32 Kapolavuri tal-Karozzi mis-sittinijiet
Kontenut
- Chevrolet Camaro tal-1969
- 1961 Lincoln Continental Cabriolet
- 1966 Ford Thunderbird konvertibbli
- Chevrolet Chevelle tal-1967
- Shelby GT1965 350
- Chevrolet Camaro Z / 1967 28 sena
- Shelby Cobra 1967 Super Snake 427
- 1971 AMS Javelin
- Bmw 1968 2002
- 1963 Chevrolet Corvette Sting Ray Coupe
- 1969 Dodge Charger Daytona
- 1961 G., Jaguar E-Type
- 1967 Lamborghini Miura
- 1963 911 Porsche
- Triumph 1969 TR6
- Chrysler 1961G 300 coupe
- 1963 Studebaker Avanta
- Sena 1964 Aston Martin DB5 Vantage Coupe
- 1966 Oldsmobile Toronto
- 1963 Buick Riviera
- 1962 Cadillac Coupe De Ville
- 1964 Pontiac GTO
- 1965 Chevrolet Impala
- 1966 Buick Wildcat
- 1969 Yenko Super Camaro
- 1964 Chevrolet Bel Air
- Oldsmobile 1967 442 sena
- 1966 Toyota 2000GT
- Porsche 1962B 356
- 1960 Dodge Dart
- 1969 Maserati Ghibli
- 1960 Ford Falcon
Uħud mill-aktar karozzi mfassla tajjeb fid-dinja ġew mis-sittinijiet. Id-deċennju kien tabilħaqq perjodu eċċellenti fid-disinn tal-karozzi.
L-era ġabet ukoll ħafna bidliet sinifikanti fl-industrija tal-karozzi. Mhux biss karozzi tal-muskoli, karozzi ekonomiċi, u karozzi tal-pony għamlu triqthom fix-xena tal-karozzi, iżda ġew żviluppati diversi karozzi lussużi. Qabbel il-karozza tiegħek ma' kwalunkwe karozza tas-sittinijiet u staqsi lilek innifsek liema waħda tippreferi jkollok fil-garaxx tiegħek!
Din il-lista hija 'l bogħod milli kompluta. Kien hemm wisq karozzi tal-għaġeb minn fejn jagħżlu, iżda inkludejna 32 mill-karozzi favoriti tagħna ta’ kull żmien mis-sittinijiet.
Chevrolet Camaro tal-1969
Il-Camaro '69 hija magħrufa mhux biss għall-veloċità tagħha, iżda wkoll għall-qawwa inkredibbli tagħha. Ikkonċeput minn drag racer Dick Harrell, kien magħmul speċifikament għat-tlielaq tad-drag. Barra minn hekk, ġie b’V427 big-block ta’ 8cc imsejjaħ ZL1.
Kienet din it-trażmissjoni li tat lill-Camaro l-prestazzjoni kollha meħtieġa biex tagħmilha waħda mill-aktar muscle cars popolari tal-Amerika. Fl-istess ħin, inbnew biss 69 minn dawn il-karozzi, li jagħmilha waħda mill-aktar muscle cars rari u importanti għall-Amerika.
1961 Lincoln Continental Cabriolet
Il-Lincoln Continental Convertible tal-'61 kellha bibien ta' suwiċidju tal-firma u top konvertibbli, li jagħmilha waħda mill-aktar karozzi distintivi fis-suq.
Meta ddisinjaw karozza, l-inġiniera ffaċċjaw problema kbira. Meta jispezzjonaw is-sedili ta 'wara kontinwament kicked il-bibien ta' wara. Biex issolvi din il-problema, huma mdendla l-bibien fuq wara, jgħollu l-Continental għall-istatus ta 'badge. Il-karozza kienet ukoll l-ewwel vettura Amerikana li offriet garanzija ta’ sentejn bumper-to-bumper b’24,000 mil.
1966 Ford Thunderbird konvertibbli
Thunderbird ġie introdott għall-ewwel darba fl-1955. Iżda għal kull dilettant tal-karozzi, l-aqwa li qatt għamlu hija l-verżjoni tas-'66. Is-sinjali tad-dawran ta 'wara kienu kkombinati ma' skema ta 'dawl ta' wara, li kollha kkumplimentaw il-"grafika baxxa" tal-karozza.
It-Thunderbird qatt ma ġiet ikkummerċjalizzata bħala karozza sportiva. Minflok, il-karozza kienet waħda mill-ewwel karozzi lussużi personali. Il-karozza kienet tant lussuża li dehret convertible fil-film Ridley Scott tal-1991. Thelma u Louise.
Chevrolet Chevelle tal-1967
Dilettanti die-hard Chevy normalment jippreferu sentejn ta 'Chevelle, 1967 u 1970 (fir-ritratt). Fl-1967, il-karozza rċeviet dehra aġġornata, bi fuljett promozzjonali li jiftaħar, "Dak li tara ġewwa x'aktarx li jġiegħlek trid tidħol wara r-rota."
Sistema tal-brejk tas-sena ġdida b'żewġ master cylinders, bi brejkijiet tad-diska ta' quddiem disponibbli fuq il-mudelli kollha. Roti ta’ 14-il pulzier u wara ddisinjat mill-ġdid temmew id-dehra. L-epitome ta’ muscle car, il-Chevelle tal-1967 hija magna li se twaqqaf it-traffiku bid-dehra tajba tagħha.
Shelby GT1965 350
It-1965 GTs kollha tal-350 kienu miżbugħin Wimbledon White bi strixxi fuq rockers Guardsman Blue. Fil-bidu, il-batterija għal din il-karozza kienet tinsab fil-bagoll. Meta l-konsumaturi bdew jilmentaw dwar l-irwejjaħ konfużi ta 'dħaħen, kien mimsus.
Trażmissjoni waħda biss kienet disponibbli, gearbox manwali Borg-Warner T10 b’erba’ veloċitajiet. Is-sistema ta 'l-exhaust tal-65 GT350 kienet exhaust doppju tal-ħruġ tal-ġenb b'mufflers b'ħġieġ doppju. Huwa rari li ssib GT350 kompletament mgħammra fis-suq jew fit-triq illum.
Chevrolet Camaro Z / 1967 28 sena
L-ewwel karozza tal-poni fil-maħżen tal-GM ġiet introdotta fl-1966. Kważi hekk kif sar hit, GM offriet li tikkwalifika lill-Camaro għat-TransAm Club of America.
Kollha GM u Chevy kellhom jagħmlu kien jirranġaw il-magna tagħhom għall-pulzier kubu limitat ta '305, li kienu aktar minn kuntenti li jagħmlu. Għal dawk li xtrawh fuq l-art tal-vetrina, kien disponibbli kemm f'żewġ bibien kif ukoll f'żewġ bibien u żewġ sedili, b'għażla ta 'magna inline-6 jew V8.
Shelby Cobra 1967 Super Snake 427
Minkejja d-dehra sportiva tiegħu, il-polz tal-muskoli Amerikani nixxa fil-vini tas-Super Snake. Essenzjalment kienet karozza tat-tlielaq li kienet ġiet modifikata biex taħdem fit-toroq peress li hija meqjusa bħala l-aktar karozza popolari li qatt saret minn Cobra.
Kien mgħammar mhux biss b’magna Shelby V8, iżda wkoll b’par ta’ Paxton superchargers, li rduppjaw il-qawwa tiegħu minn 427 għal 800 horsepower. Mhux ta’ b’xejn li din hija l-aktar Shelby qawwija li qatt inbniet, peress li għandha t-titlu ta’ waħda mill-aktar muscle cars Amerikani rari.
1971 AMS Javelin
Javelins kienu wieħed mill-aktar muscle cars mhux tas-soltu. Kien hemm żewġ ġenerazzjonijiet ta 'Javelins. Ġie introdott fl-1968 u ieħor ħadu posthom fl-1971.
L-akbar għażla tal-magna kienet 390cc. pulzieri, 6.4 litri bi trażmissjoni manwali b’erba’ veloċitajiet. Dan għamel it-315 horsepower jmorru minn żero għal 60 mph f’6.6 sekondi, b’veloċità massima ta’ 122 mph. Il-produzzjoni totali ta 'AMC għall-1968 kienet ta' 6725 vettura.
Bmw 1968 2002
BMW 2002 stabbilixxa l-pedament għall-kumpanija bħala manifattur ta 'sedans sportivi kompatti. Dan witta t-triq għal vetturi moderni tas-serje BMW 3 u 4. Sal-lum, kull darba li BMW toħroġ b’coupe żgħira ġdida b’żewġ bibien, din iġġib lura memorji tal-karozza tal-2002.
Peress li l-karozza ġiet introdotta fl-1962, kien biss fl-1966 li BMW fl-aħħar applikat il-formula għall-coupe b'żewġ bibien, u għamel is-sedan b'żewġ bibien is-sinsla tas-serje sportiva 02.
1963 Chevrolet Corvette Sting Ray Coupe
Il-'63 Sting Ray kien l-ewwel produzzjoni Corvette coupe qatt offruta. It-tieqa ta’ wara maqsuma tiżgura l-istatus tal-badge instantanju tagħha peress li l-ewwel darba li l-bozoz ta’ quddiem ritrattabbli ġew applikati għal Corvette.
Is-Sting Ray, bil-qawwa tal-aċċelerazzjoni tiegħu, aġixxa bħal verżjoni eħfef tal-Corvette. Fl-20,000, inbnew aktar minn 1963 unità, id-doppju tas-sena ta’ qabel. It-tieni ġenerazzjoni tal-karozza sportiva Chevy Corvette ġiet prodotta għall-mudell 1963-1967.
1969 Dodge Charger Daytona
Id-Dodge '69 kienet l-ewwel karozza li kisret il-marka ta' 200 mph fl-istorja tan-NASCAR. Minħabba l-popolarità tagħha, il-karozza kienet disponibbli għall-bejgħ lill-pubbliku, iżda kienet prodotta għal sena biss.
Ir-raġuni hija li s-suċċessur tiegħu, il-Plymouth Superbird tal-1970, kien saħansitra aktar infami. Is-Superbird kien verament biss Daytona Charger b'disguise mhux daqshekk artful. Il-karozzi kienu tant veloċi li NASCAR eventwalment eliminathom mill-kompetizzjoni.
1961 G., Jaguar E-Type
Enzo Ferrari sejjaħ din il-karozza bħala l-isbaħ karozza li qatt saret. Din il-karozza hija tant speċjali li hija waħda minn sitt mudelli ta’ karozzi għall-wiri fil-Mużew tal-Arti Moderna ta’ New York.
Il-produzzjoni ta’ din il-karozza partikolari damet sa 14-il sena, mill-1961 sal-1975. Meta l-karozza ġiet introdotta għall-ewwel darba, il-Jaguar E-Type kienet mgħammra b'magna ta 'sitt ċilindri ta' 268 litru li tipproduċi 3.8 horsepower. Dan ta lill-karozza l-ogħla veloċità ta’ 150 mph.
1967 Lamborghini Miura
L-istoriċi se jaqblu li l-karozza li għamlet lil Lambo famuża kienet il-'67 Miura. L-ewwel karozza sportiva eżotika b'magna tan-nofs tad-dinja kienet ukoll l-ewwel Lambo li ġġorr il-logo tal-Fighting Bull.
Mibnija minn inġiniera Lambo fil-ħin liberu tagħhom, il-Miura intweriet għall-ewwel darba lid-dinja fil-Motor Show ta’ Ġinevra tal-1966. Huwa ngħata magna V3.9 b’saħħitha ta’ 350 litri bi 12-il horsepower. Minkejja d-dehra impressjonanti tagħha, il-karozza ġiet prodotta għal żmien qasir u ġiet prodotta biss bejn l-1966 u l-1973.
1963 911 Porsche
Fl-1963, il-Porsche introduċiet lid-dinja għall-ewwel darba għal dik li kienet se ssir waħda mill-aktar karozzi sportivi ta’ suċċess ta’ kull żmien. Illum, id-911 evolviet fuq seba’ ġenerazzjonijiet ta’ mudelli differenti u tibqa’ popolari daqs qatt qabel.
Il-Porsche ħadmet kull sena biex ittejjeb ċerti aspetti tal-karozza, u bidluha biss biex ittejjeb il-prestazzjoni tal-mudell. It-tqassim mekkaniku ġenerali tal-Porsche 911 huwa essenzjalment l-istess bħal dak tal-ewwel Tip 911 introdott fl-1963. Barra minn hekk, il-profil ta 'karozza moderna jimita l-oriġinali kważi perfettament.
Triumph 1969 TR6
Triumph '69 hija meqjusa b'aktar suċċess madwar id-dinja milli f'pajjiżha stess. Parti żgħira biss tal-bejgħ totali ġiet mir-Renju Unit, bil-bqija ġej minn madwar id-dinja.
Il-qawwa tal-karozza kienet ġejja minn magna ta’ sitt ċilindri ta’ 2.5 litri b’104 horsepower fl-Istati Uniti. Il-verżjoni tal-karozza għas-suq Ingliż kellha kapaċità ta '150 horsepower. Trażmissjoni manwali kompletament sinkronizzata b'erba' veloċitajiet tittrasferixxi l-qawwa tal-magna lir-roti ta 'wara.
Chrysler 1961G 300 coupe
Hekk kif id-deċennju mexa 'l quddiem, hekk għamlet id-dehra tal-Chrysler 300G Coupe. Il-gradilja tagħha kienet usa 'fuq u l-fanali ta' quddiem kienu angolati 'l ġewwa fil-qiegħ. Ix-xewk huma aktar qawwija u l-fanali ta' wara ġew imċaqalqa taħthom.
Mekkanikament, il-magni taċ-ċilindru trasversali "pistun qasir" u "pistun twil" baqgħu l-istess, għalkemm it-trasmissjoni manwali Franċiża għalja ġiet sostitwita bit-trasmissjoni manwali tat-tlielaq aktar għalja ta 'Chrysler.
1963 Studebaker Avanta
Meta ġiet rilaxxata, Studebaker Corporation qiegħdet fis-suq l-Avanti tagħha bħala "l-unika karozza personali b'erba 'sedili u ta' prestazzjoni għolja tal-Amerika." L-aqwa parti tal-karozza kienet kif tgħaqqad il-prestazzjoni mas-sigurtà. Fuq is-salini ta’ Bonnesville, kiser 29 rekord.
Sfortunatament, Studebaker kellu problemi biex iġib verżjonijiet ta’ kwalità tal-karozza fix-showrooms. Sa Diċembru 1963, il-karozza twaqqaf u Studebaker għalqet il-bibien tal-fabbrika tagħha għal diversi snin. Saż-żmien li rritornaw, produtturi oħra tal-karozzi kienu għamluha impossibbli li jirritornaw fis-suq.
Sena 1964 Aston Martin DB5 Vantage Coupe
Waħda mill-aktar popolari James Bond karozzi li qatt saru, id-DB1964 Vantage Coupe 5 huwa wkoll wieħed mill-favoriti tagħna f'din il-lista. Maħruġa fl-1963, kienet immaġinazzjoni mill-ġdid sabiħa tas-Serje DB4 5.
Bdiet l-ewwel missjoni ta’ spy tal-karozzi Goldfinger. L-istudjo tal-films sieħeb mal-produttur tal-karozzi biex juri żewġ karozzi fil-Fiera Dinjija ta’ New York biex jgħin fil-promozzjoni tal-film. It-tattika ħadmet, u l-film sar wieħed mill-films tal-ogħla qligħ fil-franchise.
1966 Oldsmobile Toronto
Il-karozza lussuża personali ġiet prodotta mill-1966 sal-1992 għal erba' ġenerazzjonijiet. Biex tidħol fl-ispazju limitat, Oldsmobile użat vireg tat-torsjoni għas-sospensjoni ta 'quddiem. Bħal ħafna coupes, it-Toronado kellu bibien estiżi biex jagħmluha aktar faċli għall-aċċess tal-passiġġieri ta’ wara.
Fiż-żmien tal-introduzzjoni tagħha, it-Toronado mibjugħ raġonevolment tajjeb, b'40,963 karozza prodotti fl-1966. Xi riklami televiżivi dehru l-ex uffiċjal tar-relazzjonijiet pubbliċi tan-NASA Project Mercury John "Shorty" Powers, bejjiegħ tal-Oldsmobile tal-era.
1963 Buick Riviera
Is-63 għandha qoxra tal-ġisem distintiva unika għall-marka, mhux komuni fi prodott MĠ. Ir-Riviera ġiet introdotta fl-4 ta’ Ottubru 1962 bħala mudell tal-1963. Huwa mħaddem minn magni standard Buick V8 bi trażmissjoni awtomatika twin-turbo b'disinn varjabbli uniku.
Is-sospensjoni użata disinn Buick standard ma 'whishbones doppju fuq quddiem u driegħ trailing immuntat fus ħaj. Id-disinn nadif u stylish li ddebutta fl-1963 kien l-ewwel Riveria unika ta’ Buick.
1962 Cadillac Coupe De Ville
Ma kien hemm l-ebda karozza lussuża aktar popolari fl-Istati Uniti fis-sittinijiet mill-Cadillac, u l-Coupe De Ville kienet l-aqwa tal-mazz. Kienet sinjal tan-neon li kien jindika li eżekuttiv jew negozjant kien laħaq ċertu stadju tal-ħajja.
Ħafna mill-għażliet bażiċi ta 'konvenjenza li aħna familjari magħhom illum kienu disponibbli f'De Ville. Dan kien jinkludi radju, dimming headlights, arja kundizzjonata, u power seats. Kienet tassew karozza qabel iż-żmien tagħha.
1964 Pontiac GTO
Il-Pontiac GTO tal-1964 għenet biex il-karozzi tal-muskoli jkunu rilevanti. Oriġinarjament mibjugħ bħala pakkett add-on għat-Tempest, il-GTO sar mudell separat ftit snin wara. Il-quċċata tal-linja GTO kienet stmata għal 360 horsepower b'438 ft-lbs ta 'torque.
Fl-1968, il-GTO irċieva l-premju tal-Karozza tas-Sena Motor Trend. Sfortunatament, naqas milli jżomm il-popolarità tiegħu sas-snin sebgħin u twaqqaf. Il-kumpanija qosor qajmetha fl-1970, u tagħmilha kapaċi għal kważi 2004 mph.
1965 Chevrolet Impala
Il-Chevrolet Impala tal-1965 ġiet iddisinjata kompletament mill-ġdid fl-1965, li rriżultat f'bejgħ rekord ta 'aktar minn miljun unità fl-Istati Uniti. Il-karozza kellha naħat fit-tond u windskrin b'angolu aktar qawwi. Kien hemm għażliet ta 'trażmissjoni b'Powerglide b'firxa doppja, trasmissjonijiet manwali Synchro-Mesh ta' 1 u 3 veloċità kienu wkoll disponibbli.
Inline-sitt magni kienu wkoll disponibbli, kif ukoll magni V8 bi blokki żgħar u kbar. Dawk li jagħżlu trażmissjoni awtomatika jistgħu jagħżlu wkoll Turbo Hydra-Matic ġdid bi tliet veloċitajiet għall-magna Mark IV big-block ġdida.
1966 Buick Wildcat
Mill-1963 sal-1970, il-Buick Wildcat ma baqgħetx parti mis-sub-serje Invicta u saret serje separata. Fl-1966, Buick ħarġet pakkett Wildcat Gran Sport Performance Group għal sena biss li jista 'jiġi ordnat billi tagħżel l-għażla "A8/Y48".
Kienu wkoll disponibbli żewġ magni: l-aktar magna bażika kienet il-V425 ta’ 340 hp. / 8 hp, għalkemm ix-xerrejja jistgħu jaġġornaw għal setup twin-carb ta '360 hp. (268 kW) bi prezz ogħla. Mill-1,244 Wildcat GS mibnija dik is-sena, 242 biss kienu konvertibbli, bil-bqija jkunu hardtops.
1969 Yenko Super Camaro
Il-Yenko Super Camaro kien Camaro modifikat li kien iddisinjat mis-sewwieq tat-tlielaq u sid ta’ konċessjoni Don Yenko. Meta l-Camaro oriġinali ġiet rilaxxata għall-ewwel darba, kien ipprojbit li jkun hemm magna V400 akbar minn 6.6 in³ (8 L), li baqgħet lura ħafna mill-kompetituri tagħha.
Allura bnew il-Yenko Super Camaro u sabu modi kif jaqilbu l-limitazzjonijiet tal-magni GM. Is-sena mudell 1969 kienet mgħammra b'magni L72 u x-xerrejja setgħu jagħżlu jew it-trasmissjoni ta 'erba' veloċitajiet M-21 jew it-trasmissjoni awtomatika Turbo Hydramatic 400. 201 mudelli 1969 inbiegħu dik is-sena, bil-maġġoranza jkollhom it-trasmissjoni ta 'erba' veloċità.
1964 Chevrolet Bel Air
Il-Bel Air kienet vettura mibnija minn Chevrolet li kienet prodotta bejn l-1950 u l-1981. Il-karozza nbidlet ħafna matul is-snin, għalkemm ftit li xejn saru bidliet fil-mudell tal-ħames ġenerazzjoni tal-1964.
Il-karozza kienet twila 209.9 pulzieri u kienet offruta b’żewġ magni 327 CID differenti. Madankollu, saru xi bidliet fil-folja tal-metall u t-tirqim, ġiet miżjuda linja taċ-ċinturin tal-kromju, u distinzjoni esterna li tista 'tiżdied għal $100 żejda.
Oldsmobile 1967 442 sena
L-Oldsmobile 442 hija muscle car prodotta minn Oldsmobile mill-1964 sal-1980. Għalkemm oriġinarjament pakkett fakultattiv, il-karozza saret mudell separat mill-1968 sal-1971. L-isem 442 ġej mill-karozza oriġinali b'karburatur b'erba' barmil, trasmissjoni manwali u exhaust doppju.
Għas-sena mudell 1968, il-karozza kellha l-ogħla veloċità ta '115 mph, il-magni kollha tal-istokk 1968 442 kienu miżbugħin bronż/ram u mgħammra bi tindif tal-arja aħmar. L-1968 kienet ukoll l-aħħar sena għall-karozzi b’vent windows kemm fuq hardtops kif ukoll fuq convertibles.
1966 Toyota 2000GT
It-Toyota 2000GT hija vettura hardtop b'żewġ sedili b'edizzjoni limitata, b'magna ta' quddiem żviluppata minn Toyota b'kollaborazzjoni ma' Yamaha. Il-karozza ġiet ippreżentata għall-ewwel darba lill-pubbliku fl-1965 fit-Toyota Motor Show, u l-produzzjoni saret fl-1967 u l-1970. Il-karozza biddlet kif id-dinja pperċepixxiet l-industrija tal-karozzi tal-Ġappun, li inizjalment kienet ikkunsidrata bl-isfel.
L-2000GT wera li l-Ġappun seta’ jipproduċi karozzi sportivi daqs dawk Ewropej, u saħansitra kien imqabbel mal-Porsche 911. Saru biss bidliet żgħar fil-mudell oriġinali matul is-snin ta’ produzzjoni.
Porsche 1962B 356
Il-Porsche 356 hija karozza sportiva li oriġinarjament kienet prodotta mill-kumpanija Awstrijaka Porsche Holding u aktar tard mill-kumpanija Ġermaniża Porsche. Il-karozza kienet oriġinarjament imnedija fl-1948, u b'hekk kienet l-ewwel karozza tal-produzzjoni tal-Porsche.
Il-karozza kienet ħafifa, b'magna ta 'wara, b'mutur fuq wara, b'żewġ bibien, hardtop, u għażla konvertibbli. Is-sena mudell 1962 inbidel għall-istil tal-karrozzerija T6 bi grills b'żewġ magni fuq l-għatu, tank tal-fjuwil estern fuq quddiem, u tieqa akbar fuq wara. Il-mudell tal-1962 kien saħansitra jissejjaħ is-sedan Karmann.
1960 Dodge Dart
L-ewwel Dodge Darts saru għas-sena mudell 1960 u kienu maħsuba biex jikkompetu mal-Chrysler Plymouth li Chrysler kienet ilha tagħmel mis-snin tletin. Kienu ddisinjati bħala karozzi low cost għal Dodge u kienu bbażati fuq il-karrozzerija Plymouth għalkemm il-karozza kienet offruta fi tliet livelli differenti ta’ trim: Seneca, Pioneer u Phoenix.
Bejgħ tad-Dart biegħet aktar minn vetturi oħra Dodge u taw lil Plymouth kompetizzjoni serja għal flushom. Il-bejgħ tad-Dart saħansitra wassal biex vetturi oħra Dodge bħall-Matador jitwaqqfu.
1969 Maserati Ghibli
Maserati Ghibli huwa l-isem ta’ tliet karozzi differenti prodotti mill-kumpanija Taljana tal-karozzi Maserati. Madankollu, il-mudell tal-1969 waqa’ fil-kategorija tal-AM115, grand tourer li jaħdem bil-V8 li ġie prodott mill-1966 sal-1973.
Am115 kien grand tourer b'żewġ bibien b'magna V2 2 + 8. Huwa kien ikklassifikat minn Karozza sportiva internazzjonali kklassifikati fid-9 post fil-lista tagħhom tal-aqwa karozzi sportivi tas-snin sittin. Il-karozza kienet ippreżentata għall-ewwel darba fis-Show tal-Motori ta’ Turin tal-1960 u kienet iddisinjata minn Giorgetto Giugiaro.
1960 Ford Falcon
Il-Ford Falcon tal-1960 kienet karozza b’sitt sedili b’magna ta’ quddiem prodotta minn Ford mill-1960 sal-1970. Il-Falcon kien offrut f’bosta mudelli li jvarjaw minn sedans b’erba’ bibien sa konvertibbli b’żewġ bibien. Il-mudell tal-1960 kellu magna ħafifa ta’ 95 ċilindru li tipproduċi 70 hp. (144 kW), 2.4 CID (6 l) b'karburatur b'kanna waħda.
Kellha wkoll trasmissjoni manwali standard bi tliet veloċitajiet jew awtomatika b'żewġ veloċitajiet Ford-O-Matic jekk mixtieq. Il-karozza marret tajjeb ħafna fis-suq, u l-modifiki tagħha saru fl-Arġentina, il-Kanada, l-Awstralja, iċ-Ċili u l-Messiku.