaqqad il-gżira ta 'La Cartuja mal-belt fejn kienu ppjanati l-wirjiet tal-wirja. Huwa pont sospensjoni cantilever b'pilun wieħed li jibbilanċja medda ta '200 metru, bi tlettax-il ħabel tal-azzar ta' tulijiet differenti. Kien iddisinjat mill-inġinier u perit famuż Spanjol Santiago Calatrava. Il-kostruzzjoni tal-pont bdiet fl-1989 u tlestiet fl-1992.

Helix Bridge (Singapor)

Il-pont pedonali Helix Bridge tlesta fl-2010. Huwa jinfirex fuq il-wiċċ ta 'l-ilma fil-Bajja ta' Marina ta 'Singapor, li hija parti tan-Nofsinhar li qed tiżviluppa b'mod spontanju taċ-ċentru ta' Singapor. L-oġġett jikkonsisti f'żewġ kojls tal-istainless steel li jintrabtu ma 'xulxin, u jimitaw id-DNA tal-bniedem. Fil-Festival Dinji tal-Arkitettura f'Barċellona, ​​ġie rikonoxxut bħala l-aqwa faċilità tat-trasport fid-dinja.

Il-pont, twil 280 metru, huwa kompletament magħmul mill-istainless steel, iżda filgħaxija jixgħel b'eluf ta 'kuluri, minħabba li l-istruttura kollha tagħha hija mgħammra b'dawl LED, jiġifieri, żigarelli ħfief li jdawwar il-pont pedonali. Attrazzjoni addizzjonali tal-pont huma erba 'pjattaformi tal-vista - fil-forma ta' pjattaformi esposti għal barra, li minnhom tista 'tammira l-panorama ta' Marina Bay, mimlija skyscrapers.

Banpo Bridge (Seoul, Korea t'Isfel)

Banpo nbena fl-1982 fuq il-bażi ta’ pont ieħor. Hija timxi tul ix-Xmara Han, u tgħaqqad id-distretti ta 'Seocho u Yongsan ta' Seoul. Element karatteristiku tal-istruttura hija l-Moonlight Rainbow Fountain, li tagħmel l-istruttura twila 1140 m l-itwal funtana fid-dinja. 9380 190 ġettijiet tal-ilma fuq kull naħa tal-moll sprej 43 tunnellata ta 'ilma miġbudin mix-xmara kull minuta. Dan jinħaraq f'għoli sa 10 m, u l-flussi jistgħu jieħdu diversi forom (per eżempju, weraq li jaqgħu), li, flimkien mal-illuminazzjoni ta 'XNUMX elf LEDs b'ħafna kuluri u akkumpanjament mużikali, jagħtu effetti aqwa.

Pont fuq ix-Xmara Sidu (Ċina)

Il-Pont tax-Xmara Sidu huwa pont sospensjoni li jinsab ħdejn il-belt ta 'Yesanguan. L-istruttura 'l fuq mill-Wied tax-Xmara Xidu hija parti mill-G50 Shanghai-Chongqing Expressway, twila 1900 km. Il-pont kien iddisinjat u mibni minn Second Highway Consultants Company Limited. L-ispiża tal-kostruzzjoni kienet ta 'madwar US $ 100 miljun. Il-ftuħ uffiċjali tal-bini sar fil-15 ta’ Novembru, 2009.

Il-pont fuq ix-xmara Sid huwa wieħed mill-itwal strutturi 'l fuq mill-art jew 'il fuq mill-ilma. Id-distanza tal-wiċċ tal-pont mill-qiegħ tar-ravine hija 496 m, tul - 1222 m, wisa ' - 24,5 m. L-istruttura tikkonsisti f'żewġ torrijiet f'forma ta' H (tal-Lvant - 118 m, tal-punent - 122 m). ). Il-ħbula sospiżi bejn it-torrijiet kienu minsuġa minn 127 mazz ta’ 127 wajer b’dijametru ta’ 5,1 mm kull wieħed, għal total ta’ 16 wajer. Il-pjattaforma tal-karreġġjata tikkonsisti minn 129 element. L-irfid huma 71 m għoljin u 6,5 m wiesgħa.

Sheikh Rashid bin Said Crossing (Dubaj, Emirati Għarab Magħquda)

Meta titlesta, din l-istruttura se tkun l-itwal pont tal-arkata fid-dinja. Kien iddisinjat minn FXFOWLE Architects ibbażati fi New York u kkummissjonat mill-Awtorità tat-Toroq u t-Trasport ta’ Dubai. L-istruttura tikkonsisti f’żewġ pontijiet b’arkati mqassma minn gżira artifiċjali b’anfiteatru, terminal tal-laneċ u l-Opra ta’ Dubai. Il-pont huwa ppjanat li jkollu sitt korsiji tal-karozzi f'kull direzzjoni (20 23 karozzi fis-siegħa), żewġ binarji għal-linja tal-metro Zelensky li qed tinbena (667 64 passiġġier fis-siegħa) u rotot pedonali. Il-medda prinċipali ta 'din l-istruttura għandha medda ta' 15 m u l-wisa 'total tal-pont hija 190 m. Interessanti, l-intensità tad-dija tagħha se tiddependi fuq il-luminożità tal-qamar. L-isbaħ il-qamar, l-isbaħ il-pont innifsu se jiddi.