5 kunċetti żbaljati dwar il-kura tal-karozzi

Mhux il-karozzi kollha jeħtieġu l-istess manutenzjoni, wisq inqas l-istess prodotti. Is-servizzi kollha jsiru l-aħjar bir-rakkomandazzjonijiet li jgħid il-manifattur tal-karozza fil-manwal tas-sid.

Il-manutenzjoni hija importanti għall-vetturi kollha, kemm jekk il-vettura tiegħek hija ġdida jew qadima. Jgħinu lill-karozza tiegħek taħdem bla xkiel u ddum aktar.

Madankollu, mhux it-tekniki, l-għarfien u l-intervalli kollha huma l-istess għall-karozzi kollha. Karozzi ġodda għandhom sistemi ġodda li jeħtieġu manutenzjoni differenti u f'ħinijiet differenti minn xi karozzi oħra.

F’dawn il-jiem, huwa diffiċli li tkun taf liema pariri għandek issegwi u x’għandek tinjora. Ħafna nies għandhom ponta jew trick speċjali. Madankollu, dawn ma jaħdmux fuq il-vetturi kollha u tista 'tagħmel żbalji fil-manutenzjoni tal-vettura tiegħek.

Għalhekk, hawn ħames kunċetti żbaljati dwar il-manutenzjoni tal-karozzi.

L-ewwelnett, għandek tkun taf li s-servizzi kollha li teħtieġ il-karozza tiegħek, il-ħin rakkomandat u l-prodott rakkomandat huma elenkati fil-manwal tas-sid. Mela jekk għandek xi mistoqsijiet, l-aħjar tweġiba tkun hemm.

1.-Ibdel iż-żejt tal-magna kull 3,000 mil.

Bidla taż-żejt hija waħda mill-aktar affarijiet importanti li għandek bżonn biex iżżomm il-karozza tiegħek taħdem bla xkiel. Mingħajr bidla xierqa taż-żejt, il-magni jistgħu jimtlew bil-ħama u jistgħu jagħmlu ħsara lill-magna tiegħek.

Madankollu, l-idea li s-sidien tal-karozzi għandhom ibiddlu ż-żejt kull 3,000 mil hija skaduta. Żviluppi moderni fil-magni u ż-żjut żiedu b'mod sinifikanti l-ħajja taż-żejt. Iċċekkja mal-manifattur tal-vettura tiegħek għall-intervalli rakkomandati għall-bidla taż-żejt. 

Tista' ssib li jirrakkomandaw li jibdlu ż-żejt tal-magna kull 5,000 sa 7,500 mil.

2. Il-batteriji mhux bilfors idumu ħames snin.

42% tal-Amerikani mistħarrġa jemmnu li batterija tal-karozza ddum madwar ħames snin. Madankollu, AAA jiddikjara li ħames snin huwa l-ogħla limitu għall-ħajja ta 'batterija tal-karozza.

Jekk il-batterija tal-karozza tiegħek għandha tliet snin jew aktar, ikkontrollaha biex tiżgura li għadha f'kundizzjoni tajba. Ħafna mill-ħwienet tal-partijiet tal-karozzi joffru kontroll u ħlas tal-batterija b'xejn. Għalhekk, għandek bżonn biss li ġġorrha miegħek u b'hekk ma titħalliex mingħajr batterija.

3.- Il-manutenzjoni trid issir għand in-negozjant sabiex ma titħassarx il-garanzija

Filwaqt li l-manutenzjoni u s-servizz bażiku fin-negozjant jagħmluha aktar faċli li jiġi ppruvat li tkun tlestiet fil-każ ta 'talba għall-garanzija, mhux meħtieġ.

Għalhekk, tista 'tieħu l-karozza tiegħek għas-servizz fejn huwa l-aktar konvenjenti għalik. Madankollu, huwa importanti li żżomm kont tal-irċevuti u l-istorja tas-servizz f'każ li tispiċċa tippreżenta talba għall-garanzija.

4.- Trid tibdel il-fluwidu tal-brejk

Filwaqt li mhix xi ħaġa li tiġi f'moħħna meta ħafna nies jaħsbu dwar il-manutenzjoni tal-karozzi, il-fluwidu tal-brejkijiet għandu data ta 'skadenza u għandu jinbidel fil-ħin rakkomandat mill-manifattur.

5.- Meta għandhom jinbidlu t-tajers?

Ħafna jemmnu li t-tajers m'għandhomx għalfejn jiġu sostitwiti sakemm jilħqu fond ta 'wiċċ ta' barra ta '2/32 pulzier. Madankollu, is-sidien tal-vetturi għandhom iqisu 2/32 bħala xedd massimu assolut u jibdlu t-tajers ħafna aktar kmieni.

Huwa importanti ħafna għas-sidien tal-vetturi li jimmonitorjaw il-fond tat-tajers tagħhom u jibdilhom immedjatament. Irrispettivament minn fejn ikunu l-istrixxi tal-ilbies, is-sewwieqa huma avżati bil-qawwa biex ibiddlu t-tajers tagħhom għal 4/32”.

: