5 għażliet moderni tal-karozzi li jfixklu aktar milli jgħinu
Kontenut
Fil-ġlieda għall-klijenti, il-manifatturi tal-karozzi qed jużaw tekniki differenti: jintroduċu sistemi ta’ sigurtà attiva, jintegraw assistenti fit-triq, u jinkludu wkoll numru ta’ għażliet maħsuba biex jagħmlu xogħol is-sewwieq aktar faċli. Iżda mhux l-innovazzjonijiet kollha jekk jogħġbok sewwieqa. Xi wħud iġibu aktar emozzjonijiet negattivi milli għajnuna reali.
Assistent tal-vuċi
Din l-għażla waslet għad-dinja tal-industrija tal-karozzi minn smartphones u aġġeġġi intelliġenti oħra. Ta 'min jinnota li fl-2020, l-assistenti tal-vuċi mhux dejjem jaħdmu b'mod korrett anke fuq pjattaformi avvanzati bħal Android jew IOS. U dawn il-ġganti qed jinvestu riżorsi enormi fl-iżvilupp ta 'teknoloġiji ta' rikonoxximent tad-diskors.
Fir-rigward tal-assistent tal-vuċi fil-karozza, allura l-affarijiet huma ħafna aktar imdejjaq. Verżjonijiet domestiċi tal-assistent huma affettwati b'mod speċjali, peress li s-suq ewlieni huwa ffukat fuq l-utent tal-Punent. Għalkemm bl-Ingliż jew iċ-Ċiniż, ukoll, mhux kollox huwa daqshekk tajjeb.
L-assistent ħafna drabi jonqos milli jirrikonoxxi b'mod korrett il-kmand. Ma jattivax il-funzjonijiet li l-vuċi tas-sewwieq. Dan ma tantx idejjaq meta l-karozza tkun wieqfa, iżda fit-triq tista’ tiġġenn. L-iktar ħaġa diffiċli hija li timmaniġġja l-assistent tal-vuċi biex tippermetti l-għażliet ewlenin tal-karozza. Pereżempju, ipprova tikkontrolla l-ottika jew is-sistema tal-arja kondizzjonata ta 'ġewwa.
Sistema start-stop
Il-prinċipju bażiku ta 'din is-sistema huwa li tixgħel it-tqabbid b'buttuna. Ħafna drabi hija kkombinata ma 'bidu mingħajr ċavetta. Jiġifieri, is-sewwieq ikollu aċċess għall-karozza jekk iġib iċ-ċavetta għall-karozza. Jippermettilek ukoll tibda, taġixxi bħala ċavetta remota.
Id-diffikultajiet jibdew fil-mument meta l-fob taċ-ċavetta jibda "jfalli" jew jinkiser. Il-magna litteralment tinbidel f'biċċa tal-metall li ma tiċċaqlaqx. Mhux se tiftaħ jew tibda. Inċidenti bħal dawn setgħu ġew evitati bl-użu taċ-ċavetta standard.
L-aktar sitwazzjoni diffiċli hija jekk il-key fob tiegħek jinkiser fit-triq, x'imkien fin-nofs tal-awtostrada, 100 km mill-eqreb insedjament. Dan ifisser li jkollok tasal il-belt fuq trakk tal-irmonk. U int tkun xortik tajba jekk ikun hemm negozjant awtorizzat tal-karozza tiegħek li jista 'jbiddel iċ-ċavetta.
Kontroll tal-karreġġjata
Innovazzjoni oħra li għandha tqarreb il-futur. Il-kontroll tal-karreġġjata huwa verżjoni mqaxxra tal-awtopilota. Iżda bl-emenda li l-karozza hija ggwidata mill-marki, kif ukoll mill-karozza ta 'quddiem. Fit-teorija, il-karozza għandha tibqa' fit-triq fil-karreġġjata speċifikata, anke f'dawriet jew intersezzjonijiet.
Fil-prattika, l-affarijiet huma differenti. Il-karozza tista' titlef il-karreġġjata u tiċċaqlaq lejn il-karreġġjata li ġejja jew fil-ġenb tat-triq. Il-kontroll tal-karreġġjata ħafna drabi jonqos milli jaqra l-vetturi ta' quddiem li jkunu se jduru fuq il-karreġġjata tiegħek. Għalhekk, il-funzjoni mhux biss tgħin, iżda tipprovoka l-okkorrenza ta 'inċident.
Fir-Russja, din l-għażla hija wkoll perikoluża minħabba li l-korsiji fit-triq ħafna drabi ma jkunux viżibbli, speċjalment fix-xitwa. F'xi reġjuni, l-immarkar huwa duplikat jew huwa applikat fuq il-linji qodma. Dan kollu jwassal għal ħsarat fis-sistema tal-kontroll tal-istrixxa.
Sistema tat-trunk tal-ftuħ tas-saqajn
Din is-sistema ilha introdotta mill-bidu tas-snin 2000. Kien maħsub li l-karozzi b'sensor tal-ftuħ tal-bieb ta 'wara huma lussu li sidien ta' karozzi għaljin jistgħu jaffordjaw. Fit-teorija, il-bieb għandu jinfetaħ meta persuna tgħaddi sieqha mill-arja f'ċerta żona taħt il-bumper ta 'wara tal-karozza. Dan għandu jkun utli jekk idejk ikunu mimlija, pereżempju b'boroż tqal mis-supermarket.
Fil-ħajja reali, is-sensor taħt il-bamper ta 'wara ħafna drabi jkun misdud bil-ħmieġ. Jieqaf jaħdem b'mod korrett. Il-bieb ma jinfetaħx jew jibda jagħlaq spontanjament. Ukoll, il-bandli tar-riġlejn iħassru l-ħwejjeġ. Ħafna drabi, is-sewwieqa jiġbru ħafna ħmieġ mill-bumper bil-qliezet tagħhom meta jippruvaw jiftħu l-bieb ta 'wara.
Sistema ta' navigazzjoni standard
Ftit karozzi lussużi jew tan-negozju li jiswew ħafna flus jistgħu jiftaħru b'sistema ta' navigazzjoni tajba. Karozzi ordinarji tal-baġit jew tal-klassi tan-nofs huma mgħammra b'navigazzjoni pjuttost medjokri. Hija diffiċli biex taħdem magħha.
Il-wiri fuq magni bħal dawn għandu riżoluzzjoni baxxa, id-dejta hija diffiċli biex tinqara. Il-touch screen huwa ssikkat. Hija turi numru żgħir ta 'oġġetti. Il-karozza spiss tkun "mitlufa", tittajjar mit-triq. Dan kollu jimbotta lis-sewwieqa biex jixtru tagħmir ta’ navigazzjoni freelance.
