12-il karozza klassika b'mutur elettriku

Is-sewqan elettriku għandu fannijiet u għedewwa. Iżda f'qasam wieħed jista 'jkun pożittiv b'mod inekwivoku: fil-qawmien mill-ġdid tal-klassiċi eleganti tal-passat. Kull fan ta 'l-antiki jammetti li ż-żamma ta' dan huwa pjaċir imħallat ma 'ħafna uġigħ. Fl-istess ħin, il-provvista tal-enerġija tagħha tagħmilha aktar qawwija, kompletament konformi mal-istandards ambjentali moderni u, ovvjament, pjaċir ħafna għall-għajnejn ta 'oħrajn li huma għajjien li jħarsu lejn kompletament l-istess tip ta' crossovers. Mutur għażel 12 minn dawn il-mudelli, li qalbu għal berings elettriċi b'effett pjuttost tajjeb.

Jaguar E-Type Kunċett Żero

L-ispeċjalisti mid-diviżjoni Jaguar Land Rover Classic tal-kumpanija Ingliża żviluppaw interpretazzjoni tal-ikoniku Jaguar E-Type Roadster Series 1.5 tal-1968... b'mutur elettriku! Kif għamlu dan? Minħabba l-installazzjoni ta 'mutur elettriku ta' 300 hp taħt il-barnuża. u batterija tal-jone tal-litju ta '40 kWh. Kombinazzjoni li tippermetti lill-mudell jaċċellera minn 0 għal 100 km/h f'5,5 sekondi u jikseb medda "reali" ta '270 kilometru.

Morgan Plus E Kunċett

Mudell retro ieħor li mar elettriku. Dan il-prototip, ippreżentat fil-Motor Show ta 'Ġinevra fl-2012, sorpriż mhux biss bil-qawwa baxxa tal-mutur elettriku, madwar 160 hp, iżda wkoll b'karatteristiċi eċċellenti: veloċità massima ta' 185 km / h, ħin ta 'aċċelerazzjoni minn 0 sa 100 km / h – 6 sekondi. sigħat u mili 195 km.

Ġedded Coupe

Dan il-mudell elettriku b'żewġ sedili ta' stil retro, żviluppat minn Renovo Motor Inc., huwa ispirat minn wieħed mill-aktar klassiċi Amerikani famużi fl-istorja: is-Shelby CSX 9000. Kif tagħti ġieħ lill-mudell oriġinali? B'mutur elettriku li jipproduċi 500 horsepower, li jippermettilu jaċċellera għal 100 km / h f'96 sekonda u jilħaq veloċità massima ta '200 km / h.

Infiniti Prototype 9

Għalkemm teknikament la klassika u lanqas stokk, dan il-kunċett tad-disinn retro jistħoqqlu post fl-għażla tagħna, hux? Maħluq għall-Pebble Beach Concours d'Elegance ta' din is-sena, dan il-prototip elettriku jsegwi n-nisel tad-disinn ta' karozzi leġġendarji tal-Grand Prix mill-ewwel nofs tas-seklu.

1968 Ford Mustang

Dan il-Mustang klassiku, magħruf ukoll bħala l-Mustang Zombie 222, mibni minn Mitch Medford u t-tim tiegħu f'Bloodshed Motors, huwa magna drift vera. Barra minn hekk, grazzi għall-mutur elettriku ta '800 hp. u torque massimu ta’ 2550 Nm, l-aċċelerazzjoni għal 100 km/h tieħu biss 1,94 sekondi.

Delorean DMC-12 EV

Li jaħdem bl-elettriku aktar milli bil-gażolina jew il-plutonju bħal f'Lura għall-Futur, dan l-elettriku Delorean DMC-12 huwa throwback li beda diversi snin ilu. Biex iġibha lura għall-preżent, għażel mutur elettriku b’292 horsepower u 488 Nm, li jippermettilu jaċċellera għal 100 km/h f’4,9 sekondi.

Kreisel Electric Porsche 910e

Hemm ukoll lok fil-lista tagħna għal klassiċi tat-tlielaq bħall-Porsche 910 (jew Carrera 10). Iddisinjata u mmanifatturata minn Kreisel u Evex, din l-interpretazzjoni moderna hija legali fit-toroq, tipproduċi 483 hp, tilħaq 300 km/siegħa u taċċellera għal 100 km/siegħa f'2,5 sekondi. Dan kollu b’mili ta’ madwar 350 km.

Beetle Zelectric

Probabbilment hemm ftit karozzi klassiċi aktar emblematiċi mill-Volkswagen Beetle. Għalhekk, l-installazzjoni ta 'mutur elettriku fuqha tagħti riżultati saħansitra aktar impressjonanti. L-ispeċjalisti ta 'Zelectric Motors huma responsabbli għal dan, billi jagħżlu magna ta' 85 hp. u 163 Nm, kif ukoll batterija b’kapaċità ta’ 22 kWh. Dan jippermettilu jaċċellera għal 145 km/h, jilħaq 100 km/h fi 11-il sekonda u jivvjaġġa madwar 170 km.

Mitsubishi Re-Mudell A

Għalkemm mhux elettriku pur, iżda plug-in hybrid (PHEV), fil-filosofija dan il-mudell jidħol perfettament fil-lista. Ibbażat fuq il-Mitsubishi Outlander PHEV u l-karrozzerija tal-Mudell A oriġinali, West Coast Customs ħolqot dan il-mudell uniku biex jiċċelebra l-mitt sena tal-klassika Ġappuniża li tmur lura għall-1917.

Porsche 911 targa

Skont l-esperti ta’ Zelectric, din it-Targa tas-snin 70 qed tgawdi t-tieni żagħżugħa... elettrika. Naturalment, biex tpatti għall-ħin mitluf, ħalla l-magna flat-six favur mutur elettriku mħaddem minn batteriji Tesla. Barra minn hekk, b’qawwa ta’ madwar 190 hp. u 290 Nm ta’ torque massimu, tiżviluppa 240 km/h u għandha medda ta’ 290 km.

Ferrari 308 GTE mill-1976

Naturalment, il-Ferrari u l-elettriku mhumiex dak li jaħdem l-aħjar fid-dinja tal-karozzi. Madankollu, il-kombinazzjoni tat-tnejn f'dan it-308 GTE hija impressjonanti. Ibbażata fuq it-308 GTS, il-karozza sportiva Taljana għandha mutur elettriku minflok il-V8 oriġinali, li jaħdem b’batterija ta’ 47 kWh. Flimkien ma' trasmissjoni manwali b'5 veloċitajiet, il-mudell jilħaq 298 km/h.

Aston Martin DB6 Volante MkII

Aston Martin reċentement ingħaqdet mat-tendenza ta 'mudelli klassiċi elettrifikanti. L-ewwel ħolqien tal-kumpanija kienet l-Aston Martin DB6 MkII Volante tal-1970, konvertibbli li kien stylish daqskemm kien sleek. Barra minn hekk, skont il-marka, il-partijiet kollha huma "b'żewġ naħat." Xi tfisser? Ukoll, jekk is-sid jiddispjaċih, jistgħu jirritornaw il-magna tal-mudell.