5 sintomi ta 'tqassim tat-turbocharger

Ħafna drabi jingħad li l-falliment tat-turbocharger huwa mejjet u mhux blowing. Dan il-kliem umoristiċi tal-mekkanika ma jagħmilx lis-sidien tal-karozzi li fihom falla t-turbocharger - is-sostituzzjoni tat-turbina ġeneralment tnaqqas il-kartiera b'diversi eluf. Madankollu, in-nuqqasijiet ta 'dan l-element huma faċli biex jiġu rikonoxxuti. Skopri għaliex ma splodax qabel imut kompletament!

X'se titgħallem minn din il-kariga?

• Kif tgħid jekk turbocharger mhux qed jaħdem sew?

Fil-qosor

It-turbocharger jaħdem f'kundizzjonijiet diffiċli. Min-naħa waħda, huwa mgħobbi ħafna - ir-rotor tiegħu jdur sa 250 dawra. rpm. Min-naħa l-oħra, trid tlaħħaq ma 'temperaturi enormi - il-gassijiet ta' l-exhaust li jgħaddu minnha jissaħħnu sa diversi mijiet ta 'gradi Celsius. Għalkemm it-turbini huma magħmula minn materjali durabbli u ddisinjati biex idumu l-ħajja tal-magni, il-ħsarat fil-magna huma komuni.

Madankollu, ħsarat huma preċeduti minn sintomi ovvji: tnaqqis fil-qawwa tal-magna, duħħan blu jew iswed mill-pajp ta 'l-exhaust, żieda fil-konsum taż-żejt tal-magna u ħsejjes mhux tas-soltu (istilel, howling, storbju metall fuq metall).

1. Tnaqqis fil-poter

L-aktar sintomu importanti ta 'ħsara fil-kompressur tat-tubu huwa tnaqqis notevoli fil-qawwa tal-magna. Żgur li tinnota dan il-mument - tħoss li l-karozza tilfet l-aċċelerazzjoniu tkun sorpriż bis-skiet f'daqqa. Telf permanenti ta 'enerġija huwa l-aktar ikkawżat minn tnixxijiet bejn it-turbocharger u s-sistema ta' dħul jew exhaust, kif ukoll xedd fuq dan l-element.

Hemm ukoll sinjal li jindika li t-turbo huwa difettuż prestazzjoni tmewwiġ, i.e. tnaqqis perjodiku fil-qawwa tal-magna. Normalment ikunu akkumpanjati mill-inklużjoni ta 'indikatur ta' żball fuq id-daxxbord. Din il-kwistjoni tirreferi għal turbini ta' ġeometrija varjabbli... Dan huwa kkawżat mill-imblukkar tax-xfafar tar-rotor li jiċċaqilqu, pereżempju, minħabba depożiti akkumulati bejniethom.

2. Duħħan blu

Il-kulur tad-duħħan li ġej mill-pajp ta 'l-exhaust jgħidlek ħafna dwar il-kundizzjoni tat-turbocharger. Jekk tkun blu u, barra minn hekk, tkun akkumpanjata minn riħa spjaċevoli ta 'ħruq, allura Tnixxija taż-żejt tal-magna fil-kamra tal-kombustjoni.... Jista 'joħroġ mis-sistema tal-lubrikazzjoni b'diversi modi (per eżempju, permezz ta' ċrieki tal-pistun jew siġilli tal-valvi bil-ħsara). Fit-teorija, ma jistax jgħaddi mill-komponenti tat-turbina. Hija miżmuma f'kamra protetta minn siġilli tal-metall li, għall-kuntrarju tal-manek tal-lastku, mhumiex stressati jew imkissra. Barra minn hekk, hemm ammont kbir ta 'pressjoni fid-djar tat-turbocharger - dan huwa dak li jżommha taħdem, u dan huwa dak li ma jippermettix li ż-żejt joħroġ mill-kamra.

Is-sors tat-tnixxija għandu jiġi mfittex mhux tant fit-turbocharger innifsu daqs kemm fit-turbocharger innifsu. f'każ ta' ħsara fis-sistema tal-lubrikazzjoni... Il-problema tista 'tkun valv DPF jew EGR maħmuġ, linji misduda li jġorru żejt mill-kamra tat-turbina, jew saħansitra żejt żejjed fil-magna.

Ara l-magna taħdem!

Għalkemm ir-raġunijiet huma trivjali, jiġri li ħsara minuri fil-karozzi b'unità tad-diżil tispiċċa fi tqassim spettakolari - l-hekk imsejħa aċċelerazzjoni tal-magna. Jiġi għalih meta tant żejt tal-magna jidħol fiċ-ċilindri li jsir doża addizzjonali ta 'fjuwil. Il-magna tibda tibda - tmur għal veloċitajiet ogħla u ogħla, li tikkawża żieda fit-turbocharging. It-turbina twassal dożi sussegwenti ta 'arja fil-kamra tal-kombustjoni, u magħhom dożi sussegwenti ta' ... żejt, li jikkawżaw żieda saħansitra akbar fil-veloċità. Dan l-ispiral ma jistax jitwaqqaf. Iktar ta 'spiss anki it-tifi tal-ignition ma jgħinx – il-magni diesel huma normalment mitfija billi jinqatgħu l-provvista tal-fjuwil. U meta dak il-fjuwil isir żejt tal-magna...

Nuqqas tas-sewqan fil-maġġoranza assoluta tal-każijiet jirriżulta f'falliment tal-unità tas-sewqan.

Tista 'taqra aktar dwar it-tixrid tal-magna hawn: It-tixrid tal-magna hija marda tad-diżil miġnun. X'inhu u għaliex ma tridx tesperjenzah?

3. Għatx għaż-żejt u tixrid.

Jiġri li karozzi supercharged "jieħdu" ftit aktar żejt - dan huwa naturali. Madankollu, jekk ir-riforniment ikun meħtieġ aktar spiss mis-soltu, agħti ħarsa aktar mill-qrib u agħmel mekkanik ta' fiduċja jiċċekkja s-sistema tal-lubrikazzjoni. It-turbina tista’ tkun il-ħati. Kull traċċa ta 'żejt fuq il-linji għandha tkun ta' tħassib. Turbocharger jew intercooler lubrikat—ir-radjatur li jbaxxi t-temperatura tal-arja qabel ma jidħol fiċ-ċilindru—huwa l-aħħar sinjal ta’ twissija ta’ problema serja tal-magna.

4. Duħħan iswed

Fil-karozzi turbocharged, kultant jiġri l-oppost - sa ċ-ċilindri m'hemmx biżżejjed arja għall-kombustjoni xierqa tal-fjuwil. Dan huwa indikat minn duħħan iswed u tnaqqis fil-qawwa tal-magna. Il-problema hija ġeneralment purament mekkanika - isseħħ minħabba ħsara lir-rotor.

5. Ħoss

Is-sistemi moderni tat-turbocharging huma tant kwieti li ħafna sewwieqa jsiru konxji tagħhom biss meta jibdew ifallu u għalhekk iħaddmu aktar qawwi. Kwalunkwe storbju mhux tas-soltu li l-magna tagħmel f'daqqa għandu jkun kawża ta 'tħassib, iżda xi ħsejjes huma whistling, howling jew il-ħoss tal-metall tħakkik mal-metall - tipiku għal turbina falluta... Jidhru meta l-magna tkun irranġata għal rpm ogħla (minn madwar 1500 rpm) u jiżdiedu ma 'tagħbija dejjem tiżdied. Il-kawżi jistgħu jvarjaw minn pajpijiet li jnixxu u problemi ta 'lubrikazzjoni, akkomodazzjoni maqsuma u berings mikula, għal DPF misdud jew konvertitur katalitiku.

Kif tevita ħsara serja u għalja tat-turbocharger? Ħu ħsieb ta 'lubrikazzjoni xierqa. Għandna pakkett ta' għarfien għalik biex iżżomm it-turbo tiegħek f'forma tajba - mill-blog tagħna titgħallem kif jaħdem turbocharger u kif issuq karozza turbocharged biex ma tagħbx żżejjed is-sistema u fil-ħanut tal-karozzi tagħna .com issib il- l-aħjar żjut tal-mutur. Iċċekkjaha - ħalli t-turbina fil-karozza tiegħek taħdem bla xkiel!

unsplash.com