25.06.1956 ta’ Ġunju XNUMX | L-aħħar karozza Packard titlaq mill-impjant

Packard hija leġġenda fis-settur tal-lussu tal-industrija tal-karozzi Amerikana. Mill-bidu nett tal-eżistenza tagħha, jiġifieri, fil-bidu tas-seklu, il-kumpanija ffokat fuq il-produzzjoni ta 'karozzi lussużi. Il-prezzijiet għall-ewwel karozzi kienu bosta drabi ogħla minn dawk ta’ ditti bħal Oldsmobile.

Minkejja l-problemi assoċjati mad-Depressjoni l-Kbira fl-aħħar tas-snin 51, Packard baqa’ ħaj u għamel profitt billi pproduċiet magni tal-ajruplani għall-ġlied Mustang P-1954. Wara t-Tieni Gwerra Dinjija, il-marka iffjorixxiet sa nofs is-snin 1956. Fil-'25, il-kumpanija akkwistat Studebaker, u saret ir-raba' l-akbar manifattur tal-karozzi fil-kontinent. Malajr deher ċar li dan l-akkwist kien għali ħafna. Lura fl-1956, Packard ma semgħetx. L-aħħar karozza ddisinjata mill-kumpanija telqet mill-impjant ta’ Detroit f’Ġunju 1958, il-Patrician b’erba’ bibien. Il-marka Packard kienet għadha fis-suq, u l-Packard Clipper, il-President Stuebaker, inbiegħet sa sena. Il-bejgħ kien fqir għax il-kumpanija saret żgħira. Wara li ħadet f'idejha l-ġestjoni ta 'Studebaker, hija tbiegħdet mill-karattru lussu, ma żviluppatx karozza ġdida, u kienet involuta biss fl-inġinerija tat-timbru. Kif wera ż-żmien, il-klijenti ma gidmux il-ganċ.

Miżjud: 3 snin ilu,

Ritratt: Materjali għall-istampa