5. Potholes fuq partijiet tal-karozzi jistgħu jagħmlu ħsara

Il-ħsara fil-karozza minħabba ħofor hija komuni matul l-istaġun tar-rebbiegħa. Iċċekkja għal tajers nefħa, problemi ta 'sospensjoni, u ħsara fil-ġisem jekk tolqot ħofra.

Taħseb li s-sewqan se jsir aktar faċli wara li jintemm l-istaġun tax-xitwa? Aħseb mill-ġdid. It-temp sħun tar-rebbiegħa jdub borra u silġ li jiżolqu, iżda wkoll joħroġ wieħed mill-aktar elementi problematiċi fit-triq: ħofor. Tista' tiltaqa' ma' għexieren ta' ħofor fil-vjaġġ tiegħek ta' kuljum u tista' tiġi evitata biss għal ammont limitat ta' żmien. Fl-aħħar, definittivament se tiltaqa 'ma' waħda minnhom, li tista 'tagħmel ħsara serja lill-karozza tiegħek.

Kif jiffurmaw ħofor

Il-ħofor huma imperfezzjonijiet fit-toroq li jseħħu meta l-art kompatta taħt il-bankina tinħall jew tiċċaqlaq. Il-ħofor huma speċjalment komuni fit-toroq matul ix-xhur tax-xitwa u tar-rebbiegħa, meta s-silġ u ammonti kbar ta 'ilma ġieri jkissru s-saffi ta' bażi taħt il-bankina. Hekk kif il-vetturi jsuqu minn fuq dawn il-punti dgħajfa, il-bankina titgħawweġ, tinqasam, u titlaq, u tħalli toqba fil-bankina. Il-ħofor għall-ewwel huma żgħar, iżda jikbru hekk kif it-traffiku jgħaddi minn fuqhom, potenzjalment isiru fonda jew kbar biżżejjed biex jagħmlu ħsara lil vettura.

Kif il-ħofor jaffettwaw lis-sewwieqa

Il-ħofor huma notorji li jikkawżaw ħsara lill-karozzi: Is-sewwieqa Amerikani jħallsu madwar $3 biljun fis-sena, jew medja ta’ $300 kull wieħed, biex isewwi l-ħsara mill-ħofor lill-karozza tagħhom. Agħar minn hekk, ħafna sewwieqa jesperjenzaw problemi ta 'ħofra kull xitwa u rebbiegħa, u jagħmlu t-tiswijiet tal-ħofra ħtieġa kważi annwali.

Il-ħofor mhumiex biss problema fi stati bi xtiewi kesħin u silġ, madankollu. Anke fi klimi xemxija bħal California u Arizona, aktar minn 50% tat-toroq huma kklassifikati bħala f'kundizzjoni ħażina u ħafna drabi mifnija b'ħofor. Is-skoss li jolqot ħofra u l-biża’ ta’ tiswijiet li jiswew ħafna flus huma dak li jridu jħabbtu wiċċhom magħhom is-sewwieqa kullimkien.

X'għandek tiċċekkja jekk tolqot ħofra

Jekk issuq minn ħofra, iċċekkja dawn l-erba’ żoni biex tiżgura li ma tkunx ikkawżat problema li trid tiġi rranġata:

TajersA: It-tajers għandhom ikunu l-unika parti tal-vettura tiegħek li tiġi f'kuntatt mat-triq, għalhekk mhux ta 'b'xejn li huma suxxettibbli għal ħsara minn ħofor bħal nefħa tal-ħajt tal-ġenb, delaminazzjoni tal-wiċċ ta' barra, jew titqib. Dan jista 'jiġri minħabba li l-ħofor ta' spiss ikollhom tarf iebes li jagħfas it-tajer kontra r-rota mal-impatt, jaqtgħu l-gomma jew iqattgħu ċ-ċineg li jżommu t-tajer flimkien. Irkib fuq tajer minfuħ mhuwiex sikur, iżda tista 'tiffissaha. Madankollu, tajer b'ħajt tal-ġenb infafet jew wiċċ ta' barra mqaxxar għandu jiġi sostitwit immedjatament. Vetturi b'tajers ta' profil baxx huma partikolarment suxxettibbli għal ħofor. Kun żgur li t-tajers tiegħek huma dejjem minfuħa sew biex tevita problemi bħal dawn.

Wheels: Ir-rimmijiet scratched qatt ma jidhru tajbin, iżda anke l-agħar raxx tat-trażżin ma jistax jagħmel ħsara lir-rota bħall-mod kif jista’ ħofra. Kantunieri li jaqtgħu fil-ħofor japplikaw forzi tal-impatt fuq roti li ma kinux iddisinjati għalihom, li jirriżultaw f'liwjiet, ċipep jew xquq. Rota mgħawweġ mhux se roll bla xkiel u mhux se tkun kapaċi taqbel sew mat-tajer. Iċ-ċipep huma ġeneralment faċli biex jinstabu peress li jidhru qishom biċċa nieqsa mir-rimm fejn tagħmel kuntatt mat-tajer. Madankollu, xquq jistgħu jkunu pawżi sottili madwar iċ-ċirkonferenza tar-rota jew fuq waħda mir-razza. It-trab tal-brejk u l-ħmieġ tat-triq jistgħu jagħmluha diffiċli li wieħed isib xquq, għalhekk naddaf ir-roti tiegħek sewwa u spezzjonahom biex tiċċekkja. Ir-roti mgħawġa kultant jistgħu jissewwew, iżda dawk bi ċipep jew xquq jistgħu jfallu b'mod katastrofiku u għandhom jiġu sostitwiti kompletament.

Parentesi ta 'sospensjoni: Is-sospensjoni tal-karozza hija mfassla biex tassorbi xokk u tipprovdi rikba bla xkiel, iżda hemm limitu għal dak li tista 'timmaniġġja. Impatti iebes f'daqqa fuq ħofor jistgħu jikkawżaw varjetà ta 'problemi ta' sospensjoni, inkluż allinjament ħażin, ġonot tal-ballun miksur, u ħsara lil shock absorbers jew struts. Sospensjoni mhux allinjata normalment tista 'titpoġġa lura f'postha minn mekkanik kwalifikat, iżda sakemm tkun iffissata, tista' tinnota li l-isteering wheel tiegħek huwa barra ċ-ċentru, il-karozza tiegħek tiġbed f'direzzjoni waħda, l-istering isir inkontrollabbli, u t-tajers jintlibsu b'mod irregolari. Vibrazzjonijiet u ħsejjes mhux tas-soltu, isteering erratiku, kwalità fqira tar-rikba, jew vettura inklinata fuq naħa waħda jistgħu jindikaw ball joints miksura, struts, jew shock absorbers, li normalment jeħtieġu sostituzzjoni immedjata. Il-ħsara tas-sospensjoni tista 'tkun diffiċli biex tiġi djanjostikata sew, għalhekk huwa aħjar jekk tinnota xi wieħed minn dawn is-sintomi li jkollok mekkanik b'esperjenza jispezzjona s-sistema kollha.

Exhaust: Peress li l-pajpijiet ta 'l-egżost jimxu tul ix-chassis tal-karozza, huma l-mira perfetta għall-ħofor lurking fit-triq. Ħofor fond jistgħu jikkawżaw li l-vettura tinżel mal-qiegħ u tobrox l-undercarriage fuq il-bankina, li tista 'tnaqqas jew tkisser toqob fil-pajpijiet ta' l-egżost, silencer, jew konvertitur katalitiku. Jista 'jkollok telf ta' enerġija jew ħsejjes spjaċevoli jekk is-sistema tal-egżost tiegħek ikollha toqba, iżda forsi l-agħar minn kollox, il-karozza tiegħek se tkun qed toħroġ emissjonijiet ta 'ħsara mingħajr xkiel. Barra minn hekk, pajp li jnixxi jista 'jħalli gassijiet ta' l-egżost fil-kompartiment tal-passiġġieri, li jista 'jkun ta' periklu serju għas-saħħa.

DjarA: Ġeneralment, aktar ma karozza tkun baxxa mal-art, aħjar timmaniġġja, iżda karozzi li jissagrifikaw l-ispazju mill-art fl-insegwiment tal-isportiness huma aktar probabbli li jiġu mħassra minn ħofor. Minbarra l-problemi elenkati hawn fuq, ħofor jistgħu jobrox bampers baxxi jew dbielet tal-ġenb. Għalkemm dan it-tip ta 'ħsara ġeneralment ikun kożmetiku u ma jaffettwax is-sigurtà jew il-prestazzjoni, is-sewwieqa li jimpurtahom mid-dehra tal-karozza tagħhom xorta jridu jevitawha. Jekk qed issuq karozza sportiva baxxa, uża l-immaniġġjar qawwi tagħha biex tinnaviga b'mod sigur madwar kull ħofra li tara.

L-aħbar it-tajba hija li l-biċċa l-kbira tal-ħofor mhumiex kbar biżżejjed jew fondi biżżejjed biex joħolqu theddida għall-vettura tiegħek. B'tajers minfuħa sew u sospensjoni sintonizzata, ċansijiet huma li jsuq minnhom. Madankollu, hekk kif l-istaġuni jinbidlu u l-ħofor jikbru, trid tibqa 'viġilanti u tevitahom kemm jista' jkun. Jekk ma tagħmilx hekk, tirriskja tiswijiet li jiswew ħafna flus u tibdil ta' partijiet tal-vetturi.