Il-5 Karozzi Sportivi l-aktar Mejta qatt - Karozzi Sportivi
Kontenut
B’magni bħal din, hemm miljun ħaġa li tista ’tmur ħażin għax jigdmuk fl-ewwel distrazzjoni.
Kien diffiċli li ssib ħamsa, mhux għax ma kienx hemm biżżejjed magni fatali, iżda pjuttost l-oppost. Fortunatament, lanqas karozza sportiva waħda tal-aħħar għaxar snin ma għamlet il-lista, li hija sinjal tajjeb ħafna.
Il-ħames pożizzjoni
Fil-ħames post fost l-aktar karozzi fatali nsibu liċ-ċkejkna Taljana FIAT Uno Turbo. Le, m'iniex miġnun, Uno hija kaxxa fuq ir-roti u n-natura ribelluża tagħha tagħmilha eċċitanti u tal-biża', bħal xi oħrajn.
It-tieni serje (mill-1989) kienet mgħammra b'magna ta 'erba' ċilindri ta '1372 cc.
Din kienet mgħammra bi trasmissjoni manwali ta’ 5 veloċitajiet minn Fiat Ritmo 105 TC u laħqet l-ogħla veloċità ta’ 205 km/h.Il-brejkijiet ta’ quddiem kienu diski awtoventilati u d-diski ta’ wara.
Minkejja l-qawwa modesta tagħha, l-Uno, b'845 kg, kien faċli biex jiżżewweġ. It-turbocharging tal-iskola l-antika (ma ġara xejn sal-2.500 rpm) u tajers fqar għamlu lill-Uno Turbo karozza tal-logħob estremament perikoluża u eċċitanti. Dejjem kien hemm understeer fil-poter, kif ukoll oversteer.
Ir-raba 'pożizzjoni
Jaguar E-Type, għall-Ħbieb Il-Jaguar E hija bla dubju l-iktar karozza emblematika u famuża tad-dar Ingliża. Il-barnuża twila ħafna u l-linja sexy tagħha jagħmluha bla dubju u definittivament sexy. Imma li tmur malajr bl-E mhuwiex għall-qalb ħażina.
L-ewwel serje kienet imħaddma minn magna Jaguar ta ’3.800 cc mislufa mix-XK150, mgħammra bi tliet karburaturi SU HD8 u 265 hp, iżda aktar tard il-magna saret akbar u aktar qawwija, sal-mudell V12. Jaguar minn 5.300 cm³.
Il-proporzjon bejn il-bażi tar-roti u l-korsa huwa sinjal ta 'bilanċ prekarju, u d-daqs tar-roti bilkemm jista' jsostni l-qawwa tal-magna. Kwalunkwe verżjoni.
Ejja ngħidu, li kieku kont ix-Xitan, kont nagħżel karozza differenti biex naħrab mill-pulizija.
It-tielet pożizzjoni
Ma setax ikun hemm Porsche f'din il-klassifikazzjoni, u tista 'tkun biss ir-reġina ta' Porsche perikolużi: it-GT2 993.
Id-993 kienet l-ewwel karozza GT2 iffirmata minn Carrera, akronimu li mbagħad spikkat għall-aktar karozzi brutali li l-kumpanija bbażata f’Stuttgart żviluppat matul iż-żmien. Magna boxer turbocharged 3.600 cc 19993-430 f'450 sekonda u 1998 km/h huma numri li għadhom ivarjaw.
Imma dak li ta 'min jinkwieta dwaru huwa l-karattru tat-GT2. Id-993 kien diffiċli biex timbotta sal-limiti tagħha, u l-piż "tqil" tagħha fuq wara pprovda ġbid tajjeb, iżda l-mument li rriżulta poġġik f'sitwazzjoni iebsa biex tittrattaha. Din hija waħda mill-iktar karozzi krazi u estremi li qatt inbnew, u r-reputazzjoni tagħha bħala qattiel hija mistħoqqa.
It-tieni pożizzjoni
Ħafna drabi s-sid tal-manifattur ma jħajrux jixtri waħda mill-karozzi tiegħu, iżda dan huwa l-każ tat-TVR Cerbera Speed 12.
Il-V12 ta '7,8-litru tiegħu huwa r-riżultat ta' taħlita ta 'żewġ magni Speed Six in-line minn Blackpool. Bi 880 horsepower ikkombinati ma 'piż ta' kważi 900 kg, veloċità ta 'madwar 386 km / h u aċċelerazzjoni minn 0 sa 100 km / h fi 3.6 sekondi, l-Speed Twelve m'għandha bżonn xejn iktar biex tidher intimidanti.
Ġie rilaxxat fi ftit kopji, u fil-fatt huwa bħallikieku kien prototip li kapaċi jiċċaqlaq fit-triq. Imma fil-fatt, tiċċirkola, u dan huwa importanti.
Bi proporzjon ta 'qawwa għall-piż ta' 1/1, il-Veloċità 12 taċċellera b'mod terribbli u anke taħseb biex timbottaha sal-limitu hija attentat ta 'suwiċidju. Jista’ faċilment ikun fil-quċċata tal-lista tal-aktar karozzi perikolużi fid-dinja kieku ma kienx għal...
L-ewwel pożizzjoni
Cobra Shelby m'għandha bżonn l-ebda introduzzjoni. L-ewwel verżjoni pproduċiet 350 hp, iżda l-aktar magna famuża tagħha hija bla dubju l-Ford type 427 Side Oiler ta '7 litru, żviluppata oriġinarjament għat-tlielaq NASCAR, li pproduċiet 500 hp, u dan huwa fl-1965.
Immaġina din il-qawwa b'1311 kg u mingħajr brejkijiet. Mhux talli ma kinux jaqblu magħhom, iżda l-qawwa tal-ibbrejkjar tal-karozzi tal-500 kienet biżżejjed biex twaqqaf Fiat XNUMX, aħseb u ara t-torpedo tal-metall bħal dan.
Rota ta 'l-isteering eċċessiva, istering imċajpra, pedali iebsin, qawwa esaġerata, u xażi primittiva (minkejja li titwaqqaf is-sospensjoni tal-molla tal-weraq f'karozza bil-qawwa l-ġdida favur konfigurazzjoni ta' trijanglu doppju) għamlet il-karozza veloċi għas-sajjetti, fatali. tebut. -sistemi ta 'sigurtà eżistenti.
Huwa tal-biża 'li ssuq bil-mod bil-Cobra, aħseb u ara malajr. Hija r-reġina.
