5 soluzzjonijiet biex tnaqqas l-istorbju fil-karozza tiegħek

Il-ħsejjes kollha li tagħmel karozza, kultant jistgħu jkunu "sejħiet għall-għajnuna". Għalhekk, huwa importanti ħafna li tidentifika s-sors tagħhom u tidentifika l-kawża tagħhom u mhux biss tnaqqas il-livell tal-ħoss. Kultant jista 'jkun diffiċli li ssib difett, iżda l-biċċa l-kbira tal-ħsejjes huma kkatalogati u għandhom jiġu rikonoxxuti minn tekniku b'esperjenza.

Madankollu, hemm tip speċjali ta 'storbju li joħroġ ġewwa l-kabina, li m'għandu x'jaqsam xejn ma' funzjonament ħażin tal-vettura (jew xi waħda mis-sistemi tagħha) u li jista 'jkun tedjanti għall-passiġġieri.

B'mod partikolari, jistgħu jikkawżaw skumdità f'dawk li għandhom karozza tal-aħħar ġenerazzjoni, fejn l-iżolament tal-istorbju fil-kabina huwa importanti biex jiġi evitat li l-istorbju jinterferixxi mal-kontroll tal-vuċi.

Tnaqqis tal-istorbju fil-karozza

Hekk kif karozza tixjieħ, huwa normali li jseħħu distorsjonijiet bejn partijiet li jikkawżaw ħsejjes bħal tisfir, tgergir, crickets, eċċ. Hawn huma l-modi kif jiġu ttrattati l-ħames tipi ta 'ħsejjes li jistgħu jseħħu f'karozza:

1. Tisfir fil-pannelli tal-bibien.

   Il-kelliema jiġġeneraw vibrazzjoni fit-tarf tal-bieb, speċjalment jekk jaħdmu bil-bass. Biex tirrimedja din is-sitwazzjoni, huwa meħtieġ li jiġi ċċekkjat li l-installazzjoni ta 'dawn il-kelliema hija korretta u, jekk dan mhuwiex il-każ, dawn il-miżuri jistgħu jittieħdu bħala qfil mal-kisi jew mal-pannell ta' ġewwa tal-bieb, (speċjali għall-industrija tal-karozzi) films li jwaħħlu waħedhom u tejps biex jegħrqu dawn vibrazzjoni u tnaqqas l-istorbju.

2. Creak fil-console ċentrali u d-daxxbord.

   Dawn il-ħsejjes huma tedjanti ħafna minħabba li ġejjin minn pożizzjoni viċin ix-xufier. Waħda mir-raġunijiet għal din is-sitwazzjoni hija l-ilbies tal-waqfiet bejn il-partijiet tal-plastik, billi dan joħloq frizzjoni bejniethom. Biex issolvi din il-problema u tnaqqas il-livell tal-ħoss, huwa rrakkomandat li żżarma l-partijiet u tpoġġi l-istrixxi tal-feltru fiż-żona tal-frizzjoni li qed tikkawża l-istorbju.

   Raġuni oħra għall-ikkrekkjar tista 'tkun il-ksur ta' kwalunkwe tab, partijiet tal-ankra, qfieli tal-plastik. Biex tevita s-sostituzzjoni tal-komponent, dan jista 'jiġi ffissat b'kolla epossidika f'żewġ partijiet.

3. Vibrazzjoni ta 'wajers jew komponenti elettriċi.

   Kejbils u komponenti elettriċi installati ġewwa d-daxxbord jistgħu jinħallu mill-immuntar tagħhom bħala riżultat ta 'vibrazzjoni jew xokk fuq il-vettura. F'każ bħal dan, biex tnaqqas il-livell ta 'storbju, sempliċement tiftaħ iż-żona u terġa' taqfel il-kejbil jew il-komponent, billi tissostitwixxi l-parentesi tal-irbit jekk ikollhom il-ħsara. Dan jista 'jkun tedjanti għax xi drabi jinvolvi ż-żarmar ta' diversi partijiet tal-plastik tal-pannell li jistgħu jkunu mħassra waqt il-proċess ta 'installazzjoni.

   Huwa wkoll possibbli li l-klipps jew il-qafliet, partijiet tal-plastik kienu miksura. F'dawn il-każijiet, bħal fl-eżempju ta 'qabel, tista' wkoll tuża kolla għat-tiswija.

4. Hum plastik partijiet tal-wiċċ ta 'barra tal-vettura.

   Bampers, skrins, eċċ. Barra l-vettura jistgħu jinħallu mill-muntaturi tagħhom u jiġġeneraw ħsejjes meta ssuq b'veloċità għolja.

   Jekk il-kawża kienet it-telf jew il-ħsara tal-parentesi tal-irbit, dawn għandhom jiġu sostitwiti. Jekk, għall-kuntrarju, ir-raġuni kienet il-ksur tal-parti nnifisha, skont il-firxa tal-ksur, tista 'tissewwa, issaldjata jew inkollata biex tiġi evitata s-sostituzzjoni tagħha.

5. Sfafar minħabba nuqqas ta 'issikkar tal-bieb.

   Meta l-bieba ma tagħlaqx sewwa, jew meta fl-istess ħin tkun difettuża, jidhru lakuni li fihom tidħol l-arja meta tiċċaqlaq il-karozza. F'xi każijiet, din hija filtrazzjoni ta 'l-arja, temetti hiss u ddejjaq lis-sewwieq u lill-passiġġieri.

   Biex issolvi din il-problema u tnaqqas il-livell ta 'storbju, huwa rrakkomandat li terġa' tinstalla ċ-ċappetti (jew tibdilha jekk tintlibes).

   Is-siġilli tal-bibien huma esposti għal bidliet fl-umdità u fit-temperatura li jistgħu jikkawżaw qsim u siġillar. Il-manutenzjoni tas-siġill hija miżura ta 'manutenzjoni u huwa rrakkomandat li titwettaq regolarment biex tkun żgurata l-issikkar tal-intern.

Konklużjoni

Filwaqt li qed jiġu żviluppati materjali ġodda biex itaffu l-istorbju u qed isir titjib fil-metodi tad-disinn u l-assemblaġġ tal-vetturi, huwa normali li matul is-snin, il-vibrazzjonijiet u l-varjazzjonijiet fit-temperatura li vettura tkun soġġetta għal ħsara jikkawżaw ħsarat li jipproduċu storbju estranju.

Madankollu, grazzi għall-għerf u l-esperjenza tad-dilettanti tal-karozzi u l-apparat tat-tiswija tal-plastik, huwa possibbli li dan it-tip ta 'ħsara jiġi ffissat u jitnaqqas l-istorbju malajr, billi jiġu evitati tiswijiet għaljin.