10 l-aktar scams komuni ta '"importazzjoni ġdida"

Ħafna nies li, wara tfittxija twila għal karozza użata f’pajjiżna, iddeċidew li jqabblu l-prezzijiet: l-istess karozzi fl-Ewropa tal-Punent huma ġeneralment 10-15% iktar għoljin minn tagħna. Minn fejn ġej, allura, il-profitt tan-negozji tal-karozzi Gorublyane jew Dupnitsa? Huma altruisti li jaħdmu b'telf biex jiksbu aċċess għall-magna?

L-anqas xejn. L-ispjegazzjoni sempliċi hija li l-hekk imsejħa "importazzjonijiet ġodda" lejn pajjiżna jikkonsistu prinċipalment f'karozzi li ma setgħux jinbiegħu fil-Punent. Dawn huma jew l-hekk imsejħa vetturi tal-flotta ta 'kilometraġġ għoli, jew, ħafna drabi, esperjenzaw inċidenti serji jew diżastri naturali, u l-assiguraturi ħassruhom. Mhu l-ebda sigriet li l-ispiża tax-xogħol ta 'installazzjoni u żebgħa hija ħafna ogħla f'pajjiżi bħall-Ġermanja, l-Italja u l-Isvizzera, u ħafna drabi t-tiswija ta' karozza bil-ħsara kbira tiswa lill-assiguratur aktar milli sempliċement tarmiha u tħallas kumpens. Imbagħad din il-karozza miksura tispiċċa f'garaxx f'raħal Bulgaru, fejn il-kaptani li diġà lagħbu jagħtuha dehra kummerċjali. Iżda ħafna mid-danni li wasslu għar-rimi tagħha jibqgħu moħbija mix-xerrej. Hawnhekk hawn għaxar tricks li n-negozjanti jużaw ħafna drabi biex jaħbu d-difetti ta '"komodità."

Kilometraġġ irrumblat

L-iktar prattika frodulenti komuni hija importazzjonijiet "ġodda". Ħafna snin ilu, negozjant magħruf minn Gorublyane ammetta magħna li f’xi punt iddeċieda li ma jqarraqx, ħalla l-kilometraġġ attwali u spjega lix-xerrejja li l-karozzi l-oħra kollha fis-suq għandhom l-istess. Huwa ma biegħ karozza waħda f’xahar. Il-klijenti jridu jigdbu, u għalhekk ix- “105 mil Nanna Mressqa fis-Suq” għadha taħdem.

Madankollu, in-numru VIN jgħinek hawn. Tista 'tiċċekkja dan fis-sistemi tal-importatur jew negozjant uffiċjali tal-marka - b'mod ġenerali, tirrifjutax servizz bħal dan. L-ispezzjoni se turi kemm il-karozza għamlet kilometri waqt l-aħħar servizz uffiċjali fil-Punent. Is-sena l-oħra, pereżempju, ittestjajna n-Nissan Qashqai, li kien iddikjarat għal 112 km. Irriżulta li l-aħħar servizz ta’ garanzija fl-Italja fl-000 kien … 2012 km. Minn dakinhar, huwa ċar mar lura.

Tip ta 'żebgħa ideali

Karozza użata ta 'aktar minn 10 snin inevitabbilment għandha grif u brix fuq ix-xogħol taż-żebgħa f'xi postijiet. Jekk ma tinnotahom, il-karozza hija miżbugħa mill-ġdid b'mod ċar. Huwa wkoll possibbli li pannelli individwali ġew imħassra mal-impatt. Il-bejjiegħ rari jammetti volontarjament li l-karozza ħabtet. Iżda b'kalibru, li juri l-ħxuna tal-kisja tal-verniċ, huwa faċli li ssibha lilek innifsek - f'żoni miżbugħin addizzjonalment huwa ħafna aktar dens. U l-pitturi kważi qatt ma jirnexxilhom jiksbu uniformità fil-pittura tal-fabbrika. Jekk karozza kienet f'inċident, ma tagħmilhiex awtomatikament inutilizzabbli. Imma trid tiżgura li t-tiswija ssir professjonalment, u mhux biss tagħlaq għajnejha. Jekk ma jkunx hemm dokumenti ta 'servizz għall-implimentazzjoni tiegħu, huwa aħjar li taqbeżha.

Airbags

Fil-każ ta '"tqassim komplut" importat u reġgħet fil-garaxx Bulgaru, l-artiġjani rarament jolqot li jissostitwixxu l-airbags. Dan mhux biss jagħmel il-karozzi perikolużi, iżda jagħmilha faċli wkoll li jiġi identifikat inċident moħbi mill-bejjiegħ. Agħti ħarsa mill-qrib lejn il-pannelli li taħthom għandhom ikunu l-airbags - jekk tinnota grif jew differenza fil-kulur u l-kundizzjoni tal-plastik meta mqabbla ma 'pannelli ġirien, dan huwa sinjal elokwenti. Fuq vetturi ħafna aktar moderni, squib huwa installat fuq it-terminal pożittiv tal-batterija biex jinqata 'l-provvista tal-enerġija f'każ ta' inċident u jipprevjeni nar. In-nuqqas tiegħu jindika biċ-ċar katastrofi fil-passat.

Restyling qabel iż-żmien tiegħu

"Restyling" huwa aġġornament ta 'mudell f'nofs iċ-ċiklu tal-ħajja tiegħu, meta l-manifattur jissostitwixxi xi ħaġa fuq barra u ġewwa biex il-karozza tkun aktar attraenti. Naturalment, il-karozzi wara l-facelift huma aktar mitluba u għandhom prezz ogħla minn qabel. Huwa għalhekk li ħafna negozjanti, wara li jsewwu karozza miksura, jibdlu xi komponenti biex jagħmluha tidher aktar ġdida. Ħafna drabi sservi bħala s-sena tal-ħruġ. Fortunatament, dan huwa faċli biex tiċċekkja mal-VIN - hemm ħafna websajts fejn tista 'tikseb din l-informazzjoni.

Lustrar taż-żebgħa

Anki jekk il-karozza ma tkunx ġiet miżbugħa mill-ġdid, in-negozjant jista 'jipprova jgħatti l-grif u jilbes biex il-karozza tidher aktar ġdida. Iktar ma jidher raffinat, iktar trid tkun suspettuż. M'hemm xejn ħażin fl-illustrar - imma tista 'tagħmel dan lilek innifsek billi tixtriha.

Tindif niexef fis-salon

L-ekwivalenti intern tal-illustrar. Is-sustanzi kimiċi tad-dar moderni jistgħu jaħdmu jistaqsi (għalkemm temporanjament) bil-kundizzjoni tal-tapizzerija, tal-ġilda, tad-daxxbord. Iżda dan jaħbi biss il-problema. L-indafa u l-apparenza attraenti huma normali. Imma jekk il-kimika għalja tiġi investita fiha, dan diġà huwa dubjuż.

Tapizzerija tar-rota tal-isteering, għata tas-sedil

L-iktar sinjali siguri ta ’mili reali u kemm vettura qed tintuża b’mod brutali huma l-kundizzjoni tal-isteering wheel, is-sedil tas-sewwieq, u l-pedali. Dawn ta 'l-aħħar ħafna drabi jinbidlu, u r-rota ta' l-istering hija miksija jew għallinqas mgħottija b'għata. Li tgħatti s-sits b'għata tas-sits fisser li anke l-forza kimika tal-ħasil tal-karozza ma setgħetx. Tidħolx f'dawn il-karozzi.

Ferra 'żejt eħxen

Il-metodu favorit tan-negozjanti huwa li żżid aktar żejt milli meħtieġ, u żżid diversi addittivi biex tkopri l-ħruxija temporanja u l-istorbju tal-magna. Għall-istess raġuni, isaħħnu minn qabel il-magna qabel ma juruk il-karozza. Hija idea tajba li tivverifika manwalment jekk dan huwiex il-każ. Startjar kiesaħ tal-magna se jgħid ħafna dwar il-problemi tagħha. Sfortunatament, m'hemm l-ebda mod faċli biex tkun taf jekk intużawx supplimenti.

Magna mlaħalħa perfettament

Prodott maħsul tajjeb huwa aktar faċli biex jinbiegħ, kull bejjiegħ tat-tadam fis-suq jikkonferma. Imma magna tal-karozza m'għandhiex għalfejn tkun nadifa. Anke fuq karozza ġdida u misjuqa kontinwament, hija mgħottija b'saffi ta 'trab u ħmieġ. U dawn is-saffi juru fejn hemm tnixxijiet. L-unika raġuni li xi ħadd jiddejjaq jaħsel il-magna (proċedura li hija pjuttost ta 'ħsara għaliha) hija biss biex jgħatti dawn it-tnixxijiet.

Indikaturi tal-kontroll mitfija

Din hija wkoll okkorrenza relattivament komuni: il-karozza għandha problema serja (pereżempju, bl-ABS, l-ESP jew il-kontroll elettroniku tal-magna), iżda l-importatur ma jistax jew ma jridx jinvesti biex jirranġaha. L-eħfef mod huwa li titfi d-dawl ta 'twissija, li inkella jkun mixgħul kontinwament. Meta ċ-ċavetta tkun imdawwar, l-indikaturi kollha tal-kontroll għandhom jixegħlu momentarjament u mbagħad joħorġu. Jekk ma jixgħelx, allura huwa diżattivat. Imbagħad fi kwalunkwe każ, ħu l-karozza għad-dijanjostika.

X'inhi l-konklużjoni minn dan kollu? Meta persuna tixtri karozza użata, qatt ma tista 'tkun kompletament ċert minnha. Anke fi swieq kbar tal-karozzi, huwa pjuttost possibbli li ssib karozza li tinqara, kif ukoll minn bejjiegħa ta 'reputazzjoni tajba. Madankollu, iċ-ċansijiet tiegħek jiżdiedu ħafna jekk tixtri mingħand l-ewwel sid u bi storja ta 'servizz. Ta 'min jagħmel dijanjostiċi f'servizz ippruvat. U fuq kollox, ftakar l-iktar ħaġa importanti: m'hemmx karozzi uniċi fis-suq tagħna. Jekk tħobb il-karozza, imma xi ħaġa dwarha jew il-bejjiegħ idejqek, imxi 'l quddiem. Il-provvista taqbeż id-domanda, u illum jew għada ssib dak li jaqbel perfettament.