5 affarijiet li għandek tikkonsidra qabel issir sewwieq ta' rideshare

Taħseb li ssir sewwieq? Skeda flessibbli tinstema' attraenti, kif ukoll il-ħila li tesplora bis-sħiħ iż-żona tiegħek. Is-sewwieqa potenzjali għandhom jaħsbu dwar dak li jridu minn ride sharing—kemm jekk jarawh bħala xogħol full-time jew mod kif jagħmlu flus żejda. Għandhom jikkunsidraw ukoll kwalunkwe spiża addizzjonali. Ir-rikkieba prospettivi għandhom jikkunsidraw dawn il-5 punti qabel isiru sewwieq ta’ rideshare:

1. Xogħol part-time jew full-time

Il-biċċa l-kbira tas-sewwieqa tar-ridesshare jaħdmu part-time minbarra impjiegi oħra. Ħafna nies jivvjaġġaw biss matul is-sigħat għaġla. 20% biss tas-sewwieqa kollha ta' rideshare jaħdmu aktar minn 40 siegħa fil-ġimgħa. Madankollu, is-sewwieqa full-time huma aktar eliġibbli għal bonusijiet offruti kemm minn Uber kif ukoll minn Lyft skont in-numru ta’ karozzini li jieħdu, u jistgħu jistabbilixxu s-sigħat tagħhom stess.

Is-sewwieqa full-time jeħtieġ li jżommu rekord tal-biljetti tat-traffiku, l-użu u l-kedd tal-vetturi u tal-ġisem, u anke jieħdu pjaċir. Ħaddiema part-time potenzjali għandhom jikkunsidraw is-sewqan bħala għażla biex jaqilgħu flus żejda—mhux se jkopri l-ispejjeż kollha.

2. Track mili u spejjeż għal tnaqqis potenzjali tat-taxxa

Is-sewqan għal servizz ta' car sharing se jġiblek il-flus, iżda tkun trid iżżomm kont tal-ispejjeż addizzjonali. Li żżomm kont tal-mili tiegħek u l-ħlasijiet relatati max-xogħol—gass, manutenzjoni tal-karozzi, assigurazzjoni, eċċ.—jistgħu jikkwalifikak għal ċertu tnaqqis tat-taxxa bħala kuntrattur indipendenti. Is-sewwieqa full-time jistgħu jistennew li t-tnaqqis tagħhom jiżdied malajr. Minbarra l-kilometraġġ, is-sewwieqa jistgħu jirċievu tnaqqis għall-ħlasijiet tal-karozzi, l-ispejjeż tar-reġistrazzjoni, il-miżati tal-gass, l-imgħax fuq is-self tal-karozzi, l-assigurazzjoni ta’ rideshare, u anke l-ħlasijiet tat-telefon ċellulari. Kun żgur li żżomm rekords bir-reqqa tal-ispejjeż kollha. Xi apps saħansitra jgħinu lis-sewwieqa jsegwu l-kilometraġġ u jiddifferenzjaw bejn l-ispejjeż tan-negozju u dawk personali.

3. Ġestjoni ta' kumpanija waħda jew aktar

Tista' tinnota li ħafna karozzi Uber għandhom ukoll stiker Lyft. Sewqan għal kumpaniji multipli jagħtik aċċess għal aktar żoni u ħinijiet peak differenti. Filwaqt li l-kumpaniji ta’ ride-sharing ma jipprojbixxukx milli ssuq ukoll il-vetturi tal-kompetituri, jista’ jkollhom rekwiżiti differenti għall-vetturi u l-esperjenza tas-sewwieq. Li tilħaq l-istandards ta' kumpanija waħda ma jfissirx awtomatikament li int tajjeb għal kulħadd. L-aqwa 4 kumpaniji jinkludu:

1. Uber: Uber ilha fin-negozju tar-ride-sharing għall-itwal żmien, u b'dan jiġi r-rikonoxximent tal-marka. Aktar passiġġieri potenzjali jsiru konxji tas-servizzi ta 'Uber, li jżid il-bażi ġenerali tal-utenti. Is-sewwieqa Uber ħafna drabi jkollhom domanda kbira għas-servizzi tagħhom, li jippermettu ħafna karozzini.

2. Lift: Lyft, l-akbar kompetitur ta’ Uber, joffri pjattaforma simili għas-sewwieqa iżda huwa aktar faċli għal dawk ġodda. Sewwieqa novizzi jistgħu jistennew esperjenza aktar komda meta jitilgħu passiġġieri; ma jintefgħux f'suq bl-istess domanda għolja. Lyft toffri wkoll bonusijiet lil sewwieqa ġodda wara tragwardi sinifikanti bbażati fuq in-numru ta 'karozzini, minbarra l-bonus tal-iffirmar. Barra minn hekk, is-sewwieqa jistgħu jħallu pariri permezz tal-app, u s-sewwieqa ta 'Lyft jistgħu jiddepożitaw flus riċevuti fl-istess jum billi jużaw għażla ta' ħlas espress.

3. Permezz ta': Via tinċentiva lis-sewwieqa billi toffri primjum ta’ 5-20% biex jiġbru passiġġieri fuq rotta partikolari – fil-fatt, qed nitkellmu dwar ride sharing u tillimita n-numru ta’ karozzi fit-triq. Via topera f'postijiet b'domanda kbira għas-sewwieqa u tipprova tnaqqas l-użu u kedd fuq il-vetturi billi toqgħod f'postijiet iżgħar. Via tieħu wkoll biss kummissjoni ta '10% fuq karozzini, li għandha tendenza li tkun aktar ġeneruża minn kumpaniji oħra.

4. Nisperaw: Għalkemm Gett bħalissa topera biss f'numru limitat ta' postijiet fl-Istati Uniti, Gett toffri lis-sewwieqa aktar benefiċċji. Huma jeħtieġu wkoll aktar esperjenza tas-sewqan biex jikkwalifikaw. Skont it-tip ta’ vettura misjuqa, is-sewwieqa jirċievu ħlas dirett kull minuta flimkien ma’ tips. Is-sewwieqa ta’ Gett jirċievu wkoll bonusijiet ta’ riferiment kbar u tipikament jaqilgħu aktar minn sewwieqa minn kumpaniji oħra tal-kiri tal-karozzi.

4. Reviżjoni tal-Assigurazzjoni tal-Karozzi

Sewqan għal kumpanija ta’ ride-sharing iżid l-ammont ta’ ħin mqatta’ fil-karozza. Ikollok bżonn kopertura ta 'assigurazzjoni adegwata jekk jiġri xi ħaġa. Kumpaniji ta 'ride-sharing tipikament joffru kopertura wara kull talba ta' rikba aċċettata u waqt li l-passiġġieri jkunu qed isuqu, iżda mhux waqt li t-talbiet ikunu pendenti. Is-sewwieqa tar-rideshare għandhom jiċċekkjaw il-polza personali tal-assigurazzjoni tal-karozza tagħhom biex jaraw jekk tkoprix l-ispejjeż tar-rideshare - jistgħu jirrifjutawk jekk ma tiżvelax il-post tas-sewqan tiegħek. Kopertura għas-sewwieqa ta' rideshare mill-kumpanija tista' lanqas tkun disponibbli fil-postijiet kollha, u għandek tiċċekkja l-polza tal-assigurazzjoni tal-karozzi kummerċjali tiegħek.

5. Karozza xedd u kedd.

Iktar ma ssuq il-karozza tiegħek, aktar ikollok bżonn iżżommha. Bħas-sewwieqa tat-trakkijiet, is-sewwieqa tal-vetturi tal-car sharing jirreġistraw ħafna mili fuq il-vetturi tagħhom. Jqattgħu wkoll ħin idling waqt li jistennew rikkieba. Dan ipoġġi aktar pressjoni fuq il-vettura nnifisha, u s-sewwieqa għandhom jistennew li ċerti biċċiet ta 'tagħmir, bħall-brejkijiet, jintlibsu aktar malajr. X'aktarx se jkollhom bżonn ukoll bidliet taż-żejt aktar spiss minn karozza tipika. Antiċipa l-ispiża tat-tiswijiet potenzjali tal-vetturi meta tkun qed taħseb biex issir sewwieq ta' rideshare.