10 pariri biex toħroġ jekk teħel fil-borra

Meta tidħol f'sezzjoni diffiċli tat-triq, bil-mod, inżel 'il isfel u saq b'attenzjoni, mingħajr ma tieqaf. Nimxu b'attenzjoni jimplika diversi fatturi li għandek tikkunsidra:

• densità tal-fluss;
• kondizzjoni tat-triq;
• kundizzjonijiet klimatiċi diffiċli;
• il-kapaċitajiet tal-vettura tiegħek.

Wara li tkun waqfet, il-karozza tista 'tittaffa' l isfel fil-borra, se tieħu ħafna żmien biex tħafferha.

Taqta ’t-triq fuq borra verġni, tilgħab bir-rota, iddur lejn ix-xellug u lejn il-lemin. Dan iżid l-abbiltà li jaqbad mal-art u joħloq qlib tal-vettura, li jista 'jtejjeb il-qabda tar-roti mat-triq. Meta ssuq f'rotta, żomm dejjem l-isteering sewwa biex tevita li tħabbat.

Tivvaluta l-ambjent

Jekk il-karozza tinsab imwaħħla fis-silġ, allura ma tħawwadx - ixgħel id-dawl ta 'emerġenza, oħroġ mill-karozza u evalwa s-sitwazzjoni. Poġġi sinjal ta 'emerġenza jekk meħtieġ. Wara li tkun żgur li tista 'titlaq waħdek - ħalli. Jekk le - l-ewwelnett, neħħi l-borra mill-pajp ta 'l-egżost - sabiex ma tifgaħx bil-gassijiet ta' l-egżost.

X'għandek tagħmel jekk teħel fil-borra fuq il-karozza tiegħek

Neħħi żona żgħira madwar ir-roti u, jekk meħtieġ, neħħi l-borra minn taħt il-karozza - waqt li l-karozza tkun mdendla "fuq żaqqha", m'hemm l-ebda skid. Itfi s-sistema tal-kontroll tal-ġbid u s-sistema tal-kontroll tal-istabbiltà, minħabba li dawn jinterferixxu biss ma jħallu s-silġ. Dejjem ftakar - kif dħalt, allura ħalli, għax huwa aktar faċli li titlaq tul il-korsa diġà maħluqa.

Azzjonijiet korretti

L-ewwel, neħħi l-borra maħlula quddiem il-magna sabiex ir-roti jkollhom trazzjoni xierqa. Wara l-ikklerjar, ipprova ssuq il-magna 'l quddiem u mbagħad issuq lura. B'hekk, it-tajers jagħmlu korsa żgħira għall-aċċelerazzjoni. Li tmexxi l-karozza 'l quddiem u' l quddiem toħloq momentum li jgħinek toħroġ. Imma hawn trid toqgħod attent li ma taħraqx il-clutch.

Tbaxxi l-pressjoni tat-tajer

Tista 'wkoll tipprova tnaqqas il-pressjoni tat-tajer fuq ir-roti tas-sewqan ftit biex iżżid iż-żona tal-ġbid.

Klaċċ tar-rota

Jekk hemm ħabel jew kejbil, jistgħu jiġu mdawra madwar ir-roti tas-sewqan, dan iżid b'mod sinifikanti l-ġbid tar-roti. Alternattivament, tista 'tpoġġi ktajjen ta' kontroll tal-ġbid fuq ir-roti, ma kienx ta 'b'xejn li ġew ivvintati bosta għexieren ta' snin ilu. Uża dak kollu li tista 'tpoġġi taħt ir-roti, pjanċi, jew fergħat. Inkella, tista 'tbexxex it-triq bil-boton tal-qtates jew bir-ramel.

Fuq il-magna

Jekk il-karozza tiegħek hija mgħammra bi trasmissjoni awtomatika, tista 'tissimula t-tbandil u ssuq barra mill-borra. Ixgħel "drive", mexxi l-karozza 'l quddiem kemm jista' jkun, waqqaf, applika l-brejk, poġġih fir-reverse gear, żomm fuq il-brejk. Meta t-tagħmir ikun imqabbad, neħħi sieqek mill-brejk, żid bil-mod il-gass, issuq lura. U għalhekk diversi drabi - b'dan il-mod, dehret l-inerzja, li tgħinek toħroġ mill-jasar tal-borra. Fuq il-magna, il-ħaġa prinċipali hija li ma tgħaġġilx, li ma tiżloqx u li ma tagħmilx raxx movimenti f'daqqa.

Bil-ħabel

Jekk il-karozza tinġibed bil-kejbil, allura trid toqgħod attent bil-pedala tal-gass - il-karozza, li taqbad ir-roti tagħha mal-art, tinħaraq u taqbeż. M'għandekx tagħmel movimenti f'daqqa, għax tista 'tiċrita l-bamper jew tidħol fuq il-ħġieġ b'ganċ imqatta'. Meta twettaq azzjonijiet bħal dawn, segwi l-istruzzjonijiet ta 'sigurtà.

Installazzjoni korretta tat-tajer

Oqgħod attent meta tbiddel il-karozza tiegħek bit-tajers tax-xitwa. Kun żgur li huwa installat sew fis-servizz tat-tajers. Id-direzzjoni tal-immuntar tal-gomma hija indikata fuqha bi vleġġa, u hemm ukoll marka, interna jew esterna. Minkejja din ir-regola li tidher sempliċi, spiss jinstabu karozzi b'tyres installati ħażin.

Suppliment

Għamilha regola li dejjem iġġorr miegħek kejbil u ġakk, u fix-xitwa, pala. Ara mhux biss il-kundizzjonijiet tat-temp, iżda wkoll il-livell tal-fjuwil fit-tank tal-karozza.

Pariri tal-vidjow dwar kif toħroġ jekk imwaħħal fil-borra