L-aħjar 10 karozzi Ġappuniżi tal-aħħar għaxar snin
Kontenut
L-industrija tal-karozzi Ġappuniża hija waħda mill-akbar fid-dinja. Sa mill-1980, qabżet lill-Istati Uniti biex saret l-akbar manifattur tal-karozzi fid-dinja u tkompli tikber. Illum, il-Ġappun huwa t-tieni biss wara ċ-Ċina f'dan l-indikatur, iżda għadu jippossjedi l-akbar kumpanija tal-karozzi f'termini ta 'produzzjoni - Toyota.
Il-karozzi Ġappuniżi huma popolari ħafna għall-affidabbiltà, id-disponibbiltà tal-partijiet, il-faċilità tal-manutenzjoni, u l-potenzjal ta 'rfinar tremend. Barra minn hekk, huma offruti bi prezzijiet relattivament aċċessibbli filwaqt li jżommu l-valur tagħhom fis-suq tal-karozzi użati. Matul l-aħħar għaxar snin, kien hemm xi karozzi tassew mill-aqwa mill-Land of the Rising Sun, u huma inklużi fil-klassifikazzjoni Hotcars.com.
Lexus LFA (2010)
Hemm raġuni loġika għal din is-supercar hija $ 500000 u l-Edizzjonijiet Limitati Nurburgring saħansitra jirdoppjaw il-prezz. Skond ħafna esperti, din hija l-aqwa karozza sportiva V10 fid-dinja.
Il-karozza ilha żviluppata għal kważi 10 snin, u l-idea tal-kumpanija Ġappuniża kienet li toħloq karozza li tikkompeti mal-Ferrari u l-Lamborgini. U Lexus żgur li għamilha.
Nissan GT-R NISMO (2013)
Il-karozza, magħrufa wkoll bħala Godzilla, ġiet żvelata lill-pubbliku fl-2007, u b'hekk ħafna jħobbu l-aċċelerazzjoni inkredibbli tagħha u s-sistema ta 'sewqan tar-roti kollha. Madankollu, dan ċar ma kienx biżżejjed għan-Nissan, u fl-2013 deher l-iktar aggressiv GT-R NISMO.
Il-karozza ġiet immodifikata mid-diviżjoni sportiva ta ’Nissan, b’titjib fis-settings tas-sospensjoni, l-ibbrejkjar u l-istabbiltà. Il-qawwa taqbeż għal 600bhp u taċċellera minn 0 sa 100 km / h fi 2,6 sekondi.
Toyota GT86 (2012)
Din il-karozza hija magħrufa wkoll bħala Subaru BRZ jew Scion FR-S skont is-suq. Kienet kollaborazzjoni bejn żewġ manifatturi Ġappuniżi, Toyota u Subaru, u ilha fis-suq mill-2012.
It-Toyota GT 86 hija karozza sportiva b'aġilità b'magna ta' 2,0 litri b'aspirazzjoni naturali li tiġi kemm bi trażmissjonijiet manwali kif ukoll awtomatiċi. Mhix l-aktar karozza mgħaġġla fuq id-dritta, iżda għandha xi karatteristiċi li mudelli sportivi saħansitra aktar għaljin ma jistgħux.
Lexus LC500 (2020)
Wieħed mill-aktar mudelli estremi tal-manifattur Ġappuniż, għallinqas reminixxenti esternament tal-passat. Il-mudell huwa disponibbli kemm b'magna V8 aspirata b'mod naturali kif ukoll b'magna ibrida V6.
Lexus nediet verżjoni ġdida tal-mudell fl-2019 biex iżżomm ix-xerrejja interessati. Sakemm, naturalment, ma jkollhomx $ 120 x'jonfqu.
Honda Civic Type R (2017)
Il-Honda Civic Type R tal-ħames ġenerazzjoni hija xi ħaġa tassew speċjali, u mhux biss dwar id-dehra tal-karozza. Ir-raġuni hija magna tassew notevoli li għandha spostament ta '2,0 litri u tiżviluppa 320 horsepower.
Il-hot hatch jiġi bi trasmissjoni manwali li tibgħat l-enerġija lir-roti ta ’quddiem. Il-karozza ġġib ruħha tassew tal-għaġeb fit-triq, u tagħti pjaċir kbir lill-persuna bilqiegħda wara r-rota.
Acura NSX (2016)
It-tieni ġenerazzjoni tal-mudell ixxukkjat lil ħafna bil-prezz tal-bidu tagħha ta '$ 156. Kontra tagħhom, madankollu, ikollok karozza sportiva li tgħaġġel minn 100 sa 3,1 km / h fi 306 sekondi u għandha veloċità massima ta '6 km / h. Dan huwa possibbli permezz ta' sistema ibrida li tinkludi magna tal-petrol VXNUMX u tliet elettriku muturi.
Il-karozza hija magħmula minn taħlita ta’ azzar ta’ kwalità għolja, fibra tal-karbonju u aluminju u ftit li xejn tixbah mal-predeċessur tagħha, l-ewwel ġenerazzjoni NSX, li twaqqaf 15-il sena ilu. Il-mudell il-ġdid jimpressjona bix-chassis, is-sospensjoni u s-software tiegħu.
Toyota Corolla (2018)
L-ewwel Toyota Corolla ħarġet fl-1966 u bħalissa hija l-iktar karozza ta 'suċċess fl-istorja b'aktar minn 45 miljun bejgħ. Il-karozza hija kompletament loġika f'din il-lista, għaliex ma 'kull ġenerazzjoni l-manifattur jirnexxielu jtejjibha u jerġa' jegħleb il-kompetizzjoni.
L-arma qawwija ta 'Corolla hija affidabbiltà, durabilità, sigurtà u tagħmir eċċellenti. L-aħħar ġenerazzjoni toffri wkoll magna ibrida, li mistennija tagħmel il-karozza saħansitra aktar popolari.
Toyota Supra MKV (2019)
L-aspettattivi għas-Supra rxoxtata kienu għoljin peress li l-predeċessur tagħha rnexxielu jikseb status ta’ kult, speċjalment fost id-dilettanti tal-karozzi Ġappuniżi. S’issa, il-coupe tidher qisha suċċessur denju, speċjalment peress li hija r-riżultat ta’ kollaborazzjoni bejn tnejn mill-akbar ismijiet fl-industrija tal-karozzi, Toyota u BMW.
Kien l-involviment tal-manifattur tal-Bavarja li ġiegħel lil xi partitarji tal-marka jmorru lura, imma jekk jirnexxielhom iġibu r-rota ta ’din il-karozza, żgur li jogħġobhom.
Mazda Miata MX-5 (2015)
Waħda mill-aktar karozzi tas-sewqan divertenti fl-istorja u ilha tgawdi popolarità kbira għal 3 deċennji. Ir-raba 'ġenerazzjoni tal-mudell diġà ġiet introdotta fis-suq, b'xi titjib li sar biex jintlaħqu x-xejriet attwali.
Jista 'jkun li ma tkunx l-iktar karozza qawwija fil-kategorija tagħha, iżda l-imġieba tas-sewqan tagħha (prinċipalment minħabba r-roti ta' wara tagħha) hija tassew aqwa. Allura ma tkunx sorpriż li dan huwa l-aqwa bejgħ ta 'l-isport b'żewġ postijiet għal aktar minn għaxar snin.
Subaru Impreza (2016)
Mudelli Subaru huma ġeneralment mittiefsa minn ditti Ġappuniżi aktar stabbiliti bħal Toyota u Honda. Madankollu, din il-kumpanija żgħira għandha xi karozzi pjuttost impressjonanti fil-firxa tagħha, li waħda minnhom hija s-Subaru Impreza tal-2016. Kien tajjeb biżżejjed biex tirbaħ il-premju tal-Karozza Ġappuniża tas-Sena fl-2016.
Fil-fatt, l-Impreza hija waħda mill-ftit sedans disponibbli li toffri all-wheel drive fil-livelli kollha tat-trim. Flimkien ma 'konsum baxx ta' fjuwil, il-mudell isir saħansitra aktar attraenti għax-xerrejja.
