5 affarijiet importanti li għandek tkun taf dwar l-emissjonijiet tal-karozzi

Sakemm ikun hemm karozzi li jaħdmu bil-gażolina, se jkun hemm emissjonijiet mill-karozzi. Għalkemm it-teknoloġija qed titjieb kontinwament, it-tniġġis ikkawżat minn kombustjoni mhux kompluta tal-magni tal-vetturi joħloq periklu mhux biss għall-ambjent, iżda wkoll għas-saħħa tal-bniedem.

Jekk qatt ħsibt kif jaħdmu l-emissjonijiet tal-karozzi, hawn xi fatti importanti dwar id-dħaħen, il-partiċelli u d-dħaħen li jinħelsu fl-ambjent mill-magni tal-gażolina u tad-diżil.

Emissjonijiet ta' l-egżost

Il-kombustjoni f'magna tipproduċi l-emissjonijiet ta' VOCs (komposti organiċi volatili), ossidi tan-nitroġenu, dijossidu tal-karbonju u idrokarburi. Dawn il-prodotti sekondarji tal-magni joħolqu gassijiet serra perikolużi. Il-gassijiet tal-egżost huma prodotti b'żewġ modi: startjar kiesaħ - l-ewwel ftit minuti wara li tinbeda l-karozza - minħabba li l-magna ma tissaħħanx sa l-aħjar temperatura operattiva, u emissjonijiet tal-egżost operazzjonali, li joħorġu mit-tailpipe waqt is-sewqan u l-idling.

Emissjonijiet evaporattivi

Dawn huma komposti organiċi volatili li jinħelsu waqt li l-karozza tkun miexja, matul il-perjodu tat-tkessiħ, bil-lejl meta l-karozza tkun wieqfa, kif ukoll fwar rilaxxat mit-tank tal-gass waqt il-forniment tal-fjuwil.

Is-sustanzi li jniġġsu tal-vetturi jaffettwaw aktar milli sempliċement is-saff tal-ożonu

Id-dħaħen u l-partikuli li joħorġu mill-karozzi permezz tas-sistema tal-egżost jispiċċaw fil-ħamrija u fil-passaġġi tal-ilma, u jaffettwaw mhux biss lin-nies li jieklu fuq dik l-art, iżda wkoll lill-annimali selvaġġi li jgħixu hemmhekk.

Il-karozzi huma s-sorsi ewlenin tat-tniġġis tal-arja

Skont l-EPA (Environmental Protection Agency), aktar minn 50% tat-tniġġis tal-arja fl-Istati Uniti ġej mill-karozzi. L-Amerikani jsuqu aktar minn 246 triljun mil kull sena.

Karozzi elettriċi jistgħu jew ma jistgħux jgħinu.

Hekk kif jiżviluppaw teknoloġiji awtomotivi alternattivi, il-konsum tal-gass jonqos, u magħha, l-emissjonijiet tal-vetturi. Madankollu, f'postijiet li jiddependu fuq fjuwils fossili biex jipproduċu l-elettriku konvenzjonali, il-benefiċċji ta 'vetturi elettriċi u ibridi huma mnaqqsa mill-emissjonijiet prodotti mill-impjanti tal-enerġija meħtieġa biex jipproduċu l-enerġija biex jiċċarġjaw batteriji EV. F'xi postijiet, sorsi ta 'enerġija aktar nodfa jintużaw biex jiġġeneraw l-elettriku, li jxejjen il-bilanċ, u jagħtu lill-vetturi elettriċi vantaġġ fuq il-magni tradizzjonali f'termini ta' emissjonijiet.

Il-kombinazzjoni ta’ fjuwils aktar nodfa, magni aktar effiċjenti u teknoloġiji alternattivi aħjar tal-vetturi tnaqqas b’mod effettiv l-impatt tal-emissjonijiet fuq in-nies u l-ambjent. Barra minn hekk, 32 stat jeħtieġu ittestjar tal-emissjonijiet tal-vetturi, li jkompli jgħin biex jikkontrolla t-tniġġis.