10 Miti dwar il-Kura tal-Karozzi Li Fil-fatt Huma Żbaljati

Kull sid ta’ karozza sema’ bl-aħjar metodi biex iżomm il-karozza tiegħu f’kundizzjoni tajba. Kemm jekk il-parir jiġi mill-ħbieb, mill-familja, jew mill-manifattur tal-karozza, ħafna suġġerimenti ta 'manutenzjoni rigward l-effiċjenza tal-fjuwil, il-qawwa tal-magna, u l-ħajja ġenerali tal-vettura infiltraw 'l isfel mit-tailpipe. Xi pariri joffru għażliet jew metodi li jiffrankaw il-flus biex itejbu l-produttività. Madankollu, mhux dak kollu li jiġi mgħoddi lis-sidien tal-karozzi huwa neċessarjament minnu. Kompli aqra biex tiskopri 5 miti dwar il-kura tal-karozzi li fil-fatt huma foloz:

1. Għandek bżonn tibdel iż-żejt tiegħek kull 3,000 mil.

Kien, u ħafna kumpaniji taż-żejt u ħwienet tal-lubrikanti għadhom qed jimbuttaw l-idea. Issa, il-biċċa l-kbira tal-karozzi magħmula fl-aħħar għaxar snin jew hekk jeħtieġu bidla taż-żejt kull 5,000 sa 7,500 mil skond il-manifattur. L-aħjar kompożizzjoni kimika u l-użu mifrux ta 'żjut sintetiċi, kif ukoll disinn imtejjeb tal-magna, għamluha possibbli li jiġu estiżi l-intervalli bejn il-bidliet taż-żejt. Skeda bidla taż-żejt ibbażata fuq ir-rakkomandazzjonijiet fil-manwal tas-sid tiegħek. Inkella, tkun qed tarmi l-flus.

2. Il-fjuwil premium huwa aħjar għall-karozza tiegħek u se jtejjeb il-prestazzjoni tiegħu.

Sakemm il-karozza tiegħek ikollha kompressjoni għolja, magna ta 'prestazzjoni għolja li taħdem aktar sħuna mill-biċċa l-kbira, il-gażolina regolari taħdem tajjeb. Il-fjuwil orħos ta '86 ottan għad irid jilħaq standards ta' kwalità - mhux se jagħmel ħsara attivament lill-magna tal-karozza tiegħek. Il-gażolina ta’ ottan ogħla tinkludi tindif u addittivi protettivi biex iżżomm il-magni turbocharged f’forma aħjar – għal karozzi sportivi, pereżempju – u hija aktar reżistenti għat-tħabbit tal-magna.

Tipikament, karozzi li jeħtieġu gażolina premium aktar għalja jiswew aktar meta jinxtraw waħedhom. Il-gażolina regolari għandha tkun adattata għal karozza mid-range. Iċċekkja l-manwal tas-sid tiegħek biex tara x'għandu x'joffri l-manifattur tal-vettura tiegħek.

3. Jekk il-vettura tiegħek tiġi servita minn ħwienet tat-tiswija indipendenti, il-garanzija tiegħek tiġi annullata.

Il-garanzija tiegħek hija valida sakemm tiskadi, irrispettivament minn fejn għandek isservisjat il-vettura tiegħek. Il-konċessjonarji jimplikaw li tista' tikkuntattjahom biss, iżda fil-fatt huwa illegali li titlob li tagħmel dan. Kwalunkwe servizz kopert mill-garanzija tiegħek jista' jsir fi kwalunkwe bodyshop - żomm l-irċevuti tiegħek biex tipprova x'sar u kemm jiswa. Kwalunkwe manutenzjoni speċifikata fil-manwal tal-utent u mwettqa skont l-iskeda preskritta ma tħassarx il-garanzija tiegħek.

4. Saħħan il-magna tal-karozza tiegħek qabel issuq f'temp kiesaħ.

Il-partijiet tal-magna jeħtieġ li jissaħħnu biex jaħdmu sew, iżda l-magni moderni jisħnu aktar malajr waqt is-sewqan. Barra minn hekk, il-bearings tar-roti u t-trasmissjoni jeħtieġ li jkunu miexja biex jisħnu bis-sħiħ. Li tibda l-karozza tiegħek qabel issuq f'temp kiesaħ m'għandha l-ebda benefiċċju ħlief it-tisħin ta 'ġewwa tal-karozza. Permezz tal-użu, int se tikseb l-aħjar konsum u prestazzjoni tal-fjuwil. Karozza idling fl-awtostrada tiegħek tuża l-gażolina biex ma twassalkom imkien—essenzjalment ħela ta 'flus u fjuwil.

5. Għandek tissostitwixxi l-erba 'tyres fl-istess ħin.

Ibdel it-tajers individwali kif meħtieġ jekk ikunu tal-istess għamla, mudell u daqs bħall-bqija tat-tajers tiegħek. Tista' titfihom fi kwalunkwe ħin. Kun żgur li jduru kull tieni bidla taż-żejt biex itawlu ħajjithom.

Ukoll, m'għandekx għalfejn tixtri tajer ġdid jekk ikollok titqib. Jekk it-titqiba għamlet ħsara lill-ħajt tal-ġenb jew hija akbar minn kwart ta 'pulzier fid-dijametru, mekkanik normalment jista' jwaħħal it-toqba. Il-garża se tipprevjeni li l-umdità tidħol fuq iċ-ċinturini tal-azzar u tirrestawra l-issikkar tat-tajer tiegħek.

6. Aħsel il-karozza tiegħek bis-sapun tal-londri jew tal-londri.

Filwaqt li jista 'jidher mod tajjeb biex tiffranka l-flus, il-ħasil tal-karozza tiegħek b'deterġent tal-ħasil tal-platti jew deterġent tal-londri fil-fatt jagħmel ħsara lill-finitura tax-xama' tal-karozza. Minflok tikkontribwixxi għat-tqattigħ taż-żebgħa u l-marki tas-sadid, tħallas ftit aktar għall-fluwidu tal-ħasil tal-karozzi. Hija mfassla biex ma tneħħix ix-xama 'protezzjoni.

7. Il-batterija tiġi ċċarġjata mill-ġdid wara jump start wara perjodu qasir ta 'sewqan.

Jieħu sigħat ta 'sewqan biex iċċarġja kompletament batterija li kellha tinxtegħel, speċjalment f'temperaturi aktar kesħin. Aċċessorji tal-karozzi bħal sedili msaħħna, radjijiet, u fanali ta 'quddiem jiġbdu ħafna enerġija mill-alternator, u jħallu ftit enerġija biex jerġgħu jiċċarġjaw il-batterija.

L-aħjar huwa li ssuq ftit sigħat biex tiċċarġja kompletament il-batterija tal-karozza. Tista 'anki tittestjah taħt tagħbija fi stazzjon tal-gass jekk meħtieġ. Vjaġġi qosra u minuti jistgħu jbattu l-batterija tiegħek il-ħin li jmiss li tipprova tibda l-karozza tiegħek.

8. Il-fluwidu tat-trażmissjoni għandu jitlaħlaħ kull 50,000 mil.

Għalkemm spiss rakkomandat kull 50,000 mil, il-biċċa l-kbira tal-vetturi moderni jużaw fluwidu tat-trażmissjoni ta '"ħajja twila". Huwa stmat sa 100,000 mil jew saħansitra l-ħajja tal-vettura. Dan ivarja skont il-vettura, għalhekk dejjem irreferi għar-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur tal-vettura tiegħek għall-intervalli tal-fluss tat-trasmissjoni.

9. Irrombla t-twieqi minflok tuża l-arja kondizzjonata għal ekonomija aħjar tal-fjuwil.

Fil-fatt, it-tnaqqis tat-twieqi jew ix-xgħel tal-arja kondizzjonata ma tantx itejjeb l-ekonomija tal-fjuwil. Li tixgħel l-arja kondizzjonata tikkonsma fjuwil aktar malajr, għalkemm; madankollu, it-tnaqqis tat-twieqi iżid ir-reżistenza tar-riħ. Il-karozza se jkollha taħraq ftit aktar fjuwil biex tikkumpensa għall-ksur tad-disinn aerodinamiku.

L-impatt ġenerali kemm tal-AC kif ukoll tat-twieqi imniżżla fuq l-ekonomija tal-fjuwil huwa minimu—l-ebda wieħed ma għandu vantaġġ fuq l-ieħor.

10. Il-mili filgħodu jiffranka l-flus fuq il-gass

Il-gażolina tespandi meta tissaħħan, għalhekk hemm kunċett żbaljat komuni li t-tqegħid ta 'fjuwil aktar sħun fit-tank ifisser li tikseb inqas fjuwil. Il-fjuwil ippumpjat filgħodu teoretikament ikun aktar kiesaħ u jippermettilek tpoġġi aktar fit-tank għal inqas flus.

Kuntrarjament għal din il-ħrafa, il-gass normalment jinħażen taħt l-art. Jibqa' iżolat minn varjazzjonijiet sinifikanti fit-temperatura sabiex il-ħin tar-riforniment ma tantx jaffettwa l-ammont ta 'fjuwil li tieħu.