Id-19 ta’ Mejju huwa l-Jum Internazzjonali tal-Ħasil tal-Karozzi. X'għandu jiġi mfakkar meta taħsel karozza?
Karozza nadifa u miżmuma tajjeb hija l-kburija ta’ kull sid. Fanali ta 'quddiem u twieqi nodfa mhumiex biss kwistjoni ta' estetika, iżda fuq kollox sigurtà. Il-fanali ta 'quddiem, il-mirja u t-twieqi maħmuġin jinterferixxu mal-viżibilità, u d-debris fil-kabina jikkawża li t-twieqi jiġu ċpar.
Twieqi tal-karozzi maħmuġin huma kwistjoni ta 'sikurezza. Studji wrew li windskrin maħmuġ jirdoppja r-riskju ta 'ħabta. Konsegwenza oħra tat-traskurazzjoni tal-indafa tal-karozzi hija għeja akbar u aktar mgħaġġla tas-sewwieq meta mqabbla mas-sewqan b'windskrin nadif (sors: Monash University Accident Research Center). Sewqan bi twieqi maħmuġin ħafna jista 'jkun bħal li tara d-dinja permezz ta' vireg, li jillimita l-kamp viżiv tiegħek b'mod konsiderevoli.
– Kożmetiċi xierqa huma l-bażi biex iż-żebgħa tal-vettura tinżamm f'kundizzjoni tajba. Għalhekk, il-manifatturi tal-karozzi jirrakkomandaw ħasil u waxing regolari taż-żebgħa fil-manwal tas-sid. Madankollu, għażla inept ta 'metodi ta' tindif tista 'tagħmel aktar ħsara milli ġid. Il-bażi hija ħasil tal-karozzi bir-reqqa, li huwa rakkomandat li jsir mill-inqas darba fix-xahar, jgħid Lukasz Bereza minn Allianz Property Damage and Corporate Clients. "B'kura xierqa tal-ġisem, hemm ukoll inqas suxxettibilità għall-korrużjoni u dehra ħafna aħjar," żied Lukasz Bereza minn Allianz.
Il-kalkoli tagħna juru li bħalissa hemm madwar 4000 ħasil tal-karozzi fil-Polonja, u dan in-numru se jiżdied fis-snin li ġejjin. Nistgħu nagħżlu bejn ħasil tal-karozzi manwali, ħasil tal-karozzi mingħajr tmiss u ħasil tal-karozzi awtomatiku. L-iktar sikur huwa li taħsel il-karozza lilek innifsek - iżda l-iżvantaġġ huwa li dan il-kompitu huwa impenjattiv ħafna. Bil-ħasil tal-karozzi mingħajr mess, hemm riskju li ssir ħsara liż-żebgħa jew li l-intern jiġi mgħarraq b'ġett ta 'ilma taħt pressjoni għolja. Immorru għal ħasil tal-karozzi awtomatiku, aħna nibżgħu mir-riskju li ssir ħsara lill-partijiet li jisporġu 'l barra tal-ġisem, xedd aċċellerat u tiċrit taż-żebgħa bi pniezel. Ikkalma - ħsarat fil-ħasil tal-karozzi ma jseħħux spiss. Madankollu, wieħed jista’ jassumi li ħasil tal-karozzi moderatament effiċjenti jirriżulta f’mhux aktar minn ftit danni fis-sena.
L-espert jagħti parir x'għandek tagħmel sabiex tuża sew il-ħasil tal-karozzi u ma tibżax minn ħsara possibbli:
1) Qabel ma tidħol fil-ħasil tal-karozzi, għandek taqra bir-reqqa r-regoli u ssegwihom.
2) Iċċekkja l-kundizzjoni teknika tal-vettura u neħħi kwalunkwe oġġett li jista' jinħall waqt il-ħasil (eż. antenni).
3) Issuqx ġo ħasil tal-karozzi awtomatiku b'karozza ġdida (il-biċċa l-kbira tal-manifatturi tal-karozzi jirrakkomandaw li taħsel il-karozza tiegħek f'ħasil tal-idejn għal 6 xhur biss u mhux illustraha).
4) Evita li taħsel vetturi li huma ċarament f'kundizzjoni teknika ħażina.
5) Evita l-ħasil fil-ħasil tal-karozzi awtomatiċi miżbugħa mill-ġdid jew miksija b'verniċ irħis, kif ukoll karozzi b'żebgħa artab u instabbli tal-fabbrika.
L-edituri jirrakkomandaw:
- Fiat Tipo. 1.6 Test tal-verżjoni tal-ekonomija MultiJet
- Ergonomija ta' ġewwa. Is-sigurtà tiddependi minnha!
– Suċċess impressjonanti tal-mudell il-ġdid. Linji fis-salons!
– Id-dejta turi li l-ħsarat tal-ħasil tal-karozzi ħafna drabi huma tort tal-klijent innifsu, li ma jikkonformax mar-regolamenti - jiġifieri, ma jħollx l-antenna, ma jintewax mirja, jew jidħol fiż-żona tal-ħasil tal-karozzi b'non-fabbrika jew tagħmir estern imqatta ', bħal spoilers, thresholds jew bumpers , qal Lukasz Bereza ta' Allianz Property Claims and Corporate Clients. Iżda s-sidien tal-ħasil tal-karozzi wkoll mhumiex mingħajr tort - ħafna drabi l-imġieba ħażina tagħhom hija n-nuqqas ta 'tindif tal-fotoċelluli responsabbli għat-tħaddim korrett tax-xkupilji, li jista' jwassal għall-moviment tagħhom fid-direzzjonijiet ħżiena u ħsara liż-żebgħa tal-karozza. karozzi. Inqas komuni, iżda wkoll xi kultant il-kawża tal-falliment hija n-nuqqas ta 'manutenzjoni xierqa tal-apparat u l-użu u l-kedd tal-komponenti tiegħu, iżid espert minn Allianz.
Mill-mod, ta 'min jinnota li l-ħasil tal-karozzi fil-btieħi u anke fuq proprjetà privata huwa pprojbit. Fuq il-bażi tal-Att tat-13 ta’ Settembru 1996 dwar iż-żamma tal-indafa u l-ordni fil-muniċipalitajiet (jiġifieri Ġurnal Leġiżlattiv tal-2005, Nru 236, punt 2008, kif emendat), jinħarġu regolamenti lokali dwar il-possibbiltà ta’ ħasil ta’ karozza. Bħala riżultat, fuq il-bażi tal-ordinanzi adottati mill-kunsilli tal-belt jew tal-belt, huma imposti projbizzjonijiet fuq il-ħasil tal-karozzi f'postijiet mhux xierqa. Post mhux adattat huwa kwalunkwe post li mhux maħsub għall-ħasil ta 'karozza. In-nuqqas ta' konformità ma' dawn id-dispożizzjonijiet jista' jirriżulta f'multa ta' PLN 500.
