10 mumenti l-aktar importanti fl-istorja ta’ Brabus

Probabbilment m’hemmx fann tal-Mercedes li jirrispetta lilu nnifsu li ma semax b’Brabus, il-kumpanija Ġermaniża tal-irfinar li matul l-aħħar 40 sena kibret minn ħanut tal-irfinar tal-magni għall-akbar tuner indipendenti tal-karozzi fid-dinja.

L-istorja ta’ Brabus tibda minn Bodo Buschmann, iben is-sid ta’ konċessjoni Mercedes fil-belt żgħira ta’ Bottrop, il-Ġermanja. Bħala iben missieru, Bodo kien meħtieġ isuq Mercedes bħala promozzjoni għall-konċessjoni tal-karozzi. Bħal kull dilettant żagħżugħ tal-karozzi, Bodo ried ħafna qawwa u handling sportiv mill-karozza tiegħu – xi ħaġa li Mercedes ma setgħetx toffri dak iż-żmien. Bodo jsolvi l-problema billi jċedi l-Mercedes u jixtri Porsche. Madankollu, ftit wara, taħt pressjoni minn missieru, Baudot ġie mġiegħel ibigħ il-Porsche u jirritorna għall-Klassi S. Fortunatament, dan ma jwaqqafx milli joħlom li jsuq karozza li tgħaqqad il-lussu u l-qawwa.

Frustrat min-nuqqas ta 'rfinar għall-Klassi S, Bodo iddeċieda li jieħu vantaġġ mill-post tagħha fil-qalba tal-Ġermanja industrijali u waqqaf il-kumpanija tal-irfinar tiegħu stess. Għal dan il-għan, Baudot impjega manifatturi ta 'partijiet tal-karozzi fil-viċin bħala sottokuntratturi u beda jikkonverti mudelli S-Class fil-porzjon ta' utilità tal-vetrina ta 'missieru. Dalwaqt bdew jidħlu inkjesti dwar jekk il-Bodo S-Class sportiva kienx għall-bejgħ, li wassal għall-emerġenza ta 'Brabus.

Fil-gallerija li ġejja ħejjejna mumenti interessanti mill-istorja ta’ Brabus, li, skont ħafna, tibqa’ waħda mill-aktar kumpaniji tal-irfinar miġnun u fl-istess ħin l-aktar imrażżna fl-istorja.

Oriġini tal-isem Brabus

Dak iż-żmien, il-liġi Ġermaniża kienet teħtieġ minimu ta’ żewġ persuni biex tiftaħ kumpanija, u Bodo ikkollabora ma’ Klaus Brackmann, ħabib tiegħu mill-università. F'isem il-kumpanija, it-tnejn għaqqdu l-ewwel tliet ittri tal-kunjomijiet tagħhom u, meta rrifjutaw lil Busbra, għażlu Brabus. Ġurnata biss wara li twaqqfet il-kumpanija, Klaus irriżenja u biegħ is-sehem tiegħu lil Bod għal 100 ewro, u temm l-involviment tiegħu fl-iżvilupp ta’ Brabus.

Brabus hija l-ewwel kumpanija li elenkat TV fis-SEC 500

Is-sena hija biss l-1983 u Brabus qed jikseb popolarità bil-mudelli tal-Klassi S modifikati tiegħu. Għalkemm il-kumpanija twaqqfet fuq il-bażi ta 'titjib tekniku, fuq talba speċifika ta' klijent mill-Lvant Nofsani, Brabus saret l-ewwel tuner li installa TV fil-mudell Mercedes ta 'fuq tal-linja, il-500 SEC. Is-sistema kienet l-aħħar teknoloġija ta’ żmienha u setgħet saħansitra tilgħab videotapes.

Il-karozza li għamlet lil Brabus famuż

Għalkemm l-ewwel karozza li ħadem fuqha Brabus kienet is-S-Class, il-karozza li għamlithom attur fix-xena globali tal-irfinar kienet l-E-Class. X'inhu interessanti huwa li taħt il-barnuża hemm il-magna V12 enormi mill-S600, u jekk dan mhux biżżejjed, għandha wkoll żewġ turbochargers li jgħinu l-ogħla veloċità tal-E V12 tilħaq 330 km / h. Din hija l-veloċità massima li l-aqwa tajers ta ' il-ħin jista 'jinkiseb b'mod sikur. L-E V12 għandha wkoll ir-rekord għall-aktar sedans b'erba' bibien veloċi.

Ħtieġa għall-veloċità Brabus

Ir-rekord għall-aktar sedan veloċi mhux biss ġie stabbilit minn Brabus, iżda wkoll imtejjeb diversi drabi minn mudelli aktar ġodda mill-kumpanija tal-irfinar. Bħalissa, Brabus mhux biss għandu r-rekord għall-aktar sedan tal-produzzjoni veloċi (Brabus Rocket 800, 370 km/h), iżda wkoll ir-rekord għall-ogħla veloċità rreġistrata fil-korsa tat-test Nardo (Brabus SV12 S Biturbo, 330,6 km/h). Bħalissa, l-ogħla modifika tissejjaħ Brabus Rocket 900 u, kif tissuġġerixxi l-isem, tiżviluppa 900 hp. mill-magna V12 tagħha.

Kompetizzjoni ta’ ħbiberija bejn Brabus u AMG

Il-ħolqien ta 'Brabus AMG huwa wkoll fil-bidu tiegħu, u hija biss kwistjoni ta' żmien qabel iż-żewġ kumpaniji jikkompetu. Madankollu, iċ-ċaqliq ta’ AMG lejn il-Mercedes għen ħafna lil Brabus aktar milli jimbottahom. Filwaqt li AMG trid dejjem twieġeb għall-maniġment tal-Mercedes, Brabus għandha libertà sħiħa li tibdel il-karozzi tagħha. Mhux sigriet li l-maġġoranza tal-Mercedes li jgħaddu minn Brabus illum huma mudelli AMG.

L-aktar suċċess Brabus - Smart

Sedans b'qawwa ta' aktar minn 800 hp u t-televiżjonijiet tal-passiġġieri setgħu għamlu Brabus famuż, iżda l-aktar żvilupp profittabbli tal-kumpanija huwa attwalment ibbażat fuq Smart. Tant mill-Smarts mibjugħa riċentament jgħaddu minn idejn Brabus li fil-fabbrika tal-Mercedes qed jitħejjew għal bumpers u interjuri ġodda fornuti minn tuners minn Bottrop. In-negozju ta 'titjib intelliġenti huwa tant qligħ li l-kamra tal-konverżjoni tal-karozzi żgħar hija l-akbar bini fil-kwartieri ġenerali ta' Brabus.

Is-sostituzzjoni tal-magna Brabus titlaq

Wara li daħħal b’suċċess il-V12 taħt il-kappa tal-Klassi E, it-teħid tal-magna minn Mercedes akbar u l-installazzjoni f’waħda iżgħar saret fokus ewlieni għal Brabus. Pereżempju, dan huwa mudell Brabus ieħor popolari ħafna, jiġifieri l-190 E bil-magna ta 'sitt ċilindri mill-Klassi S. Brabus għamel użu estensiv mill-aħħar magni tal-Klassi S V12 f’dawn l-aħħar snin, iżda wara li l-Mercedes waqfet il-produzzjoni, Brabus qed jiffoka mill-ġdid fuq it-tisħiħ tal-magni tal-karozzi aktar milli tibdilhom.

Brabus kien it-tuner uffiċjali tal-Bugatti

Minbarra l-Mercedes, Brabus għadda minn mudelli minn ditti oħra, u forsi l-aktar interessanti hija l-logħba tal-kumpanija tat-tuning Ġermaniża ma’ Bugatti. Prodott f'żewġ kopji biss, il-Bugatti EB 110 Brabus hija waħda mill-aktar supercars storiċi rari. Il-pajpijiet tal-egżost Quad, xi decals Brabus u tapizzerija blu huma l-uniċi titjib fuq il-Bugatti. Il-magna hija V3,5 bla difetti ta’ 12 litri b’erba’ turbochargers u produzzjoni ta’ aktar minn 600 hp.

Il-kwartieri ġenerali tal-kumpanija jinsab eżatt ħdejn l-awtostrada

Illum Brabus huwa wieħed mill-akbar ċentri tal-irfinar, u l-kwartieri ġenerali tagħhom jinsabu f'żona kbira biżżejjed għal negozju żgħir. Fil-bini kbir abjad Brabus, minbarra servizz enormi ddedikat għall-ħolqien ta 'mudelli Brabus, hemm ukoll ċentru għall-istudju ta' teknoloġiji ġodda, showroom u parkeġġ enormi. Jippreżenta kemm mudelli Brabus lesti, jistennew lil sidhom, kif ukoll Mercedes, jistennew imisshom biex jittrasformaw.

Brabus waqqaf organizzazzjoni biex iżżomm l-istandards tal-irfinar tal-karozzi

Fid-dinja tal-modifika tal-karozzi, kull kumpanija tal-irfinar għandha l-istandards tal-manifattura u l-kwalità tagħha stess. Ir-reputazzjoni ta 'kull kumpanija hija bbażata fuq il-provvista ta' servizzi ta 'kwalità, u għal din ir-raġuni Brabus stabbilixxa assoċjazzjoni ta' tuners Ġermaniżi bil-għan li jgħolli l-livell ġenerali ta 'kwalità f'din l-industrija li qed tikber malajr. Baudot innifsu nħatar direttur, li bil-perfezzjoniżmu tiegħu għolla r-rekwiżiti għall-modifiki tal-karozzi għal livell li issa huwa meqjus bħala n-norma.