P2039 Sensor tal-Pressjoni ta 'l-Ajru ta' Injezzjoni li Jnaqqas, Sinjal Baxx

P2039 Sensor tal-Pressjoni ta 'l-Ajru ta' Injezzjoni li Jnaqqas, Sinjal Baxx

Skeda ta 'Dejta DTC OBD-II

Livell baxx tas-sinjal fiċ-ċirkwit tas-sensor tal-pressjoni tal-arja tal-injezzjoni tal-aġent li jnaqqas

Dak li jfisser dan?

Dan il-Kodiċi Dijanjostiku tal-Problemi (DTC) huwa kodiċi ta 'trasmissjoni ġeneriku u japplika għal ħafna vetturi OBD-II (1996 u aktar ġodda). Dan jista 'jinkludi, iżda mhux limitat għal, BMW, Mercedes-Benz, Dodge, Sprinter, eċċ. Minkejja n-natura ġenerali, il-passi eżatti tat-tiswija jistgħu jvarjaw skont is-sena tal-mudell, il-marka, il-mudell u l-konfigurazzjoni tat-trasmissjoni.

Kodiċi P2039 maħżun ifisser li l-modulu ta 'kontroll tal-powertrain (PCM) skopra vultaġġ insuffiċjenti fiċ-ċirkwit tas-sensor tal-pressjoni tal-arja tal-injezzjoni ta' reductant. Irreferi għall-manwal tas-servizz tal-mudell speċifiku tiegħek biex tiddetermina liema ċirkwit huwa "A".

Is-sistema tal-katalist hija responsabbli biex tnaqqas (l-aktar) l-emissjonijiet kollha ta 'l-egżost, għalkemm xi applikazzjonijiet huma mgħammra wkoll b'nassa ta' NOx.

Is-sistemi ta 'Riċirkolazzjoni tal-Gass ta' l-exhaust (EGR) jieħdu pass ieħor fit-tnaqqis ta 'l-emissjonijiet ta' NOx. Madankollu, il-magni tad-diesel akbar u aktar qawwija tal-lum ma jistgħux jissodisfaw l-istandards stretti ta 'emissjonijiet federali (US) biss b'EGR, DPF / konvertitur katalitiku, u nassa ta' NOx. Għal din ir-raġuni, ġew ivvintati sistemi ta 'tnaqqis katalitiku selettiv (SCR).

Sistemi SCR jinjettaw formulazzjoni riduttiva jew Diesel Exhaust Fluid (DEF) fil-gassijiet ta ’l-egżost‘ il fuq mill-filtru tal-partikuli, nassa ta ’NOx u / jew konvertitur katalitiku permezz ta’ valv ta ’injezzjoni riduttiv (solenojd). L-injezzjoni DEF ikkalkulata b'mod preċiż tgħolli t-temperatura tal-element tal-filtru u tippermettilu jaħdem b'mod aktar effiċjenti. Testendi l-ħajja tas-servizz tal-elementi tal-filtru u tgħin biex tnaqqas l-emissjonijiet ta 'gassijiet ta' l-egżost li jagħmlu l-ħsara fl-atmosfera. Is-sistema SCR kollha hija kkontrollata u mmonitorjata jew mill-PCM jew minn kontrollur stand-alone (li jinteraġixxi mal-PCM). Fi kwalunkwe każ, il-kontrollur jissorvelja s-sensuri tat-temperatura tal-O2, NOx u tal-gass tal-egżost (kif ukoll inputs oħra) biex jiddetermina l-ħin xieraq għall-injezzjoni tad-DEF (riduttiv). Injezzjoni ta 'DEF ta' preċiżjoni hija meħtieġa biex iżżomm it-temperatura tal-gass ta 'l-egżost f'parametri aċċettabbli u biex ittejjeb il-filtrazzjoni tas-sustanzi li jniġġsu.

Il-pompa riduttiva / riġenerattiva tintuża biex tagħmel pressjoni fuq id-DEF fis-sistema likwida riduttiva għall-użu meta jkun hemm bżonn. Il-PCM jissorvelja l-vultaġġ tal-pompa tal-provvista għal varjazzjonijiet kontinwi u l-perċentwal tat-tagħbija. Il-PCM jissorvelja wkoll sensur tal-pressjoni wieħed jew aktar fis-sistema tal-provvista riduttiva biex jiddetermina jekk hemmx tnixxija fis-sistema.

Jekk il-PCM jiskopri livell ta 'vultaġġ fis-sensor tal-pressjoni ta' l-arja ta 'l-injezzjoni ta' l-aġent li jnaqqas. Ċirkwit insuffiċjenti, il-kodiċi P2039 se jinħażen u l-Lampa Indikatura tal-Ħsara (MIL) tista 'tixgħel. Jista' jieħu diversi ċikli ta' tqabbid biex il-MIL jixgħel - fil-każ ta' ħsara.

X'inhi s-severità ta 'dan id-DTC?

Kodiċi P2039 maħżun għandu jiġi ttrattat bħala serju u għandu jiġi ttrattat kemm jista 'jkun malajr. Is-sistema SCR tista 'tkun diżattivata minħabba dan. Ħsara lill-katalista tista 'sseħħ jekk il-kundizzjonijiet li kkontribwew għall-persistenza tal-kodiċi ma jiġux ikkoreġuti fil-ħin.

X'inhuma wħud mis-sintomi tal-kodiċi?

Is-sintomi ta 'kodiċi ta' inkwiet P2039 jistgħu jinkludu:

• Tnaqqis fl-effiċjenza tal-fjuwil
• Duħħan iswed eċċessiv mill-egżost tal-vettura
• Prestazzjoni mnaqqsa tal-magna
• Kodiċijiet oħra relatati ma 'SCR

X'inhuma wħud mill-kawżi komuni għall-kodiċi?

Ir-raġunijiet għal dan il-kodiċi jistgħu jinkludu:

• Is-senser tal-pressjoni tal-arja tal-aġent li jnaqqas (A) huwa difettuż
• Ċirkwit miftuħ jew qasir f'katina fis-sistema tas-senser tal-pressjoni ta 'l-arja għall-injezzjoni ta' sustanza li tnaqqas
• Kontrollur SCR / PCM ħażin jew żball ta 'programmazzjoni

X'inhuma xi passi biex issolvi l-problemi tal-P2039?

Kun żgur li s-sistema tal-provvista tar-riduttur / riġenerazzjoni ma titlefx il-pressjoni (interna jew esterna). Ixgħel il-pompa biex tibni l-pressjoni u ċċekkja s-sistema għal tnixxija esterna. Uża tester tal-pressjoni tal-karburant biex tissorvelja manwalment il-pressjoni fis-sistema riduttiva. Iċċekkja l-pompa tal-għalf u ż-żennuna għal tnixxija. Jekk jinstabu tnixxijiet (interni jew esterni), għandhom jissewwew qabel ma tkompli bid-dijanjosi.

Id-dijanjosi tal-kodiċi P2039 teħtieġ skaner dijanjostiku, volt diġitali / ohmmeter (DVOM), u sors dijanjostiku speċifiku għall-vettura.

Tista 'tuża s-sors ta' informazzjoni tal-vettura tiegħek biex issib Bulettin tas-Servizz Tekniku (TSB) li jaqbel mas-sena, il-marka u l-mudell tal-vettura tiegħek; kif ukoll spostament tal-magna, kodiċijiet maħżuna u sintomi misjuba. Jekk issibha, tista 'tipprovdi informazzjoni dijanjostika utli.

Uża skaner (imqabbad mas-sokit dijanjostiku tal-vettura) biex tirkupra l-kodiċijiet kollha maħżuna u d-dejta tal-freeze frame korrispondenti. Huwa rrakkomandat li tikteb din l-informazzjoni qabel ma tħassar il-kodiċijiet u mbagħad tittestja l-vettura sakemm il-PCM jidħol fil-modalità lesta jew il-kodiċi jiġi kklerjat.

Jekk il-PCM jidħol fil-modalità lesta f'dan il-ħin, il-kodiċi huwa intermittenti u jista 'jkun ferm aktar diffiċli biex jiġi djanjostikat. F'dan il-każ, il-kundizzjonijiet li kkontribwew għaż-żamma tal-kodiċi jista 'jkollhom bżonn jiggravaw qabel ma tkun tista' ssir dijanjosi preċiża.

Jekk il-kodiċi jiġi ssettjat mill-ġdid immedjatament, il-pass dijanjostiku li jmiss jeħtieġ li tfittex is-sors ta 'informazzjoni tal-vettura tiegħek għal dijagrammi ta' blokki dijanjostiċi, pinouts, plakek tal-wiċċ tal-konnettur, u proċeduri / speċifikazzjonijiet tat-test tal-komponenti.

Pass 1

Uża d-DVOM biex tittestja s-sensuri tal-pressjoni tas-sistema ta 'injezzjoni riduttiva skond l-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur. Komponenti li ma jgħaddux mit-test fil-parametri massimi permissibbli għandhom jiġu kkunsidrati difettużi.

Pass 2

Jekk il-pressjoni tal-injezzjoni tar-riduttur tkun fi ħdan l-ispeċifikazzjonijiet, il-kodiċi P2039 jippersisti u s-senser inkwistjoni jkun operattiv, uża d-DVOM biex tittestja ċ-ċirkuwiti tad-dħul u l-ħruġ bejn is-sensuri u l-PCM / SCR. Skonnettja l-kontrolluri kollha qabel ma tuża d-DVOM għall-ittestjar.

• Il-kodiċijiet tas-sensuri taż-żennuni li jnaqqsu ħafna drabi huma assoċjati ma 'pompi ta' l-għalf li qed joħorġu internament.

Diskussjonijiet DTC relatati

• Bħalissa m'hemm l-ebda suġġett relatat fil-fora tagħna. Poġġi tema ġdida fuq il-forum issa.

Għandek bżonn aktar għajnuna b'kodiċi P2039?

Jekk xorta jkollok bżonn għajnuna b'DTC P2039, ibgħat mistoqsija fil-kummenti taħt dan l-artikolu.

NOTA. Din l-informazzjoni hija pprovduta għal skopijiet informattivi biss. Mhuwiex maħsub biex jintuża bħala rakkomandazzjoni ta 'tiswija u aħna m'aħniex responsabbli għal kwalunkwe azzjoni li tieħu fuq xi vettura. L-informazzjoni kollha fuq dan is-sit hija protetta bid-drittijiet tal-awtur.