3 modi biex tiżdied il-kapaċità cross-country ta 'kwalunkwe karozza

Kull sewwieq irid isuq fuq art mhux maħduma. Skont iż-żmien tas-sena, kif ukoll fuq il-kundizzjonijiet tat-temp, xi sezzjonijiet tar-rotta huma diffiċli biex jingħelbu anke fuq SUV, għalhekk kull sewwieq għandu jkun konxju tal-modi ewlenin biex tiżdied il-kapaċità cross-country tal-karozza tiegħu - il- abbiltà tal-karozza li tegħleb diversi ostakli li jinqalgħu fit-triq tagħha.

Trakk tar-ramel

Diġà t-traduzzjoni tat-terminu "trakk tar-ramel" innifsu - mogħdija bir-ramel - titkellem dwar it-tip ta 'off-road fejn jintuża dan l-apparat. Madankollu, "nases" jgħinu biex jingħelbu mhux biss ramel, iżda wkoll ħamrija maħlula oħra: tafal tajn, pit jew borra.

Dan jinkiseb minħabba l-fatt li:

• il-binarji ma jippermettux li r-rota tinħoloq f'art maħlula;
• Qassam il-piż tal-magna fuq wiċċ kbir li jġorr;
• jistgħu jintużaw bħala pontijiet żgħar biex jingħelbu ostakli żgħar (skanalaturi u ġebel).

L-aktar analogu sempliċi ta 'trakk huwa bord tal-injam li s-sewwieq ipoġġi taħt ir-rota biex jeħles milli jiżloq.

Issa għall-bejgħ hemm għażla kbira ta 'trakkijiet tar-ramel, differenti kemm fid-disinn kif ukoll fil-materjal. Ħadid, aluminju, plastik jew komposti huma komunement użati biex jagħmlu dawn l-apparati.

Kull materjal għandu l-vantaġġi u l-iżvantaġġi tiegħu. Dawk tal-metall huma b'saħħithom ħafna, iżda ħafna itqal minn dawk tal-plastik. Il-binarji tal-plastik jirkupraw il-forma tagħhom wara li jitgħawweġ, iżda jsiru fraġli f'temperaturi baxxi. L-użu ta 'materjali komposti jżid ħafna l-ispiża tal-prodott.

Skont id-disinn tal-binarji huma:

• lamellari - l-aktar affidabbli u funzjonali (tul minn 1 sa 2 m, wiċċ bi xfar u perforazzjonijiet għal qabda aħjar mar-rota);
• tiwi - durabbli, konvenjenti għat-trasport, iżda fil-ħin ħażin jistgħu jintwew taħt il-piż tal-karozza;
• flessibbli - roll up, meta jitqiegħed taħt it-tajers se jgħin biex jiġi evitat li jiżolqu;
• jintefħu - meta ma jintefħux minħabba l-wiċċ korrugat, jistgħu jintużaw bħala twapet kontra ż-żlieq, u mimlija bl-arja se jgħinu biex jingħelbu fosos żgħar;
• trakkijiet canister - jistgħu jintużaw ukoll għall-ħażna tal-fjuwil, iżda meta jintużaw bħala "trapik" huma ta 'ħajja qasira.

Ktajjen tar-roti

Il-funzjoni ewlenija tal-ktajjen tas-silġ hija li żżid il-qabda bejn ir-roti u t-triq. Jistgħu jkunu utli fuq sezzjonijiet tat-triq miksija bit-tajn, borra jew qoxra tas-silġ.

Kull katina tas-silġ tikkonsisti minn ktajjen radjali ta 'barra u ta' ġewwa jew kejbils li jduru madwar iċ-ċirkonferenza tar-rota u jgħaqqduhom ma 'cross members.

Skont liema materjal huma magħmula l-ganċijiet tas-salib, il-ktajjen tar-roti huma maqsuma fi:

• riġidi - crossbars fil-forma ta 'ktajjen tal-metall;
• artab - ganċijiet trasversali magħmula minn gomma rinfurzata jew plastik.

Ukoll, dawn l-apparati huma differenti:

• skond id-daqs - skond il-wisa 'u d-dijametru tar-rota tal-karozza;
• il-mudell tal-konnessjoni tal-crossbars - sellum, dijagonali, rombi, xehda;
• mill-materjal - azzar, aluminju, plastik, titanju;
• mid-daqs u l-forma tar-rabta nnifisha (element tal-katina jew lugs).

Il-ktajjen tar-roti jintgħażlu skont ir-rotta li s-sewwieq jivvjaġġa aktar spiss.

Jekk il-karozza hija misjuqa ħafna mill-ħin fuq l-awtostrada, u sezzjoni żgħira hija misjuqa fuq off-road tqal, huwa aħjar li tuża ktajjen riġidi. Fl-istess ħin, is-sewwieq xorta mhux se jkun kapaċi jaqbeż il-veloċità ta 'aktar minn 40 km / h, u l-ilbies tal-gomma se jkun inqas.

F'każ li r-rotta tikkonsisti f'sezzjonijiet ta 'spiss alternanti tat-triq u ħfief off-road, huwa aħjar li r-roti jitqiegħdu f'ktajjen rotob. Fl-istess ħin, is-sewwieq se jkun jista 'jilħaq veloċitajiet sa 80 km / h, u l-gomma se tilbes inqas.

Klampi ta 'emerġenza

Il-klampi tal-karozzi kontra ż-żlieq (brazzuletti) huma alternattiva kbira għall-ktajjen tar-roti.

Il-vantaġġ ewlieni tagħhom huwa l-faċilità ta 'installazzjoni fuq ir-rota, anke jekk diġà waqgħet f'nassa off-road. Il-brazzuletti jżidu l-ġbid tar-rota mal-wiċċ tat-triq u huma adattati kemm għat-tajn kif ukoll għas-silġ.

Il-klamps ivarjaw ukoll fid-disinn, fil-materjal tal-manifattura u fid-daqs.

Huwa f'idejn is-sewwieq li jiddeċiedi jekk jixtrix u jużax apparat biex iżżid il-kapaċità ta 'cross-country jew biex jgħaddi b'tyres studded. Iżda, waqt vjaġġ twil tul rotta mhux familjari, minbarra pala u kejbil tal-irmonk, huwa rakkomandabbli li tieħu miegħek, jekk mhux trakkijiet tar-ramel, imbagħad mill-inqas ktajjen jew klampi kontra ż-żliq.