Top 5 Sports Super Sedans - Auto Sportive
Hemm diversi kategoriji ta 'karozzi sportivi. Hemm brimb ħfief, turbini 4x4, hypercars, hatchbacks sħan, jew karozzi tal-muskoli Amerikani. Madankollu, hemm tip wieħed ta 'karozza li hija iktar minn sempliċement karozza sportiva: is-super sedan.
Sedani veloċi mhux biss joffru supercar u tunnellata ta 'pjaċir, iżda jistgħu jwasslu l-merċa u t-tfal l-iskola aktar malajr u aktar divertenti minn kwalunkwe membru tal-familja ieħor, jieħdu track track fil-paċi, u jħallsu ħafna karozzi. Iżda fuq kollox, jistgħu jibdew vjaġġ twil bla periklu u bla tbatija, u jġegħluk frisk u rilassat lejn id-destinazzjoni tiegħek.
Naf li taħseb hekk SUV għandhom (bejn wieħed u ieħor) l-istess karatteristiċi bħas-sedans sportivi; iżda b'ċentru ta 'gravità daqshekk għoli u sewqan tar-roti kollha, id-differenza hija kbira.
Ejja naraw flimkien liema sedans sterojdi huma l-aħjar bħalissa.
BMW M5
Hija r-reġina tas-sedans sportivi BMW M5... Għal madwar € 110.000, tista 'tieħu d-dar kruha ta' 560 hp li tista 'taċċellera għal 0 km / h f'100 sekonda. Din il-ġenerazzjoni ħarġet żewġ ċilindri (il-qadima kellha magna V4,3 aspirata b'mod naturali ta '10 litri) favur V5.0 ħafna iktar b'żewġ turbo u b'żewġ turbo. al'Ring. L-M8 dejjem kienet l-iktar cool tal-berries qawwija: aktar enerġetika mill-Mercedes AMG u ħafna iktar mgħaġġla mill-Jaguar paċifika. Imma kollox jinbidel ...
Maserati Ghibli
Maserati dejjem għamlet sedans meraviljużi. Naħseb fil-Ghibli l-antik, Biturbo u l-ewwel Quattroporte, ma nistax ma nħossx imdejjaq. Kienu karozzi veloċi u selvaġġi, iżda terribbli f'termini ta 'affidabilità. F’dawn l-aħħar deċennji, id-Dar tat-Trident ittieħdet taħt il-ġwienaħ tal-Ferrari u reġgħet ħadet il-ħajja fil-glorja kollha tagħha. Il-Ghibli l-ġdida hija karozza matura: eleganti, chic, sportiva u – meta mqabbla mal-Ġermaniżi – ribelli.
It-twin-turbo V6 tagħha ta’ 3.0 litri b’409 hp. u 550 Nm - mhux l-aktar qawwija fis-segment, iżda l-Ghibli f'termini ta 'kwalitajiet dinamiċi ma tista' għira lil ħadd. Bi prezz ta’ 86.000 ewro, huwa tassew diffiċli li ssib raġuni biex ma tixtrihx.
Mercedes Klassi E AMG
Mercedes AMGs dejjem kienu karozzi veloċi, fuqha ma tagħmilx xita. Madankollu, anke ftit snin ilu, l-isportività tagħhom kienet eqreb tal-karozzi tal-muskoli Amerikani milli ta 'dawk Ewropej: veloċi fuq linja dritta, iżda jixxengel ftit meta ddawwar.
Bl-aħħar ġenerazzjoni AMG Klassi E il-mużika nbidlet. Mhux biss il-magna aspirata b’mod naturali ta ’6.3 litri rtirat favur il-V5,5 twin-turbo ta’ 8 litri b’557 hp. (585 fil-verżjoni S), iżda wkoll għax ix-chassis fl-aħħar jinsab fl-għoli tal-magna. Jekk 10 snin ilu d-distakk bejn il-Mercedes u l-BMW kien enormi, issa hija biss kwistjoni ta 'togħma; ukoll għax il-prezz huwa l-istess.
Porsche Panamera
Porsche sabha diffiċli biex iċċaqlaq il-formazzjoni 911 fuq sedan twila aktar minn 5 metri, u r-riżultat stilistiku finali ma kkonvinċiex lil kulħadd, u qasmet ħafna lill-pubbliku. Imma ħadd m'għandu dubji dwar il-kontrollabbiltà. L-aktar verżjoni dinamika hija l-GTS, mgħammra b’magna V8 turbocharged ta’ 4.8 horsepower b’411 hp. u rear-wheel drive bi prezz ta’ 129.000 ewro.
Għall-iblaħ ta ’186.000 570 euro (prezz Lamborghini) hemm ukoll verżjoni Turbo S b’0 hp. u aċċelerazzjoni għal 100 fi 3,8 sekondi.
Bentley Kontinentali TG
La Bentley Kontinentali TG hija istituzzjoni. Mhux se jkun l-iktar wieħed mgħaġġel jew b'aġilità, iżda meta niġu għall-qtil ta 'mili b'faċilità, mhu xejn. Il-varjant Ingliż "entry-level" jiswa € 186.000 u huwa mgħammar b'magna ta '8 litri V4.0 twin-turbo 560 hp kapaċi li jmexxiha minn 0 sa 100 km / h fi 4,8 sekonda għal veloċità massima ta' 308 km / h. siegħa Rocket għal vjaġġar fuq distanzi twal u ħbieb konvenjenti fil-ħajja ta 'kuljum.
