Test drive Kia Picanto X-Line
Kif Kia ppruvat iddawwar it-tarbija Picanto f'crossover, x'sar minnha u x'għandu x'jaqsam miegħu Apple CarPlay
Fid-dinja moderna, kwalunkwe prodott fuq l-ixkaffa tas-supermarket jinbiegħ aktar malajr jekk l-ippakkjar ikkulurit tiegħu jkollu logos qawwi bi kliem bħal "Eko", "Mhux GMO", "Natura". Barra minn hekk, prodotti bħal dawn, bħala regola, huma aktar għaljin mill-analogi konvenzjonali.
Sitwazzjoni simili qed tiżviluppa fis-suq tal-karozzi. Illum, kull mudell jista’ jinbiegħ bi prezz ogħla u fi kwantitajiet akbar jekk ma’ isimha żżid Cross, All, Offroad jew l-ittri X, C, S. Barra minn hekk, id-differenzi bejn karozzi bħal dawn u mudelli standard mhux se jkunu fundamentali. Il-Kia Picanto X-Line hija waħda minn dawk. Il-bokkaport tal-ġenerazzjoni l-ġdida innifsu ilu mibjugħ fis-suq tagħna għal aktar minn sena, iżda reċentement akkwista l-verżjoni all-terrain tal-X-Line.
M'hemmx ħafna karozzi fil-klassi A bi prestazzjoni simili. Per eżempju, Ford għandha l-hatchback Ka +. Iżda lanqas ma jinbiegħ fis-suq tagħna. Allura X-Line jirriżulta li huwa l-uniku gwerrier fil-qasam.
X'inhi l-karatteristika distintiva ta' dan il-Picanto? L-ewwelnett, din il-karozza hija mgħammra biss b'magna anzjani ta '1,2 litru bi produzzjoni ta' 84 hp, li tista 'tiġi kkombinata biss ma' trasmissjoni awtomatika. It-tieni nett, ix-xifer t'isfel tal-ġisem tiegħu tul il-perimetru huwa protett b'bord magħmul minn plastik mhux miżbugħ.
U t-tielet, grazzi għal molol tas-suspensjoni kemmxejn tawwalija u roti mitfugħa ta '14-il pulzier, id-distanza mill-art tal-X-Line hija ta' 17 ċm, li hija 1 ċm aktar minn verżjonijiet oħra tal-mudell Kia iżgħar.
Fil-fatt, prattikament m'hemm l-ebda differenza fundamentali fl-imġieba tal-X-Line fit-triq meta mqabbla ma' verżjonijiet anzjani oħra tal-Picanto. Il-hatchback tidderieġi daqstant faċli u faċilment tidħol f'dawriet ta 'kwalunkwe wieqfa. Fir-rigward tas-sensazzjonijiet tas-sewqan, huma wkoll l-istess. Sakemm, meta timmanuvra f'parkeġġ, tavviċina l-bankini b'mod ftit aktar kuraġġuż.
Imma ta 'min iħallas aktar għal kit tal-ġisem tal-plastik u ċentimetru żejjed ta' spazju għall-art? Wara kollox, il-Picanto X-Line huwa pprezzat għal $10. Mistoqsija li ma tistax titwieġeb definittivament. Għax Kia stess allokat l-X-Line mhux biss bħala modifika, iżda bħala pakkett separat.
Pereżempju, l-eqreb verżjoni tal-Picanto Luxe hija pprezzata għal $10. U mbagħad jirriżulta li l-ħlas addizzjonali għal kull ċentimetru ta 'l-art huwa $150. Madankollu, l-X-Line għad għandu tagħmir li mhuwiex disponibbli fil-verżjoni lussuża. Per eżempju, mirja li jintwew elettriċi, Apple CarPlay fil-multimedja u ftit għażliet oħra.
Iżda hemm ukoll Picanto Prestige, li huwa mgħammar bl-istess mod bħall-X-Line u saħansitra ftit aktar sinjuri (hawn, pereżempju, roti ta '15-il pulzier). Iżda l-prezz ta 'tali "Picanto prestiġjuż" jibda minn $ 10. U jirriżulta li $700 għal żieda fl-art u plastik madwar mhux daqshekk.
| Tip ta 'gisem | Hatchback |
| Dimensjonijiet (tul / wisa '/ għoli), mm | 3595/1595/1495 |
| Bażi tar-rota, mm | 2400 |
| Clearance mill-art mm | 171 |
| Piż tat-trażżin, kg | 980 |
| tip ta 'magna | Petrol, R4 |
| Volum tax-xogħol, metri kubi cm | 1248 |
| Qawwa, hp ma '. fl-rpm | 84/6000 |
| Massimu kessaħ. mument, Nm f'rpm | 122/4000 |
| Trażmissjoni, sewqan | 4АКП, quddiem |
| Maksim. veloċità, km / h | 161 |
| Aċċelerazzjoni għal 100 km / h, s | 13,7 |
| Konsum tal-karburant (taħlita), l | 5,4 |
| Volum tal-bagoll, l | 255/1010 |
| Prezz minn, USD | 10 750 |
